(2) Тот самый манипулятор Океанос, работающий под управлением ИИ, способный к автономному отбору проб грунта, а также выполнению манипуляций с инструментом при обслуживании подводных добычных комплексов.
На этот раз на форуме Российский промышленник, где компания работает со своим стендом.
@SeaRobotics, фото - Океанос
#манипуляторы #роборуки #автономизация #искусственныйинтеллект
На этот раз на форуме Российский промышленник, где компания работает со своим стендом.
@SeaRobotics, фото - Океанос
#манипуляторы #роборуки #автономизация #искусственныйинтеллект
🇺🇸 Надводные автономные суда. Автономизация судов. США
В США провели автономную дозаправку надводного автономного судна
Агентство перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) провело успешную автономную дозаправку в море в рамках своей программы NOMARS (No Manning Required Ship – суда, не требующие людей). Эта программа направлена на разработку беспилотных судов с большой продолжительностью плавания, специально спроектированных для работы без присутствия человека на борту.
В демонстрации были задействованы беспилотные надводные суда (USV) Ranger и Mariner, выполнявшие операции, изначально разработанные для USV Defiant водоизмещением 210 тонн.
Возможность автономной дозаправки судов в море – это серьезное преимущество в плане избегания их обнаружения противником – отсюда и интерес к теме.
В рамках испытаний USV Mariner успешно заправил USV Ranger без вмешательства персонала, который присутствовал на беспилотниках. Тем самым, была наглядно продемонстрирована работоспособность системы CONOP, включая подачу ведущего трубопровода к точке дозаправки, подключение дозаправочного зонда к USV и, собственно, закачка (в ходе демонстрации закачивалась вода).
@SeaRobots по материалам Interesting Engineeriring
#надводные #автономизация #роботизация #военные #дозаправка
В США провели автономную дозаправку надводного автономного судна
Агентство перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) провело успешную автономную дозаправку в море в рамках своей программы NOMARS (No Manning Required Ship – суда, не требующие людей). Эта программа направлена на разработку беспилотных судов с большой продолжительностью плавания, специально спроектированных для работы без присутствия человека на борту.
В демонстрации были задействованы беспилотные надводные суда (USV) Ranger и Mariner, выполнявшие операции, изначально разработанные для USV Defiant водоизмещением 210 тонн.
Возможность автономной дозаправки судов в море – это серьезное преимущество в плане избегания их обнаружения противником – отсюда и интерес к теме.
В рамках испытаний USV Mariner успешно заправил USV Ranger без вмешательства персонала, который присутствовал на беспилотниках. Тем самым, была наглядно продемонстрирована работоспособность системы CONOP, включая подачу ведущего трубопровода к точке дозаправки, подключение дозаправочного зонда к USV и, собственно, закачка (в ходе демонстрации закачивалась вода).
@SeaRobots по материалам Interesting Engineeriring
#надводные #автономизация #роботизация #военные #дозаправка