▶️ Группа компаний «Оборонлогистика» объявила о пополнении своего флота первым речным судном — буксиром «Барс». Это решение связано с активным развитием речных перевозок и расширением транспортных возможностей компании.

🔷 «Барс» — это двухвинтовой буксир-толкач, который предназначен для работы с баржами и секционными составами.

🔷 Его основные характеристики:
🔤Длина - 37,61 м
🔤Ширина - 8,20 м
🔤Осадка - 2,16 м
🔤Мощность двигателей - 800 л/с
🔤Тяговое усилие - 10 т/с
🔤Судно имеет класс «М» 3.0, что позволяет ему работать в условиях льда толщиной до 30 см.

С приобретением «Барса», «Оборонлогистика» планирует активно развивать проекты по перевозке различных грузов, включая крупногабаритные, наливные, сыпучие, контейнерные, нефтепродукты, газы и специальную технику. Основными заказчиками станут Министерство обороны России, государственные структуры и коммерческие организации.

Этот шаг укрепляет позиции компании на рынке внутренних водных перевозок и открывает новые возможности для логистики в интересах государства и бизнеса.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ «Морской лев» — буксирный пароход, ставший героем Ладожского озера во время Великой Отечественной войны.
Он спасал людей из штормовых волн, прокладывал кабели для связи с блокадным Ленинградом и выполнял опасные рейсы. Экипаж во главе с капитаном В. Г. Ишеевым показал, что даже в самые темные времена человеческий дух способен на подвиги.

🔷 Подвиги «Морского льва»:
🔤В сентябре 1941 года во время сильного шторма две баржи, которые буксировал «Морской лев», начали тонуть. На борту находились эвакуируемые жители блокадного Ленинграда. Экипаж буксира, вместе с командой другого судна — «Орла», проявил невероятное мужество. Матросы, обвязавшись тросами, прыгали в ледяную воду, чтобы спасти людей из бушующих волн. Благодаря их самоотверженности удалось спасти большую часть пассажиров.
🔤В октябре 1941 года «Морской лев» участвовал в уникальной операции по прокладке по дну Ладожского озера бронированного кабеля специального назначения. Это было жизненно важно для обеспечения связи осажденного Ленинграда с «большой землей».

#БуксирыПобеды

#БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 Svitzer получила долгосрочный контракт на буксировку в районе Оманского LNG-терминала.

🔷 Специалисты Российского морского регистра судоходства провели ежегодное освидетельствование буксира ледового класса «Капитан Шебалкин».

🔷 3 февраля 2025 года на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла торжественная церемония закладки мелкосидящего буксира проекта RDB 50.06.

🔷 Буксир «Виктор Оленич» теперь доступен для буксирных услуг в порту Восточный.

🔷 Нижегородское КБ «Вымпел» разработало новый речной буксир-толкач мощностью 2000 кВт для замены старых венгерских судов.

🔷 Китайская верфь Fujian Southeast Shipbuilding заключила контракт с норвежской Breeze Ship Design на проектирование 150-тонного буксира AHTS.

🔷 Второй этап работ по модернизации судна «Академик Сергей Вавилов» проводится на ЗАО "Канонерский Судоремонтный Завод".

🔷 В Нижнем Новгороде руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко принял участие в визите помощника Президента России, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева на завод «Красное Сормово».

🔷 Группа компаний «Оборонлогистика» объявила о пополнении своего флота первым речным судном — буксиром «Барс».

🔷 Два нефтемусоросборщика нашего проекта NE028 "ЛОТОС" строются на АО «Онежском судостроительно-судоремонтном заводе» (ОССЗ) для Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

#НордикНовости

▶️ John Deere представила новые судовые двигатели JD14 и JD18

Компания John Deere, известный производитель из США, анонсировала два новых судовых двигателя — JD14 и JD18. Эти мощные и экономичные двигатели предназначены для буксиров, рабочих катеров, пассажирских судов и коммерческих рыболовецких судов. Производство начнётся в 2026 году.

🔷 Основные характеристики:

JD18:
🔤Объём - 18,0 л.
🔤Мощность - от 410 до 599 кВт
🔤Подходит для буксиров, рыболовецких и пассажирских судов.
🔤Обеспечивает непрерывную мощность до 522 кВт (класс M1) и до 599 кВт (класс M2)

JD14:
🔤Объём - 13,6 л
🔤Мощность - от 298 до 599 кВт
🔤Идеален для пассажирских судов, лоцманских катеров и рабочих судов

🔷 Преимущества новых двигателей:

Топливная экономичность:
Использование системы Common Rail для оптимизации расхода топлива.

Долговечность:
Увеличенный интервал замены масла до 500 часов.

Экологичность:
Сертификация по стандартам IMO Tier II, EPA Tier 3 и EU RCD II. Совместимость с возобновляемым дизельным топливом и биодизельными смесями.

Надёжность:
Конструкция с верхним распределительным валом и гидравлическими натяжителями клапанных пружин, что снижает необходимость обслуживания.

#НордикНовости

▶️ Kongsberg Maritime представила инновационную технологию для буксировки и монтажа плавучих морских сооружений

Норвежская компания Kongsberg Maritime разработала систему Tow Assist, которая использует технологию динамического позиционирования (DP) для автоматизации буксировки крупных объектов, таких как плавучие ветряные турбины.

🔹 Как это работает?
🔤Система K-Pos DP координирует действия нескольких буксиров, автоматически рассчитывая оптимальное количество судов и распределяет нагрузку.
🔤На ведущем судне отображается информация, которая передает команды другим буксирам, обеспечивая точное маневрирование и позиционирование.
Технология уже успешно протестирована в Северном море.

🔷 Преимущества:
🔤Повышение безопасности и эффективности операций.
🔤Снижение рисков для персонала благодаря автоматизации.
🔤Возможность работы в сложных погодных условиях.
🔤Сокращение времени монтажа и повышение производительности.

Изначально технология создавалась для буксировки плавучих ветряных турбин, но также подходит для других крупных морских сооружений, включая нефтегазовые платформы.

🔷 Новые разработки:
🔤Упрощение установки якорей и швартовки.
🔤Новый метод протягивания кабеля, который ускоряет монтаж и снижает риски для инженеров.
🔤Использование лебедок с постоянными магнитами для безопасной установки швартовных тросов.

Kongsberg Maritime делает большой шаг вперед в индустриализации морской энергетики, предлагая комплексные решения для безопасной и эффективной буксировки и монтажа.


#НордикНовости #БуксирныеНовости