Изменение порядка перевозки пиломатериалов в 2025 году
Екатерина Кретова, заместитель генерального директора Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»
В последние годы российская система учета и контроля перевозки древесины претерпела значительные изменения, и в этот процесс вступили новые правила и технологии.
Контроль перевозки древесины с использованием электронного сопроводительного документа, внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС и навигационных пломб — все эти меры направлены на повышение прозрачности, контроль и предотвращение незаконной вырубки лесов и торговли древесиной.
Разберемся подробнее, как нововведения влияют на отрасль, и что меняется для всех участников.
Электронный сопроводительный документ: обязательный и неотъемлемый способ контроля перевозок древесины и продукции ее переработки.
Как известно, требованиями ст. 50.4 Лесного кодекса РФ в обязательном порядке предусмотрено сопровождение каждой перевозки древесины ЭСД (QR-кодом).
И, пожалуй, это самое главное, что необходимо знать об ЭСД (QR-кодах), планируя транспортировку пиломатериалов через территорию России.
Следующее, на что стоит обратить внимание – исключения, установленные тем же кодексом в ст. 50.4 п.3, а именно:
требования формирования ЭСД (QR-кода) не применяются к транспортировке древесины:
1) заготовленной гражданами для собственных нужд;
2) лицом, приобретшим право собственности на древесину в связи с использованием лесов по основанию, предусмотренному настоящим Кодексом, если совершение таких операций осуществляется в границах лесосеки;
3) в объеме до 10 кубических метров в случае приобретения на розничном рынке или в организации розничной торговли.
Исходя из положений ЛК РФ, требования формирования ЭСД (QR-кода) на транспортировку древесины распространяются на каждую перевозку древесины, кроме вышеуказанных исключений.
Таким образом, применение иных средств контроля перевозки древесины не позволяют исключить требования Лесного кодекса РФ о необходимости формирования ЭСД (QR-кода) на транспортировку древесины, в том числе, применение навигационной системы ЭРА-Глонасс, которая обязательно используется при перевозках древесины с 1 января 2025 г. согласно требованиям Постановления Правительства РФ от 25 августа 2023 г. №1378 «Об утверждении Правил ведения государственного лесного реестра», ЛК РФ статья 96.3 или с применением навигационных пломб в отношении лесоматериалов в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.02.2023 № 150.
Разберемся подробнее...
#эксперт #мнение #перевозки #авто #лесоматериалы #пиломатериалы #ЭСД #ГЛОНАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Дальневосточном федеральном округе находятся 9 автомобильных пунктов пропуска на границах с КНР и Монголией, подъезд к которым осуществляется по региональным автодорогам. Грузы едут со всей России, а дорожные участки должны содержать регионы за счет своих бюджетов.
Грузопоток увеличился в разы, между тем состояние дорожной инфраструктуры не позволяет удовлетворить требованиям экономики, что становится сдерживающим фактором внешнеторговых отношений со странами-партнерами.
Минтранс РФ внес эти дороги в опорную сеть и по поручению президента России должен привести к 2030 году 85% этой сети в надлежащее состояние. Однако, судя по рассматриваемой законодательной инициативе наших коллег, средств недостаточно и сроки достаточно дальние.
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #авто #пунктыпропуска #погранпереход #проезд #плата
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 17 февраля 2025 года предоставление и обработка предварительной информации на автомобильных пунктах пропуска будет осуществляться в ИС «Keden».
Инструкция по порядку заполнения и регистрации предварительной информации при перемещении товаров автомобильным транспортом в системе размещены на главной странице портала.
#Казахстан #перевозки #перевозчик #авто #пунктыпропуска #ПИ #Keden
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство внесет на ратификацию протокол к соглашению между правительствами России и Китайской Народной Республики об облегчении автомобильных перевозок между странами. Упрощенный визовый режим, ранее доступный только для водителей, членов транспортных экипажей, экспедиторов и переводчиков из регионов вдоль границы России и Китая, охватит более широкий круг граждан.
Теперь все граждане, занимающиеся международными автомобильными перевозками в Китай, смогут оформить многократную визу на один год независимо от их места жительства. При этом продолжительность каждого пребывания не должна превышать 30 дней.
#перевозки #перевозчик #авто #Китай #виза
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В перечень добавлен автомобильный пункт пропуска Ташанта, расположенный в Республике Алтай. Он стал 105-м пограничным пунктом, где можно использовать электронную визу.
#физлица #въезд #пунктыпропуска #авто #виза #электроннаявиза
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇫 Афганистан начал экспортировать в Россию разнообразные товары, среди которых газированные напитки, специи, фрукты и драгоценные камни
#итоги #неделя #импорт #экспорт #транзит #пошлины #утильсбор #авто #машины #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В соответствии с соглашением осуществляются международные автомобильные перевозки пассажиров и грузов между государствами сторон, транзитом по их территориям, с территории третьего государства или на территорию третьего государства, а также каботажные автомобильные перевозки грузов.
Компетентные органы государств - сторон соглашения обмениваются предложениями по организации перевозок пассажиров в регулярном сообщении. Эти предложения должны содержать данные относительно наименования перевозчика, маршрута следования, расписания движения и остановочных пунктов, на которых планируется производить посадку и высадку пассажиров. После рассмотрения предложений компетентные органы информируют друг друга в письменной форме, следует из документа.
Отмечается, что перевозки, предусмотренные соглашением, могут выполняться только перевозчиком, который в соответствии с законодательством своего государства допущен к осуществлению международных автомобильных перевозок. Транспортное средство при этом должно иметь регистрационные и отличительные знаки своего государства. Прицеп и полуприцеп могут иметь регистрационные и отличительные знаки других стран при условии, что грузовой автомобиль, автомобильный тягач и автобус имеют регистрационные и отличительные знаки государства одной из сторон, указано в соглашении.
Перевозка грузов по территории государств сторон соглашения выполняется в соответствии с допустимыми весовыми и габаритными параметрами автотранспортного средства, установленными законодательством государства, по территории которого выполняется перевозка, говорится в соглашении.
#проект #соглашение #перевозки #Россия #Беларусь #авто #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вероятно, президент объявит о пошлинах 2 апреля. Трамп добавил, что хочет дать компаниям «время прийти в себя», прежде чем вводить новые налоги на импорт.
🇺🇸 Президент США Дональд Трамп анонсировал введение в четверг, 13 февраля, новых взаимных тарифов с другими странами
#США #импорт #пошлины #авто #полупроводники #фармацевтика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ
ВОПРОС: К какой административной ответственности может быть привлечен перевозчик за не установку навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024?
ОТВЕТ: В соответствии с законодательствами России и Беларуси пока не предусмотрена административная ответственность за не установку навигационной пломбы на грузовой отсек транспортного средства во исполнение положений Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства».
Но при этом, если перевозчик получит от сотрудника таможенного органа требование (предписание) о необходимости наложения навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024 и его не исполнит, то он будет привлечен к административной ответственности за неисполнение требования (предписания) должностного лица, осуществляющего надзорные (контрольные) функции, в соответствии с законодательством России (ст. 19.4 КоАП РФ, штраф от 500 до 4000 руб., ст. 19.5 КоАП РФ, штраф от 300 до 20000 руб.) и Беларуси (ст. 24.3 КоАП РБ, штраф от 2 до 100 базовых величин, 1 БВ=42 бел. руб.).
Справка
На 20.02.2025 1 бел. руб. = 27,73 руб.
#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #авто #пломбы #таможня #штраф #АП #КоАП
🌐 🛃
ВОПРОС: К какой административной ответственности может быть привлечен перевозчик за не установку навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024?
ОТВЕТ: В соответствии с законодательствами России и Беларуси пока не предусмотрена административная ответственность за не установку навигационной пломбы на грузовой отсек транспортного средства во исполнение положений Декрета Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства».
Но при этом, если перевозчик получит от сотрудника таможенного органа требование (предписание) о необходимости наложения навигационной пломбы во исполнение положений Декрета № 7 от 06.12.2024 и его не исполнит, то он будет привлечен к административной ответственности за неисполнение требования (предписания) должностного лица, осуществляющего надзорные (контрольные) функции, в соответствии с законодательством России (ст. 19.4 КоАП РФ, штраф от 500 до 4000 руб., ст. 19.5 КоАП РФ, штраф от 300 до 20000 руб.) и Беларуси (ст. 24.3 КоАП РБ, штраф от 2 до 100 базовых величин, 1 БВ=42 бел. руб.).
Справка
На 20.02.2025 1 бел. руб. = 27,73 руб.
#вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #авто #пломбы #таможня #штраф #АП #КоАП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ
🌎 Коридор "Север–Юг" свяжет Каспийское море с Персидским заливом
Представители стран «каспийской пятерки» (Россия, Азербайджан, Казахстан, Иран, Туркменистан), а также премьер-министр Таджикистана в качестве почетного гостя, обсудили на III Каспийском экономическом форуме в Тегеране перспективы развития ключевых транспортных артерий региона, включая Транскаспийский международный транспортный коридор (ТМТК), коридор «Север–Юг» и маршрут «Каспийское море – Персидский залив». Важной темой повестки стала безопасность Каспийского моря. По итогам мероприятия стороны подписали совместное коммюнике, содержащее ключевые направления дальнейшей работы в рамках пятистороннего сотрудничества.
III Каспийский экономический форум, прошедший в Тегеране, стал площадкой для укрепления экономического, торгового и экологического сотрудничества прикаспийских государств. Центральное место в дискуссиях заняло развитие транспортных коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг». Премьер-министр Азербайджана Али Асадов заявил о дополнительных инвестициях Баку в расширение пропускной способности этих коридоров в связи с ростом грузопотока.
Глава российской делегации, вице-премьер РФ Алексей Оверчук отметил намерение Москвы нарастить транзитные мощности МТК «Север–Юг» и подчеркнул важность взаимных инвестиций и технологического сотрудничества. По прогнозам Евразийского банка развития, к 2030 году грузоперевозки по этому коридору могут достичь 25–32 млн долл. Оверчук назвал «Север–Юг» ярким примером успешной совместной работы.
Подробнее...
#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #ТМТК #безопасность #авто #жд #море
🌐 🛃
Представители стран «каспийской пятерки» (Россия, Азербайджан, Казахстан, Иран, Туркменистан), а также премьер-министр Таджикистана в качестве почетного гостя, обсудили на III Каспийском экономическом форуме в Тегеране перспективы развития ключевых транспортных артерий региона, включая Транскаспийский международный транспортный коридор (ТМТК), коридор «Север–Юг» и маршрут «Каспийское море – Персидский залив». Важной темой повестки стала безопасность Каспийского моря. По итогам мероприятия стороны подписали совместное коммюнике, содержащее ключевые направления дальнейшей работы в рамках пятистороннего сотрудничества.
III Каспийский экономический форум, прошедший в Тегеране, стал площадкой для укрепления экономического, торгового и экологического сотрудничества прикаспийских государств. Центральное место в дискуссиях заняло развитие транспортных коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг». Премьер-министр Азербайджана Али Асадов заявил о дополнительных инвестициях Баку в расширение пропускной способности этих коридоров в связи с ростом грузопотока.
Глава российской делегации, вице-премьер РФ Алексей Оверчук отметил намерение Москвы нарастить транзитные мощности МТК «Север–Юг» и подчеркнул важность взаимных инвестиций и технологического сотрудничества. По прогнозам Евразийского банка развития, к 2030 году грузоперевозки по этому коридору могут достичь 25–32 млн долл. Оверчук назвал «Север–Юг» ярким примером успешной совместной работы.
Подробнее...
#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #ТМТК #безопасность #авто #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #авто #МДП #Китай #Туркменистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении снижается по всем видам транспорта. Эксперты полагают, что эта тенденция может продержаться как минимум до марта. Такое положение дел играет на руку импортерам, но сами компании-перевозчики несут убытки.
С ноября прошлого года по февраль 2025-го ставки на перевозку прямыми поездами и автомобильным транспортом из Китая в Россию упали на 30%, морскими судами из Китая до портов Дальнего Востока — на 20%.
Общий объем грузопотока из России в Китай в 2024 году можно оценить в 265 млн т, а из Китая в Россию — в 26 млн т, говорит директор практики стратегического, инвестиционного и операционного консультирования «ТеДо» Ксения Климко. По ее подсчетам, 10 ключевых видов грузов занимают более 95% экспорта — это уголь, нефть, газ, нефтепродукты, руда, сельскохозяйственная продукция, пиломатериалы и продукция целлюлозно-бумажных комбинатов, минеральные удобрения, химические и нефтегазохимические продукты, черные и цветные металлы. «Через морские порты проходит 56% потока, через сухопутные погранпереходы по железной дороге — 15%, на автомобиле — 6% и по трубопроводу — 23%, — продолжает Климко. — Контейнерооборот между странами выглядит следующим образом: импорт России из Китая — 1,8 млн TEUs (двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. — Forbes), из которых на порты приходится 41%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 36%, на авто — 22%. Экспорт из России в Китай — 1,2 млн TEUs: порты — 24%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 56%, на авто — 18%».
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #Китай #Азия #тарифы #объем #импорт #экспорт #авто #жд #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#проекты #Минтранс #перевозки #авто #пломбы #прибытие #убытие #Правительство #госрегистрация #самоходныемашины
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM