Нордик Инжиниринг
711 subscribers
870 photos
37 videos
161 links
Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» специализируется на инжиниринге в сфере судостроения и судоремонта, а также на анализе рынка судостроения.

E-mail: [email protected]
Сайт: https://nordic-kb.ru/
Pr: @barankahleb
加入频道
✔️ УСПЕШНО ЗАВЕРШЕН ПЕРВЫЙ ЭСКИЗНЫЙ ЭТАП ПО ЗАЩИТЕ НОВОГО ПРОЕКТА

В рамках исполнения договора, заключенного между АО «Нордик Инжиниринг» и ФГУП «Росморпорт», на выполнение работы по разработке проекта буксира ледового класса (Проект NE060).

4 ОКТЯБРЯ успешно завершена работа по первому этапу - выполнению эскизного проекта буксира.

АО «Нордик Инжиниринг» разработано 4️⃣4️⃣ документа эскизного проекта в соответствии с правилами и нормами ФАУ «Российский морской регистр судоходства».

🔔АО «Нордик Инжиниринг» проработан и представлен вопрос определения основных размерений корпуса. Документация эскизного проекта в полном объёме согласована ФГУП «Росморпорт» и ФАУ «Российский морской регистр судоходства».

В рамках защиты эскизного проекта АО «Нордик Инжиниринг» доложило об эргономичном размещении основного оборудования в машинном отделении, представило визуализацию брендирования Судна, а также расчет экономической эффективности Судна.

🔹Дополнительные характеристики смотрите на сайте: НОРДИК ИНЖИНИРИНГ

#НордикПроекты
Сегодня мы расскажем Вам краткую историю возникновения буксиров!

Листайте прикрепленные изображения и узнаете больше о буксирах ➡️➡️➡️

Мы будем постепенно знакомить Вас с буксирами Нордик Инжиниринг под #НордикПроекты😊

#НордикИстория
Сегодня мы хотим вам рассказать про наш многофункциональный буксир ледового класса NE034!

Основные характеристики вы можете видеть на приложенных изображениях👆🏻👆🏻👆🏻

🔹Суда серии Проекта NE034 способны:
- обеспечить безопасность швартовых операций (заход судов в порт длиной 201-220);
- выполнять работы в акватории порта Петропавловск-Камчатский, в том числе буксировочных и кантовочных операций, операций по пожаротушению и ликвидации аварийных разливов нефти, операций по снабжению для обеспечения гидростроительных и иных работ в акватории порта.

⚓️🇷🇺В Проекте NE034 проработан перечень судового комплектующего оборудования приоритетно российского производства, что в свою очередь, должно благоприятно сказаться на увеличении загрузки мощностей российских предприятий.

#НордикПроекты
-ПЕРВЫЙ ЭТАП ИСПЫТАНИЙ ПРОЕКТА NE060-

〰️В рамках исполнения договора, заключенного между АО «Нордик Инжиниринг» и ФГУП «Росморпорт» на выполнение работы по разработке проекта буксира ледового класса (Проект NE060), проведены модельные испытания судна в битом льду толщиной, соответствующей натурному льду 1,5 м, и сплоченностью 5 баллов (Arc6).

🌱Буксировочные испытания прошли в ледовом опытовом бассейне ФГБУ «ААНИИ» на модели в масштабе 1:25.

Модель прошла испытания в крупнобитом и мелкобитом льду на скоростях 2-8 узлов.

#НордикПроекты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- СОСТОЯНИЕ БУКСИРНОГО ФЛОТА РОССИИ -

🔷Под наблюдением Морского регистра на ноябрь 2023 года всего 519 буксиров, из них 479 работают под флагом Российской Федерации.

Средний их возраст оценивается в 30 ЛЕТ.

Самые почтенные приписаны к порту Петропавловск-Камчатский. Из них 7 буксиров 1949-1950 гг. постройки.

🔔Самому молодому нет и года, это «Николай Семенченко» проекта NE011, разработки АО "НОРДИК ИНЖИНИРИНГ". Он приписан к порту Новороссийск.

В этом году под наблюдение морского регистра встало 5 буксиров, построенных в 2023 году. Четыре из них построены в странах Азии и один в России, как раз «Николай Семенченко».

#НордикАналитика
#НордикПроекты
- УНИВЕРСАЛЬНОЕ СУДНО СНАБЖЕНИЯ ПРОЕКТА NE035 -

🔹В современных условиях одним из актуальных трендов судостроения и судоходства являются универсальность, многофункциональность и экологичность.

Сегодня представляем вашему вниманию еще один наш проект - универсальное судно снабжения проекта NE035.
Данный проект был разработан с учетом природно-климатических особенностей эксплуатации на территории островов Курильской гряды.

🔃Универсальное судно снабжения проекта NE035 обладает высокой автономностью - 13,5 суток без дополнительной бункеровки топливом. Это позволяет им совершать около шести рейсов в обе стороны по маршруту Петропавловск-Камчатский – Северо-Курильск.

⚡️Также важно отметить, что проект NE035 соответствует балльным критериям в части требований промышленной продукции, произведенной на территории Российской Федерации, согласно Постановлению Правительства № 719.

💬Концептуальная основа универсального судна снабжения проекта NE035 может быть адаптирована и применена для эксплуатации в любом регионе Российской Федерации соответствии с задачами эксплуатанта.💬

#НордикПроекты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отрадно видеть, как результат работы команды Нордик Инжиниринг - БУКСИР ПРОЕКТА NE025 - снова будет представлен на крупной международной выставке в рамках «Транспортной недели-2023».

📌Напомним, что проект NE025 разработан АО "Нордик Инжиниринг". Серия 5 судов строится на Окской судоверфи в интересах Морской спасательной службы. Данное мероприятие осуществляется в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года.

🔃Данный буксир способен удовлетворить существующую потребность в судах данного класса и обеспечить обновление буксирного флота России, он сочетает в себе инновационные технологии, отечественное оборудование и экономическую эффективность.

#НордикПроекты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- МОРСКОЙ ПРОТИВОПОЖАРНЫЙ БУКСИР-СПАСАТЕЛЬ -

Сегодня мы хотим представить самый первый буксир в линейке проектов Нордик Инжиниринг - Морской противопожарный буксир-спасатель NE011.

⚙️Судно построено для нужд ФГБУ "Морспасслужба" и названо в честь начальника технического отдела Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" - Николая Семенченко.

Также презентуем следующий стикер по проекту NE011🎊

⬇️⬇️⬇️

#НордикПроекты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- УНИВЕРСАЛЬНОЕ ГРУЗОВОЕ СУДНО ПРОЕКТ NE033 «Nordic Arctic Cargo» -

🔃 Сегодня представляем вам наш следующий проект: Универсальное грузовое судно проект NE033 «Nordic Arctic Cargo»

НАЗНАЧЕНИЕ СУДНА
⚡️ Обеспечение северного завоза, участие в снабжении сырьевых проектов Арктической зоны (энергетического, горнорудного секторов);
⚡️ Перевозка сухих грузов в Арктической зоне.

📌 В соответствии с анализом эксплуатационных, экономических и погодных условий Арктической зоны, судну был назначен класс R2 RSN Arc5, позволяющей эксплуатировать судно на всем протяжении СМП в летне-осенний период и большую часть зимнего периода (в западной части СМП, Белом, Балтийском, Баренцевом и Северном морях).

#НордикПроекты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
- О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПЯТИ БУКСИРНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ СУДОВ ЛЕДОВОГО КЛАССА ARC4 ПРОЕКТА NE025 -

📎Сегодня мы делимся с вами видео от Окской Судоверфи о строительстве проекта NE025!

Серия судов NE025 строится на Окской судоверфи в интересах Морской спасательной службы.

Проект NE025 разработан АО "Нордик Инжиниринг" - 🔗Подробнее о проекте

❗️ На АО «Окская судоверфь» 16 декабря 2021 года состоялась закладка пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта NЕ025 для Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

▶️▶️▶️

🔗ВК Окской Судоверфи

#НордикПроекты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
- ВТОРОЙ ЭТАП ИСПЫТАНИЙ ПРОЕКТА NE060 -

▶️ В соответствии с техническим заданием были проведены тесты в крупнобитом льду при четырех скоростях движения буксира.

Учитывая, что в одном ледяном поле последовательно выполнялись тесты на четырех скоростях движения, сплоченность льда перед первым тестом превышала требуемые 5 баллов и составляла 8–9 баллов.

❗️ Стоит отметить, что при фактической эксплуатации при движении в разреженных льдах буксир будет способен двигаться избирательно, а не прямолинейно, как во время модельного эксперимента.

Соответственно, у судоводителя будет возможность избежать взаимодействия с крупными льдинами и обойти их по участкам чистой воды.

➡️ В соответствии с техническим заданием проведены тесты в мелкобитом льду при четырех скоростях движения буксира.

➡️ Испытание в сплошном ровном льду не было предусмотрено исходным техническим заданием и было добавлено в программу работ уже на этапе проведения физического моделирования, на основании просьбы заказчика.

📎📎📎

#НордикПроекты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM