Госсовет набирает обороты

Мы уже не раз писали о заседаниях комиссии Государственного Совета России по направлению «Энергетика», где председателем Глава Якутии Айсен Николаев.

Писали про комиссию Госсовета «Международная кооперация и экспорт» под руководством губернатора Архангельской области Александра Цыбульского. Про комиссию «Экономика и финансы» под председательством губернатора Челябинской области Алексея Текслера.

На всех этих комиссиях речь шла о разных и при этом важнейших сторонах жизни России, о том, как развиваться нашей стране в нынешнее очень непростое время.
А на минувшей неделе состоялось заседание ещё одной комиссии Госсовета - по направлению «Северный морской путь и Арктика».

Направление исключительно важное. Как отметил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, в Арктике формируется около 15% ВВП страны и около 20% экспорта, реализуются инвестиционные проекты объёмом 35 трлн рублей, проживает почти 2,5 млн человек.

В то же время условия жизни в Арктической зоне одни из самых суровых, а работающие здесь компании сталкиваются с огромными трудностями.
Исправить ситуацию призван обновлённый Северный морской путь.

По данным экспертов ФАНУ Востокгосплан до 2035 года в инфраструктурные и иные проекты СМП будут вложены 1,8 трлн рублей, из них 760 млрд составят бюджетные инвестиции.

Запланировано строительство 10 ледоколов, 116 сверхновых судов грузового флота ледового класса, железнодорожной и аварийно-спасательной инфраструктуры, 14 морских портов и терминалов, расширение спутниковой группировки.
И это должно дать прямо таки фантастический эффект.

Как заявил директор Востокгосплан Михаил Кузнецов, экономика, связанная только с развитием СМП, принесёт до 2035 года 60 трлн рублей валовой добавленной стоимости.
Это доказывает разработанная в ФАНУ финансово-экономическая модель развития Севморпути.

Вкратце вывод таков: Перевозки в Китай через восточное направление СМП могут быть вдвое выгоднее, чем через западное направление, за счёт более короткого транспортного плеча и отсутствия платы за проход через Суэцкий канал. 

При этом все созданные с помощью финансово-экономической модели сценарии грузопотока с учётом рисков показывают окупаемость бюджетных инвестиций в инфраструктуру и ледокольный флот Северного морского пути.

Мы не случайно упомянули риски. Как завил председатель комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис:
«Борьба за арктические ресурсы активно наращивается со стороны оппонентов нашей страны».

И далее:
«В соответствии с поручением Президента принят план развития СМП, утверждён правительством РФ. Подготовлен проект Федерального проекта «Большой Северный морской путь» в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Это требует больших инвестиций, но их стоит рассматривать как инвестиции в безопасность нашей страны, а не только как коммерческую окупаемость».

Участие в работе комиссии принял и Глава Якутии Айсен Николаев. Его, как, впрочем, и всех остальных губернаторов арктических регионов, интересовало не только обустройство Севморпути, а и реализация федеральной программы развития 16 опорных населённых пунктов Арктической зоны России.

Напомним, в Якутии в целях развития СМП запланировано строительство глубоководного морского терминала в Хараулахской бухте и создание агломерации «Тикси – Найба».
Ожидается, что к 2040 году численность населения агломерации вырастет на 1000 человек, будет создано 700 новых рабочих мест, валовой городской продукт агломерации возрастёт в 2,7 раза до 9,7 млрд рублей.

#Госсовет #Арктика #СМП #агломерации #губернаторы

Якутская Арктика. Преображение

То, о чём мечталось, но казалось несбыточным жителям арктического Северо-Востока Якутии, потихоньку становится явью.

Как заявил в своём Послании Глава северной республики Айсен Николаев:  

«В этом году мы приступили к реализации масштабного проекта «Восточный Меридиан», который изменит жизнь жителей Янской группы улусов с самой сложной транспортной доступностью.

Завершена трассировка круглогодичной автомобильной дороги от Тополиного до Батагая. В 2025 году завершится проектирование и начнётся устройство круглогодичной автодороги на участке от Верхоянска до села Бала».

«Восточный меридиан» - это республиканская дорога (точнее зимник) «Яна», идущий через Томпонский, а также арктические Верхоянский и Усть-Янский районы до самого побережья Северного Ледовитого океана (село Найба Булунского района).  

Места очень богатые как известными, так и ещё неразведанными запасами полезных ископаемых.
Это важно, так как в Якутии именно приход крупных промышленных компаний со временем делает муниципалитеты самодостаточными.

А ещё это та самая «транспортная доступность» для населения, удешевление доставки любых товаров (с неизбежным снижением цен), а на перспективу - задел для облегчения строительства железной дороги на Магадан.

Справедливости ради отметим, что впервые название «Восточный меридиан» официально прозвучало в Указе Айсена Николаева об ускоренном развитии транспортной и энергетической инфраструктуры республики в марте этого года.

Однако речь в документе шла лишь о работах по устройству автозимника продлённого действия на участках региональной автодороги «Яна» общей протяжённостью 884 км.

И только нынче пресс-служба правительства соизволила обнародовать более подробные сведения.

Выяснилось, что «Восточный меридиан» будет реализован в два этапа:
Сначала (2024–2030 годы) проведут обустройство автозимников продлённого действия.
А затем (2031–2051 годы) на базе этих зимников построят круглогодичные автодороги.

К срокам претензий нет. Дорога «Яна» общей протяжённостью полторы тысячи километров проходит в исключительно сложной местности - это и изобилующие водными преградами Верхоянские горы, и суровая арктическая тундра.
Так что быстро и дешёво точно не получится.

Но руки никто опускать не собирается.
На сегодня на участке от города Верхоянска до села Бала Верхоянского района начаты подготовительные работы по устройству автозимника с продленным сроком действия по маршруту посёлок Батагай – село Бала. 

На участке Усть-Куйга (Усть-Янский район) – Найба (Булунский район) проведено комиссионное обследование маршрута.
Решено пробить новый зимник, что позволит сократить расстояние между населёнными пунктами на 143 км и минимизировать риски, связанные с проездом по льду моря Лаптевых. 

Профиль маршрута оценивается как оптимальный, несмотря на высокую ветровую нагрузку в тундровой зоне. На данный момент ведётся изучение земельных вопросов и расчёт объёмов работ по пробивке нового пути протяжённостью 292 км.

В 2025 году планируется разработка проектно-сметной документации для строительства автозимников в направлении села Бала. 

#Якутия #Арктика #дороги #АйсенНиколаев

Геостратегический Дальний Восток. И не только

Отныне все регионы Дальнего Востока и Арктики официально признаны геостратегическими территориями Российской Федерации.

Такое решение зафиксировано в принятой Правительством России 28 декабря 2024 года Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года.

В документе даётся и расшифровка понятия «геостратегическая территория» страны.
Это территория, имеющая существенное значение для обеспечения территориальной целостности и национальной безопасности, развитие которой требует дополнительных ресурсов в связи со специфическими условиями жизни и ведения хозяйственной деятельности.

Помимо Дальнего Востока в перечень геостратегических территорий также включены новые регионы России, вся Арктическая зона, субъекты Северо-Кавказского федерального округа, Калининградская область, части ряда других регионов.

На практике для Дальнего Востока и Арктики это означает, что государство и дальше будет вкладываться в развитие Севморпути, энергетической, дорожной, авиационной и иной инфраструктуры, развивать опорные населённые пункты и городские агломерации, промышленные, научные, инновационные и другие кластеры...
В общем, делать всё, что жизнь дальневосточников и жителей Арктики стала лучше и насыщенней.

Собственно Стратегия - обширнейший документ, рассматривающий все стороны жизни дальневосточников.
От мер по борьбе с последствиями глобальных изменений климата до обеспечения доступа к сети Интернет, в том числе удалённых и труднодоступных территорий за счёт широкого использования систем спутниковой связи,

Мы же обратили внимание на другой момент:
Пока часть стран Запада упражняется в поисках путей эскалации конфликта на Украине и придумывает новые санкции против нашей страны, сама Россия сосредоточена на мирном развитии своих важнейших регионов от Новороссии до Дальнего Востока. 

Разница во взглядах на ближайшее будущее планеты очевидна.

#Россия #Стратегия #ДальнийВосток #Арктика #СВО #санкции #Новороссия #развитие

Атомное будущее Дальнего Востока

На ВЭФ-2024 Владимир Путин предложил подумать о строительстве на Дальнем Востоке атомных электростанций.
И правительство страны подумало.

Сегодня на Востоке страны всего две АЭС: стационарная Билибинская АЭС мощностью 36 МВт и плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» на Чукотке.

Однако 30 декабря вышло распоряжение кабмина об утверждении Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года.

Согласно документа первая атомная станция малой мощности (АСММ) на Дальнем Востоке появится в 2028 году опять же на Чукотке - это будет плавучая станция на базе реакторов РИТМ200С мощностью 106 МВт для нужд Баимского ГОКа.
В 2029 году количество блоков на этой станции увеличится до трёх, соответственно и мощность вырастет до 318 МВт.

А в 2030 году в Иультинском районе округа может появиться Чукотская АСММ мощностью 10 МВт на базе реактора Шельф-М.
На следующий 2031 год мощность плавучей АСММ на Баимском ГОКе нарастят до 424 МВт за счёт ввода в эксплуатацию 4-го энергоблока.

В том же 2031 году заработает Якутская АСММ в заполярной Усть-Куйге. Планируется ввести в строй сразу два реактора РИТМ200Н, в результате чего мощность станции составит 110 МВт.

Правда, есть нюанс. Принятие решения о строительстве на Якутской АСММ второго энергоблока ставится в зависимость от заключения с абонентами соглашений о потреблении электроэнергии АСММ с фиксацией объёмов потребления и стоимости электрической энергии или определения иной схемы энергоснабжения потребителей.

Аналогичные условия поставлены для проектов строительства Чукотской, Норильской АСММ и атомных энергоблоков для нужд Баимского ГОКа.

В 2033 году заработает первый энергоблок Приморской АЭС в городском округе Фокино на базе реактора ВВЭР-1000.
В 2035 году мощность этой станции увеличится до 2000 МВт за счёт ввода ещё одного реактора ВВЭР-1000.

И наконец в 2041 году встанет в строй Хабаровская АЭС в селе Эворон Солнечного района на базе реактора ВВЭРС/600.
В 2042 мощность этой станции нарастят до 1200 МВт, пустив ещё один реактор ВВЭРС/600.

Конечно, новые АЭС планируется строить не только на Дальнем Востоке. Дополнительные атомные мощности появятся и в европейской части страны, и в Сибири.

В конечном итоге к 2042 году в стране доля электроэнергии, вырабатываемой на АЭС, должна увеличиться с 11,7% в 2023 году до 15,7%.
Доля солнечных и ветровых электростанций подрастёт с 1,9% до 7,3%.
При этом произойдёт снижение доли тепловых электростанций с 65,6% в 2023 году до 56,6% в 2042 году.

Что в условиях глобальных изменений климата можно только приветствовать.
Так, для Арктики, где скорость потепления в 4 раза превышает среднюю по планете, особенно вредны повсеместно распространённые угольные котельные и дизельные электростанции.

#Путин #ДальнийВосток #Арктика #энергетика #АСММ #АЭС

«Работать не просто хорошо, а очень хорошо»

С таким призывом к участникам совещания по подведению итогов социально-экономического развития Дальнего Востока в 2024 году и приоритетным задачам на 2025 год с нестандартным названием «Январские слушания» обратился Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев.

В принципе Дальневосточный округ закончил 2024 с весьма неплохими результатами.
К примеру, что касается достижения национальных целей развития к 2030 году, то дальневосточники в минувшем году уже добились серьёзных успехов.

Так, по показателю «обеспечение темпа роста экономики выше среднемирового» при целевом показателе для страны 102,6% Дальний Восток уже дал 103%.
При этом произошло увеличение объёма инвестиций в основной капитал на 174% в процентах к 2020 году при целевом показателе 160%.

Однако эксперты «Востокгосплана» ожидают в ближайшие 2025-2027 годы просадку инвестиций в основной капитал до 89,9%.
Связано это, по всей видимости, с окончанием активных фаз ряда крупных дальневосточных инвестпроектов.

Неплохо обстоят дела в сфере добычи полезных ископаемых. Если в целом по России этот показатель в минувшем году упал на 0,8%, то на Дальнем Востоке наблюдалась прямо противоположная тенденция - рост добычи составил 3,6%.

Сильно выглядят и результаты 2024 года по темпам ввода жилья. Если в целом по России рост составил 0,7%, то в дальневосточных регионах - 11,9%.
При этом заметна характерная для всей страны особенность: увеличение жилищного строительства обеспечено динамикой ввода жилых помещений в домах, построенных населением, при снижении объёмов ввода жилья в многоквартирных домах.

Разумеется, речь идёт о «средней температуре по палате». Уж слишком велика разница между регионами Дальнего Востока. Как по географическому положению, площади территории, запасам полезных ископаемых, так и по природно-климатическим условиям,

Поэтому при оценке итогов по отдельным регионам частенько возникают несуразные на сторонний взгляд перекосы.
Один и тот же регион может оказаться  несомненным лидером в одной сфере развития, надеждой и опорой всего округа, и полным аутсайдером в другой.
  
Конечно же, дальневосточным властям есть ещё над чем работать. К примеру, прирост выпуска товаров и услуг по базовым видам экономической деятельности в целом по стране по итогам года составил 2,8%, а по Дальнему Востоку - всего 2,1%.

Индекс промышленного производства по России за 11 месяцев 2024 года вырос на 4,3%, а по Дальнему Востоку - лишь на 2,6%.
Лидерами по этому показателю стали Якутия (+8,5%), Хабаровский край (+6,5%), Бурятия (+5,9%) и Приморье (+5,6%).
Но при этом в минуса ушли Сахалин (-3,1%), Амурская область (-3,3%), Еврейская АО (-5,5%) и Камчатка (-17,2%).

Есть проблемы с приростом обрабатывающих производств, в сфере строительства, сельском хозяйстве, с безработицей, уровнем бедности и демографией.

Так что совсем не случайно Юрий Трутнев сказал, обращаясь к участникам «Январских слушаний»:

«Я прошу всех присутствующих никогда не забывать о том, что в нашей ответственности находится задачи по улучшению качества жизни 10,5 млн граждан Российской Федерации на Дальнем Востоке и в Арктике».

#ДальнийВосток #Арктика #итоги2024 #ЮрийТрутнев #Январскиеслушания

Трамп Арктике не друг?

Свежеизбранный президент США Дональд Трамп второй раз выводит свою страну из Парижского соглашения по климату.
Логика как у избалованного ребёнка или прожжённого торгаша: «В Китае выбросы больше чем у Америки. Чем Штаты хуже?».

А тем временем в Якутии собираются обновить региональный План адаптации к изменениям климата.
Жаль, конечно, что освещение мероприятия получилось экономично скупым.

Это тем более обидно, что Глава Якутии Айсен Николаев готов приглашать в республику экспертов со всего мира ради помощи в борьбе с таянием вечной мерзлоты.
Проблема в том, что вне зависимости от любых других обстоятельств глобальные изменения климата остаются главным вызовом для наполовину арктической республики.

По одному из самых мрачных прогнозов в будущем треть (1 млн кв км) огромной территории Якутии (общая площадь 3,1 млн кв км) может уйти на дно Северного Ледовитого океана, а ещё треть (ещё 1 млн кв км) превратиться в непригодное для жизни и хозяйственной деятельности вязкое болото.

И это отнюдь не фантастика. Как заявила начальник Якутского гидрометцентра Татьяна Маршалик, продолжительность лета в центральных районах республики за последние пять лет уже увеличилась почти в два раза - до 70-101 дней.

Как результат происходит увеличение лесопожарного периода и резкое повышение частоты опасных агрометеорологических явлений, таких как атмосферная и почвенная засухи.
«Раньше они были редкостью, а сейчас наблюдаются практически каждый год», - поясняет г-жа Маршалик.

Понятно, что засухи и лесные пожары приводят к ускоренному таянию вечной мерзлоты, что приводит к заболачиванию местности, в результате чего страдают сельское хозяйство и наземное транспортное сообщение.

Аукаются негативные климатические явления и на других объектах экономики. Так, стало известно, что в настоящее время в Якутии под воздействие климатических рисков попадают более полутора тысяч объектов.  

Первоначальная версия Плана адаптации к изменениям климата в Якутии была принята относительно недавно - 1 июля 2022 года. В декабре 2023 года в План внесли изменения.
Увы, организаторы мероприятия на удосужились внятно объяснить, зачем документ потребовалось менять ещё раз. О причинах можно только догадываться.

Кстати да - в пока ещё действующей версии Плана есть пункт о развитии невиданного пока в северной республике городского электротранспорта в 2028 - 2050 годах.
В принципе такой вариант не исключён. Ведь к тому времени в Якутии должны заработать Якутская ГРЭС-2, Южно-Якутская ТЭС в Чульмане, новые энергоблоки Нерюнгринской ГРЭС и Новоленская ТЭС.

Что касается Трампа и его решения о выходе из Парижского соглашения, то похоже, в данном случае американцы проявляют недальновидность.
В итоге мир (и в первую очередь Арктика) оказываются на шаг ближе к вселенской катастрофе без всякой ядерной войны.

А ведь борьба с изменениями климата могла бы стать отличным сценарием объединяющей всю планету идеи, сглаживая противоречия и конфликты между отдельными странами.

Тем более, что противников такой идеи в мире практически не осталось. В настоящее время к глобальному соглашению по климату не присоединились только Иран, Ливия и Йемен.
      
#климат #планета #Трамп #Парижскоесоглашение #Арктика #Якутия #АйсенНиколаев

От чего зависит безопасность в Арктике

По северным регионам страны катятся мероприятия межведомственных опытно-исследовательских учений сил и средств единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне России «Безопасная Арктика-2025».

Не стал исключением и Якутск. 29 января здесь стартовало деловое совещание «Научные исследования для снижения рисков возникновения чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне».

Как сказано в релизе: 
«В рамках программы участники обсудили вопросы жизнеобеспечения населения, минимизации последствий климатических изменений и инновационные технологии, позволяющие эффективнее противостоять ЧС в условиях Крайнего Севера».

Дело безусловно хорошее. Тем более, что этой зимой Арктическая зона Якутии столкнулась с целым рядом разнообразных чрезвычайных происшествий.

Вот только некоторые из них:
В новогоднюю ночь вспыхнул пожар в котельной селя Бестях арктического Жиганского района. Без отопления остались жилые дома и социальные объекты.
Всего через три дня случилась серия серьёзных поломок в котельной районного центра - селе Жиганск.

А ещё в те же дни происходили течи тепловых сетей в Беркаките Нерюнгринского района и Кытыл-Дюре Хангаласского района, остановка котельной в Чапчылгане Амгинского района. 

Но то было относительно давно, в новогодние праздники. Из последних событий самым разрушительным оказался пожар в заполярном Нижнеянске.

Без служебных помещений остались местная администрация, отделение банка, почта, магазин, библиотека, подразделение пограничников, коммунальщики, а ещё детский сад и школа.

Серьёзный урон нанесла и затянувшаяся пурга в арктическом Булунском районе Якутии. 
Здесь ураганным ветром буквально сдуло крышу многоквартирного дома в посёлке Быковский.

А в районном центре - посёлке Тикси - перемёрз водовод и прервалось электроснабжение.
Вдобавок ко всему переломало лопасти ведущего винта двух стоявших в местном аэропорту вертолётов.

Мы не спорим - инновации в деле обеспечения безопасности жизни и предотвращения ЧП в Арктике конечно же нужны.

Однако ж отметим:
На наш сторонний взгляд для предотвращения пожара в котельной села Бестях вполне хватило бы ответственности персонала и требовательности инспекторов пожнадзора. 

#Арктика #безопасность

Президиум Госсовета: приоритет Дальнего Востока и Арктики

Вышло распоряжение Президента России Владимира Путина о новом составе президиума Госсовета.

Помимо премьер-министра страны Михаила Мишустина, помощника Президента, секретаря Госсовета Алексея Дюмина, первого заместителя руководителя Администрации Президента Сергея Кириенко, заместителя главы Администрации Президента Максима Орешкина и начальника управления Президента по вопросам формирования и деятельности Госсовета Владимира Симоненко в его состав вошли ряд губернаторов.

В том числе дальневосточники:
Олег Кожемяко, губернатор Приморского края, глава комиссии Госсовета «Туризм»:
Валерий Лимаренко, губернатор Сахалинской области, глава комиссии Госсовета«Инвестиции»;
Айсен Николаев, глава Республики Саха (Якутия), глава комиссии Госсовета «Энергетика»;
Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия, глава комиссии Госсовета «Эффективная транспортная система»;

Ещё четверо членов президиума Госсовета представляют северные регионы:

Дмитрий Артюхов, глава ЯНАО, глава комиссии Госсовета «Молодежь и дети»;
Михаил Котюков, губернатор Красноярского края, глава комиссии Госсовета «Технологическое лидерство»;
Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области, глава комиссии Госсовета «Международная кооперация и экспорт»;
Андрей Чибис, губернатор Мурманской области, глава комиссии Госсовета «Северный морской путь и Арктика»;

Таким образом почти половину губернаторского корпуса в нынешнем составе президиума Госсовета представляют главы регионов Арктики и Дальнего Востока.
Что лишний раз подчёркивает долгосрочные приоритеты российского государства.

#Госсовет #президиум #губернаторы #Арктика #ДальнийВосток

Энергетика Арктики: сложно, но менять нужно

Российская Арктика - место экстремальное во всех смыслах. Не только из-за сурового климата, огромных расстояний без намёка на всесезонные дороги, фантастических цен на всё, но и из-за проблем с энергообеспечением.
По данным главы Минвостокразвития Алексея Чекункова изолированные от Единой энергетической системы России энергорайоны в 23 регионах страны охватывают до 65% площади всего российского государства.

Две трети из них (17 изолированных энергорайонов) приходится на Арктику и Дальний Восток. На этих территориях проживает всего 700 тысяч человек, зато вклад их экономической деятельности в ВВП России достигает 15%.
И этот показатель будет только расти.

Основу энергоснабжения изолированных энергорайонов составляет супердорогая дизельная энергетика. Средневзвешенный экономически обоснованный тариф на электроэнергию в удалённых и изолированных энергорайонах страны составляет более 65 руб. за киловатт-час.
В отдельно взятой Якутии эта цифра ещё выше. В 2025 году средневзвешенный тариф в изолированных энергорайонах северной республики достиг 76,02 руб/кВтч, в том числе в посёлке Тикси Булунского района – 57,40 руб./кВтч, а в Депутатском Усть-Янского района – 130,01 руб./кВтч.

Такая себестоимость выработки электроэнергии на ДЭС-ках объясняется как постоянно растущими ценами на солярку, большими расходами на транспортировку и хранение в труднодоступных районах, так и высокой степенью износа (свыше 60%) оборудования.

Есть у проблемы и экологическая составляющая. По оценке Алексея Чекункова ежегодный объем выбросов парниковых газов дизельной генерации превышает 40 млн тонн, что негативно сказывается на уязвимой экосистеме российских Северов.

Потребители в изолированных энергорайонах оплачивают электроэнергию по регулируемым тарифам, часто более чем в 10 раз ниже себестоимости. По данным Центра по эффективному использованию энергии ежегодный объем субсидий на компенсацию межтарифной разницы в таких районах составляет порядка 150 млрд рублей.

Конечно, государство принимает меры по выправлению ситуации. Например, в Якутии по соглашению с «РусГидро» в последние годы введены в эксплуатацию 12 современных автоматизированных гибридных энергокомплексов суммарной мощностью 13,7 МВт, в том числе с составляющей солнечной энергетики в 4,1 МВт.
Это позволило только за 2024 год сэкономить 1.650 тонн дизельного топлива. В ближайшие годы планируется модернизация ещё 61 объекта распределённой энергетики.

Однако практика показала, что принимаемых сегодня мер недостаточно. Как изменить ситуацию к лучшему обсуждали на состоявшемся 7 февраля заседании комиссии Госсовета по направлению «Энергетика» под председательством Главы Якутии Айсена Николаева с участием главы Минвостокразвития Алексея Чекункова,  замминистра энергетики Евгения Грабчака, руководителей регионов и крупных энергокомпаний.  

В ходе состоявшейся дискуссии прозвучало множество различных предложений. Мы выбрали два наиболее интересных из них.
Так, Алексей Чекунков предложил продлить «дальневосточную надбавку» с 2028 до 2035 года, зафиксировав текущий уровень – 30,4 млрд рублей в год.
При этом 50% средств направить на сохранение льготных тарифов для резидентов территорий с преференциальными режимами, а остальные 50% – на строительство и модернизацию генерации в изолированных энергосистемах.

А Глава Якутии Айсен Николаев и вовсе предложил радикальную меру - поменять источник генерации. Перейти от дизель-генераторов к использованию в небольших населённых пунктах Арктики атомных термоэлектрических станций.

#Арктика #энергетика #Госсовет #АлексейЧекунков #АйсенНиколаев