ЦЕНА ОШИБКИ ПРИ ШВАРТОВКЕ СУДНА

🔹🔹 марта в акватории контейнерного терминала Evyapport, порта Коджаэли (Турция), контейнеровоз "YM Witness" столкнулся с кранами. Три крана были снесены в результате столкновения, причём один кран упал на часть судна.

Событие произошло в результате маневра под контролем лоцмана. Упавшие краны - не подлежат ремонту.
〰️Стоимость каждого из них оценивается в 12 миллионов долларов. К сожалению, из-за невозможности отремонтировать, новые краны смогут полноценно ввести в работу только через 2 года.

ℹ️ Контейнеровоз "YM Witness" длиной 368 метров и дедвейтом 145 тысяч тонн работает в компании Yang Ming на сервисе MD3, соединяющем Дальний Восток со Средиземноморьем, заходя в порты Пусан, Нинбо, Шанхай, Шекоу, Сингапур, Джидда, Дамиетта, Стамбул, Эвьяп, Алиага, Мерсин, Джидда, Сингапур и Гаосюн.

Подписывайтесь на Нордик Инжиниринг!
#НордикЧрезвычайныеПроишествия

▶️В 2023 году потеряно 26 единиц международного флота.

🔷Согласно данным немецкой страховой компании Allianz, в 2023 году полностью потеряно 16 грузовых судов (60% от общего количества потерь), 4 рыболовных, 4 буксира, одно пассажирское судно и один танкер-химовоз/продуктовоз.

🔷Основной причиной гибели судов в 2023 году стало затопление (13 судов). Способствовали таким инцидентам погодные условия и плохая видимость, поломки оборудования. Авария (в том числе посадка на мель) была второй по значимости причиной потери судов (4 случая). Третья причина – пожар (3 случая), четвертая – столкновение, в том числе с другим судном (2 случая).

🔷В целом сохраняется тенденция по снижению потерь, что отразилась и на общем количестве происшествий. По подсчетам Allianz, число зарегистрированных инцидентов с судами (не обязательно повлекших их гибель) в 2023 году снизилось относительно 2022 года – с 3096 до 2951 случая.

#НордикАналитика #НордикЧрезвычайныеПроишествия

▶️Пассажирский теплоход «Тимирязев» сел на мель в пятницу, 2 августа.

🔷Судно, направлявшееся с Валаама в Петербург, отклонилось от курса в районе острова Коневец и село на мель. Теплоход был спасен 3 августа у острова Коневец. В результате инцидента никто не пострадал.

🔷В спасении участвовали буксиры «Вадим Клюев» и «Конвенна».

🔷Трехпалубный теплоход отправится на осмотр в Санкт-Петербург как аварийное судно.

#НордикЧрезвычайныеПроишествия

▶️Теплоход «Мерле» и буксир-толкач ОТ-2443 врезались друг в друга на 2618-м км в акватории Волго-Донского канала.

🔷Столкновение произошло 12 июля 2024 года. После него проводилась доследственная проверка, по результатам которой и было принято решение возбудить уголовное дело.

🔷Правоохранители возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта».

#НордикЧрезвычайныеПроишествия

▶️Судно "Григорий Ловцов" перевернулось из-за сильного крена при перегрузке.

🔷При выходе из морского порта Корсаков Сахалинской области грузовое судно «Григорий Ловцов», перевозившее песок и щебень, перевернулось. По предварительной информации, при перегрузке произошел крен и переворачивание судна.

🔷Сейчас на месте работают четыре судна. Судно "Берингов пролив" буксирует "Григория Ловцова" в Корсаковский порт.

🔷По факту ЧП возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, расследованием займутся сотрудники Следственного комитета.

🔷Это не первое ЧП с грузовым судном «Григорий Ловцов». В 2022 судно застряло во льдах в Охотском море. В итоге из-за угрозы повреждения корпуса был подан сигнал бедствия. Судно находилось у Шантарских островов в 20 километров от берега. Вертолет Ми-8 МЧС эвакуировал людей.

#НордикЧрезвычайныеПроишествия