Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏬💺 #экоинновации в области летающего городского #транспорта
Rolls-Royce создали гибридный #турбогенератор, который увеличит дальность и грузоподъёмность любых #eVTOL
Гибридные #VTOL сохраняют большую часть преимуществ электрических: силовая установка остаётся полностью электрической, моторы при взлёте и посадке работают тихо, а на короткие дистанции можно летать, не включая генератор. Даже во время полёта на максимальные дистанции гибридные VTOL могут значительно снизить эмиссию по сравнению с самолётами или вертолётами на #ДВС
Rolls-Royce планирует обслуживать широкий спектр летательных аппаратов — мощность нового турбогенератора будет от 500 до 1200 кВт
⚠️ Запас хода зависит от размера топливного бака. Например, электрический VTOL Joby S4 — летает на 240 км, то гибридный Zuri 2.0 на 700 км, а девятиместный проект Odys Aviation — 1600 км
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Rolls-Royce создали гибридный #турбогенератор, который увеличит дальность и грузоподъёмность любых #eVTOL
Гибридные #VTOL сохраняют большую часть преимуществ электрических: силовая установка остаётся полностью электрической, моторы при взлёте и посадке работают тихо, а на короткие дистанции можно летать, не включая генератор. Даже во время полёта на максимальные дистанции гибридные VTOL могут значительно снизить эмиссию по сравнению с самолётами или вертолётами на #ДВС
Rolls-Royce планирует обслуживать широкий спектр летательных аппаратов — мощность нового турбогенератора будет от 500 до 1200 кВт
⚠️ Запас хода зависит от размера топливного бака. Например, электрический VTOL Joby S4 — летает на 240 км, то гибридный Zuri 2.0 на 700 км, а девятиместный проект Odys Aviation — 1600 км
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💺🔋 Развитие экоинноваций в области электроаэротакси
United Airlines сообщила о намерении инвестировать $15 млн в стартап Eve Air Mobility, который занимается разработкой городских электроаэротакси — небольших летательных аппаратов с вертикальными взлётом и посадкой #eVTOL
Конструкция #аэротакси предусматривает наличие фиксированных крыльев, а также винтов в верхней и хвостовой частях. Машина сможет брать на борт четверых пассажиров, а дальность полёта составит до 100 км
По условиях соглашения, United Airlines приобретёт 200 электрических аэротакси с возможностью последующей покупки ещё 200 экземпляров. Поставки первых летательных аппаратов могут быть организованы в 2026 году
♻️ Стоит отметить, что United Airlines поставила цель по обеспечению нулевых выбросов углерода к 2050 году
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
United Airlines сообщила о намерении инвестировать $15 млн в стартап Eve Air Mobility, который занимается разработкой городских электроаэротакси — небольших летательных аппаратов с вертикальными взлётом и посадкой #eVTOL
Конструкция #аэротакси предусматривает наличие фиксированных крыльев, а также винтов в верхней и хвостовой частях. Машина сможет брать на борт четверых пассажиров, а дальность полёта составит до 100 км
По условиях соглашения, United Airlines приобретёт 200 электрических аэротакси с возможностью последующей покупки ещё 200 экземпляров. Поставки первых летательных аппаратов могут быть организованы в 2026 году
♻️ Стоит отметить, что United Airlines поставила цель по обеспечению нулевых выбросов углерода к 2050 году
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩 Представлен практичный электросамолёт с технологией eVTOL.
Doroni Aerospace представил флагманский самолет — H1-X.
Двухместный eVTOL рассчитан на крейсерскую скорость 200 км/ч. При такой скорости заряда хватает на 40 минут. Максимальная скорость достигает 305 км/ч.
Самолет помещается в обычный гараж, перевозит 226 кг полезной нагрузки и заряжается за 25 минут.
♻️ Специальная конструкция с канальными вентиляторами повышает подъёмную силу и эффективность, обеспечивая лучшее управление воздушным потоком. H1-X работает тихо даже при восьми вращающихся электродвигателях.
Управление eVTOL во многом автоматизировано, поэтому пилотам потребуется лишь 20 часов обучения.
Стоимость летательного аппарата составит около $400 000, а серийный запуск планируется к 2026 году.
🃏 Ну и промдизайн. Обтекаемый промдизайн, конечно, качает и решает...
Подробнее.
#авиапром #экоинновации #eVTOL #промдизайн
🖱Поддержать нас.
Doroni Aerospace представил флагманский самолет — H1-X.
Двухместный eVTOL рассчитан на крейсерскую скорость 200 км/ч. При такой скорости заряда хватает на 40 минут. Максимальная скорость достигает 305 км/ч.
Самолет помещается в обычный гараж, перевозит 226 кг полезной нагрузки и заряжается за 25 минут.
♻️ Специальная конструкция с канальными вентиляторами повышает подъёмную силу и эффективность, обеспечивая лучшее управление воздушным потоком. H1-X работает тихо даже при восьми вращающихся электродвигателях.
Управление eVTOL во многом автоматизировано, поэтому пилотам потребуется лишь 20 часов обучения.
Стоимость летательного аппарата составит около $400 000, а серийный запуск планируется к 2026 году.
🃏 Ну и промдизайн. Обтекаемый промдизайн, конечно, качает и решает...
Подробнее.
#авиапром #экоинновации #eVTOL #промдизайн
🖱Поддержать нас.