🇸🇦 #новости #экотрансформации энергосистем Саудовской Аравии
Саудовская Аравия инвестирует до одного триллиона риалов (266,40 миллиарда долларов) в производство «более чистой энергии», сообщило государственное телевидение Саудовской Аравии в понедельник со ссылкой на министра энергетики королевства.
Принц Абдулазиз бин Салман добавил, что инвестиции также направлены на «добавление транспортных линий и распределительных сетей, чтобы в конечном итоге экспортировать энергию в мир и производить чистый водород».
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Саудовская Аравия инвестирует до одного триллиона риалов (266,40 миллиарда долларов) в производство «более чистой энергии», сообщило государственное телевидение Саудовской Аравии в понедельник со ссылкой на министра энергетики королевства.
Принц Абдулазиз бин Салман добавил, что инвестиции также направлены на «добавление транспортных линий и распределительных сетей, чтобы в конечном итоге экспортировать энергию в мир и производить чистый водород».
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🚀🌌 #новости развития #экоинноваций в области #космотехнологий для разумной разгрузки Земли
Современные двигательные установки позволяют нам добраться до ближайшей звезды примерно за 19 000 лет.
Для того чтобы сократить этот срок до разумных значений, инженеры предлагают другие решения, в частности — запускать беспилотные космические аппараты с помощью лучей энергии, направленной в солнечные паруса.
⚠️ Такой аппарат сможет сравнительно быстро разогнаться до околосветовых скоростей и преодолеть расстояние до границы Солнечной системы за 3 года. А за 15 лет он сможет улететь на 500 а. е. или 75 трлн километров.
По расчетам ученых, для корабля массой в 1 тонну, который будет двигаться со скоростью 10 а. е. в год (то есть 10 средних расстояний от Земли до Солнца или 1,5 трлн км в год), понадобится лазер мощностью примерно 10 МВт. Что вполне реализуемо уже сегодняшними технологиями.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Современные двигательные установки позволяют нам добраться до ближайшей звезды примерно за 19 000 лет.
Для того чтобы сократить этот срок до разумных значений, инженеры предлагают другие решения, в частности — запускать беспилотные космические аппараты с помощью лучей энергии, направленной в солнечные паруса.
⚠️ Такой аппарат сможет сравнительно быстро разогнаться до околосветовых скоростей и преодолеть расстояние до границы Солнечной системы за 3 года. А за 15 лет он сможет улететь на 500 а. е. или 75 трлн километров.
По расчетам ученых, для корабля массой в 1 тонну, который будет двигаться со скоростью 10 а. е. в год (то есть 10 средних расстояний от Земли до Солнца или 1,5 трлн км в год), понадобится лазер мощностью примерно 10 МВт. Что вполне реализуемо уже сегодняшними технологиями.
🤗 За наводку спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🛰🌏 #новости развития отечественных #экоинноваций в области #экомониторинга и #экобезопасности
5 февраля 2023 года, гидрометеорологический космический аппарат «Электро-Л» № 4 был выведен на заданную орбиту с помощью ракета-носителя "Протон-М".
Спутники «Электро-Л» создаются в рамках Федеральной космической программы России и входят в геостационарную гидрометеорологическую космическую систему «Электро» разработки НПО Лавочкина.
Они предназначены для обеспечения оперативной и независимой гидрометеорологической информацией подразделений Росгидромет и других ведомств.
⚠️ Уникальные особенности спутников «Электро-Л» позволяют получать независимые метеоданные с орбиты Земли каждые 15—30 минут. Благодаря спутникам повышается не только качество и оперативность прогнозов погоды, но и решаются глобальные вопросы мониторинга климата и изменений.
Также информация от них помогает МЧС эффективнее реагировать на сигналы бедствия.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
5 февраля 2023 года, гидрометеорологический космический аппарат «Электро-Л» № 4 был выведен на заданную орбиту с помощью ракета-носителя "Протон-М".
Спутники «Электро-Л» создаются в рамках Федеральной космической программы России и входят в геостационарную гидрометеорологическую космическую систему «Электро» разработки НПО Лавочкина.
Они предназначены для обеспечения оперативной и независимой гидрометеорологической информацией подразделений Росгидромет и других ведомств.
⚠️ Уникальные особенности спутников «Электро-Л» позволяют получать независимые метеоданные с орбиты Земли каждые 15—30 минут. Благодаря спутникам повышается не только качество и оперативность прогнозов погоды, но и решаются глобальные вопросы мониторинга климата и изменений.
Также информация от них помогает МЧС эффективнее реагировать на сигналы бедствия.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺♻️🏭 #новости #экотрансформации деятельности российских котельных
Российский лесопромышленный комплекс в 2022 г. столкнулся с целым рядом проблем. С 10 июля 2022 г. от ЕС начало действовать ограничение на поставку пеллет (топливных гранул из отходов деревопереработки).
Что делать? Президент РФ Владимир Владимирович Путин заявил о том, что В ближайшие 2 года власти выделят 15 млрд руб. для перевода муниципальных котельных на использование пеллет.
⚠️ Эта мера должна поддержать производителей, которые до введения санкций в 2022 г. в основном экспортировали свою продукцию в Европейский регион.
В отличии от сжигания углеводородов, мазута и угля, сжигание пеллетов не увеличивает выбрасываемые в воздух объемы СО2. В процессе горения, они выделяют не больше СО2, чем при естественном разложении дерева. Используя их в качестве топлива, человек не наносит экологии дополнительного ущерба.
🤗 За новость спасибо Антону Новиченко и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Российский лесопромышленный комплекс в 2022 г. столкнулся с целым рядом проблем. С 10 июля 2022 г. от ЕС начало действовать ограничение на поставку пеллет (топливных гранул из отходов деревопереработки).
Что делать? Президент РФ Владимир Владимирович Путин заявил о том, что В ближайшие 2 года власти выделят 15 млрд руб. для перевода муниципальных котельных на использование пеллет.
⚠️ Эта мера должна поддержать производителей, которые до введения санкций в 2022 г. в основном экспортировали свою продукцию в Европейский регион.
В отличии от сжигания углеводородов, мазута и угля, сжигание пеллетов не увеличивает выбрасываемые в воздух объемы СО2. В процессе горения, они выделяют не больше СО2, чем при естественном разложении дерева. Используя их в качестве топлива, человек не наносит экологии дополнительного ущерба.
🤗 За новость спасибо Антону Новиченко и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🦾🪵 #новости #экотрансформации #отечественного лесозаготовительного комплекса с применением #ИИ
За 2020-2022 гг, объём незаконных рубок древесины в России сократился в 1,6 раза по сравнению с 2020 годом. Это позволило увеличить в 2022 году доходы бюджетных учреждений на 2,5 млрд руб.
Впервые за 20 лет годовой показатель лесовосстановления превысил площадь вырубленных и погибших насаждений на 25%.
Как увеличить эффективность? Штрафы за перевозку леса без электронного сопроводительного документа могут начать выписывать в России с помощью видеофиксации.
⚠️ Ранее был проведен эксперимент по автоматизированной фиксации лесовозов на дорогах общего пользования с использованием искусственного интеллекта.
Система ИИ в течение двух месяцев распознала 1 052 транспортных средства как лесовозную технику. Из них по 370 фактам транспортировки в ЛесЕГАИС было выявлено нарушение.
Размер штрафа - ₽400 000.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
За 2020-2022 гг, объём незаконных рубок древесины в России сократился в 1,6 раза по сравнению с 2020 годом. Это позволило увеличить в 2022 году доходы бюджетных учреждений на 2,5 млрд руб.
Впервые за 20 лет годовой показатель лесовосстановления превысил площадь вырубленных и погибших насаждений на 25%.
Как увеличить эффективность? Штрафы за перевозку леса без электронного сопроводительного документа могут начать выписывать в России с помощью видеофиксации.
⚠️ Ранее был проведен эксперимент по автоматизированной фиксации лесовозов на дорогах общего пользования с использованием искусственного интеллекта.
Система ИИ в течение двух месяцев распознала 1 052 транспортных средства как лесовозную технику. Из них по 370 фактам транспортировки в ЛесЕГАИС было выявлено нарушение.
Размер штрафа - ₽400 000.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🏭♻️ #новости #экотрансформации деятельности #отечественных организаций
СИБУР успешно прошел международную сертификацию сокращения выбросов парниковых газов.
Ведущий европейский центр по валидации и верификации Verico SCE подтвердил соответствие климатического проекта СИБУРа стандарту ISO 14064-2:2019. В результате СИБУР получил сертифицированные сокращения выбросов парниковых газов в объеме около 3 млн тонн СО2-экв. за период 2017–2022 гг.
⚠️ Климатический проект предусматривает утилизацию побочных продуктов производственного цикла «ЗапСибНефтехима» с последующим использованием на ТЭЦ для выработки электрической и тепловой энергии.
Остатки сырья, которые невозможно вернуть в основной производственный цикл, не утилизируются через факельные установки, а подаются в энергетические котлы ТЭЦ вместо основного топлива, что позволяет существенно сократить выбросы парниковых газов.
Для реализации проекта на предприятии СИБУРа были построены коммуникации и узел смешения газов, необходимый для приготовления топливной смеси.
Наш эксперт, представитель Verico SCE в России, Вячеслав Вековцев прокомментировал данный успех: «Вопреки текущей ситуации, мы продолжаем работать на российском рынке и вносить свой вклад в повышение качества института верификации в Российской Федерации, а также признания российских климатических проектов и углеродных единиц на международном уровне. Мы очень рады принять участие в экспертизе и сертификации первого в России проекта сокращения выбросов парниковых газов в соответствии со стандартом ISO 14064-2:2019. Поздравляем команду СИБУР и «ЗапСибНефтехим» с успешной положительной верификацией!»
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
СИБУР успешно прошел международную сертификацию сокращения выбросов парниковых газов.
Ведущий европейский центр по валидации и верификации Verico SCE подтвердил соответствие климатического проекта СИБУРа стандарту ISO 14064-2:2019. В результате СИБУР получил сертифицированные сокращения выбросов парниковых газов в объеме около 3 млн тонн СО2-экв. за период 2017–2022 гг.
⚠️ Климатический проект предусматривает утилизацию побочных продуктов производственного цикла «ЗапСибНефтехима» с последующим использованием на ТЭЦ для выработки электрической и тепловой энергии.
Остатки сырья, которые невозможно вернуть в основной производственный цикл, не утилизируются через факельные установки, а подаются в энергетические котлы ТЭЦ вместо основного топлива, что позволяет существенно сократить выбросы парниковых газов.
Для реализации проекта на предприятии СИБУРа были построены коммуникации и узел смешения газов, необходимый для приготовления топливной смеси.
Наш эксперт, представитель Verico SCE в России, Вячеслав Вековцев прокомментировал данный успех: «Вопреки текущей ситуации, мы продолжаем работать на российском рынке и вносить свой вклад в повышение качества института верификации в Российской Федерации, а также признания российских климатических проектов и углеродных единиц на международном уровне. Мы очень рады принять участие в экспертизе и сертификации первого в России проекта сокращения выбросов парниковых газов в соответствии со стандартом ISO 14064-2:2019. Поздравляем команду СИБУР и «ЗапСибНефтехим» с успешной положительной верификацией!»
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺🚉♻️ #новости #экотрансформации железнодорожной отрасли России в лице РЖД
Московский вокзал в Санкт-Петербурге станет в этом году вторым участником программы «Зеленый терминал», предполагающей реорганизацию работы с железнодорожными грузами по высоким экологическим стандартам.
⚠️ На Московском вокзале планируется сократить выброс вредных веществ в атмосферу более чем на 7%. Для этого малогабаритные погрузчики будут заменены на технику, работающую на газомоторном топливе.
Также специалисты планируют на 14% сократить объем отходов терминала.
Дополнительно на вокзале создадут автоматизированную систему контроля и регистрации машин на автомобильных въездах, что также позволит исключить скопление машин и повысить эффективность логистики.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Московский вокзал в Санкт-Петербурге станет в этом году вторым участником программы «Зеленый терминал», предполагающей реорганизацию работы с железнодорожными грузами по высоким экологическим стандартам.
⚠️ На Московском вокзале планируется сократить выброс вредных веществ в атмосферу более чем на 7%. Для этого малогабаритные погрузчики будут заменены на технику, работающую на газомоторном топливе.
Также специалисты планируют на 14% сократить объем отходов терминала.
Дополнительно на вокзале создадут автоматизированную систему контроля и регистрации машин на автомобильных въездах, что также позволит исключить скопление машин и повысить эффективность логистики.
🤗 За новость спасибо и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇷🇺♻️ #новости #экотрансформации деятельности #отечественных компаний в Арктике
С проблемами загрязнения биосферы, выбросов парниковых газов, ненадлежащей утилизации отходов связано множество мифов, которые используются в геополитике и экономике.
Точная оценка влияния на арктические экосистемы глобальных климатических и локальных антропогенных факторов приобретает дополнительное значение энергетической безопасности страны.
Здесь находится еще одна точка консенсуса между учеными, государством и бизнесом, а также зарождение целого перечня #экотехтрендов.
За последние 10 лет одна только «Роснефть» организовала более 40 арктических экспедиций вместе с ведущими научными организациями страны. Совместно с Институтом географии РАН, а также Арктическим и антарктическим НИИ Росгидромета проводятся исследования айсбергообразования и состояния ледников, выявляются очаги загрязнения на арктических архипелагах, изучаются миграции арктических птиц и др.
Институт проблем экологии и эволюции РАН им. А. Н. Северцова и Центр морских исследований МГУ им. М. В. Ломоносова при поддержке компании реализуют программу изучения ключевых видов – индикаторов устойчивого состояния экосистем Арктического региона: белого медведя, дикого северного оленя, атлантического моржа и белой чайки.
⚠️ Ученые фиксируют в Арктике разные по продолжительности циклы температуры воздуха, атмосферной циркуляции и даже опреснения/солености морской воды – это и тысячи, и сотни лет, и десятилетия.
Изучения этих циклов заложат истинные основы рационального использования ресурсов Севера, помогут восстановить его природу, обеспечат безопасность и работу человека в Арктике, простимулирует поиск новых материалов и новых видов энергии для ее освоения, решат вопросы обеспечения продовольствием и борьбы с болезнями.
🤗 За новость спасибо Елене Судариковой и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity.
С проблемами загрязнения биосферы, выбросов парниковых газов, ненадлежащей утилизации отходов связано множество мифов, которые используются в геополитике и экономике.
Точная оценка влияния на арктические экосистемы глобальных климатических и локальных антропогенных факторов приобретает дополнительное значение энергетической безопасности страны.
Здесь находится еще одна точка консенсуса между учеными, государством и бизнесом, а также зарождение целого перечня #экотехтрендов.
За последние 10 лет одна только «Роснефть» организовала более 40 арктических экспедиций вместе с ведущими научными организациями страны. Совместно с Институтом географии РАН, а также Арктическим и антарктическим НИИ Росгидромета проводятся исследования айсбергообразования и состояния ледников, выявляются очаги загрязнения на арктических архипелагах, изучаются миграции арктических птиц и др.
Институт проблем экологии и эволюции РАН им. А. Н. Северцова и Центр морских исследований МГУ им. М. В. Ломоносова при поддержке компании реализуют программу изучения ключевых видов – индикаторов устойчивого состояния экосистем Арктического региона: белого медведя, дикого северного оленя, атлантического моржа и белой чайки.
⚠️ Ученые фиксируют в Арктике разные по продолжительности циклы температуры воздуха, атмосферной циркуляции и даже опреснения/солености морской воды – это и тысячи, и сотни лет, и десятилетия.
Изучения этих циклов заложат истинные основы рационального использования ресурсов Севера, помогут восстановить его природу, обеспечат безопасность и работу человека в Арктике, простимулирует поиск новых материалов и новых видов энергии для ее освоения, решат вопросы обеспечения продовольствием и борьбы с болезнями.
🤗 За новость спасибо Елене Судариковой и искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity.
🇷🇺♻️ #новости #экотрансформации деятельности #отечественной организации нефтегазовой отрасли
Сотрудники ООО «РН-БашНИПИнефть» в рамках участия в научно-техническом мероприятии спрогнозировали перспективы развития отчётности по декарбонизации.
16-17 февраля 2023 года специалисты приняли участие в качестве экспертов в XI международной конференции «Инновационные модели международной интеграции в науке – международные исследовательские группы (далее – МИГ)».
Цель участия – поиск методик, решений, практического опыта, проектов, технологий по экотехнологической тематике для выполнения дорожной карты по разработки стратегии декарбронизации ООО «РН-БашНИПИнефть» до 2026 года в рамках реализации стратегии ПАО «РН «Роснефть» стратегии «Роснефть-2030: надёжная энергия и глобальный энергетический переход».
⚠️ По результату участия в научно-техническом мероприятии было сделано 2 вывода:
▫️Разрабатываемые и реализуемые проекты любой тематики должны прямо или косвенно синергироваться с цифровыми системами (моделями) и экологическими требованиями.
▫️В перспективе стратегические документы, нефинансовая отчётность в соответствии с ФЗ-296 и типовая экологическая отчётность будут носить гибридный (цифровой характер), адаптированный на сайт Организации и надзорных органов, а также ведомственных структур.
В данные документы в перспективе могут быть адаптированы математические модели и нейросети, может быть и полноценный искусственный интеллект.
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
Сотрудники ООО «РН-БашНИПИнефть» в рамках участия в научно-техническом мероприятии спрогнозировали перспективы развития отчётности по декарбонизации.
16-17 февраля 2023 года специалисты приняли участие в качестве экспертов в XI международной конференции «Инновационные модели международной интеграции в науке – международные исследовательские группы (далее – МИГ)».
Цель участия – поиск методик, решений, практического опыта, проектов, технологий по экотехнологической тематике для выполнения дорожной карты по разработки стратегии декарбронизации ООО «РН-БашНИПИнефть» до 2026 года в рамках реализации стратегии ПАО «РН «Роснефть» стратегии «Роснефть-2030: надёжная энергия и глобальный энергетический переход».
⚠️ По результату участия в научно-техническом мероприятии было сделано 2 вывода:
▫️Разрабатываемые и реализуемые проекты любой тематики должны прямо или косвенно синергироваться с цифровыми системами (моделями) и экологическими требованиями.
▫️В перспективе стратегические документы, нефинансовая отчётность в соответствии с ФЗ-296 и типовая экологическая отчётность будут носить гибридный (цифровой характер), адаптированный на сайт Организации и надзорных органов, а также ведомственных структур.
В данные документы в перспективе могут быть адаптированы математические модели и нейросети, может быть и полноценный искусственный интеллект.
🤗 Искренне Ваши, команда Econews of innovation и Ecounity
🇩🇪♻️🚖 Германия формирует альянс против поэтапного отказа от ДВС к 2035 году
Германия заключила союз с Италией и некоторыми странами Восточной Европы, выступающими против запланированного поэтапного отказа от двигателей внутреннего сгорания с 2035 года, и они хотят внести свое собственное предложение.
⚠️ Скептицизм по поводу постепенного отказа от автомобилей внутреннего сгорания разделяют, в частности, Италия, Польша и Чешская Республика. Он добавил, что группа стран хочет создать отдельную категорию автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые могли бы работать на синтетическом, углеродно-нейтральном топливе, после 2035 года.
"Запрет на двигатели внутреннего сгорания, когда они могут работать в условиях климатической нейтральности, кажется нам неправильным подходом", - заявил в понедельник министр транспорта Германии Фолькер Виссинг.
#экотрансформация #новости #ДВС
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering
Германия заключила союз с Италией и некоторыми странами Восточной Европы, выступающими против запланированного поэтапного отказа от двигателей внутреннего сгорания с 2035 года, и они хотят внести свое собственное предложение.
⚠️ Скептицизм по поводу постепенного отказа от автомобилей внутреннего сгорания разделяют, в частности, Италия, Польша и Чешская Республика. Он добавил, что группа стран хочет создать отдельную категорию автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые могли бы работать на синтетическом, углеродно-нейтральном топливе, после 2035 года.
"Запрет на двигатели внутреннего сгорания, когда они могут работать в условиях климатической нейтральности, кажется нам неправильным подходом", - заявил в понедельник министр транспорта Германии Фолькер Виссинг.
#экотрансформация #новости #ДВС
🌐 Российская экотехсоцсеть SILI ecoengineering