​​Порт Дудинка расширяет мощности для грузов с Енисея

Значение и актуальность морского порта Дудинка в транспортной логистике России трудно оспорить прежде всего потому, что он всегда являлся перевалочной базой для снабжения портов и портопунктов, расположенных на реке Енисей и на трассе Северного морского пути (СМП). Сегодня СМП играет ключевую роль в транспортной коммуникации портов Арктики с промышленными регионами страны через систему судоходных рек, впадающих в Северный Ледовитый океан.

О положении дел в порту и перспективах его развития журналу «Морские порты» рассказал капитан морского порта Дудинка АМП «Западной Арктики» Евгений Григоренко - https://www.morvesti.ru/exclusive/112409/

​​С космодрома Восточный запустили спутники для мониторинга судов и погоды

Ракета-носитель «Союз-2.1б» вывела на орбиту два гелиогеофизических космических аппарата «Ионосфера-М» №1 и №2 с попутной полезной нагрузкой, состоящей из 49 российских и 4 зарубежных аппаратов.

24 космических аппарата являются частью системы SITRO-AIS производства частной космической компании «СПУТНИКС» (входит в Sitronics Group). Эти спутники предназначены для спутникового мониторинга судоходства в Мировом океане. Спутники оснащены аппаратурой для приема и передачи сигналов системы автоматической идентификации (АИС) с морских судов на наземные станции для контроля и обеспечения безопасности мореплавания, в том числе по Северному морскому пути.

После того, как все спутники пройдут проверку на орбите, российская группировка АИС расширится почти в два раза – до 52 спутников.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112406/

Фото: пресс-служба «Роскосмоса»

В Петербурге спустили на воду атомный ледокол «Чукотка»

На Балтийском заводе ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду универсального атомного ледокола «Чукотка». В мероприятии по видеосвязи принял участие президент РФ Владимир Путин. Он отметил, что создание таких мощных, современных судов – ещё одно воплощение индустриального, научного, кадрового и технологического потенциала России.

«Чукотка» стала пятым судном проекта 22220 (четвертым серийным), которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом».

Суда этой серии – самые большие и мощные ледоколы в мире. Уже построены и переданы заказчику «Арктика», Сибирь», Урал», готовится к началу ходовых испытаний «Якутия». Начато строительство и ведется сборка секций для «Ленинграда», также ведется подготовка к строительству «Сталинграда».

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112424/

Видео: пресс-служба Кремля

​​Грузопоток по Севморпути к 2030 году превысит 100 млн тонн - Путин

📌 Президент РФ Владимир Путин уверен, что популярность арктической магистрали у российских перевозчиков и иностранных партнеров из года в год будет расти.

«В позапрошлом году перевозили по Северному морскому пути 34 млн тонн, в 2023 году - 36 млн тонн, в этом году будет 37,6 млн тонн, где-то около 38 млн тонн, а в 2030 году, уверен, будет более 100 млн тонн», - заявил он.

Глава государства подчеркнул, что рост грузооборота произойдет не только в связи с изменением климата, но и в связи с увеличением возможностей российского ледокольного флота.

📌 Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев отметил, что транзит грузов по СМП за 10 месяцев 2024 года уже достиг объема в 3 млн т, превысив прошлогодний показатель на 40%.

https://morvesti.ru/news/1679/112425/

📌 Гендиректор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков сообщил о планах передачи заказчикам семи атомных ледоколов до 2030 года. Третий серийный ледокол проекта 22220 «Якутия» планируют передать заказчику в ближайшие недели.

https://morvesti.ru/news/1679/112426/

Фото: пресс-служба Росатома

​​Начался отбор для получения субсидии на межрегиональные пассажирские перевозки по Волге

Росморречфлот объявил отбор российских организаций на право получения субсидии из федерального бюджета для возмещения расходов на осуществление перевозок пассажиров на скоростных межрегиональных маршрутах по внутренним водным путям Волги.

На указанные цели в 2024 году Правительством РФ выделено 48,8 млн рублей.

Прием заявок начался 6 ноября в 09:00 по московскому времени и продлится до 18:00 14 ноября 2024 года.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112442/

Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области

​​На круизном лайнере в Японии застряли более 500 россиян

В японском порту Йокогама сломался круизный лайнер Spectrum of the Seas, который должен был отправиться в Шанхай, сообщили СМИ пассажиры судна. По их словам, на лайнере находятся 500–600 граждан России.

Теплоход должен был прибыть в Шанхай 9 ноября. «Сейчас ориентировочное время прибытия 11 ноября, но у всех граждан России сгорают обратные билеты в Россию»,— рассказала одна из пассажирок.
Собственник лайнера — Royal Caribbean International — заявил, что вернет туристам 100% средств за круиз в течение двух недель, а также возместит стоимость перелетов, если билеты были приобретены через ее систему.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112444/

Фото: NORIHIRO HAYASHI / https://www.marinetraffic.com/

​​Спартакиада им. гендиректора «Восточного порта» Леонида Бочкова объединила рекордное количество спортсменов

В посёлке Врангель Приморского края стартовала XXII Спартакиада имени генерального директора АО «Восточный порт» Леонида Анатольевича Бочкова. Каждый год это масштабное спортивное событие привлекает всё больше участников из разных регионов Дальнего Востока. В этот раз заявки подали около 800 спортсменов —взрослых и детей.

Турниры в рамках Спартакиады будут проходить каждые выходные на протяжении всего ноября. В спортивном комплексе «Восточник» во Врангелеи в залах Находки дети и взрослые будут соревноваться в большом и настольном теннисе, бадминтоне, мини-футболе, волейболе, баскетболе и перетягивании каната. По доброй традиции праздник спорта открыли соревнования по тхэквондо.

Организаторами Спартакиады выступили стивидорная компания «Восточный порт», Восточный нефтехимический терминал и дети Леонида Анатольевича — Валерий и Светлана.

Подробности- https://morvesti.ru/news/1679/112448/

Фото: пресс-служба АО «Восточный Порт»

​​Росморречфлот и Минвостокразвития обсудили меры развития морских круизов на Дальнем Востоке

Стороны обсудили возможность приобретения в лизинг морского круизного судна для работы в Дальневосточном бассейне и привлечение к этому проекту инвесторов.

В перспективе также может быть создан единый оператор федеральной сети морских круизных маршрутов, в задачи которой будет входить организация и осуществление всего комплекса мероприятий по созданию и управлению туристическим продуктом.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков поддержал запуск круизного маршрута из Владивостока в Петропавловск-Камчатский с заходом в порты Сахалина и Курильских островов. Также обсуждалась возможность открытия зимних круизов в страны АТР.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112459/

Фото: пресс-служба Росморречфлота

​​«Роснефть» и «ВТБ» начали переговоры о вхождении ССК «Звезда» в ОСК

Инициатива поддержана президентом РФ Владимиром Путиным, говорится в совместном заявлении компании и банка.

По сообщениям СМИ, «Роснефть» может продать не только «Звезду», а также Приморский металлургический завод и другие связанные со «Звездой» активы. НК оценивает эти активы в 250 млрд рублей, однако цена и другие параметры сделки пока не определены. Вероятно, они станут известны в 2025 году после проведения аудита.

Всего на верфи спущено на воду уже 12 судов, активно строятся еще более 20 судов.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112466/

Фото: пресс-служба Роснефти

​​Тарифы на железнодорожные грузоперевозки с 1 декабря проиндексируют на 13,8%

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ подготовила проект распоряжения правительства об индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов на 13,8%.

Также с 1 января 2025 года запланирован рост тарифов на 5% на контейнерные перевозки и перевозки минерально-строительных грузов. Кроме того, планируется проиндексировать на 10% тарифы на порожний пробег универсального подвижного состава.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/112472/

Фото: пресс-служба РЖД

Развитие морских портов России подстраивается под новые запросы рынка - эксперт

В ходе XII конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», организованной журналом «Морские порты», директор по направлению «Аналитика и логистика» компании «Морстройтехнология» Александр Головизнин рассказал о ключевых трендах в портовой отрасли в корреляции с различной номенклатурой грузов.

«Порты строятся для грузов. Где появляется грузопоток или потребность в перевалке, там строится порт», - подчеркнул эксперт.

📌 Несмотря на кризис в угольной отрасли, терминалы для перевалки угля продолжают развиваться. Причем сейчас это не только кэптивные терминалы экспортеров, что было привычной картиной прошлых лет, но и терминалы, ориентированные на рынок.

📌 Перевалка удобрений – один из наиболее динамичных сегментов портовой отрасли в последние годы. Российские минеральные удобрения не попали под санкции. Экспорт продолжает расти и сдерживается уже не внешними факторами, а внутренними, такими как квотирование.

📌 Еще один развивающийся сегмент – это перевалка зерна. На этом рынке тон задает, безусловно, Азово-Черноморский бассейн. Однако растут мощности и на Балтике.

📌 Контейнерные грузопотоки за последние два-три года кардинально перестроились. Огромные объемы грузов перешли из российских портов в европейской части страны на Дальний Восток.

📌 Логистика Северного морского пути, по словам эксперта, развивается по двум траекториям: вывоз грузов непосредственно с месторождений и транзитные перевозки.

Подробности - в видеоинтервью - https://vk.com/video-140388637_456239357
и на сайте - https://morvesti.ru/news/1679/112474/

#ТехникаИТехнологииДляПортов

​​Бюллетень «Морских вестей России» со 2 по 8 ноября

На этой неделе состоялась церемония спуска на воду четвертого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка».

В мероприятии принял участие президент РФ Владимир Путин. Он отметил, что в связи с изменением климата и увеличением возможностей российского ледокольного флота грузопоток по Северному морскому пути будет только нарастать и к 2030 году превысит 100 млн тонн.

📌 Гендиректор ОСК Андрей Пучков заявил, что корпорация планирует передать заказчикам 7 атомных ледоколов в течение 20-х годов. Глава Минпромторга Антон Алиханов добавил, что заказ на 4 неатомных ледокольных судна может получить ССК «Звезда».

📌 Между тем, «Роснефть» и «ВТБ» начали переговоры о вхождении ССК «Звезда» в ОСК. Вместе с судостроительным комплексом могут быть переданы металлургический завод и другие активы.

📌 Росморречфлот и Минвостокразвития обсуждают меры развития морских круизов на Дальнем Востоке. В частности, предложение создания единого оператора федеральной сети морских круизных маршрутов.

📌 На внутренних водных путях завершается навигация. В ряде бассейнов значительно выросли объемы грузоперевозок в сравнении с прошлогодним сезоном. К примеру, в Азово-Донском - на 26,5%, а через шлюзы Беломоро-Балтийского канала прошло на 33,3% больше грузов.

📌 Тем временем, РЖД продолжают ограничивать доступ порожних вагонов в попытке избавиться от избыточного парка на сети. По мнению ж/д операторов, это привело к разбалансировке вагонного парка в целом. Компании обратились к советнику президента Игорю Левитину с просьбой повлиять на ситуацию.

📌 ФАС подготовила проект распоряжения правительства об индексации тарифов на ж/д грузоперевозки на 13,8%. Кроме того, планируется проиндексировать на 10% тарифы на порожний пробег универсального подвижного состава.

Эти и другие новости читайте в нашей подборке - https://morvesti.ru/news/1679/112484/

#БюллетеньНовостей

​​Из печати вышел журнал «Морские порты» №8 за 2024 г.

Читайте в свежем номере:
📌 «Улучшение работы портов Каспия стимулирует развитие МТК "Север – Юг"» - В Каспийском бассейне расположены три российских морских порта – Астрахань, Оля и Махачкала. Их суммарный грузооборот в 2023 г. стал рекордным за последние 10 лет – свыше 6 млн т, что на 30% выше показателя 2022 г.. В текущем году порты сохраняют позитивные тенденции роста грузооборота по основным номенклатурным позициям. В прошлую зимнюю навигацию было проведено рекордное количество судов за последнюю десятилетку.
О том, что лежит в основе эффективной работы морских гаваней бассейна, о мерах, способствующих позитивному росту грузооборота, о стимулах развития МТК «Север – Юг», корреспонденту «МП» в Астрахани Наталье Мироновой рассказал исполняющий обязанности руководителя ФГБУ «АМП Каспийского моря» Николай Ковалев.

📌 «Порт Владивосток: новые мощности – новые возможности» - Морской порт Владивосток – ключевой для международного сообщения России на Дальнем Востоке. С каждым годом он наращивает свои эксплуатационные возможности, обеспечивая растущий спрос на грузоперевозки по экспортно-импортным направлениям. Однако, несмотря на расширение действующих терминалов и строительство новых, загруженность порта составляет около 90%, что связано с переориентацией грузопотоков с запада на восток. Благодаря открытому в прошлом году терминалу «Морской порт «Суходол» в порту вырос оборот угля и иных грузов.

📌 «Экспорт удобрений: в ожидании нового рекорда» - В 2023 году российская отрасль минеральных удобрений вышла на исторический рекорд производства – 26 млн т (+10% к 2022 г.). Несмотря на введенные государством ограничения в виде квот и таможенных пошлин, экспорт остается выгодным, а его приоритетными направлениями становятся Бразилия, Индия, Китай и страны Африки. При этом перевалка удобрений смещается в сторону портов Балтийского бассейна. Едва обозначившийся дефицит мощностей на этом направлении восполняется строительством новых терминалов, крупнейшим из которых будет Port Favor в Усть-Луге.

📌 и другие материалы.

https://morvesti.ru/news/1679/112507/

#ЖурналМорскиеПорты

​​Президент поручил подготовить предложения по вывозу контейнеров из ДФО по железной дороге

Кабмин и РЖД должны к 15 декабря представить предложения по увеличению объемов перевозки контейнеров ж/д транспортом из ДФО в направлении Западно-Сибирской железной дороги и в регионы Центральной России.

Также до 15 февраля исполнителям поручено составить предложения по заключению долгосрочных контрактов на поставку ж/д подвижного и тягового состава.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/112508/

Фото: delo-group.com

​​Европарламент намерен призвать к запрету танкерам с нефтью РФ входить в Ла-Манш

«Европарламент призывает страны ЕС в тесном сотрудничестве с Великобританией к мерам о запрете этим танкерам входа в Ла-Манш», - говорится в проекте резолюции. Европарламент также намерен призвать другие страны, контролирующие проливы, принять меры для ограничения движения судов с российской нефтью.

В документе отмечается, что «Евросоюз и страны Группы семи ввели ценовой потолок на российскую сырую нефть и нефтепродукты с целью сохранения мировых поставок нефти и ограничения доходов России», но эти меры провалились.

Европарламент утверждает, что другие страны, против которых вводились нефтяные санкции, такие как Венесуэла, Иран и КНДР, также использовали независимые танкеры, однако действия России «вышли на принципиально новый уровень». ЕП полагает, что в перевозке российской нефти без западного контроля задействовано до 600 судов.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112512/

Фото: By Joowwww - NASA Visible Earth, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.ph…

Объём речных пассажирских перевозок вырос на 13%, грузовых - на 10%

По предварительным данным, объем пассажирских перевозок на внутренних водных путях за 10 месяцев 2024 года вырос до 11 млн человек. Это на 13% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Объем грузовых перевозок речным транспортом вырос на 10% до 90 млн тонн.

Об этом в ходе пресс-конференции в ТАСС, посвященной итогам речной навигации в 2024 году, сообщил заместитель руководителя Росморречфлота Федор Шишлаков.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112528/

Фото: Морские вести России

​​Грузооборот морских портов России за 10 месяцев сократился на 3,2%

Объем перевалки за январь-октябрь составил 743 млн тонн. Наливных грузов обработали на 2,9%, а сухих на 3,5% меньше в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года.

При этом выросло число импортных (+9%) грузов.

📌 Положительная динамика грузооборота наблюдается в портах Каспийского (+5,4%), а также Балтийского бассейнов (+0,9%).

В портах других бассейнов грузооборот сократился:
📌 в Азово-Черноморском на 7,3%,
📌 в Арктическом на 5,5%,
📌 в Дальневосточном на 1,9%.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112531/

На фото Морской порт Оля (с) ФГБУ «АМП Каспийского моря»
#Грузооборот