🚨 Экипаж контейнеровоза ASL Bauhinia (IMO 9935868) под флагом Гонконга покинул судно в Красном море после возникновения пожара во вторник, сообщили два морских источника, добавив, что причина инцидента пока не ясна.
Экипаж был спасен другим судном и находится в безопасности, сообщили источники, добавив, что инцидент произошел в открытом море у берегов Йемена.
#accident 🛟 #fire🔥 #redsea 🗺
🌚 Maritime News
Экипаж был спасен другим судном и находится в безопасности, сообщили источники, добавив, что инцидент произошел в открытом море у берегов Йемена.
#accident 🛟 #fire🔥 #redsea 🗺
🌚 Maritime News
🚧В порту Усть-Луга в Ленинградской области в ночь на 9 февраля танкер Koala (флаг Антигуа и Барбуды) произошел «техногенный инцидент» во время запуска двигателя танкера «Коала», повреждено машинное отделение.
Танкер находился у третьего причала в морском порте в Усть-Луге. На борту танкера находились 24 человека, среди них четверо россиян, восемь граждан Грузии и 12 — Индонезии.
По предварительной информации, в машинном отделении судна произошло несколько взрывов, после чего оно было частично затоплено. На борту танкера находится около 130 000 тонн мазута.
✅ Угроза разлива нефтепродуктов отсутствует. Экипаж эвакуирован, пострадавших нет.
MN: Судно 2003 года, грузилось мазутом в Усть-Луге. Взрыв котлов маловероятен. Меры безопасности в порту одни из самых строгих, как минимум так было в 2019 году.
Судя по фото, буй MOB на крыле с правого борта оказался активирован. Похоже, судно достаточно сильно тряхнуло....
#accident 🔥 #tanker🛢#Ustluga🇷🇺
🚦Maritime News
Танкер находился у третьего причала в морском порте в Усть-Луге. На борту танкера находились 24 человека, среди них четверо россиян, восемь граждан Грузии и 12 — Индонезии.
По предварительной информации, в машинном отделении судна произошло несколько взрывов, после чего оно было частично затоплено. На борту танкера находится около 130 000 тонн мазута.
✅ Угроза разлива нефтепродуктов отсутствует. Экипаж эвакуирован, пострадавших нет.
MN: Судно 2003 года, грузилось мазутом в Усть-Луге. Взрыв котлов маловероятен. Меры безопасности в порту одни из самых строгих, как минимум так было в 2019 году.
Судя по фото, буй MOB на крыле с правого борта оказался активирован. Похоже, судно достаточно сильно тряхнуло....
#accident 🔥 #tanker🛢#Ustluga
🚦Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💥 В районе итальянского порта Савона произошли два взрыва на борту танкера SEAJEWEL (IMO: 9388807).
Танкер Seajewel (109k , 2009 года постройки) прибыл из Алжира, ходит под флагом Мальты. В результате на корпусе судна образовалась пробоина, которая, по всей видимости, возникла из-за внешнего воздействия, сообщает издание Fatto Quotidiano.
🔍 Очевидцы рассказали, что обшивка в месте взрыва была вогнута внутрь
Согласно информации, полученной из средств массовой информации, команда судна, которое ходит под флагом Мальты, сообщила о происшествии, случившемся в ночь на 15 февраля во время процесса выгрузки нефти. По имеющимся данным, розлива нефти и пострадавших не зафиксировано.
MN: согласно местным требованиям, перед каждой выгрузкой во всех итальянских портах, судно проходит проверку систем СИГ местными представителями RINA*, она обязательна, поэтому можно предположить, что взрыв не связан с поломками систем безопасности судна.
*- итальянский морской регистр
#accident🚧 #italy 🇮🇹 #ports 🏗
👀 Maritime News
Танкер Seajewel (109k , 2009 года постройки) прибыл из Алжира, ходит под флагом Мальты. В результате на корпусе судна образовалась пробоина, которая, по всей видимости, возникла из-за внешнего воздействия, сообщает издание Fatto Quotidiano.
🔍 Очевидцы рассказали, что обшивка в месте взрыва была вогнута внутрь
Согласно информации, полученной из средств массовой информации, команда судна, которое ходит под флагом Мальты, сообщила о происшествии, случившемся в ночь на 15 февраля во время процесса выгрузки нефти. По имеющимся данным, розлива нефти и пострадавших не зафиксировано.
MN: согласно местным требованиям, перед каждой выгрузкой во всех итальянских портах, судно проходит проверку систем СИГ местными представителями RINA*, она обязательна, поэтому можно предположить, что взрыв не связан с поломками систем безопасности судна.
*- итальянский морской регистр
#accident🚧 #italy 🇮🇹 #ports 🏗
👀 Maritime News
🚢 Изношенные швартовые концы стали причиной аварии судна Endurance в порту Бремерхафен - BSU
Немецкое Федеральное бюро по расследованию морских происшествий (BSU) опубликовало отчет об инциденте, произошедшем 13 марта 2021 года с американским ро-ро судном Endurance IMO 9121273 🇺🇸 , (владельцем является American Roll-on Roll-off Carriers). Судно после обрыва концов начало дрейфовать от причала в порту Бремерхафен и столкнулось с сухим доком и понтонами верфи Lloyd Werft.
Основной причиной аварии названы изношенные швартовые концы, которые не были своевременно заменены из-за недостатков в системе управления безопасностью судна.
🪢 Из 14 швартовов только два соответствовали требованиям, остальные были в неудовлетворительном состоянии.
В день происшествия в порту наблюдались порывы ветра до 50 узлов (около 93 км/ч). Капитан судна, осознавая риск, заранее запросил буксирную помощь и поручил офицерам проверить состояние швартовов. Однако концы не выдержали нагрузки и лопнули до прибытия буксиров. Судно начало дрейфовать и столкнулось с объектами на противоположной стороне гавани.
В результате инцидента были нанесены материальные повреждения судну и инфраструктуре порта, но, к счастью, обошлось без пострадавших и загрязнения окружающей среды.
С 1 января 2024 года вступили в силу новые международные правила по осмотру и обслуживанию швартового оборудования, обязательные для всех судов. BSU считает, что эти меры помогут предотвратить подобные происшествия в будущем.
Отчет по расследованию инцидента в следующем посте 👇🏻
#investigation 🔍 #germany 🇩🇪 #bsu 🔍 #accident
📕 Maritime News
Немецкое Федеральное бюро по расследованию морских происшествий (BSU) опубликовало отчет об инциденте, произошедшем 13 марта 2021 года с американским ро-ро судном Endurance IMO 9121273 🇺🇸 , (владельцем является American Roll-on Roll-off Carriers). Судно после обрыва концов начало дрейфовать от причала в порту Бремерхафен и столкнулось с сухим доком и понтонами верфи Lloyd Werft.
Основной причиной аварии названы изношенные швартовые концы, которые не были своевременно заменены из-за недостатков в системе управления безопасностью судна.
🪢 Из 14 швартовов только два соответствовали требованиям, остальные были в неудовлетворительном состоянии.
В день происшествия в порту наблюдались порывы ветра до 50 узлов (около 93 км/ч). Капитан судна, осознавая риск, заранее запросил буксирную помощь и поручил офицерам проверить состояние швартовов. Однако концы не выдержали нагрузки и лопнули до прибытия буксиров. Судно начало дрейфовать и столкнулось с объектами на противоположной стороне гавани.
В результате инцидента были нанесены материальные повреждения судну и инфраструктуре порта, но, к счастью, обошлось без пострадавших и загрязнения окружающей среды.
С 1 января 2024 года вступили в силу новые международные правила по осмотру и обслуживанию швартового оборудования, обязательные для всех судов. BSU считает, что эти меры помогут предотвратить подобные происшествия в будущем.
Отчет по расследованию инцидента в следующем посте 👇🏻
#investigation 🔍 #germany 🇩🇪 #bsu 🔍 #accident
📕 Maritime News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🆘 Контейнеровоз MSC Antonia (DWT 85 760) сел на мель в Красном море, недалеко от Джидды, Саудовская Аравия.
Инцидент произошёл 10 мая 2025 года и вызвал обеспокоенность из-за возможного воздействия GPS-спуфинга — целенаправленного вмешательства в навигационные системы судна.
🧰 Аналитическая компания Windward сообщает, что данные с судна показывают явные признаки GPS-спуфинга. Это могло привести к отклонению судна от курса и его посадке на мель. В последние месяцы в Красном море наблюдается рост подобных инцидентов, что вызывает серьёзные опасения среди морских властей и операторов судов.
#accident 🔥 #aground #gps 📡 #spoofing 🧩
🌐 Maritime News
Инцидент произошёл 10 мая 2025 года и вызвал обеспокоенность из-за возможного воздействия GPS-спуфинга — целенаправленного вмешательства в навигационные системы судна.
🧰 Аналитическая компания Windward сообщает, что данные с судна показывают явные признаки GPS-спуфинга. Это могло привести к отклонению судна от курса и его посадке на мель. В последние месяцы в Красном море наблюдается рост подобных инцидентов, что вызывает серьёзные опасения среди морских властей и операторов судов.
#accident 🔥 #aground #gps 📡 #spoofing 🧩
🌐 Maritime News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥Пожар на балкере TRADE с металлоломом в порту Амстердама.
15 мая 2025 года в западной портовой зоне Амстердама, на терминале Vlothavenweg, вспыхнул крупный пожар на борту балкера TRADE (IMO 9425942, MMSI 538008236) под флагом Маршалловых Островов. Судно, прибывшее из французского порта Гавр, доставило партию металлолома на перерабатывающий терминал AST Amsterdam Scrap Terminal.
🕦 Пожар начался около 17:00 по местному времени в четвертом грузовом трюме. Несмотря на усилия пожарных по выгрузке горящего металла и его тушению на берегу, пламя распространилось на третий трюм. Из-за высокой температуры крышки трюма деформировались и закрылись, что усложнило доступ к очагу возгорания.
Для борьбы с огнем были привлечены дополнительные силы, включая специализированные пожарные подразделения из Роттердама. Использовались краны для удаления горящего металлолома и его тушения на суше, а также пожарные катера и пожарные машины.
По состоянию на вечер 16 мая пожар был локализован, и дым над городом рассеялся. Власти сообщили, что в воздухе не обнаружено повышенных концентраций вредных веществ, однако присутствуют частицы сажи и запах гари.
#netherlands 🇳🇱 #accident 🚒 #info 🎛
🌐Maritime News
15 мая 2025 года в западной портовой зоне Амстердама, на терминале Vlothavenweg, вспыхнул крупный пожар на борту балкера TRADE (IMO 9425942, MMSI 538008236) под флагом Маршалловых Островов. Судно, прибывшее из французского порта Гавр, доставило партию металлолома на перерабатывающий терминал AST Amsterdam Scrap Terminal.
🕦 Пожар начался около 17:00 по местному времени в четвертом грузовом трюме. Несмотря на усилия пожарных по выгрузке горящего металла и его тушению на берегу, пламя распространилось на третий трюм. Из-за высокой температуры крышки трюма деформировались и закрылись, что усложнило доступ к очагу возгорания.
Для борьбы с огнем были привлечены дополнительные силы, включая специализированные пожарные подразделения из Роттердама. Использовались краны для удаления горящего металлолома и его тушения на суше, а также пожарные катера и пожарные машины.
По состоянию на вечер 16 мая пожар был локализован, и дым над городом рассеялся. Власти сообщили, что в воздухе не обнаружено повышенных концентраций вредных веществ, однако присутствуют частицы сажи и запах гари.
#netherlands 🇳🇱 #accident 🚒 #info 🎛
🌐Maritime News
🇦🇺 Австралийское бюро транспортной безопасности (ATSB) опубликовало итоговый отчёт по инциденту с балкером Portland Bay, который в июле 2022 года едва не сел на мель у побережья Сиднея. Расследование выявило серьёзные недостатки в координации действий экстренных служб и задержку в отправке океанского буксира, что поставило судно и окружающую среду под угрозу.
🚨 Хронология событий:
➡️ 3 июля 2022 года: из-за ухудшения погодных условий Portland Bay покинул порт Кембла и направился в открытое море, оставаясь всего в 12 морских милях от берега, несмотря на предписания держаться на расстоянии 50 миль.
➡️ 4 июля, раннее утро: отказ главного двигателя оставил судно без хода в условиях шторма и сильного волнения.
➡️ 07:25: после нескольких экстренных вызовов был отправлен первый портовый буксир, который прибыл почти через 5 часов, не имея необходимого оборудования для буксировки в открытом море.
➡️ 08:30: капитан судна был вынужден экстренно задействовать оба якоря всего в одной морской миле от скалистого берега Национального парка Роял, что предотвратило неминуемое крушение.
➡️ Позже: два дополнительных портовых буксира прибыли на место, но один из них потерял буксирный трос, и судно вновь начало дрейфовать к берегу, требуя повторного задействования якорей.
➡️ Спустя 30 часов !!! после начала инцидента: единственный в Новом Южном Уэльсе океанский аварийный буксир Svitzer Glenrock прибыл на место происшествия, после чего судно было отбуксировано в порт Ботани для ремонта.
⚠️ Выводы ATSB:
-Задержка в отправке подходящего буксира была вызвана неэффективной координацией между Портовым управлением Нового Южного Уэльса, Австралийским морским управлением безопасности (AMSA) и NSW Maritime.
-Каждое из агентств имело различные интерпретации своих обязанностей, что привело к путанице и задержкам в реагировании.
-ATSB выдвинуло 8 рекомендаций по безопасности для администраций портов Австралии.
♦️ Полный отчет о расследовании в следующем посте👇
#accident ⚓️ #investigation 🔍 #australia 🇦🇺 #botany 🗺
Maritime News
🚨 Хронология событий:
⚠️ Выводы ATSB:
-Задержка в отправке подходящего буксира была вызвана неэффективной координацией между Портовым управлением Нового Южного Уэльса, Австралийским морским управлением безопасности (AMSA) и NSW Maritime.
-Каждое из агентств имело различные интерпретации своих обязанностей, что привело к путанице и задержкам в реагировании.
-ATSB выдвинуло 8 рекомендаций по безопасности для администраций портов Австралии.
♦️ Полный отчет о расследовании в следующем посте
#accident ⚓️ #investigation 🔍 #australia 🇦🇺 #botany 🗺
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
Россия задержала танкер «Green Admire»🇱🇷 , который вышел из эстонского порта Силламяэ и шёл через российские территориальные воды. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на Департамент транспорта Эстонии
🌐 Россия отпустила греческий танкер с эстонским грузом.
⛴ Греческий танкер Green Admire (114 400 DWT, построен в 2022 году) возобновил движение после того, как был задержан на 24 часа российскими властями у острова Гогланд в Финском заливе.
Судно, управляемое компанией Aegean Shipping Management из Пирея, перевозило эстонский груз и направлялось на запад. По данным AIS, в понедельник вечером танкер покинул якорную стоянку и продолжил движение по маршруту.
Причины задержания официально не названы, но инцидент произошел на фоне усугубляющейся напряжённости между Россией и странами Балтии. Власти Эстонии и Финляндии ранее обвиняли Москву в попытках давления и вмешательства в свободу судоходства в Балтийском регионе.
#balticsea 🗺 #oilmarket 🛢 #russia 🇷🇺 #estonia 🇪🇪 #greece 🇬🇷 #accident 🪖
Maritime News
⛴ Греческий танкер Green Admire (114 400 DWT, построен в 2022 году) возобновил движение после того, как был задержан на 24 часа российскими властями у острова Гогланд в Финском заливе.
Судно, управляемое компанией Aegean Shipping Management из Пирея, перевозило эстонский груз и направлялось на запад. По данным AIS, в понедельник вечером танкер покинул якорную стоянку и продолжил движение по маршруту.
Причины задержания официально не названы, но инцидент произошел на фоне усугубляющейся напряжённости между Россией и странами Балтии. Власти Эстонии и Финляндии ранее обвиняли Москву в попытках давления и вмешательства в свободу судоходства в Балтийском регионе.
#balticsea 🗺 #oilmarket 🛢 #russia 🇷🇺 #estonia 🇪🇪 #greece 🇬🇷 #accident 🪖
Maritime News
🚨 LNG-танкер IBERICA KNUTSEN сел на мель у побережья Германии.
23 мая 2025 года у берегов Германии произошла посадка на мель загруженного СПГ-танкера Iberica Knutsen (138,160 куб. м, построен в 2006 г., оператор – Knutsen OAS Shipping), следовавшего с грузом из Сабин Пасс, США.
📍 Инцидент произошёл около 05:20 по местному времени в районе острова Рюген, рядом с входом в порт Мукран в Балтийском море.
Судно было успешно буксировано и снято с мели в течение дня. Капитан судна допрошен немецкими властями — проводится расследование обстоятельств инцидента. На борту находился груз СПГ (сжиженный природный газ), информации о повреждении танков или утечках не поступало.
#accident 🗻 #grounding #lng ❄️ #germany 🇩🇪
Maritime News
23 мая 2025 года у берегов Германии произошла посадка на мель загруженного СПГ-танкера Iberica Knutsen (138,160 куб. м, построен в 2006 г., оператор – Knutsen OAS Shipping), следовавшего с грузом из Сабин Пасс, США.
📍 Инцидент произошёл около 05:20 по местному времени в районе острова Рюген, рядом с входом в порт Мукран в Балтийском море.
Судно было успешно буксировано и снято с мели в течение дня. Капитан судна допрошен немецкими властями — проводится расследование обстоятельств инцидента. На борту находился груз СПГ (сжиженный природный газ), информации о повреждении танков или утечках не поступало.
#accident 🗻 #grounding #lng ❄️ #germany 🇩🇪
Maritime News
🛟 25 мая 2025 года MSC Elsa 3 потерпело бедствие у побережья индийского штата Керала. Судно, покинув порт Визинджам, начало крениться и в конечном итоге опрокинулось. В результате происшествия 21 член экипажа был спасён индийскими береговыми охранами, а трое оставались на борту для участия в спасательных работах .
Примечательна история судна, так в 2016 году: Судно столкнулось с заброшенным балкером Katina в районе якорной стоянки в Ходейде, Йемен. Повреждения были минимальными, и судно продолжило рейс с однодневным опозданием .
2021 год: Во время рейса у побережья Нигерии на судно было совершено нападение пиратов. Экипаж, c вооруженной охраной, отразил атаку, предотвратив захват.
Судно было построено на верфи Szczecin Shipyard в Польше в 1997 году и управлялось компанией Mediterranean Shipping Company (MSC). Оно активно использовалось на маршруте HALDIA SHUTTLE, соединяющем индийские порты Халдиа и Тривандрум.
#accident 🤿 #container #india 🇮🇳 #info #MSC 🔍
Maritime News
Примечательна история судна, так в 2016 году: Судно столкнулось с заброшенным балкером Katina в районе якорной стоянки в Ходейде, Йемен. Повреждения были минимальными, и судно продолжило рейс с однодневным опозданием .
2021 год: Во время рейса у побережья Нигерии на судно было совершено нападение пиратов. Экипаж, c вооруженной охраной, отразил атаку, предотвратив захват.
Судно было построено на верфи Szczecin Shipyard в Польше в 1997 году и управлялось компанией Mediterranean Shipping Company (MSC). Оно активно использовалось на маршруте HALDIA SHUTTLE, соединяющем индийские порты Халдиа и Тривандрум.
#accident 🤿 #container #india 🇮🇳 #info #MSC 🔍
Maritime News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 🛢Пожар на нефтяной платформе Song Doc во Вьетнаме: один погибший, семеро пострадавших
Во Вьетнаме вспыхнул сильный пожар на морской нефтяной платформе Song Doc — первом объекте в стране, находящемся в процессе вывода из эксплуатации. Инцидент произошёл в среду, 22 мая.
🔹 По данным местных СМИ, один человек погиб, ещё семь получили травмы. Официальные источники пока не подтвердили наличие жертв, однако сообщили, что пожар был локализован за 30 минут.
🏗 Платформа Song Doc была открыта в 2006 году и запущена в эксплуатацию в 2008 году консорциумом во главе с PVEP POC (дочерняя компания Petrovietnam Exploration Production Corporation). В пиковый период она давала до 28 000 баррелей нефти в день.
💸 В 2013 году иностранные инвесторы вышли из проекта, сославшись на высокие издержки. С тех пор PVEP POC продолжала разработку месторождения в одиночку. В 2023 году запасы были истощены, а в феврале 2024 года платформа была официально законсервирована.
#accident 🔥 #oil 🛢 #vietnam 🇻🇳 #info 🎛
Maritime News
Во Вьетнаме вспыхнул сильный пожар на морской нефтяной платформе Song Doc — первом объекте в стране, находящемся в процессе вывода из эксплуатации. Инцидент произошёл в среду, 22 мая.
🔹 По данным местных СМИ, один человек погиб, ещё семь получили травмы. Официальные источники пока не подтвердили наличие жертв, однако сообщили, что пожар был локализован за 30 минут.
🏗 Платформа Song Doc была открыта в 2006 году и запущена в эксплуатацию в 2008 году консорциумом во главе с PVEP POC (дочерняя компания Petrovietnam Exploration Production Corporation). В пиковый период она давала до 28 000 баррелей нефти в день.
💸 В 2013 году иностранные инвесторы вышли из проекта, сославшись на высокие издержки. С тех пор PVEP POC продолжала разработку месторождения в одиночку. В 2023 году запасы были истощены, а в феврале 2024 года платформа была официально законсервирована.
#accident 🔥 #oil 🛢 #vietnam 🇻🇳 #info 🎛
Maritime News
🚨🌊Круизный лайнер Carnival Splendor (113,300 GT), вышедший из Сиднея 19 мая с 3,300 пассажирами на борту, спас четырёх человек и трёх собак с катамарана, потерпевшего бедствие у берегов Новой Каледонии 🇦🇺🐾
21 мая в полночь Центр морского спасения в Нумеа получил сигнал бедствия. Катамаран с путешественниками из Австралии, Германии и Италии остался без мачты и двигателя в условиях сильного волнения.
Carnival Splendor сразу изменил курс и спустя 5 часов прибыл к месту происшествия, где благополучно провёл спасательную операцию.
🐕 Теперь четвероногие могут по праву называться морскими волками)
#SAR 🛟 #accident🧭 #carnival 🛳 #pacific 🗺
Maritime News
21 мая в полночь Центр морского спасения в Нумеа получил сигнал бедствия. Катамаран с путешественниками из Австралии, Германии и Италии остался без мачты и двигателя в условиях сильного волнения.
Carnival Splendor сразу изменил курс и спустя 5 часов прибыл к месту происшествия, где благополучно провёл спасательную операцию.
#SAR 🛟 #accident
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Cтолкновение на Шельде - контейнеровоз CMA CGM Containerships Nord и танкер Beringzee
📅 30 мая 2025 года на реке Шельда, недалеко от якорной стоянки Марлемон, произошло столкновение между контейнеровозом Containerships Nord (принадлежащим CMA CGM) и голландским танкером Beringzee. В результате аварии один человек получил серьёзные травмы, а двое членов экипажа оказались за бортом.
Около 14:15 по местному времени Containerships Nord (длиной 170 м, вместимостью 1 400 TEU), следовавший из Антверпена в Дюнкерк, обогнал Beringzee (длиной 82 м), который направлялся из Антверпена во Флиссинген. По неустановленным причинам контейнеровоз наехал на танкер, повредив его кормовую часть.
🛟 На место происшествия были направлены спасательные службы Нидерландов и Бельгии, включая спасательные катера KNRM, вертолёт и самолёт береговой охраны, а также полицейские и патрульные суда.
Капитан Beringzee смог спасти одного члена экипажа, оказавшегося за бортом, и эвакуировать серьёзно пострадавшего пассажира из быстро затопляемой части судна. Оба были доставлены на берег для оказания медицинской помощи.
Для предотвращения затопления Beringzee были использованы баржи Kevalia и Verity, а также несколько буксиров.
Containerships Nord получил незначительные повреждения и был направлен на якорную стоянку во Флиссингене для проведения расследования.
#accident ⛴ #netherlands 🇳🇱 #interaction
Maritime News
📅 30 мая 2025 года на реке Шельда, недалеко от якорной стоянки Марлемон, произошло столкновение между контейнеровозом Containerships Nord (принадлежащим CMA CGM) и голландским танкером Beringzee. В результате аварии один человек получил серьёзные травмы, а двое членов экипажа оказались за бортом.
Около 14:15 по местному времени Containerships Nord (длиной 170 м, вместимостью 1 400 TEU), следовавший из Антверпена в Дюнкерк, обогнал Beringzee (длиной 82 м), который направлялся из Антверпена во Флиссинген. По неустановленным причинам контейнеровоз наехал на танкер, повредив его кормовую часть.
🛟 На место происшествия были направлены спасательные службы Нидерландов и Бельгии, включая спасательные катера KNRM, вертолёт и самолёт береговой охраны, а также полицейские и патрульные суда.
Капитан Beringzee смог спасти одного члена экипажа, оказавшегося за бортом, и эвакуировать серьёзно пострадавшего пассажира из быстро затопляемой части судна. Оба были доставлены на берег для оказания медицинской помощи.
Для предотвращения затопления Beringzee были использованы баржи Kevalia и Verity, а также несколько буксиров.
Containerships Nord получил незначительные повреждения и был направлен на якорную стоянку во Флиссингене для проведения расследования.
#accident ⛴ #netherlands 🇳🇱 #interaction
Maritime News