Перспективы борьбы с дронами
Какие будут средства борьбы с дронами в ближайшем будущем? Судя по тому, что американцы отказываются от артиллерийских турелей на флоте для борьбы с дронами, возможно у них выработалась своя оценка ситуации.
Американский флот закупит пять систем EAGLS (Electronic Advanced Ground Launcher System) по цене 4,84 миллиона долларов (с расходниками, обучением и поддержкой). В системе используются 70мм ракеты, наводимые по лучу лазера (Advanced Precision Killer Weapon System II (APKWS II). Предполагается что их использование на этом театре (а срок поставки 30 дней) позволит наработать новый опыт.
Система состоит из 3х частей: пусковая Commonly Remotely Operated Weapon Station II (CROWS II) с 4 ракетами, станции управления и наведения, и радара. Все может быть установлено на поддоны, или в грузовой версии. Вообще добавление радара это и плюс, и минус. DRS RPS-40 (такой же стоит на Stryker SHORAD) работает на дальности до 6 километров, но излучение то все равно идет. Схожий радар используется на другом прототипе.
Неизвестно, возможен ли автоматический пуск по сопровождаемой цели, но вообще идея уничтожения дронов такой ракетой (стоимость головы наведения 25 тысяч долларов, сама ракета еще 5) дешевле системы Coyote, и уж явно дешевле Stinger за 400 тысяч. Но это только в ближнем радиусе действия. В прифронтовой полосе излучение радара должно вызывать немедленную ответную реакцию у артиллеристов и дроноводов противника
#сша #флот #дроны
Какие будут средства борьбы с дронами в ближайшем будущем? Судя по тому, что американцы отказываются от артиллерийских турелей на флоте для борьбы с дронами, возможно у них выработалась своя оценка ситуации.
Американский флот закупит пять систем EAGLS (Electronic Advanced Ground Launcher System) по цене 4,84 миллиона долларов (с расходниками, обучением и поддержкой). В системе используются 70мм ракеты, наводимые по лучу лазера (Advanced Precision Killer Weapon System II (APKWS II). Предполагается что их использование на этом театре (а срок поставки 30 дней) позволит наработать новый опыт.
Система состоит из 3х частей: пусковая Commonly Remotely Operated Weapon Station II (CROWS II) с 4 ракетами, станции управления и наведения, и радара. Все может быть установлено на поддоны, или в грузовой версии. Вообще добавление радара это и плюс, и минус. DRS RPS-40 (такой же стоит на Stryker SHORAD) работает на дальности до 6 километров, но излучение то все равно идет. Схожий радар используется на другом прототипе.
Неизвестно, возможен ли автоматический пуск по сопровождаемой цели, но вообще идея уничтожения дронов такой ракетой (стоимость головы наведения 25 тысяч долларов, сама ракета еще 5) дешевле системы Coyote, и уж явно дешевле Stinger за 400 тысяч. Но это только в ближнем радиусе действия. В прифронтовой полосе излучение радара должно вызывать немедленную ответную реакцию у артиллеристов и дроноводов противника
#сша #флот #дроны
Французский РЭБ все подавит
Представитель французской армии заявил, что 75 процентов дронов (малого типоразмера) теряется на нынешнем поле боевых действий по причине радиоэлектронной борьбы и подобного.
Мол, война дронов на Украине - яркий момент в истории. Да, сейчас они обеспечивают поражение 80 процентов целей на передовой, но скоро это уйдет в прошлое. Поэтому генерал Генерального Штаба Франции Пьер Шилл уверен, что в течении двух лет малые дроны уйдут в прошлое. Появятся автосистемы РЭБ, подстраивающиеся под частоты и боеприпасы воздушного подрыва до 40мм, которые будут обеспечивать гарантированное поражение цели.
Французская программа Scorpion предусматривает три вида поставок бронетехники: Griffon, Serval, Jaguar. Первых двух в год производят 120, вторых - 20. Для французской армии, рассчитывающей на скорость и мобильность, тяжелая броня - скорее минус, ее в армии явно не хватает. Танки типа Leclerc будут модернизироваться, но прослужат до 2045 года, скорее всего. Но новых уже производить не должны.
Поэтому посмотрим, произойдет ли действительно такой скачок у французов или они срочно будут потом закупать тяжелые танки и броню?
#франция #дроны #производство
Представитель французской армии заявил, что 75 процентов дронов (малого типоразмера) теряется на нынешнем поле боевых действий по причине радиоэлектронной борьбы и подобного.
Мол, война дронов на Украине - яркий момент в истории. Да, сейчас они обеспечивают поражение 80 процентов целей на передовой, но скоро это уйдет в прошлое. Поэтому генерал Генерального Штаба Франции Пьер Шилл уверен, что в течении двух лет малые дроны уйдут в прошлое. Появятся автосистемы РЭБ, подстраивающиеся под частоты и боеприпасы воздушного подрыва до 40мм, которые будут обеспечивать гарантированное поражение цели.
Французская программа Scorpion предусматривает три вида поставок бронетехники: Griffon, Serval, Jaguar. Первых двух в год производят 120, вторых - 20. Для французской армии, рассчитывающей на скорость и мобильность, тяжелая броня - скорее минус, ее в армии явно не хватает. Танки типа Leclerc будут модернизироваться, но прослужат до 2045 года, скорее всего. Но новых уже производить не должны.
Поэтому посмотрим, произойдет ли действительно такой скачок у французов или они срочно будут потом закупать тяжелые танки и броню?
#франция #дроны #производство
Авторазметка мин
Австралийская компания Nova Systems оснастила беспилотник компьютерным зрением (искусственный интеллект, разумеется), который позволяет находить мины.
Судя по всему идёт поиск в 2х спектрах и мины отличаются от камней и прочих дорожно-полевых препятствий. Так что поиск мин и их авторазметка/автопоказ на карте из опций в играх типа Battlefield или Мир Кораблей перейдут в разряд реально используемых вещей.
Посмотрим, что выйдет
#австралия #дроны #производство
Австралийская компания Nova Systems оснастила беспилотник компьютерным зрением (искусственный интеллект, разумеется), который позволяет находить мины.
Судя по всему идёт поиск в 2х спектрах и мины отличаются от камней и прочих дорожно-полевых препятствий. Так что поиск мин и их авторазметка/автопоказ на карте из опций в играх типа Battlefield или Мир Кораблей перейдут в разряд реально используемых вещей.
Посмотрим, что выйдет
#австралия #дроны #производство
Старики - вперед
Речь редакция сегодня поведет не о "Ветеранах Холодной Войны", которые периодически упоминаются в нашем издании, а о дизайнерском бюро, которое является заслуженным пенсионером еще со Второй Мировой войны. Дам подсказку: P-80, F-104. U-2, SR-71, F-117. Да, это легендарные Skunk Works.
В настоящий момент они работают над проектом беспилотного заправщика по стелс-технологии. Конечно, это можно списать на повальное увлечение стелсом. Но, с другой стороны, это увеличивает возможность применения подобной техники вблизи опасных зон, скажем так, "на границе" работы ПВО. А ведь именно там будут применяться самолеты-стелс, уничтожая важные объекты противника. А учитывая расстояние на Тихоокеанском театре военных действий, топливо им будет весьма нужно.
С другой стороны, редакция отметит, что возможно наоборот дичайшее упрощение, когда дальними ударами занимается беспилотная авиация, не нуждающаяся практически в дозаправке, а вот все остальные участники воздушной войны - такие же промасленные работяги типа C-130, F-35 (подставьте китайский аналог) и подобных трудяг с пилотами на борту. Интересно все же, к какой концепции ведения воздушной войны мы придем?
#сша #дроны #производство
Речь редакция сегодня поведет не о "Ветеранах Холодной Войны", которые периодически упоминаются в нашем издании, а о дизайнерском бюро, которое является заслуженным пенсионером еще со Второй Мировой войны. Дам подсказку: P-80, F-104. U-2, SR-71, F-117. Да, это легендарные Skunk Works.
В настоящий момент они работают над проектом беспилотного заправщика по стелс-технологии. Конечно, это можно списать на повальное увлечение стелсом. Но, с другой стороны, это увеличивает возможность применения подобной техники вблизи опасных зон, скажем так, "на границе" работы ПВО. А ведь именно там будут применяться самолеты-стелс, уничтожая важные объекты противника. А учитывая расстояние на Тихоокеанском театре военных действий, топливо им будет весьма нужно.
С другой стороны, редакция отметит, что возможно наоборот дичайшее упрощение, когда дальними ударами занимается беспилотная авиация, не нуждающаяся практически в дозаправке, а вот все остальные участники воздушной войны - такие же промасленные работяги типа C-130, F-35 (подставьте китайский аналог) и подобных трудяг с пилотами на борту. Интересно все же, к какой концепции ведения воздушной войны мы придем?
#сша #дроны #производство
Морской адский огонь
Редакция уже подсвечивала вопросы по применению управляемых ракет Hellfire с внешним целеуказанием, или самостоятельно вертолетами AH-64 Apache. Выяснилось, что USS Indianapolis (нет, не тот который пожрали акулы во Вторую Мировую, а LCS, литторальный) уже умеет применять эти ракеты с осени 2024 года. Первый пуск по схеме провели в 2018 году, в 2020 разместили заказ на 12 систем. В каждой по 24 ракеты. При этом если на заре планировалось применять этот комплекс против надводных целей, то теперь добавились еще и воздушные. То, что ракета сможет еще и наземные поражать цели, все помнят и так. При этом дальность максимальная - около 8 километров, и это при воздушном пуске. Корабельная пусковая или схожая выдаст около 4-6 км.
А зачем, спросите вы? Ведь у них на борту стоят 30мм автоматы, 57мм артиллерия и 21 зарядный RIM-116 RAM. Да все просто. Одна ракета RAM стоит 950к. А один Hellfire - около 150-200к. При этом варианты усиления противокорабельного вооружения у этого класса кораблей еще есть, например увешивание пусковыми крылатых ракет.
Так что LCS не будут списывать как класс, а отмодернизируют и навешают на него еще оружия. Потому что фрегаты типа Constellation пока все так же сдвигаются вправо в туман планирования.
Вертолеты MH-60R корабельного базирования тоже могут применять бортовое оружие против дронов, что усложнит жизнь нападающему. Как упомянутые выше ракеты Hellfire, так и пулеметы в дверях.
Так что перед нами живой пример, как в процессе долгих страданий смогли и улучшить проект корабля, и придумать ему занятие, и улучшить тактику применения. И истреблять вражеские дроны еще лучше
#сша #флот #дроны
Редакция уже подсвечивала вопросы по применению управляемых ракет Hellfire с внешним целеуказанием, или самостоятельно вертолетами AH-64 Apache. Выяснилось, что USS Indianapolis (нет, не тот который пожрали акулы во Вторую Мировую, а LCS, литторальный) уже умеет применять эти ракеты с осени 2024 года. Первый пуск по схеме провели в 2018 году, в 2020 разместили заказ на 12 систем. В каждой по 24 ракеты. При этом если на заре планировалось применять этот комплекс против надводных целей, то теперь добавились еще и воздушные. То, что ракета сможет еще и наземные поражать цели, все помнят и так. При этом дальность максимальная - около 8 километров, и это при воздушном пуске. Корабельная пусковая или схожая выдаст около 4-6 км.
А зачем, спросите вы? Ведь у них на борту стоят 30мм автоматы, 57мм артиллерия и 21 зарядный RIM-116 RAM. Да все просто. Одна ракета RAM стоит 950к. А один Hellfire - около 150-200к. При этом варианты усиления противокорабельного вооружения у этого класса кораблей еще есть, например увешивание пусковыми крылатых ракет.
Так что LCS не будут списывать как класс, а отмодернизируют и навешают на него еще оружия. Потому что фрегаты типа Constellation пока все так же сдвигаются вправо в туман планирования.
Вертолеты MH-60R корабельного базирования тоже могут применять бортовое оружие против дронов, что усложнит жизнь нападающему. Как упомянутые выше ракеты Hellfire, так и пулеметы в дверях.
Так что перед нами живой пример, как в процессе долгих страданий смогли и улучшить проект корабля, и придумать ему занятие, и улучшить тактику применения. И истреблять вражеские дроны еще лучше
#сша #флот #дроны