Арктический уголь: объём vs прибыль

Россия нарастит добычу угля до 2036 года на 235 млн тонн. Это произойдёт, преимущественно, за счет новых проектов в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. При этом уже к 2030 году экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона планируется увеличить ориентировочно на 75 млн тонн. Об этом заявил российский вице-премьер Александр Новак. Несложно подсчитать, что на экспорт в Азию при таком раскладе будет ориентировано более 2/3 нового добываемого сырья.

Чиновник добавил, что мировой спрос на уголь к 2036 году может вырасти на 6% за счёт развивающихся стран. Согласно консервативному сценарию программы развития угольной промышленности РФ, к 2035 году экспорт составит 259 млн тонн. Согласно оптимистичному — 392 млн тонн. Рост планируется обеспечить, в числе прочего, за счёт расширения пропускной способности Восточного полигона и Севморпути, а также развития портовой инфраструктуры и строительства специализированных угольных терминалов.

Планы, безусловно, прекрасные, однако в реальности дела с углём обстоят не так радужно. Главными угледобывающими регионами Арктики выступают Красноярский край и Якутия. Они же входят в тройку главных в стране. В текущем году Якутия нарастила добычу на 31%, однако угольщики при этом работают практически с нулевой прибылью. За январь-июль налоговые поступления от них сократились на 5,2 млрд рублей.

Дело в том, что 85% всего добываемого угля в Якутии составляет коксующийся уголь, на который, в отличие от антрацита и энергетического угля, не отменили экспортные пошлины. Сделать это не сложно и даже не особо долго, однако именно низкая норма прибыли вынудила угольщиков нарастить объём добычи. Если она поднимется, то рост может вновь замедлиться. Поэтому найти баланс в этой ситуации не так просто, как кажется на первый взгляд.

С морским приветом, @sevmorput

Более 3 трлн рублей планируется направить на реализацию мастер-планов 16 агломераций Арктической зоны РФ, сообщил ТАСС первый заместитель главы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов.

"Что касается 16 агломераций в 9 регионах, правительством Российской Федерации утвержден перечень (Кемско-Беломорская (Карелия), агломерация Воркуты (Коми), Тикси-Найба (Якутия), Норильск-Дудинка, Диксон и Игарка (Красноярский край), Архангельская (Архангельская область), Мурманская, Кировско-Апатитская и Мончегорская (Мурманская область), агломерация Нарьян-Мара (Ненецкий автономный округ), агломерации Певека и Анадырская (Чукотский автономный округ), агломерации Нового Уренгоя, Ноябрьска и Салехард-Лабытнанги (Ямало-Ненецкий автономный округ). Все мастер-планы разработаны. Мы уже разработали долгосрочную комплексную программу социально-экономического развития этих агломераций. Ее направили на согласование в соответствующие федеральные органы исполнительной власти. <…> Сейчас объем, который мы направили, - это более 3 трлн рублей, из них 1 трлн - это федеральные деньги", - сказал он на заседании комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Гусейнов отметил, что около 2 трлн - это внебюджетные деньги. "Это на инфраструктуру. А в целом до 2035 года должны привлечь в развитие этих территорий еще больше инвестиций, если мы включим периметро-инвестиционные проекты непосредственно", - пояснил он.

По его словам, особенность арктических мастер-планов заключается в том, что они создаются вокруг крупных проектов. "Арктические мастер-планы чуть-чуть отличаются. Мы их создаем вокруг крупных проектов. <…> То есть вначале крупный инвестиционный проект, якорный, и под него уже идет развитие", - сказал он.

Столбик на термометре ползет вниз, кое-где начинается ледообразование. Но градус новостной повести не спадает. #Арктическийдайджест расскажет о находках археологов, тайне британских кораблей и развитии Севморпути.

💠 Два древних поселения обнаружили археологи на Чукотке. Подробнее – в ТГК Про Чукотку|Новости.

💠 В Салехарде нашли остатки острога времен Анны Иоанновны, передает Север-Пресс | Новости Ямала.

💠 О начале ледообразования вдоль побережья арктических морей сообщил канал ЛЁД.

💠 Страна Росатом поделилась, что по Севморпути прошел самый большой контейнеровоз в истории.

💠 Тайну гибели британских кораблей «Террор» и «Эребус» узнал ТГК Первый Арктический.

💠 СеверПост опубликовал кадры первой метели нынешней осенью в Заполярье.

💠 Кадры маяка возле труднодоступного скалистого мыса Анива на Сахалине опубликовал канал Russian Traveler.

💠 К овцебыкам, обживающимся в Арктике, решено подселить зубров. Зачем – расскажет GoArctic | ПОРА в Арктику!

💠 Чистая Арктика поделилась видео, как морж не спеша входит в море на арктическом пляже заповедника «Ненецкий».

💠 Наш канал СМП рассказал о том, что на развитие Арктики и Севморпути направят 200 миллиардов рублей.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Почему совместные учения кораблей России и Китая в Арктике переполошили западных экспертов

В конце сентября РФ и КНР провели совместные учения береговых охран «Тихоокеанский патруль — 2024». При этом китайские корабли патрулировали в водах Северного Ледовитого океана впервые в истории. Старший военный аналитик американской Rand Corporation Тимоти Хит (его деятельность признана нежелательной в России) считает, что Китай выбрал корабли береговой охраны, поскольку для этого есть хороший предлог — миссия по обеспечению рыболовства на севере Тихого океана.

Старший научный сотрудник Гудзоновского института Лизлотт Одгаард заявила, что участие в учениях говорит о желании Китая усилить свою роль в Арктике. Однако, по её мнению, в противовес укреплению сотрудничества РФ и КНР может быть расширено взаимодействие Дании, Канады, Норвегии и США. В общем-то, Одгаард уже фактически проговорилась. Ведь, как известно, медийная политика Запада заключается в переворачивании причинно-следственной связи с ног на голову.

Встревоженный тон западных экспертов не должен вводить нас в заблуждение — это всего лишь риторика, призванная создать у западного обывателя искажённое представление о том, что Запад не подогревает сознательно эскалацию в регионе, а якобы вынужденно реагирует на «русско-китайскую угрозу». На этом построена, например, вся новая арктическая стратегия Пентагона, которую мы уже разбирали.

Что касается сотрудничества арктических стран НАТО, то никаких сомнений в том, против кого это сотрудничество направлено, быть не может. Об ускоренном выстраивании военной инфраструктуры альянса на северо-западных границах русской Арктики мы подробно рассказывали здесь и здесь.

Основными странами, вовлечёнными в грядущую эскалацию, помимо США, пока выступают Швеция, Финляндия и Норвегия. Фактически, Одгаард «прогревает» почву для новостей о втягивании Дании и Канады. Поэтому Китай и Россия, как мы и писали ранее, не мешкая, создают совместный контур безопасности в морях Восточной Евразии, способный отразить агрессию НАТО. Доказывать же Западу своё миролюбие абсолютно бессмысленно — альянс взял курс на войну в Арктике и в качестве оправдания может использовать любой повод.

С морским приветом, @evmorput

Электроэнергетика России опять в фокусе. Министр энергетики Сергей Цивилев дважды за 7 дней встречался с Президентом Путиным и явно встречи были содержательные. А о чем они говорили?
...
Из открытых источников известно, что Цивилев открыто обозначил проблемные вопросы: энергодефицита и необходимости разработки новых технологий, применение которых нацелено не только на преодоление последствий санкций, но и на качественное развитие всего топливно-энергетического комплекса страны на долгие годы вперед. Ясно, что проблемы имеют накопительный характер и обусловлены, в том числе, длительным недофинансированием электроэнергетики. А значит, для того, чтобы построить надежную энергосистему, необходима консолидация всех участников ТЭК и комплексные стратегические решения, которые закладываются в разрабатываемую сейчас Энергетическую стратегию России до 2050 года.
...
Дословно, Цивилев: «Для исполнения поставленных Президентом России задач по достижению технологического лидерства мы, при всеобъемлющей поддержке Правительства России, проводим открытое обсуждение нашей Энергостратегии-2050, важным этапом реализации которой является создание новых современных технологий, стандартов и переход к формированию единого отраслевого заказа. Важно объединить усилия всего топливно-энергетического комплекса, так как именно единое мышление, направленное на достижение общей цели, является основой нашей стратегии».
...
Надо сказать, что Президент Путин сам в рамках выступления на пленарном заседании РЭН-2024 подчеркнул, что одним из важных системных инструментов поддержки отечественных решений станет национальный проект «Новые атомные и энергетические технологии». Подразумевалось, что реализация 10 федеральных проектов, входящих в состав нового национального проекта технологического лидерства «Новые атомные и энергетические технологии», позволит повысить уровень импортозамещения в ТЭК с 40 – 70% до 80 – 90%. И для этого Правительство заложило в трехлетнем проекте бюджета выделение в 2025 году 28,2 млрд рублей на проекты новых атомных и энергетических технологий, говорится в пояснительной записке к законопроекту, внесенному в Госдуму.
А в 2026 - 2027 годах расходы на эту программу вырастут до 58,9 млрд рублей и 57,7 млрд рублей, соответственно.
...
Как видим, Минэнерго и Президент Путин едины в подходах, а Правительство защищает эту стратегию бюджетным финансированием.
...
И всё же, это информация из открытых источников, а что осталось за скобками? Как человек, долгое время, имевший отношение к модернизации электроэнергетики, приоткрою секрет - энергетика новых регионов в широком понимании. А всё остальное - спекуляции.
...
https://www.interfax.ru/russia/984459
https://rg.ru/2024/09/26/putin-prizval-zakrepit-mirovoe-liderstvo-rossii-v-atomnoj-sfere.html

АЭС для Дальнего Востока — в ускоренном темпе

«Росатом» допускает ускорение строительства АЭС на Дальнем Востоке. Возможным вариантом для реализации этого плана может стать изменение параметров вводимой атомной генерации. Ранее речь шла о двухблочной станции. В базовом варианте это были два реактора ВВЭР-600.

В течение ближайших 20 лет самый большой прирост атомной генерации в РФ предполагается в Сибири, на Дальнем Востоке и на Урале. Здесь до 2042 года по плану будет построено 13 современных энергоблоков большой и средней мощности. В частности, в ОЭС Востока может быть введено не менее 2,4 ГВт атомной мощности. Планируется строительство АЭС в Приморье и Хабаровском крае - по 1,2 ГВт каждая.

Площадки под строительство атомных электростанций на Дальнем Востоке намечены, окончательное решение будет принято в ноябре. Среди вариантов - Комсомольск-на-Амуре и Советская Гавань. Из-за ограничений электросетевой инфраструктуры на ДВ требуются энергоблоки средней мощности, в то время как стандартные проекты «Росатома» — большие реакторы типа ВВЭР-1000 и ВВЭР-1200.

Строительство АЭС в будущем позволит экспортировать электроэнергию, а также придаст импульс развитию всей дальневосточной промышленности. Кроме того, станция необходима для обеспечения электроснабжения Восточного полигона. Инвестиции в строительство АЭС оценивались в $5–7 млрд, возможный срок завершения работ - не ранее 2035 года.

С морским приветом, @sevmorput

Где в Арктике самая доступная ипотека

Ямало-Ненецкий автономный округ — лидер по доступности ипотеки в России в 2024 году. Расчеты показали, что 39,4% семей в ЯНАО могут себе позволить купить в кредит среднюю двухкомнатную квартиру.

На втором месте общенационального рейтинга Ханты-Мансийский автономный округ, где доля таких семей составила 37,2%. В топ-5 также попали еще два арктических региона — Мурманская область (4-е место, 32,4%) и Ненецкий автономный округ (5-е место, 32%).

Высокую доступность ипотеки продемонстрировали и другие субъекты АЗРФ:

◾️Чукотский автономный округ: 31,7%, 6-е место.
◾️Республика Коми: 26,6%, 7-е место.
◾️Красноярский край: 24,2%, 8-е место.
◾️Республика Саха: 23,7%, 9-е место.
◾️Архангельская область: 18,7%, 14-е место.

Единственный северный регион, который не попал в топ-20 общенационального списка — Республика Карелия, где доля семей, которые могут купить квартиру в ипотеку по рыночной процентной ставке, составила 14,9% (31-е место).

Отметим, что все без исключения регионы АЗРФ продемонстрировали превышение среднероссийского показателя в 13,4% семей, способных приобрести жилье в ипотеку по рыночной ставке.

Лидерство северных регионов в ипотечном рейтинге объясняется высокими зарплатами и значительным объемом жилого фонда. Например, ЯНАО и Югра по итогам прошлого года построили порядка 0,5 квадратных метров на каждого жителя. Это сдерживает рост цен на арктическую недвижимость.

С морским приветом, @sevmorput

«Якут» Тарасенко

Глава Якутии Айсен Николаев встретился с бывшим председателем правительства республики, ныне руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Андреем Тарасенко.

Насколько можно понять из открытых источников, стороны обсудили очень широкий круг вопросов.
Начиная с обновления материально-технической базы флота, обеспечения дебаркадерами приречных сёл и посёлков Якутии, проведения дноуглубительных работ и заканчивая пополнением кадров речников.

Однако главными стали вопросы создания международного транспортного перехода «Джалинда – Мохэ» в Амурской области, транспортного хаба в посёлке Нижний Бестях, что напротив Якутска, и строительства глубоководного терминала в районе села Найба на берегу Северного Ледовитого океана.

Суть в том, что хотя погранпереход «Джалинда – Мохэ», хаб на Лене и терминал в Найбе стоят друг от друга на многие сотни километров, все они в перспективе способны стать звеньями одной цепи - нового международного транспортного коридора, значительно сокращающего путь из Азии в Европу и Северную Америку.   

С завершением строительства этих трёх узловых точек появится возможность доставлять контейнеры из Азии прямо на берег Лены, чтобы потом спуститься судами вниз по реке до Найбы и далее выйти на Северный морской путь. 

Кстати говоря, если нам не изменяет память, тогда ещё председатель якутского правительства Андрей Тарасенко был одним из первых, кто заговорил о необходимости строительства глубоководного терминала в Найбе.

Поначалу идея казалась авантюрной, но длилось это ровно до тех пор, пока Айсен Николаев не пролоббировал её реализацию на федеральном уровне.

Сейчас же все три проекта - и Найба, и хаб в Нижнем Бестяхе, и погранпереход «Джалинда – Мохэ» находятся на разной стадии практической реализации.
Так что у будущего международного транспортного коридора через Якутию вполне реальные перспективы. 

Как сказал сам Андрей Тарасенко на состоявшемся после встречи с Айсеном Николаевым выездном совещании Росморречфлота в Якутии:

«Река Лена позволяет выходить на Северный морской путь, связывает Иркутскую область с Магаданской областью и также с Амуром, где реализуется проект пограничного перехода с Китаем «Джалинда-Мохэ».
То есть в перспективе здесь наладится единая система доставки и транзита грузов разными видами транспорта. Таким образом, мы исключим лишние перевалочные процедуры с одного вида транспорта на другой, это позволит сократить стоимость и сроки доставки грузов.
Росморречфлот готов оказать поддержку республике по организации работы и поиску инвесторов»

Надо полагать, при таком настрое у Якутии и Росморречфлота всё в итоге должно получиться.
Ну а мы рады, что для Андрея Владимировича Якутия не стала всего лишь очередной ступенькой карьерной лестницы.
Что даже уйдя на федеральный уровень, бывший премьер остаётся в курсе проблем республики и всегда готов помочь в их разрешении.

#АндрейТарасенко #Якутия #АйсенНиколаев #Росморречфлот