🖌🖍📌 ПРОШЕДШЕЙ НЕДЕЛИ

🏆 Мы продолжаем подготовку к IV Ежегодной независимой премии "Лучшие программные и информационные технологии для логистики и ВЭД"

🎄 Для ввоза пиротехнических изделий и электрических гирлянд требуются разрешительные документы

🔖 С 25 октября 2024 г. по 31 августа 2025 г. на территории РФ проводится эксперимент по маркировке средствами идентификации отдельных видов полимерной трубной продукции и продукции, используемой для ее производства

🌐 ЕЭК установил, что государства - члены ЕАЭС будут самостоятельно определять дату введения и порядок маркировки средствами идентификации пива и напитков, изготавливаемых на основе пива, на своей территории

🛃 Таможня напоминает об ответственности за нарушение правил временного ввоза транспортных средств

🌐 Совет ЕЭК установил, что государства - члены ЕАЭС будут самостоятельно определять дату введения и порядок маркировки средствами идентификации биологически активных добавок к пище на своей территории

🧮 ФНС России информирует о вступлении в силу рекомендованных форматов документов, используемых при ЭДО в рамках ответов на запросы по валютному контролю

💻 Таможенное программное обеспечение готово к реализации задачи по сокращению срока типового времени контроля машин в пунктах пропуска

🦀 Россия снизила импорт морепродуктов из Индии за год на 34%

🦥 Минприроды разъясняет, что новых требований в регулировании ввоза ГФУ-хладагентов не существует

🚧 Россия планирует к 2030 году увеличить пропускную способность автомобильных пунктов пропуска на границе с Китаем в 7 раз относительно 2021 года

🛃 ФТС подтверждает позицию Минприроды по вопросу ввоза продукции, содержащей озоноразрушающие вещества

🇷🇺🇹🇯 Таможенники России и Таджикистана подписали Соглашение об «Упрощенном таможенном коридоре»

🏦 Ключевая ставка ЦБ РФ: для чего нужна, почему меняется и на что влияет

🇺🇸 США до 30 апреля 2025 года разрешили операции по сделкам, связанным с энергетикой, с российскими банками

🔖 С 31 октября 2024 года перечень товаров легкой промышленности, подлежащих маркировке средствами идентификации дополнен новыми позициями

💸 Минфин будет рекомендовать не включать в таможенную стоимость товаров оплату услуг агента, единственная функция которого сводится к проведению платежа за поставку

🏢 О запрете вывоза отдельных категорий товаров

🇨🇳 АСМАП сообщает, что полученные на текущий год от китайской стороны разрешения для двусторонних перевозок грузов заканчиваются

🌐 2 ноября вступает в силу Порядок регистрации минеральных удобрений, формирования и ведения единого реестра разрешенных к обращению на рынке Евразийского экономического союза минеральных удобрений

🇷🇺 Российский транзит под контролем: как новые правила повлияют на бизнес

⚙ Минипромторг РФ предложил увеличить в пять раз утилизационный сбор в отношении некоторых видов сельскохозяйственной техники в 2025 г

💰 Привязанная к курсу доллара экспортная пошлина на широкую номенклатуру товаров с 1 по 30 ноября 2024 г. составит 7,0% от таможенной стоимости

💰 Установлена ставка вывозной таможенной пошлины на товары, классифицируемые кодом 2702 ТН ВЭД ЕАЭС (бурый уголь)

#итоги #неделя #импорт #экспорт #логистика #платежи #перевозки #ВЭД #мнения

🌐🛃

🌐 Консультативный комитет по транспорту обсудил инициативу развития бесшовного транзита

Переход на цифровые технологии для создания единого транспортного пространства в ЕАЭС обсудили представители профильных ведомств на заседании Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре. Заседание прошло 1 ноября под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева.

Представители Республики Казахстан представили проект «Бесшовный транзит» по упрощению грузоперевозок в регионе Центральной Азии, Транскаспийского маршрута и стран Закавказья, который запущен в мае этого года по маршруту Китай-Казахстан-Узбекистан (Южный транспортный коридор). Он позволяет в автоматическом режиме осуществлять администрирование контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по маршрутам из Китая в Центральную Азию и Европу через железнодорожный пункт пропуска Алтынколь на казахстанско-китайской границе. Проект реализуется при участии Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан и АО НК «Казахстан темир жолы». В 1 квартале 2025 года проект планируется запустить по маршруту Китай-Казахстан-Россия-Беларусь (Северный транспортный коридор). Участники заседания высказали пожелание разработчикам цифровой платформы провести оценку возможности масштабирования проекта на автомобильные перевозки в рамках ЕАЭС.

Кроме того, участники заседания заслушали информацию Комиссии о реализации странами ЕАЭС положений Договора о ЕАЭС в части железнодорожного транспорта. Рассмотрены вопросы гармонизации законодательства стран ЕАЭС в области гражданской авиации, инфраструктурного развития, участия государств-членов в многосторонних соглашениях о перевозках по международным транспортным коридорам, возможности участия третьих стран в реализации приоритетных интеграционных инфраструктурных проектов в сфере транспорта стран «пятерки».

Также члены Консультативного комитета обсудили важность исполнения дорожной карты по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы. Министр ЕЭК отметил, что по поручению глав правительств государствам-членам и Комиссии необходимо до 1 февраля следующего года провести согласование дополнительных мероприятий дорожной карты.

На заседании Комитет одобрил проект изменений в Положение о Совете руководителей уполномоченных органов государств - членов ЕАЭС.

#ЕАЭС #ЕЭК #транспорт #транзит #цифровизация #перевозки

🌐🛃

❗️❗️❗️❗️

🇨🇳 Ажиотаж на доставку грузов из Китая по морю и затем по ж/д падает из-за слишком больших задержек

Один из распространенных способов доставки китайских грузов в Россию предполагает перевозку сначала по морю до дальневосточных портов, а затем перегрузку и транспортировку по железной дороге до нужного региона РФ. Однако в октябре такое перемещение товаров стало занимать слишком много времени из-за большого потока грузов.

Так, скопление товаров в портах привело к тому, что время ожидания их выхода по ж/д до пунктов назначения затягивалось примерно на 3 недели. И здесь важно учесть, что из-за недостатка фитинговых платформ у российских гаваней теперь грузы зачастую перевозятся в полувагонах. Однако в полувагонах они следуют не до нужного региона, а до узловых станций, где перегружаются на фитинговые платформы. Такие станции есть, к примеру, в Омске и Новосибирске. И там большое скопление товаров также приводит к задержкам. То есть нередко время ожидания перегрузки перевозимых контейнеров с продукцией на фитинговые платформы может занимать еще 2-3 недели.

Таким образом, способ транспортировки грузов по морю и затем по железной дороге стал занимать слишком много времени. Поэтому сейчас ажиотаж на него постепенно падает.

Большим спросом по-прежнему пользуются автомобильные перевозки китайских товаров. Причем объяснить это можно тем, что задержки при перевозках на авто сейчас не такие значительные. Так, к примеру, на пункте пропуска Забайкальск-Маньчжурия они еще в 20-х числах октября могли составлять 5-7 дней, а сейчас не более 2-3.

📰📰📰
📦 В преддверии зимних праздников есть риски не успеть с доставкой грузов
🚛 АСМАП сообщает, что полученные на текущий год от китайской стороны разрешения для двусторонних перевозок грузов заканчиваются

#перевозки #перевозчик #Китай #жд #море #авто #логистика

🌐🛃

🇷🇺🇰🇬 Новый транспортный коридор появится между Россией и Кыргызстаном

Новый транспортный маршрут для грузоперевозок «Россия - Каспийское море - Туркменистан - Узбекистан - Кыргызстан» позволит Кыргызской республики беспрепятственно доставлять товары в порты Астрахани и Махачкалы. Соответствующее соглашение было подписано в 2023 году.

Строительство обусловлено сразу несколькими факторами. Желание Казахстана усилить контроль за товарами на границе повлек за собой многокилометровые пробки. В связи с чем швейные экспортеры из Кыргызстана начали жаловаться. Также особенно остро этот вопрос стоял у поставщиков сельскохозяйственной продукции.

#Россия #Кыргызстан #перевозки #логистика #транспорт #авто #жд #море

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Владивостокский морской торговый порт, ведущий контейнерный терминал последних лет, установил новый рекорд - в октябре обработали 83,5 тыс. TEU. Это на 5% больше предыдущего (июльского) максимума.

#порт #Владивосток #перевозки #контейнер #грузооборот

🌐🛃

🇷🇺🇧🇾🚂 Правительства Беларуси и России решили уравнять тарифы на перевозку по железной дороге минерально-строительных грузов белорусских и российских производителей, решение принято на заседании совета министров Союзного государства.

#перевозки #перевозчик #жд #тариф

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Контейнерный экспорт через порты Дальнего Востока стабильно сокращается: в 2023 году – на 1%, в январе – сентябре 2024 года – на 28% по сравнению с прошлогодним периодом.

🚚 Внутри Восточного полигона наблюдается перераспределение контейнерного экспорта. С портов Дальнего Востока он активно уходит на сухопутные маршруты (Монголию, Забайкальск, пункты пропуска Приморья и даже Казахстан).

В 2023 году соотношение объемов порты/суша составляло 37,5/ 62,5%, а по итогам 9 месяцев 2024-го – 28,6/ 71,4%. В частности, отправки через Монголию выросли на 36 и 21% (соответственно в 2023-м и 2024-м), через Казахстан – на 48 и 47%, через сухопутные пункты пропуска Приморья – на 0,1 и 26%.

Доля перевозок контейнеров через Монголию увеличилась с 15,1% в 2023 году до 17,7% за 9 месяцев 2024 года, через Казахстан – с 14,1 до 21,1%.

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Владивостокский морской торговый порт установил новый рекорд

#перевозки #контейнер #порт #море #жд #авто

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Навигационные пломбы сократят трафик контрафактного табака на Юг и Кавказ

Система отслеживания транспортных средств с помощью навигационных пломб, которую планируется ввести в России и других странах ЕАЭС, сделает проблематичным использование механизма «прерванного транзита» для грузовиков с нелегальной табачной продукцией. Это позволит сократить ее ввоз в регионы юга России и Северного Кавказа, где доля табачного контрафакта превышает среднероссийский уровень.

В настоящее время к введению системы навигационных пломб полностью готовы РФ и Республика Беларусь. Необходимая работа ведется в Казахстане, Киргизии и Армении. Ожидается, что система начнет работу на территории стран ЕАЭС в 2025 году.

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #авто #навигационнаяпломба #ЕАЭС

🌐🛃

❗️❗️❗️❗️

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

📅 Китайский Новый год (он же Праздник Весны) в 2025 году выпадает на 29 января.

Это самый масштабный праздник в Китае. Официальные праздничные выходные в Китае продлятся с 28 января по 3 февраля – всего семь дней..

Однако нужно быть готовым к тому, что фактически выходные, как правило, растягиваются на 2-3 недели или даже месяц. Китайские фабрики уходят на каникулы раньше, а к работе возвращаются позже – после Фестиваля фонарей, который отмечается в 15-й день первого лунного месяца.

❗️ Учитывайте данную информацию при планировании поставок и закупок.

#Китай #НовыйГод #логист #импор #экспорт #перевозки

🌐🛃

❗️❗️❗️❗️

🚉 Тарифы на грузовые ж/д перевозки в России повысят с 1 декабря на 13,8%. Кроме того, будут увеличены тарифы на перевозки контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов.

#РЖД #перевозки #тариф #жд #контейнер #вагон

🇷🇺🇨🇳 Маршрут перевозки между Россией и Китаем сократят

Возведение инфраструктуры пограничного пункта пропуска – коридора для пропуска людей и грузов – стартовало, но пока только на китайской стороне Уссурийского острова. Окончание строительства, по данным новостного портал провинции Хэйлуцзян, через два года, в 2026. Объем инвестиций – около 730 млн. юаней, почти 9,5 млрд рублей. Китай подчеркивает: реализация проекта строительства автомобильного пункта пропуска на о. Хэйсяцзыдао (о. Большой Уссурийский) – один из 102 важнейших национальных проектов на 14-ю пятилетку в КНР (2021-2025 гг.). Отдельно сообщается, по завершению строительных работ удастся решить главную проблема в развитии китайского города Фуюань – сезонность трансграничных контактов с Хабаровским краем.

Россия к строительству своей части погранперехода приступит в апреле 2025 года. Финансирование первоначального этапа (строительство дороги) заложено в смету 2025-2030 года.

Новый трансграничный мост между Амурской областью и Китаем «Джалинда-Мохэ» откроет более короткий выход на Китай и практически на 2 тыс. км сократит маршрут транспортировки товаров и сырья.

Целесообразность строительства пограничного перехода Джалинда – Мохэ власти обеих стран подтвердили еще в прошлом году.

Проект напрямую затрагивает интересы Амурской области и Якутии. Из Приамурья в Китай намерены поставлять руду, продукты нефтехимии и сельского хозяйства. Якутия, по плану, нарастит поставки угля и различных концентратов. Перспективный грузопоток по итогам строительства оценивается в 20 млн тонн в год, в первый год – 5 млн тонн.

Подробнее...

#перевозки #жд #пунктыпропуска #Китай #грузоперевозки

🌐🛃

🚛 Переходим на авто: как обстоят дела с автомобильными перевозками грузов из Китая

За последнее время ситуация с автомобильными перевозками грузов из Китая в Россию значительно улучшилась. Наблюдавшиеся ранее задержки при таком способе транспортировке сократились. И учитывая, что сроки доставки по морю и ж/д по-прежнему увеличены, автомобильное перемещение товаров становится более привлекательным.

Так, например, на пункте пропуска Кани-Курган задержки составляют всего 2-5 дней, на погранпереходе Забайкальск-Маньчжурия – 2-3 дня, при транспортировке через Казахстан – 3-5 дней. В 20-х числах октября эти сроки могли достигать на пунктах пропуска до 7 суток.

Однако следует учитывать, что если спрос на автомобильные грузоперевозки продолжит расти, то тарифы на них тоже поползут вверх.

#перевозки #перевозчик #авто #Китай #импорт #экспорт #пунктыпропуска

🌐🛃

🌐🇦🇪 ЕЭК и Группа компаний Abu-Dhabi Ports Group углубляют взаимодействие в сфере транспорта

Руководитель секретариата министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Алымбек Орозбеков провел переговоры с представителями Группы компаний Abu-Dhabi Ports Group (Объединенные Арабские Эмираты) 7 ноября этого года в Абу-Даби. Эксперты Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК приняли участие во встрече в онлайн-формате.

Участники встречи, руководствуясь Меморандумом о взаимодействии между Комиссией и Правительством ОАЭ от 2022 года, обсудили планы сотрудничества и проведения совместных мероприятий в ближайшей перспективе.

Обсуждены возможности подписания плана проведения совместных мероприятий в 2024 – 2026 годах, включая возможные мероприятия по развитию грузоперевозок и транспортной инфраструктуры в контексте развития международного транспортного коридора «Север – Юг», применения современных цифровых решений в области транспорта и логистики, в частности по созданию цифровых транспортных коридоров и развитию электронного документооборота.

Стороны договорились продолжить консультации по проработке возможностей и условий налаживания сотрудничества и подписания плана совместных мероприятий с Abu-Dhabi Ports Group.

#ЕАЭС #ЕЭК #ОАЭ #перевозки #транспорт #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🖌🖍📌 ПРОШЕДШЕЙ НЕДЕЛИ

🏆 Мы продолжаем подготовку к IV Ежегодной независимой премии "Лучшие программные и информационные технологии для логистики и ВЭД"

🏢 Правительство утвердило постановление о продлении эксперимента по внедрению tax free в России

🇹🇷 Турция хочет решить банковскую проблему с РФ, избежав санкций США

🏢 Правительство с 9 ноября исключила некоторые виды рыбопродукции из списка товаров, для которых действуют гибкие экспортные пошлины

🛃 ДВТУ контролирует почти всю границу с Китаем

🌐 Консультативный комитет по транспорту обсудил инициативу развития бесшовного транзита

🇨🇳 Ажиотаж на доставку грузов из Китая по морю и затем по ж/д падает из-за слишком больших задержек

🇷🇺🇰🇬 Новый транспортный коридор появится между Россией и Кыргызстаном

🏢 Правительство уточняет порядок ввоза в РФ и вывоза из РФ наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров при осуществлении внешнеторговой деятельности с государствами - членами ЕАЭС и с государствами, не являющимися членами ЕАЭС

🇰🇿 Казахстан представил планы развития реализуемого проекта «Бесшовный транзит» по упрощению грузоперевозок

🚢🛟⚓️ Контейнерный экспорт через порты Дальнего Востока стабильно сокращается

🌐 Продлены переходные периоды техрегламентов на нефть и газ

🇻🇳 За последние 35 лет Вьетнам из страны третьего мира превратился в одно из самых благополучных в Юго-Восточной Азии государств и сегодня входит в топ-40 крупнейших экономик мира

🚛 Навигационные пломбы сократят трафик контрафактного табака на Юг и Кавказ

🌐 Вступают в силу изменения в техрегламенты ЕАЭС «О безопасности пищевой продукции» и «Пищевая продукция в части ее маркировки»

💰 Почему дивиденды включают в таможенную стоимость и что с этим делать

🍷 Пошлина на вина, импортируемые из недружественных стран, должна быть увеличена с 25% до 30−50%

🌐 В ЕЭК презентовали пилотный проект Республики Беларусь по развитию национального механизма «единого окна»

📝 "Мой экспорт" расширяет возможности получения лицензий на экспорт и импорт

📅 Китайский Новый год (он же Праздник Весны) в 2025 году выпадает на 29 января

🇷🇺🇨🇳 Маршрут перевозки между Россией и Китаем сократят

🛃 О расширении перечня товаров в отношении которых установлен временный запрет на вывоз из Российской Федерации в недружественные страны

🇱🇹 Таможня Литвы решила усилить контроль за вывозом товаров из страны

💸 Минфин России в очередной раз дает разъяснение о необходимости включения в таможенную стоимость товаров расходы на вознаграждение платежному агенту

🚛 Переходим на авто: как обстоят дела с автомобильными перевозками грузов из Китая

💽 Цифровизация таможенных инструментов идет, но стоит

💰 Экосбор по новым правилам с 1 сентября 2024 года: разбираем нюансы

🏢 С 1 января 2025 года устанавливается порядок подтверждения факта вывоза, в том числе третьими лицами, из РФ товаров, упаковки, отходы от использования которых подлежат утилизации

#итоги #импорт #экспорт #транзит #перевозки #логистика #пошлины

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

УГОЛЬ

🇷🇺 Доля российского угля на мировом рынке может вырасти до 25−30% к 2050 году

💰 Закрывать и продавать шахты: угольная отрасль входит в самый тяжелый за 30 лет кризис

🚂 В железнодорожной монополии выразили несогласие с предложением угольщиков снизить тарифную нагрузку на угольную отрасль

#пресса #уголь #экспорт #перевозки #добыча

🌐🛃

📝📝📝

🚂 Проект приказа ФАС России "О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 «Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов», выполняемые (оказываемые) ОАО «Российские железные дороги», Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30 августа 2013 г. № 166-т/1, приказ ФАС России от 26 мая 2022 г. № 408/22 «О внесении изменений в приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. № 1226/15 и о неприменении отдельных коэффициентов на экспортные перевозки угля каменного, установленных постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5» и о неприменении отдельных тарифных схем и коэффициентов для порожнего пробега вагонов, установленных Прейскурантом № 10-01"

Проектом приказа предусматривается:
🟠Индексация тарифов на перевозку грузов с 1 декабря 2024 года ‎на 2025 год на 13,8%, что соответствует параметрам Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на 2025 год (Прогноз).
🟠Включение с 1 декабря 2024 года действующих надбавок (налоговая надбавка 1,015, надбавка на капремонт 1,07, надбавка ‎на безопасность 1,01) в индексируемую базу, с одновременным сохранением их целевого характера и необходимости для ОАО РЖД предоставлять соответствующий отчет о размере полученных доходов и понесённых расходов, для покрытия которых были предусмотрены соответствующие надбавки.
🟠Неприменение понижающих коэффициентов (0,4 и 0,895) ‎на экспортные перевозки угля с 1 декабря 2024 г.
🟠Переход с 1 января 2025 г. на модель ежегодной индексации тарифов на базе композитного индекса, обеспечивающего компенсацию ценового и долгового давления на экономику ОАО «РЖД», который будет определяться как среднее арифметическое двух композитных индексов за два предшествующих периоду регулирования года.

#проекты #ФАС #перевозки #жд #тариф #экспорт #уголь #вагон

🌐🛃

🖌🖍📌

🚂 Объём перевезенных по сети РЖД удобрений за десять месяцев 2024 года достиг 29,3 млн тонн. Большую часть перевезли в направлении портов: Северо-Запада - 21,5 млн тонн (+24,9%); Юга - 3,3 млн тонн (+7,9%); Дальнего Востока - 128 тыс. тонн (рост в 1,8 раза).

#перевозки #жд #удобрения #итоги

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🚢🛟⚓️ Порты Астрахани как важное звено "Север-Юг": заинтересован ли в них Азербайджан

🚂🚛 Клиент устал ждать железную дорогу – и выбирает автотранспорт

🔖 В РФ начались массовые проверки центров сертификации

#пресса #порт #перевозки #море #жд #авто #МТК #СеверЮг #сертификация #центры #проверка

🌐🛃

🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

Транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад" предстоит объединение

Международные транспортные коридоры "Север - Юг" и "Восток - Запад" ждут изменения. Будут реализованы планы по их совершенствованию, что увеличит доступность регионов, простимулирует региональную экономику и окажет влияние на движение вперед не только России, но и стран СНГ.

В июле 2024 года аналитики Евразийского банка развития (ЕАБР) на бизнес-форуме банка в Алматы представили доклад "Евразийский транспортный каркас". В нем специалисты спрогнозировали 40-процентный рост грузопотока по международным транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад". А в дальнейшем транспортные коридоры могут стать ключевыми логистическими элементами, которые связывают не только Россию, но и страны ЕАЭС с Ближним и Дальним Востоком, Восточной Африкой и Южной Азией. При этом только для создания полноценного транспортного коридора "Север - Юг", по подсчетам ЕАБР, могут потребоваться инвестиции в размере 38,2 миллиарда долларов.

Международный транспортный коридор "Север - Юг" соединяет российский Санкт-Петербург и индийский Мумбай и проходит по территории 14 стран. Общая длина путей - более 7200 километров, при этом на маршруте есть и морские дороги (от индийского порта Мумбай до иранских портов Чехбехар и Бендер-Аббас плюс в Каспийском море), и железные дороги через Россию, Азербайджан и Иран, а также автодороги через Армению, Азербайджан, Иран, Казахстан, Россию и Туркменистан.

Что касается развития этого коридора, то руководитель Росавтодора Роман Новиков в марте этого года отметил, что это становится одним из главных проектов ведомства, особенно в силу его востребованности.

Подробнее...

#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #ВостокЗапад

🌐🛃