А газовозы кто?
Вот я рассказываю Вам о путешествиях двух газовозов по акватории СМП, а их всего 15 шутк. Принадлежат они разным иностранным компаниям (российской компании ПАО "Совкомфлот" только 1 газовоз) и названа серия судов в честь исследователей Арктики.
Вот все названия:
Кристоф де Маржери (головное судно серии, принадлежит ПАО "Совкомфлот")
Эдуард Толль
Рудольф Самойлович
Николай Евгенов
Владимир Воронин
Георгий Ушаков
Яков Гаккель
Эти 6 газовозов принадлежат совместному предприятию канадской Teekay LNG и китайского Cosco.
Борис Вилькицкий
Федор Литке
Георгий Брусилов
Борис Давыдов
Николай Зубов
Эти 5 газовозов принадлежат консорциуму греческой Dynagas и разных китайских компаний.
Владимир Русанов
Владимир Визе
Николай Урванцев
Эти 3 принадлежат японской MOL в сотрудничестве с китайскими инвесторами.
Все эти имена очень много значат для Арктики и скоро Вы о них узнаете, так как повествование о них хорошо вписывается в рубрику #исследователисевера.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#СПГ #СМП #мастхэв
Вот я рассказываю Вам о путешествиях двух газовозов по акватории СМП, а их всего 15 шутк. Принадлежат они разным иностранным компаниям (российской компании ПАО "Совкомфлот" только 1 газовоз) и названа серия судов в честь исследователей Арктики.
Вот все названия:
Кристоф де Маржери (головное судно серии, принадлежит ПАО "Совкомфлот")
Эдуард Толль
Рудольф Самойлович
Николай Евгенов
Владимир Воронин
Георгий Ушаков
Яков Гаккель
Эти 6 газовозов принадлежат совместному предприятию канадской Teekay LNG и китайского Cosco.
Борис Вилькицкий
Федор Литке
Георгий Брусилов
Борис Давыдов
Николай Зубов
Эти 5 газовозов принадлежат консорциуму греческой Dynagas и разных китайских компаний.
Владимир Русанов
Владимир Визе
Николай Урванцев
Эти 3 принадлежат японской MOL в сотрудничестве с китайскими инвесторами.
Все эти имена очень много значат для Арктики и скоро Вы о них узнаете, так как повествование о них хорошо вписывается в рубрику #исследователисевера.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#СПГ #СМП #мастхэв
Границы Северного морского пути
Друзья, после голосового чата и не только после него я столкнулся с тем, что мои подписчики не знают собственно где СМП начинается и где заканчивается. В связи с этим я подготовил пост для Вас, который требует изучения. Вообще я понял, что надо подготовить серию основополагающих постов о границах, ледоколах и типах судов, которые сейчас работают, якорных проектах. Эдакая серия постов "маст хэв" или "базовые знания".
Пост посвящаю всем, кто знал, но сомневался.
Не знал и хотел узнать, но не мог спросить.
Новеньким и стареньким.
А также авторам каналов СМП и Капитан Арктика, которые, к моему большому сожалению, занимаясь Арктикой и Северным морским путем, даже не знают границ акватории СМП. Тут и тут мое суждение подтверждается.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#мастхэв
Друзья, после голосового чата и не только после него я столкнулся с тем, что мои подписчики не знают собственно где СМП начинается и где заканчивается. В связи с этим я подготовил пост для Вас, который требует изучения. Вообще я понял, что надо подготовить серию основополагающих постов о границах, ледоколах и типах судов, которые сейчас работают, якорных проектах. Эдакая серия постов "маст хэв" или "базовые знания".
Пост посвящаю всем, кто знал, но сомневался.
Не знал и хотел узнать, но не мог спросить.
Новеньким и стареньким.
А также авторам каналов СМП и Капитан Арктика, которые, к моему большому сожалению, занимаясь Арктикой и Северным морским путем, даже не знают границ акватории СМП. Тут и тут мое суждение подтверждается.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#мастхэв
Telegraph
Границы Северного морского пути
Итак, каковы границы Северного морского пути? Единственным верным определением границ Северного морского пути является пункт 1 статьи 5.1 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, а именно: "Под акваторией Северного морского пути понимается водное…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Классное видео от члена экипажа т/х «Таймыр», который часто доставляет груз на терминал «Утренний» (Арктик СПГ 2) в Обской губе. На видео наглядно можно увидеть как ледокол берет судно «на усы», т.е. буксирует.
Пожалуй это тоже #мастхэв
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Пожалуй это тоже #мастхэв
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
⚓️Ледоколы Севморпути
Продолжаю начатую рубрику #мастхэв для всех подписчиков. Напоминаю, что в эту рубрику будут входить базовые сведения для понимания и чтения канала.
Сегодня начнём идти по ледоколам и начнём с атомного флота, который базируется в Мурманске.
📍Атомный ледокол «50 лет Победы»
До выхода нового ледокола «Арктика» считался флагманом атомного флота (для меня это до сих пор так, но это личное впечатление).
Основные характеристики:
🔻Длина - 159, 6 м;
🔻Ширина - 30 м;
🔻Осадка - 11 м;
🔻2 ядерных реактора ОК-900А
🔻Мощность на валах - 55 МВт;
🔻3 гребных винта;
🔻Полная скорость (на чистой воде) - 21 узел.
🔻 Экипаж - 138 человек.
🚢 «50 лет Победы» (с 1989 по 1995 год ледокол назывался «Урал», а потом решили переименовать) — атомный ледокол проекта 10521. Его строительство велось на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
Ледокол заложен 4 октября 1989 года и спущен на воду 29 декабря 1993 года. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия финансовых средств. В 2003 году строительство было возобновлено, и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск.
Максимальная толщина льда, которую должен преодолевать ледокол — 2,8 м. Имеет множество отличий от своего предшественника (ледокол проекта 10510 «Арктика»), но главное отличие - это ложкообразная форма носовой оконечности.
Прикрепляю ссылки, которые проверил сам. По ним можно почитать подробнее (я бы так не смог написать) и посмотреть картинки.
https://nikozlov.livejournal.com/51223.html
https://nikozlov.livejournal.com/51223.html
https://sergeydolya.livejournal.com/694570.html
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Продолжаю начатую рубрику #мастхэв для всех подписчиков. Напоминаю, что в эту рубрику будут входить базовые сведения для понимания и чтения канала.
Сегодня начнём идти по ледоколам и начнём с атомного флота, который базируется в Мурманске.
📍Атомный ледокол «50 лет Победы»
До выхода нового ледокола «Арктика» считался флагманом атомного флота (для меня это до сих пор так, но это личное впечатление).
Основные характеристики:
🔻Длина - 159, 6 м;
🔻Ширина - 30 м;
🔻Осадка - 11 м;
🔻2 ядерных реактора ОК-900А
🔻Мощность на валах - 55 МВт;
🔻3 гребных винта;
🔻Полная скорость (на чистой воде) - 21 узел.
🔻 Экипаж - 138 человек.
🚢 «50 лет Победы» (с 1989 по 1995 год ледокол назывался «Урал», а потом решили переименовать) — атомный ледокол проекта 10521. Его строительство велось на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
Ледокол заложен 4 октября 1989 года и спущен на воду 29 декабря 1993 года. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия финансовых средств. В 2003 году строительство было возобновлено, и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск.
Максимальная толщина льда, которую должен преодолевать ледокол — 2,8 м. Имеет множество отличий от своего предшественника (ледокол проекта 10510 «Арктика»), но главное отличие - это ложкообразная форма носовой оконечности.
Прикрепляю ссылки, которые проверил сам. По ним можно почитать подробнее (я бы так не смог написать) и посмотреть картинки.
https://nikozlov.livejournal.com/51223.html
https://nikozlov.livejournal.com/51223.html
https://sergeydolya.livejournal.com/694570.html
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
⚓️Ледоколы Севморпути
📍Атомный ледокол "Ямал".
Вообще в серии "Ямала" еще ледоколы "Арктика", "Сибирь", "Советский Союз", "Россия", но они выведены из эксплуатации и на разной стадии к утилизации, но мы сейчас не об этом.
Основные характеристики:
🔻Длина - 150 м;
🔻Ширина - 30 м;
🔻Осадка - 11 м;
🔻2 ядерных реактора ОК-900А
🔻Мощность на валах - 55 МВт;
🔻3 гребных винта;
🔻Полная скорость (на чистой воде) - 21 узел.
🔻 Экипаж - 145 человек.
🚢 Ледокол был заложен в 1986 году, а спущен на воду в 1992. Введен в эксплуатацию в 27 октября 1992 года.
Это еще один "красный" ледокол, как и "50 лет Победы", но "50 лет Победы" в отличии от "Ямала" был немного модернизирован. Например, у "50 лет Победы" носовая оконечность из плакированной стали, что дает некоторые преимущества в ледопроходимости.
Прикрепляю ссылки, где можно ещё почитать и посмотреть картинки(видео):
https://yandex.ru/turbo/masterok.livejournal.com/s/1536953.html
https://alexander-vasil.livejournal.com/71163.html
https://www.korabli.eu/galleries/oboi/grazhdanskie-suda/yamal
https://karhu53.livejournal.com/5589383.html
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#мастхэв #флот
📍Атомный ледокол "Ямал".
Вообще в серии "Ямала" еще ледоколы "Арктика", "Сибирь", "Советский Союз", "Россия", но они выведены из эксплуатации и на разной стадии к утилизации, но мы сейчас не об этом.
Основные характеристики:
🔻Длина - 150 м;
🔻Ширина - 30 м;
🔻Осадка - 11 м;
🔻2 ядерных реактора ОК-900А
🔻Мощность на валах - 55 МВт;
🔻3 гребных винта;
🔻Полная скорость (на чистой воде) - 21 узел.
🔻 Экипаж - 145 человек.
🚢 Ледокол был заложен в 1986 году, а спущен на воду в 1992. Введен в эксплуатацию в 27 октября 1992 года.
Это еще один "красный" ледокол, как и "50 лет Победы", но "50 лет Победы" в отличии от "Ямала" был немного модернизирован. Например, у "50 лет Победы" носовая оконечность из плакированной стали, что дает некоторые преимущества в ледопроходимости.
Прикрепляю ссылки, где можно ещё почитать и посмотреть картинки(видео):
https://yandex.ru/turbo/masterok.livejournal.com/s/1536953.html
https://alexander-vasil.livejournal.com/71163.html
https://www.korabli.eu/galleries/oboi/grazhdanskie-suda/yamal
https://karhu53.livejournal.com/5589383.html
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#мастхэв #флот
мастерок
Улыбка "Ямала"
masterok. Первоначально все ледоколы серии ‘Арктика’ окрашивали в желтый цвет, однако позднее выяснилось, что этот цвет недостаточно заметен с воздуха. Поэтому все современные ледоколы этого класса окрашены в гораздо более заметный ярко-красный или оранжевый…
Случайно удалил пост о ледоколах "Таймыр" и "Вайгач". Возвращаю на канал.
⚓️Ледоколы Севморпути
📍Атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач»
Основные характеристики:
🔻Длина - 151,8 м;
🔻Ширина - 29,2 м;
🔻Осадка - 8,1 м;
🔻1 ядерный реактор КЛТ-40М
🔻Мощность на валах - 35 МВт;
🔻3 гребных винта;
🔻Полная скорость (на чистой воде) - 18,5 узлов.
🔻 Экипаж - 89 человек.
🚢 Ледоколы были построены в конце 1980х годов на верфи Wartsila в Финляндии и затем прибыли в Санкт-Петербург для установки реактора.
Находятся в эксплуатации с 1989 (Таймыр) и с 1990 года (Вайгач). Ледоколы способны проходить лёд толщиной до 1,8 метра.
Основная особенность этих ледоколов - уменьшенная осадка по сравнению с двухреакторными ледоколами (Ямал, 50 лет Победы). Такая осадка позволяет заходить в устья сибирских рек (Обь, Енисей) и осуществлять проводки судов на мелководье.
Ледоколы этой серии называют «мелкосидящие» или «финские».
Прикрепляю ссылки, где можно ещё почитать и посмотреть картинки(видео):
https://gelio.livejournal.com/202837.html
https://youtu.be/zUK4dlORjPI
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#мастхэв #флот
⚓️Ледоколы Севморпути
📍Атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач»
Основные характеристики:
🔻Длина - 151,8 м;
🔻Ширина - 29,2 м;
🔻Осадка - 8,1 м;
🔻1 ядерный реактор КЛТ-40М
🔻Мощность на валах - 35 МВт;
🔻3 гребных винта;
🔻Полная скорость (на чистой воде) - 18,5 узлов.
🔻 Экипаж - 89 человек.
🚢 Ледоколы были построены в конце 1980х годов на верфи Wartsila в Финляндии и затем прибыли в Санкт-Петербург для установки реактора.
Находятся в эксплуатации с 1989 (Таймыр) и с 1990 года (Вайгач). Ледоколы способны проходить лёд толщиной до 1,8 метра.
Основная особенность этих ледоколов - уменьшенная осадка по сравнению с двухреакторными ледоколами (Ямал, 50 лет Победы). Такая осадка позволяет заходить в устья сибирских рек (Обь, Енисей) и осуществлять проводки судов на мелководье.
Ледоколы этой серии называют «мелкосидящие» или «финские».
Прикрепляю ссылки, где можно ещё почитать и посмотреть картинки(видео):
https://gelio.livejournal.com/202837.html
https://youtu.be/zUK4dlORjPI
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
#мастхэв #флот
Livejournal
«Росатомфлот» - атомные ледоколы России
Наша страна обладает единственным атомным ледокольным флотом в мире, задачей которого является обеспечение судоходства по северным морям и освоение арктического шельфа. Атомные ледоколы могут длительно находиться на трассах Севморпути, не нуждаясь в заправке.…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео двухгодичной давности, но очень интересное. Тут есть все: и проводка, и самостоятельное плавание, и постановка в припай.
Думал сделать нарезку, но вырезать отсюда что-то было бы преступлением.
За видео спасибо члену экипажа тх «РЗК Константа».
Думаю, что это #мастхэв
С уважением,
@sibirskiyokean.
#видеоработы
Думал сделать нарезку, но вырезать отсюда что-то было бы преступлением.
За видео спасибо члену экипажа тх «РЗК Константа».
Думаю, что это #мастхэв
С уважением,
@sibirskiyokean.
#видеоработы
Эпизоды работы ледокола «Новороссийск» в Чукотском море, 5.12.2021.
Ледокол вывел на чистую воду 2 судна - «Георгий Седов» и «Феско Парис». В настоящее время ребята ждут бункеровки топливом и продолжат работу.
На последних фото очень хорошо видно, что такое торосы. Поэтому ставлю #мастхэв , чтобы было легче найти живое фотоописание термина.
С уважением,
@sibirskiyokean.
#фотоработы
Ледокол вывел на чистую воду 2 судна - «Георгий Седов» и «Феско Парис». В настоящее время ребята ждут бункеровки топливом и продолжат работу.
На последних фото очень хорошо видно, что такое торосы. Поэтому ставлю #мастхэв , чтобы было легче найти живое фотоописание термина.
С уважением,
@sibirskiyokean.
#фотоработы