🛢🚢 Владельцы танкеров по-прежнему готовы использовать Суэцкий канал- брокер Braemar

Судовой брокер заявляет, что все еще фиксирует контракты на перевозку нефти через Красное море без прохода через мыс Доброй Надежды

Согласно предварительному анализу Braemar, владельцы танкеров, похоже, чувствуют себя комфортно, используя Суэцкий канал, несмотря на множество нападений на торговые суда в регионе.

Лишь немногие танкеры изменили маршрут через Южную Африку, что увеличивает время на 10-14 дней по сравнению с транзитом через Суэцкий канал из Азии в Европу в зависимости от начальной точки маршрута.

#Crisis🔥 #Israel 🇮🇱 #TankerMarket🛢

🗺 Maritime News

📈💵Цена на новые танкера VLCC достигла максимума «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».

Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».

Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.


#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛

🪙 Maritime News

🇬🇷Греческий судовладелец Евангелос Маринакис увеличил свой заказ на новые двухтопливные VLCC, работающие на сжиженном природном газе и традиционном топливе, использовав свое право на опцион на два судна на китайской Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC).

Источники сообщают, что всего 6 двухтопливных танкеров дедвейтом 307 000 тонн были заказаны компанией Capital Group Маринакиса на государственной верфи.

В январе Capital заключила с DSIC сделку по строительству четырех VLCC плюс опцион на еще два судна.


#capital🔻 #tankermarket🛢 #china🇨🇳

🟢Maritime News

💵 Национальная судоходная компания Саудовской Аравии (Bahri) объявляет о подписании соглашения о покупке девяти VLCC примерно за 3,75 млрд саудовских реалов (1 млрд долларов США).

В рамках амбициозного плана компании по модернизации флота Национальная судоходная компания Саудовской Аравии (Bahri) объявляет о том, что 19 августа 2024 года она подписала соглашение с Capital Maritime and Trading Corporation о покупке девяти судов класса Very Large Crude Carriers (VLCC) примерно за 3,75 млрд саудовских реалов (1 млрд долларов США).

Сделка ускорит планы модернизации флота Bahri, укрепив ее позицию среди ведущих владельцев VLCC в мире. Основная цель этого приобретения — позволить Bahri оптимизировать процесс поэтапного вывода из эксплуатации старых судов в будущем.

#sale #capital #Tankermarket 🛢

📍 Maritime News

#TankerMarket🛢 - Freight Rates as of 08-Jan-2025