This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚠️🐻 Экоинновации в из мира безопасности животных на автодорогах
За сутки на отрезке дороги длиной 100 км погибает до 10 позвоночных животных. На скоростных трассах уровень уязвимости млекопитающих составил 5,2 особей на 100 км, на сельских дорогах — 7,5
Что делать? Поставщик комплектующих и запчастей Valeo представила на выставке потребительской электроники CES систему XtraVue Trailer, которая позволит водителю видеть впереди едущий автотранспорт «невидимым»
Это позволит сократить количество жертв на дорогах при случае, когда впереди едущий автомобиль, замечая животное, делает манёвр уклонения, а авто сзади, видя ситуацию, повторяет манёвр, тем самым сокращая количество жертв
🤙🏻 Наглядный пример того, когда технология создавалась для парковки и обгона, но стала полезной для сохранения биоразнообразия
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #авто #биоразнообразие
За сутки на отрезке дороги длиной 100 км погибает до 10 позвоночных животных. На скоростных трассах уровень уязвимости млекопитающих составил 5,2 особей на 100 км, на сельских дорогах — 7,5
Что делать? Поставщик комплектующих и запчастей Valeo представила на выставке потребительской электроники CES систему XtraVue Trailer, которая позволит водителю видеть впереди едущий автотранспорт «невидимым»
Это позволит сократить количество жертв на дорогах при случае, когда впереди едущий автомобиль, замечая животное, делает манёвр уклонения, а авто сзади, видя ситуацию, повторяет манёвр, тем самым сокращая количество жертв
🤙🏻 Наглядный пример того, когда технология создавалась для парковки и обгона, но стала полезной для сохранения биоразнообразия
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #авто #биоразнообразие
☢️🚘 Советские #ретроэкоинновации в области #авто на ядерном топливе
В 1965 году советские учёные выпустили на испытания автомобиль "Волга атом" с атомным двигателем мощностью 320 лошадиных сил (очень много для того времени). Мотор весил 500 кг, поэтому спереди было не 2 колеса а 4
Испытания показали что без заправок "Волга атом" проезжает 60 тыс. км. Оказалось, что после этого мотор нужно менять на новый. Но советские учёные исправили эту проблему они создали двигатель с газофазным топливом в виде гексафторида урана вместо твёрдого урана и новая версия автомобиля проезжала без заправок 40 тыс. км
Для заправки теперь стало достаточно закачать в цилиндры новый запас гексафторида урана и машина ехала дальше
К сожалению, Брежнев Л.И., придя к власти, свернул проект по созданию атомного автомобиля
🤗 За новость спасибо и и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
В 1965 году советские учёные выпустили на испытания автомобиль "Волга атом" с атомным двигателем мощностью 320 лошадиных сил (очень много для того времени). Мотор весил 500 кг, поэтому спереди было не 2 колеса а 4
Испытания показали что без заправок "Волга атом" проезжает 60 тыс. км. Оказалось, что после этого мотор нужно менять на новый. Но советские учёные исправили эту проблему они создали двигатель с газофазным топливом в виде гексафторида урана вместо твёрдого урана и новая версия автомобиля проезжала без заправок 40 тыс. км
Для заправки теперь стало достаточно закачать в цилиндры новый запас гексафторида урана и машина ехала дальше
К сожалению, Брежнев Л.И., придя к власти, свернул проект по созданию атомного автомобиля
🤗 За новость спасибо и и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
☢️🚙 Концептуальные #экоинновации в области #авто с ядерным двигателем
В настоящее время изобретатели возвращаются к идее атомного автомобиля. В 2009 году инженер Лоуренс Кулесус представил публике концепт-кар #Cadillac World Thorium Fuel
Данная модель позиционируется как машина, способная работать 100 лет без заправки и ремонта. В ядерном реакторе нового типа используется #торий – радиоактивный металл, 1 гр которого даёт столько же энергии, сколько 30 тыс. л бензина
Стивенс говорил, что двигатель с весом примерно 227 кг будет достаточно лёгок и компактен, чтобы уместится под капотом обычного автомобиля
На данном этапе команда из 40 рабочих в пытается ответить на вопрос, как эффективнее совместить лазеры, турбины и генераторы. Если задумка удастся, то, автомобили с ториевым двигателем смогут покрывать расстояния в млн. км
🤙🏻 "Машина состарится раньше, чем мотор. Не будет ни нефтепродуктов, ни выхлопных газов - ничего" - говорит Стивенс
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
В настоящее время изобретатели возвращаются к идее атомного автомобиля. В 2009 году инженер Лоуренс Кулесус представил публике концепт-кар #Cadillac World Thorium Fuel
Данная модель позиционируется как машина, способная работать 100 лет без заправки и ремонта. В ядерном реакторе нового типа используется #торий – радиоактивный металл, 1 гр которого даёт столько же энергии, сколько 30 тыс. л бензина
Стивенс говорил, что двигатель с весом примерно 227 кг будет достаточно лёгок и компактен, чтобы уместится под капотом обычного автомобиля
На данном этапе команда из 40 рабочих в пытается ответить на вопрос, как эффективнее совместить лазеры, турбины и генераторы. Если задумка удастся, то, автомобили с ториевым двигателем смогут покрывать расстояния в млн. км
🤙🏻 "Машина состарится раньше, чем мотор. Не будет ни нефтепродуктов, ни выхлопных газов - ничего" - говорит Стивенс
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
📐✏️🚙 Концептуальные #экоинновации будущего от концерна #BMW
Концепт Vision Next 100 показал, что #авто будут ориентированы на водителя и автопилот, который будет повышать мастерство до уровня Ultimate Driver (идеал)
Искусственный интеллект будет предугадывать грядущие дорожные события, подсказывать человеку, как действовать в сложных условиях
Важное ещё одно — Alive Geometry («живая геометрия»). Она представляет собой почти 800 подвижных треугольных модулей, расположенных на крыльях и приборной панели
⚠️ Оно натолкнуло нас на перспективную мысль - почему бы не делать авто из умного -композитного материала (самоорганизующиеся системы), в котором встроены электроника, полупроводники, цифровое управление, корпус, шины и колёса. И он может трансформироваться в зависимости от ситуации на дорогах
♻️ Один материал - одна технология переработки - одна технология повторного применения. Звучит фантастично, но BMW сделали огромный шаг к этому
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Концепт Vision Next 100 показал, что #авто будут ориентированы на водителя и автопилот, который будет повышать мастерство до уровня Ultimate Driver (идеал)
Искусственный интеллект будет предугадывать грядущие дорожные события, подсказывать человеку, как действовать в сложных условиях
Важное ещё одно — Alive Geometry («живая геометрия»). Она представляет собой почти 800 подвижных треугольных модулей, расположенных на крыльях и приборной панели
⚠️ Оно натолкнуло нас на перспективную мысль - почему бы не делать авто из умного -композитного материала (самоорганизующиеся системы), в котором встроены электроника, полупроводники, цифровое управление, корпус, шины и колёса. И он может трансформироваться в зависимости от ситуации на дорогах
♻️ Один материал - одна технология переработки - одна технология повторного применения. Звучит фантастично, но BMW сделали огромный шаг к этому
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🚙🔋♻️ Потрясающие #экоинновации в области #авто с отрицательным выбросом углеродного следа
Команда #Zem (EM-07) из Технического университета Эйндховена в Нидерландах спроектировала электромобиль, который способствует улучшению экологии
Главной особенностью этого электромобиля является фильтр Zem — каждые 320 км езды он будет заполняться под завязку, а затем его содержимое необходимо будет сливать в баллоны на зарядных станциях. В будущем команда планирует увеличить очищающую способность фильтра.
🤙🏻 Автомобиль может удалить из воздуха до 2 кг #CO2 за каждые 20 600 км, пройденных в год со скоростью около 60 км/ч
Ожидаем масштабирование применение фильтра на авто, работающих на водороде и ДВС. При внедрении Zem, в каждый новый авто (90 млн. авто в год) можно будет сокращать выбросы СО2 на 180 тыс. т. При этом сокращение будет увеличиваться в арифметической прогрессии с учётом выпуска новых и ранее выпущенных моделей
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Команда #Zem (EM-07) из Технического университета Эйндховена в Нидерландах спроектировала электромобиль, который способствует улучшению экологии
Главной особенностью этого электромобиля является фильтр Zem — каждые 320 км езды он будет заполняться под завязку, а затем его содержимое необходимо будет сливать в баллоны на зарядных станциях. В будущем команда планирует увеличить очищающую способность фильтра.
🤙🏻 Автомобиль может удалить из воздуха до 2 кг #CO2 за каждые 20 600 км, пройденных в год со скоростью около 60 км/ч
Ожидаем масштабирование применение фильтра на авто, работающих на водороде и ДВС. При внедрении Zem, в каждый новый авто (90 млн. авто в год) можно будет сокращать выбросы СО2 на 180 тыс. т. При этом сокращение будет увеличиваться в арифметической прогрессии с учётом выпуска новых и ранее выпущенных моделей
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙♻️ #новости развития водородного #авто
#BMW обратился к японской #Toyota Motor Corp за помощью в разработке транспорта на топливных элементах
Партнёры намерены разработать серию водородных автомобилей и организовать их массовый выпуск в течение 2-3 лет — к 2025 году. Сотрудничество основано на #iX5 Hydrogen — водородном концепт-каре BMW, который был представлен на автосалоне в Германии в 2021 году
⚠️ В качестве главных преимуществ iX5 Hydrogen компания выделяла скорость заправки и запас хода. По данным производителя, водородный автомобиль можно заправить за три-четыре минуты — намного быстрее, чем электромобиль. При этом пара водородных баков, весом по 6 кг каждый, гарантируют такой же запас хода, как и у машин с ДВС. И все это с нулевым уровнем выбросов углерода
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#BMW обратился к японской #Toyota Motor Corp за помощью в разработке транспорта на топливных элементах
Партнёры намерены разработать серию водородных автомобилей и организовать их массовый выпуск в течение 2-3 лет — к 2025 году. Сотрудничество основано на #iX5 Hydrogen — водородном концепт-каре BMW, который был представлен на автосалоне в Германии в 2021 году
⚠️ В качестве главных преимуществ iX5 Hydrogen компания выделяла скорость заправки и запас хода. По данным производителя, водородный автомобиль можно заправить за три-четыре минуты — намного быстрее, чем электромобиль. При этом пара водородных баков, весом по 6 кг каждый, гарантируют такой же запас хода, как и у машин с ДВС. И все это с нулевым уровнем выбросов углерода
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💚🚙 #экоинновации из мира #безопасности на дорогах
Общее количество #ДТП за год во всем мире составляет 11 365 000 аварий, из них примерно 10% с летальным исходом. Средний арифметический показатель массы легкового #авто и внедорожника составляет 1,675 т. Перемножим и получим, что в год образуется 1,9 млн. т #автометаллолома. В США и Японии переработка таких авто составляет 95%. В остальных странах - сдача на хранение
Как сократить количество образования автометаллолома и количество летальных аварий? Одно из решений предложила #Ford, создав умные фары, проецирующие полезную информацию
⚠️ Новые фары могут проецировать направления, ограничения скорости или информацию о погоде на дорогу, чтобы водитель мог фокусироваться только на дорогу. Также новые фары смогут синхронизироваться со спутниковой навигацией и системами безопасности для верного отображения информации
На данный момент новая технология проходит испытания
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Общее количество #ДТП за год во всем мире составляет 11 365 000 аварий, из них примерно 10% с летальным исходом. Средний арифметический показатель массы легкового #авто и внедорожника составляет 1,675 т. Перемножим и получим, что в год образуется 1,9 млн. т #автометаллолома. В США и Японии переработка таких авто составляет 95%. В остальных странах - сдача на хранение
Как сократить количество образования автометаллолома и количество летальных аварий? Одно из решений предложила #Ford, создав умные фары, проецирующие полезную информацию
⚠️ Новые фары могут проецировать направления, ограничения скорости или информацию о погоде на дорогу, чтобы водитель мог фокусироваться только на дорогу. Также новые фары смогут синхронизироваться со спутниковой навигацией и системами безопасности для верного отображения информации
На данный момент новая технология проходит испытания
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🛢 Прорывные #экоинновации в области производства #топлива
Без фотосинтеза на Земле не было бы кислорода, но углеводы, отлично подпитывающие наш организм, не могут служить топливом для наших #авто. Альтернативу для нефти и природного газа ученые видят в метане и этаноле
Потому команда химиков из Университета Чикаго разработала инновационную систему искусственного #фотосинтеза, в разы более эффективную
В отличие от естественной, которая производит углеводы из двуокиси углерода и воды, искусственный фотосинтез может давать этанол, метан или другое топливо
⚠️ За основу они взяли металл-органические каркасные структуры (MOF), класс материалов из ионов металла, связанных органическими молекулами. Затем создали из него слой, который стал поверхностью для химических реакций, и погрузили его в раствор с кобальтом, добавив главный компонент - аминокислоты
Открытие также можно применять в фармацевтике и производстве нейлона
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Без фотосинтеза на Земле не было бы кислорода, но углеводы, отлично подпитывающие наш организм, не могут служить топливом для наших #авто. Альтернативу для нефти и природного газа ученые видят в метане и этаноле
Потому команда химиков из Университета Чикаго разработала инновационную систему искусственного #фотосинтеза, в разы более эффективную
В отличие от естественной, которая производит углеводы из двуокиси углерода и воды, искусственный фотосинтез может давать этанол, метан или другое топливо
⚠️ За основу они взяли металл-органические каркасные структуры (MOF), класс материалов из ионов металла, связанных органическими молекулами. Затем создали из него слой, который стал поверхностью для химических реакций, и погрузили его в раствор с кобальтом, добавив главный компонент - аминокислоты
Открытие также можно применять в фармацевтике и производстве нейлона
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity