✅ WinGD получила одобрение на установку системы снижения выбросов NOₓ на двигателях WinGD 5X52-S2.0, строящихся для новых сухогрузов на японской верфи от ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, ClassNK и RINA.
Одобрение было получено после более чем двух лет испытаний прототипа системы.
Интегрированное решение селективного каталитического восстановления (iSCR) прошло испытания на заводе Mitsui E&S DU (MESDU) Co в Аиои, Япония. Утверждается, что это единственное решение по снижению выбросов NOₓ для двухтактных морских двигателей.
Технология будет реализована на трех двигателях WinGD 5X52-S2.0, которые будут установлены на строящиеся балкеры.
Доступная для двигателей WinGD с диаметром цилиндра 52 и 62, включая двигатели с коротким ходом поршня, технология может использоваться с различными видами топлива, такими как мазут, аммиак или метанол.
#wingd ⚙️ #info🎛 #approval👍
⚓️ Maritime News
Одобрение было получено после более чем двух лет испытаний прототипа системы.
Интегрированное решение селективного каталитического восстановления (iSCR) прошло испытания на заводе Mitsui E&S DU (MESDU) Co в Аиои, Япония. Утверждается, что это единственное решение по снижению выбросов NOₓ для двухтактных морских двигателей.
Технология будет реализована на трех двигателях WinGD 5X52-S2.0, которые будут установлены на строящиеся балкеры.
Доступная для двигателей WinGD с диаметром цилиндра 52 и 62, включая двигатели с коротким ходом поршня, технология может использоваться с различными видами топлива, такими как мазут, аммиак или метанол.
#wingd ⚙️ #info🎛 #approval
⚓️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM