В выходные в "Парке приключений Павлово" под Тверью прошло юбилейное 25-е по счету внедорожное соревнование "Лебедушкино озеро", состоящее из трёх дисциплин: джип-триал, трак-триал и спринт.
Пожалуй самой интересной из них, с точки зрения техники, является трак-триал, который к тому же только-только возраждается в нашей стране. В этот раз в этой дисциплине выступили экипажи заводских команд "КАМАЗа", "УРАЛа" и впервые коллектив завода "ГАЗ". Все они ехали на практически серийных грузовиках.
Стоит отметить, что мероприятие прошло в достаточно непростых погодных условиях - сначала свои коррективы в прохождение дистанции внесла оттепель, а во второй день и вовсе пошёл дождь, который превратил глину в просто какое-то непроходимое месиво. Конечно же, всё это только сделало соревнование более зрелищным для зрителей.
Итоговую победу в зачёте "Трак-триал 6х6" одержал экипаж Миасского завода в составе Сергея Шершнева и Ивана Болотов. Серебро в этой категории завоевали Алексей Головин и Виктор Фриц, представляющие «Камаз».
В зачёте "Трак-триал 4х4" победили Александр Филякин и Владимир Моисеев ("ГАЗ"), серебро завоевали Александр Сычёв и Дмитрий Жмаев ("Урал"), а бронзу - Михаил Гончаренко и Роман Жачин ("Камаз").
Призовая тройка категории "Джип-триал" выглядит так: 1 место – Никита Кныш и Иван Манаев (УАЗ), 2 место – Никита Кучинский (УАЗ), 3 место – Сергей Столинский и Татьяна Столинская (Прототип).
В дисциплине "Спринт" победу одержал москвич Никита Кныш, вторым стал Дмитрий Суслин из Ржева, а тройку лидеров замкнул представитель московской области Иван Агапкин.
📷 Евгений Скрябин, Ural Motorsport
#трактриал @openracingru
Пожалуй самой интересной из них, с точки зрения техники, является трак-триал, который к тому же только-только возраждается в нашей стране. В этот раз в этой дисциплине выступили экипажи заводских команд "КАМАЗа", "УРАЛа" и впервые коллектив завода "ГАЗ". Все они ехали на практически серийных грузовиках.
Стоит отметить, что мероприятие прошло в достаточно непростых погодных условиях - сначала свои коррективы в прохождение дистанции внесла оттепель, а во второй день и вовсе пошёл дождь, который превратил глину в просто какое-то непроходимое месиво. Конечно же, всё это только сделало соревнование более зрелищным для зрителей.
Итоговую победу в зачёте "Трак-триал 6х6" одержал экипаж Миасского завода в составе Сергея Шершнева и Ивана Болотов. Серебро в этой категории завоевали Алексей Головин и Виктор Фриц, представляющие «Камаз».
В зачёте "Трак-триал 4х4" победили Александр Филякин и Владимир Моисеев ("ГАЗ"), серебро завоевали Александр Сычёв и Дмитрий Жмаев ("Урал"), а бронзу - Михаил Гончаренко и Роман Жачин ("Камаз").
Призовая тройка категории "Джип-триал" выглядит так: 1 место – Никита Кныш и Иван Манаев (УАЗ), 2 место – Никита Кучинский (УАЗ), 3 место – Сергей Столинский и Татьяна Столинская (Прототип).
В дисциплине "Спринт" победу одержал москвич Никита Кныш, вторым стал Дмитрий Суслин из Ржева, а тройку лидеров замкнул представитель московской области Иван Агапкин.
📷 Евгений Скрябин, Ural Motorsport
#трактриал @openracingru
Коллектив Janik Motorsport продолжит свои выступления в Восточноевропейском первенстве TCR, о чём на днях заявил руководитель команды Вацлав Яник.
Как и ранее, в этом году коллектив из Чехии также выставит на каждом этапе по три автомобиля Hyundai Elantra N TCR. Правда, имена пилотов команда объявит чуть позже.
В прошлом сезоне TCR Eastern Europe цвета коллектива защищали словак Мато Хомола, Адам Коут из Чехии и поляк Карло Чепель. Мато по ходу гонок сезона одержал три победы и ещё шесть раз финишировал на других ступеньках подиума, взяв в итоге чемпионский титул. На счету Адама одна победа в гонках и два подиума, а также итоговая бронза. Карло же в зачёте пилотов прошлого года занял пятую позицию, с одной победой и одной бронзой в гонках.
#tcrseries #туринг @openracingru
Как и ранее, в этом году коллектив из Чехии также выставит на каждом этапе по три автомобиля Hyundai Elantra N TCR. Правда, имена пилотов команда объявит чуть позже.
В прошлом сезоне TCR Eastern Europe цвета коллектива защищали словак Мато Хомола, Адам Коут из Чехии и поляк Карло Чепель. Мато по ходу гонок сезона одержал три победы и ещё шесть раз финишировал на других ступеньках подиума, взяв в итоге чемпионский титул. На счету Адама одна победа в гонках и два подиума, а также итоговая бронза. Карло же в зачёте пилотов прошлого года занял пятую позицию, с одной победой и одной бронзой в гонках.
#tcrseries #туринг @openracingru
Audi Sport попала на 750.000 евро штрафа
И так, где ж это команда из Штутгарта могла попасть на штраф, если их спортивные программы в большинстве своём свернуты?! А как раз в недавно завершённой программе в ралли-рейдах.
Помните, после их победы на январском Дакаре, которую Audi Sport с третьей попытки принёс Карлос Сайнс-старший, немцы объявили о сворачивании своего участия в ралли-рейдах? Так вот, подавая заявку на "Дакар-2024" коллектив подтвердил своё участие и во всем сезоне Чемпионата мира по ралли-рейдам этого года. Но на второй этап, который сейчас идёт в Абу-Даби, команда не явилась. Оно и понятно, они ж уже всё свернули, но ФИА это не устроило, что так же вполне логично.
Перед этапом в Абу-Даби, не видя заявки на соревнование от Ауди, команде было направлено письмо с напоминанием, что они обязаны заявить экипажи на эту гонку. Но ответа от Audi Sport не последовало, а перед самым стартом руководитель заводской команды Свен Квандт прислал письмо, что дескать на этап не можем явиться из-за проблем с поставками запчастей, которые делаются по спецзаказу и требуют достаточно длительного времени на производство.
Но в ФИА напомнили Audi Sport, что вообще-то 13 февраля они выпустили официальный пресс-релиз с рассказом о сворачивании программы, в то время как приём заявок на второй этап закончился 10 числа, и что запчасти здесь ни при чём. Также в ФИА напомнили, что немцы сейчас лидируют в чемпионате мира среди производителей, которых в этом году всего 4, и отсутствие на очередном этапе наносит ущерб имижду мирового первенства.
На основе всего этого вчера было вынесено решение о наложении на Audi Sport штрафа в размере 750.000 евро, который команда должна оплатить в течении 48 часов иначе последует дисквалификация из числа участников Чемпионата мира по ралли-рейдам. Причем, как я понимаю, если команда появится на последующих этапах сезона, то большая часть этой суммы будет возвращена.
Но, программа Audi Sport в ралли-рейдах свёрнута, а значит им на всё это, мягко говоря ведь пофиг?!
@openracingru
И так, где ж это команда из Штутгарта могла попасть на штраф, если их спортивные программы в большинстве своём свернуты?! А как раз в недавно завершённой программе в ралли-рейдах.
Помните, после их победы на январском Дакаре, которую Audi Sport с третьей попытки принёс Карлос Сайнс-старший, немцы объявили о сворачивании своего участия в ралли-рейдах? Так вот, подавая заявку на "Дакар-2024" коллектив подтвердил своё участие и во всем сезоне Чемпионата мира по ралли-рейдам этого года. Но на второй этап, который сейчас идёт в Абу-Даби, команда не явилась. Оно и понятно, они ж уже всё свернули, но ФИА это не устроило, что так же вполне логично.
Перед этапом в Абу-Даби, не видя заявки на соревнование от Ауди, команде было направлено письмо с напоминанием, что они обязаны заявить экипажи на эту гонку. Но ответа от Audi Sport не последовало, а перед самым стартом руководитель заводской команды Свен Квандт прислал письмо, что дескать на этап не можем явиться из-за проблем с поставками запчастей, которые делаются по спецзаказу и требуют достаточно длительного времени на производство.
Но в ФИА напомнили Audi Sport, что вообще-то 13 февраля они выпустили официальный пресс-релиз с рассказом о сворачивании программы, в то время как приём заявок на второй этап закончился 10 числа, и что запчасти здесь ни при чём. Также в ФИА напомнили, что немцы сейчас лидируют в чемпионате мира среди производителей, которых в этом году всего 4, и отсутствие на очередном этапе наносит ущерб имижду мирового первенства.
На основе всего этого вчера было вынесено решение о наложении на Audi Sport штрафа в размере 750.000 евро, который команда должна оплатить в течении 48 часов иначе последует дисквалификация из числа участников Чемпионата мира по ралли-рейдам. Причем, как я понимаю, если команда появится на последующих этапах сезона, то большая часть этой суммы будет возвращена.
Но, программа Audi Sport в ралли-рейдах свёрнута, а значит им на всё это, мягко говоря ведь пофиг?!
@openracingru
Суточная гонка первенства "Зимний марафон" на трассе "Нижегородское кольцо" в объективе Антона Шишина. Полноценный альбом из 1200 снимков по ссылке.
#ледовыегонки @openracingru
#ледовыегонки @openracingru
Поговаривают, что Liberty Media Corporation присматривается к приобретению прав на MotoGP. В свою очередь в Dorna Sports, владеющей правами на моточемпионат мира, невольно подтверждают что не прочь "продаться".
Также отмечается, что в числе заинтересованных к приобретению прав на MotoGP фигурируют Netflix и Disney. Правда, о каких-либо переговорах на данный момент не говорится, либо о них просто ничего не известно.
#motogp @openracingru
Также отмечается, что в числе заинтересованных к приобретению прав на MotoGP фигурируют Netflix и Disney. Правда, о каких-либо переговорах на данный момент не говорится, либо о них просто ничего не известно.
#motogp @openracingru
Forwarded from Be on edge - гONочный подкаст
И снова привет, мальчишки и девчонки! Новый уикенд — новые в этом году чемпионаты. И не какие-нибудь, а Её Величество Формула-1! И вместе с ней на Гран-при Бахрейна, разумеется, отправится её выводок младших серий. Формула-2 и Формула-3 официально начинаются также в эти выходные, а, значит, гоночный сезон не просто стартовал, а уже несётся на всех парах в весну!
А вместе с гоночным сезоном к вам несётся и наш совместный с ESTETICA R Shop (https://vk.com/estetica_rshop) конкурс на масштабную модель 1/18 "Альфа Ромео"! Подробности - по ссылке: https://yangx.top/beonedge/996
Конечно же, не забудем мы и о большом заокеанском уикенде - все три национальных дивизиона NASCAR отправляются в Лас-Вегас. И не для того, чтобы поиграть в блэкджек и рулетку - ради гонок! Хотя, думаю, о казино они тоже не забудут. Кто же окажется самым быстрым и удачливым? Узнаете на Be on Edge вместе с вашими любимыми комментаторами!
Ну а на сладкое у нас припасён старт сезона WEC в Катаре! И там тоже будет на кого посмотреть и за кого поболеть - Даниил Квят и Роберт Шварцман проведут дебютную гонку в чемпионате гиперкаров. Разве можно это пропустить? Конечно же нет!
Смотрите всё самое важное - только на Be on Edge!
@beonedge
А вместе с гоночным сезоном к вам несётся и наш совместный с ESTETICA R Shop (https://vk.com/estetica_rshop) конкурс на масштабную модель 1/18 "Альфа Ромео"! Подробности - по ссылке: https://yangx.top/beonedge/996
Конечно же, не забудем мы и о большом заокеанском уикенде - все три национальных дивизиона NASCAR отправляются в Лас-Вегас. И не для того, чтобы поиграть в блэкджек и рулетку - ради гонок! Хотя, думаю, о казино они тоже не забудут. Кто же окажется самым быстрым и удачливым? Узнаете на Be on Edge вместе с вашими любимыми комментаторами!
Ну а на сладкое у нас припасён старт сезона WEC в Катаре! И там тоже будет на кого посмотреть и за кого поболеть - Даниил Квят и Роберт Шварцман проведут дебютную гонку в чемпионате гиперкаров. Разве можно это пропустить? Конечно же нет!
Смотрите всё самое важное - только на Be on Edge!
@beonedge
В Tatuus отчитались о производстве 300 шасси Т-421 для класса Формула-4. Впервые этот болид выехал на трассу в конце 2021 года.
На данный момент эта техника используется в 13 чемпионатах. Но, до рекорда шасси для двухитровой Ф-Рено, которых за период с 2000 по 2010 гг. этим же итальянским производителем было выпущено порядка 1000 машин, ещё далеко.
На шасси Tatuus Т-421 сейчас гоняют пилоты чемпионатов Формула-4 ОАЭ, Центральной Европы, Австралии, Бразилии, Великобритании, Испании, Италии, Саудовской Аравии, Юговосточной Азии, первенств Euro 4, NACAM F4, Formula Winter Series и женской серии F1 Academy.
#формула4 #formula4 @openracingru
На данный момент эта техника используется в 13 чемпионатах. Но, до рекорда шасси для двухитровой Ф-Рено, которых за период с 2000 по 2010 гг. этим же итальянским производителем было выпущено порядка 1000 машин, ещё далеко.
На шасси Tatuus Т-421 сейчас гоняют пилоты чемпионатов Формула-4 ОАЭ, Центральной Европы, Австралии, Бразилии, Великобритании, Испании, Италии, Саудовской Аравии, Юговосточной Азии, первенств Euro 4, NACAM F4, Formula Winter Series и женской серии F1 Academy.
#формула4 #formula4 @openracingru
Лука Энгстлер проведет свой второй сезон в немецкой серии DTM
В этом году 23-летний пилот поедет в составе команды Grasser Racing на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo 2. По итогам своего прошлого дебютного сезона в DTM, в котором немец ехал в составе команды своего отца Франца Энгстлера, Лука занял 24-ю позицию в зачёте пилотов с пятью результативными финишами в гонках.
До прихода в DTM пилот завоевал множество наград различного достоинства во множестве гонках и первенствах серий TCR, в том числе чемпионские титулы.
#dtm #дтм @openracingru
В этом году 23-летний пилот поедет в составе команды Grasser Racing на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo 2. По итогам своего прошлого дебютного сезона в DTM, в котором немец ехал в составе команды своего отца Франца Энгстлера, Лука занял 24-ю позицию в зачёте пилотов с пятью результативными финишами в гонках.
До прихода в DTM пилот завоевал множество наград различного достоинства во множестве гонках и первенствах серий TCR, в том числе чемпионские титулы.
#dtm #дтм @openracingru