This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚛🔋 #новости развития #экоинноваций в области грузового #электротранспорта
Фирма PepsiCo оказалась первой компанией среди партнеров концерна #Tesla, которая начала получать грузовые машины #Semi с электрическими моторами. Эти машины собираются на произведенной площадке в Неваде.
⚠️ Автоконцерн Tesla в рамках премьерного показа серийного исполнения Semi в начале декабря не раз сообщал, что груженый до предела автопоезд весом в 37 тонн сможет преодолевать расстояния в 805 километров без необходимости подзарядки.
Примечательно, что маршрут грузовика во время тестовой поездки пролегала в горах.
По данным информагентства Reuters, 36 доступных электромобилей будут распределены между двумя центрами логистики PepsiCo в Калифорнии. К концу следующего года количество эксплуатируемых машин Tesla Semi достигнет 100 экземпляров.
Наши поздравления со стартом продаж!
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Фирма PepsiCo оказалась первой компанией среди партнеров концерна #Tesla, которая начала получать грузовые машины #Semi с электрическими моторами. Эти машины собираются на произведенной площадке в Неваде.
⚠️ Автоконцерн Tesla в рамках премьерного показа серийного исполнения Semi в начале декабря не раз сообщал, что груженый до предела автопоезд весом в 37 тонн сможет преодолевать расстояния в 805 километров без необходимости подзарядки.
Примечательно, что маршрут грузовика во время тестовой поездки пролегала в горах.
По данным информагентства Reuters, 36 доступных электромобилей будут распределены между двумя центрами логистики PepsiCo в Калифорнии. К концу следующего года количество эксплуатируемых машин Tesla Semi достигнет 100 экземпляров.
Наши поздравления со стартом продаж!
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚙🔋 #новости рекордов применения #экоинноваций в #электротранспорте
Команда инженеров из Университета Нового Южного Уэльса разработала и испытала гоночный электрокар Sunswift 7, способный проезжать на одном заряде аккумулятора не менее 1000 км.
Новейшая разработка команды оснащена солнечными батареями и весит всего 500 кг.
Испытание на трассе показали, что благодаря эффективности и высоким аэродинамическим показателям автомобиль покрывает это расстояние менее чем за 12 часов.
⚠️ Средняя скорость машины составила почти 85 км/ч, а потребление энергии — 3,8 кВт*ч на 100 км, в то время как у самых эффективных серийных электромобилей этот показатель не опускается ниже 15 кВт*ч/100 км, а у большинства превышает 20 кВт*ч/100 км.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Команда инженеров из Университета Нового Южного Уэльса разработала и испытала гоночный электрокар Sunswift 7, способный проезжать на одном заряде аккумулятора не менее 1000 км.
Новейшая разработка команды оснащена солнечными батареями и весит всего 500 кг.
Испытание на трассе показали, что благодаря эффективности и высоким аэродинамическим показателям автомобиль покрывает это расстояние менее чем за 12 часов.
⚠️ Средняя скорость машины составила почти 85 км/ч, а потребление энергии — 3,8 кВт*ч на 100 км, в то время как у самых эффективных серийных электромобилей этот показатель не опускается ниже 15 кВт*ч/100 км, а у большинства превышает 20 кВт*ч/100 км.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
☀️⚡️ #новости рекордов разработки #экоинноваций в области солнечных #ВИЭ
Солнечный элемент, состоящий из кремния и перовскита, установил мировой рекорд с эффективностью 32,5%.
Исследователи из Берлинского центра материалов и энергии Гемгольца использовали усовершенствованный состав перовскита с умной модификацией интерфейса. Она уменьшает рекомбинационные потери носителей заряда.
Ученые провели подробный анализ, чтобы понять специфические свойства модификации интерфейса. Затем эти разработки были успешно реализованы в тандемных солнечных элементах.
Новый интерфейс и оптические модификации позволили получить самые высокие фотонапряжения (напряжение холостого хода) и привели к новому рекорду эффективности для тандемной технологии.
⚠️ Итак, в конце 2021 года немецким ученым удалось достигнуть эффективности в 29,8%, летом этого года исследователи из Швейцарии преодолели рубеж в 30%, а спустя полгода 32.5%. Кто следующий?
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Солнечный элемент, состоящий из кремния и перовскита, установил мировой рекорд с эффективностью 32,5%.
Исследователи из Берлинского центра материалов и энергии Гемгольца использовали усовершенствованный состав перовскита с умной модификацией интерфейса. Она уменьшает рекомбинационные потери носителей заряда.
Ученые провели подробный анализ, чтобы понять специфические свойства модификации интерфейса. Затем эти разработки были успешно реализованы в тандемных солнечных элементах.
Новый интерфейс и оптические модификации позволили получить самые высокие фотонапряжения (напряжение холостого хода) и привели к новому рекорду эффективности для тандемной технологии.
⚠️ Итак, в конце 2021 года немецким ученым удалось достигнуть эффективности в 29,8%, летом этого года исследователи из Швейцарии преодолели рубеж в 30%, а спустя полгода 32.5%. Кто следующий?
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🎄🌏 Сегодня последний день одного из самых ярких и запоминающихся годов истории Человечества!
Признаться, на новогодней вечеринке в начале 2022 года у нас состоялся диалог с одним инвестором в следующей форме:
- Чем занимаетесь?
- Крутой стартап создаём.
- Что за стартап?
- А вообще хз. Чувствуем, что это прорыв для всей планеты, а описать не можем.
- Ахахах!
В связи с этим главное наше достижение этого года в том, что на сегодняшний день мы создаём Интеллектуально-экспертную социальную сеть экоинноваций SILI ecoengineering.
Сегодня у нас свыше 2 200 подписчиков-единомышленников, 18 экспертов и специалистов, 10 экоинноваций в базе данных и около 400 #экоинноваций, ожидающих экспертизы и добавления в экотехсоцсеть.
Поэтому в следующем году мы ставим скромную цель добавить в экотехсоцсеть минимум 60 отечественных экоинноваций и 10 отечественных организаций с успешным опытом экологизации. А может и пару заказов по #экотрансформации сделать. А потом посмотреть, что будет. 😄
И знаете почему у нас получится? Потому что с нами Вы! Даже в "состоянии незнанки" Вы поддерживали нас двигаться вперёд ради нашей планеты #Земля!
🤗 Спасибо огромное!!
▫️нашим Воинам Света на передовой и РАZVЕДКЕ ЮВО, которые бьются за наши возможности и созидающее будущее России и мира;
▫️нашим подписчикам;
▫️нашим экспертам и специалистам;
▫️менторам Академии инноваторов Московского инновационного кластера Наталье Мажаровой и Екатерине Бухариной;
▫️нашему ментору в Акселераторе ИИ Университета Иннополис Елене Маркиной;
▫️нашим Партнёрам EducationEco, Экологические мероприятия, РЭУ имени Г.В. Плеханова, Аргументы и факты, НОЦ КуZбасс, Школа управления Сколково, All Good • eco-friendly agency , Ассоциации "ЭКОпрофессионал" и ТПП РФ вместе с Алексеевым Сергеем Михайловичем за начало нашего большого Пути!
▫️нашим источникам вдохновения Хайтек, Хайтек+, Technogram Inside | IT, Единорог — Все о бизнесе и стартапах, Капитан Грантов, Потерянное прошлое, Алексею Рогозину, Госкорпорации "Роскосмос", Циркулярка, Ассоциация "Надёжный партнёр", vc.ru, Kapooosta,ru, а также Светлане Бик, Айгистову Александру Анатольевичу и ФБА ЕАЭС.
▫️и случайным Людям за неслучайные знаки, ускоряющие наше общее экоинновационное развитие!
⚠️ Помимо часто слышимого мы желаем Вам в 2023 году быть на острие событий и писать свою историю, в том числе с чистого листа, ради Семьи, России, окружающего мира в целом и за его пределами!
💚💙 Обнимаем, ценим, любим и не забываем - окружающий мир вокруг нас - это Ваше отражение в зеркале! При этом неважно в какой реальности и пространстве...
🥳 С наступающим Новым 2023 годом и Рождеством Христовым!
"Жди меня, я непременно шагну во внешние из внутренних Вселенных!" (с) Lumen - Жди меня
Признаться, на новогодней вечеринке в начале 2022 года у нас состоялся диалог с одним инвестором в следующей форме:
- Чем занимаетесь?
- Крутой стартап создаём.
- Что за стартап?
- А вообще хз. Чувствуем, что это прорыв для всей планеты, а описать не можем.
- Ахахах!
В связи с этим главное наше достижение этого года в том, что на сегодняшний день мы создаём Интеллектуально-экспертную социальную сеть экоинноваций SILI ecoengineering.
Сегодня у нас свыше 2 200 подписчиков-единомышленников, 18 экспертов и специалистов, 10 экоинноваций в базе данных и около 400 #экоинноваций, ожидающих экспертизы и добавления в экотехсоцсеть.
Поэтому в следующем году мы ставим скромную цель добавить в экотехсоцсеть минимум 60 отечественных экоинноваций и 10 отечественных организаций с успешным опытом экологизации. А может и пару заказов по #экотрансформации сделать. А потом посмотреть, что будет. 😄
И знаете почему у нас получится? Потому что с нами Вы! Даже в "состоянии незнанки" Вы поддерживали нас двигаться вперёд ради нашей планеты #Земля!
🤗 Спасибо огромное!!
▫️нашим Воинам Света на передовой и РАZVЕДКЕ ЮВО, которые бьются за наши возможности и созидающее будущее России и мира;
▫️нашим подписчикам;
▫️нашим экспертам и специалистам;
▫️менторам Академии инноваторов Московского инновационного кластера Наталье Мажаровой и Екатерине Бухариной;
▫️нашему ментору в Акселераторе ИИ Университета Иннополис Елене Маркиной;
▫️нашим Партнёрам EducationEco, Экологические мероприятия, РЭУ имени Г.В. Плеханова, Аргументы и факты, НОЦ КуZбасс, Школа управления Сколково, All Good • eco-friendly agency , Ассоциации "ЭКОпрофессионал" и ТПП РФ вместе с Алексеевым Сергеем Михайловичем за начало нашего большого Пути!
▫️нашим источникам вдохновения Хайтек, Хайтек+, Technogram Inside | IT, Единорог — Все о бизнесе и стартапах, Капитан Грантов, Потерянное прошлое, Алексею Рогозину, Госкорпорации "Роскосмос", Циркулярка, Ассоциация "Надёжный партнёр", vc.ru, Kapooosta,ru, а также Светлане Бик, Айгистову Александру Анатольевичу и ФБА ЕАЭС.
▫️и случайным Людям за неслучайные знаки, ускоряющие наше общее экоинновационное развитие!
⚠️ Помимо часто слышимого мы желаем Вам в 2023 году быть на острие событий и писать свою историю, в том числе с чистого листа, ради Семьи, России, окружающего мира в целом и за его пределами!
💚💙 Обнимаем, ценим, любим и не забываем - окружающий мир вокруг нас - это Ваше отражение в зеркале! При этом неважно в какой реальности и пространстве...
🥳 С наступающим Новым 2023 годом и Рождеством Христовым!
"Жди меня, я непременно шагну во внешние из внутренних Вселенных!" (с) Lumen - Жди меня
💧♻️ Начинаем год с прорывных #экоинноваций по опреснению воды в океанах
Нехватка воды — это проблема, которая, по прогнозам, будет усугубляться, поскольку изменение климата делает засушливые районы еще более засушливыми. Океаны, в которых содержится более 96% всей воды на Земле, имеют огромный потенциал, но их опреснение — сложный, дорогой и токсичный процесс.
Учёные Университета Иллинойса в Урбане-Шампейне (UIUC) исследователей предположила, что в нескольких километрах от береговой линии можно построить сооружения для захвата воздуха над поверхностью океана.
Затем воздух, богатый водяным паром, можно направить обратно на землю и сконденсировать в другом блоке. Получившуюся пресную воду можно использовать для питья, сельского хозяйства и в других сферах. Вся система будет снабжаться энергией с морских ветряных электростанций и наземных солнечных батарей.
Основываясь на своих моделях, ученые выяснили, что эти устройства смогут генерировать от 37,6 до 78,3 млрд литров воды в год, в зависимости от условий в конкретном месте.
Исследователи подсчитали, сколько сооружений потребуется для обеспечения водой населения каждого города, исходя из предполагаемого потребления 300 литров воды на человека в день.
⚠️ Оказалось, что достаточное количество воды для обслуживания города смогут генерить всего 10 таких сооружений — одно обеспечит пресной водой примерно 500 тыс. человек, 10 конструкций — 5 млн. человек.
Пока решение ученых остается гипотетическим, но это важная область для дальнейших исследований.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Нехватка воды — это проблема, которая, по прогнозам, будет усугубляться, поскольку изменение климата делает засушливые районы еще более засушливыми. Океаны, в которых содержится более 96% всей воды на Земле, имеют огромный потенциал, но их опреснение — сложный, дорогой и токсичный процесс.
Учёные Университета Иллинойса в Урбане-Шампейне (UIUC) исследователей предположила, что в нескольких километрах от береговой линии можно построить сооружения для захвата воздуха над поверхностью океана.
Затем воздух, богатый водяным паром, можно направить обратно на землю и сконденсировать в другом блоке. Получившуюся пресную воду можно использовать для питья, сельского хозяйства и в других сферах. Вся система будет снабжаться энергией с морских ветряных электростанций и наземных солнечных батарей.
Основываясь на своих моделях, ученые выяснили, что эти устройства смогут генерировать от 37,6 до 78,3 млрд литров воды в год, в зависимости от условий в конкретном месте.
Исследователи подсчитали, сколько сооружений потребуется для обеспечения водой населения каждого города, исходя из предполагаемого потребления 300 литров воды на человека в день.
⚠️ Оказалось, что достаточное количество воды для обслуживания города смогут генерить всего 10 таких сооружений — одно обеспечит пресной водой примерно 500 тыс. человек, 10 конструкций — 5 млн. человек.
Пока решение ученых остается гипотетическим, но это важная область для дальнейших исследований.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌈🚘🔋 #новости развития #экоинноваций в области #ЛКП для #автопромышленности, о которых мы сообщали ранее
#BMW привезла на выставку #CES2023 концептуальный седан i Vision Dee, который умеет менять цвет — на выбор 32 оттенка
⚠️ Кузов концепта покрыт специальной плёнкой ePaper, которая и способна изменять цвет. При этом можно независимо управлять оттенком любого из 240 сегментов, на которые разделено покрытие.
Ранее сообщалось, что новая платформа обеспечит запас хода до тысячи километров, сверхбыструю зарядку и возможность применения электромоторов мощностью до 1341 л.с.
О других технических характеристиках новинки компания пока не сообщала. Дополнительно продемонстрирован проекционный дисплей дополненной реальности, который в 2025 году появится на серийных электрокарах компании.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
#BMW привезла на выставку #CES2023 концептуальный седан i Vision Dee, который умеет менять цвет — на выбор 32 оттенка
⚠️ Кузов концепта покрыт специальной плёнкой ePaper, которая и способна изменять цвет. При этом можно независимо управлять оттенком любого из 240 сегментов, на которые разделено покрытие.
Ранее сообщалось, что новая платформа обеспечит запас хода до тысячи километров, сверхбыструю зарядку и возможность применения электромоторов мощностью до 1341 л.с.
О других технических характеристиках новинки компания пока не сообщала. Дополнительно продемонстрирован проекционный дисплей дополненной реальности, который в 2025 году появится на серийных электрокарах компании.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🏬♻️ #новости #экотрансформации организаций с помощью #экоинноваций и #экотехтренды
Судоходство вносит значительный вклад в выбросы двуокиси углерода ежегодно. На морские перевозки приходится около 3% парниковых выбросов в мире, а в Европе — около 12%.
Международная морская организация (HSC) Incat Tasmania стремится сократить выбросы CO2 для новых судов, построенных с 2025 года, на 30%, а к 2030 году снизить средние выбросы всего флота на 40%.
Например, крупнейший в мире на данный момент электрический паром Ellen, работающий в Южной Дании, позволяет сократить выбросы CO2 на 2000 тонн в год.
⚠️ Электрические паромы также могут сэкономить деньги операторов. Помимо того, что это экологично, электрические паромы еще и намного выгоднее экономически — оператор, эксплуатирующий электрический паром в Норвегии, заявил, что сократил операционные расходы на маршруте на 80%.
🤗 За данные спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Судоходство вносит значительный вклад в выбросы двуокиси углерода ежегодно. На морские перевозки приходится около 3% парниковых выбросов в мире, а в Европе — около 12%.
Международная морская организация (HSC) Incat Tasmania стремится сократить выбросы CO2 для новых судов, построенных с 2025 года, на 30%, а к 2030 году снизить средние выбросы всего флота на 40%.
Например, крупнейший в мире на данный момент электрический паром Ellen, работающий в Южной Дании, позволяет сократить выбросы CO2 на 2000 тонн в год.
⚠️ Электрические паромы также могут сэкономить деньги операторов. Помимо того, что это экологично, электрические паромы еще и намного выгоднее экономически — оператор, эксплуатирующий электрический паром в Норвегии, заявил, что сократил операционные расходы на маршруте на 80%.
🤗 За данные спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🚀🌌 #новости развития #экоинноваций в области #космотехнологий для разумной разгрузки Земли
Современные двигательные установки позволяют нам добраться до ближайшей звезды примерно за 19 000 лет.
Для того чтобы сократить этот срок до разумных значений, инженеры предлагают другие решения, в частности — запускать беспилотные космические аппараты с помощью лучей энергии, направленной в солнечные паруса.
⚠️ Такой аппарат сможет сравнительно быстро разогнаться до околосветовых скоростей и преодолеть расстояние до границы Солнечной системы за 3 года. А за 15 лет он сможет улететь на 500 а. е. или 75 трлн километров.
По расчетам ученых, для корабля массой в 1 тонну, который будет двигаться со скоростью 10 а. е. в год (то есть 10 средних расстояний от Земли до Солнца или 1,5 трлн км в год), понадобится лазер мощностью примерно 10 МВт. Что вполне реализуемо уже сегодняшними технологиями.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Современные двигательные установки позволяют нам добраться до ближайшей звезды примерно за 19 000 лет.
Для того чтобы сократить этот срок до разумных значений, инженеры предлагают другие решения, в частности — запускать беспилотные космические аппараты с помощью лучей энергии, направленной в солнечные паруса.
⚠️ Такой аппарат сможет сравнительно быстро разогнаться до околосветовых скоростей и преодолеть расстояние до границы Солнечной системы за 3 года. А за 15 лет он сможет улететь на 500 а. е. или 75 трлн километров.
По расчетам ученых, для корабля массой в 1 тонну, который будет двигаться со скоростью 10 а. е. в год (то есть 10 средних расстояний от Земли до Солнца или 1,5 трлн км в год), понадобится лазер мощностью примерно 10 МВт. Что вполне реализуемо уже сегодняшними технологиями.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🛰🌏 #новости развития отечественных #экоинноваций в области #экомониторинга и #экобезопасности
5 февраля 2023 года, гидрометеорологический космический аппарат «Электро-Л» № 4 был выведен на заданную орбиту с помощью ракета-носителя "Протон-М".
Спутники «Электро-Л» создаются в рамках Федеральной космической программы России и входят в геостационарную гидрометеорологическую космическую систему «Электро» разработки НПО Лавочкина.
Они предназначены для обеспечения оперативной и независимой гидрометеорологической информацией подразделений Росгидромет и других ведомств.
⚠️ Уникальные особенности спутников «Электро-Л» позволяют получать независимые метеоданные с орбиты Земли каждые 15—30 минут. Благодаря спутникам повышается не только качество и оперативность прогнозов погоды, но и решаются глобальные вопросы мониторинга климата и изменений.
Также информация от них помогает МЧС эффективнее реагировать на сигналы бедствия.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
5 февраля 2023 года, гидрометеорологический космический аппарат «Электро-Л» № 4 был выведен на заданную орбиту с помощью ракета-носителя "Протон-М".
Спутники «Электро-Л» создаются в рамках Федеральной космической программы России и входят в геостационарную гидрометеорологическую космическую систему «Электро» разработки НПО Лавочкина.
Они предназначены для обеспечения оперативной и независимой гидрометеорологической информацией подразделений Росгидромет и других ведомств.
⚠️ Уникальные особенности спутников «Электро-Л» позволяют получать независимые метеоданные с орбиты Земли каждые 15—30 минут. Благодаря спутникам повышается не только качество и оперативность прогнозов погоды, но и решаются глобальные вопросы мониторинга климата и изменений.
Также информация от них помогает МЧС эффективнее реагировать на сигналы бедствия.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🛰🌏 пример применения #отечественных #экоинноваций в области #экомониторинга
На основе спутниковых данных оценен запас углерода в лесах России за первые десятилетия XXI века!
По итогам анализа данных дистанционного зондирования Земли, запас углерода в биомассе лесов в 2021 году составил 55,8 миллиарда тонн. Доля запаса углерода в фитомассе деревьев — 73,7%, в фитомассе живого напочвенного покрова — 11,3% и в мортмассе (отмершем веществе) — 14,9%.
⚠️ Анализируя временной ряд данных о запасах углерода лесов, установлено, что его величина за 2020–2021 годы выросла на 7,8%, а средняя скорость нарастания — 210,5 миллиона тонн в год.
Также получена карта, с помощью которой можно выделить территории с положительной и отрицательной динамикой углерода в лесах. Снижение запасов углерода преимущественно связано с деструктивными факторами: рубками, пожарами и другими явлениями.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
На основе спутниковых данных оценен запас углерода в лесах России за первые десятилетия XXI века!
По итогам анализа данных дистанционного зондирования Земли, запас углерода в биомассе лесов в 2021 году составил 55,8 миллиарда тонн. Доля запаса углерода в фитомассе деревьев — 73,7%, в фитомассе живого напочвенного покрова — 11,3% и в мортмассе (отмершем веществе) — 14,9%.
⚠️ Анализируя временной ряд данных о запасах углерода лесов, установлено, что его величина за 2020–2021 годы выросла на 7,8%, а средняя скорость нарастания — 210,5 миллиона тонн в год.
Также получена карта, с помощью которой можно выделить территории с положительной и отрицательной динамикой углерода в лесах. Снижение запасов углерода преимущественно связано с деструктивными факторами: рубками, пожарами и другими явлениями.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity