🤝 West P&I Club объявил о полном приобретении Nordic Marine Insurance (Nordic), поставщика фиксированных премий для судоходной отрасли.
Согласно заявлению компании, West изначально приобрел значительную долю в Nordic в 2020 году. С тех пор обе организации тесно сотрудничали, а специализированные продукты Nordic расширяли услуги, предоставляемые West своим членам и более широкому рынку судоходства.
9 января 2025 года было объявлено, что West приобрела 100% Nordic при условии одобрения регулирующих органов.
В составе West, Group Nordic продолжит работать независимо со своим существующим брендом и командой из своих офисов в Стокгольме и Пирее под крылом West.
#insurance💰 #info 🎛 #Pandi 👨⚖️
🪪 Maritime News
Согласно заявлению компании, West изначально приобрел значительную долю в Nordic в 2020 году. С тех пор обе организации тесно сотрудничали, а специализированные продукты Nordic расширяли услуги, предоставляемые West своим членам и более широкому рынку судоходства.
9 января 2025 года было объявлено, что West приобрела 100% Nordic при условии одобрения регулирующих органов.
В составе West, Group Nordic продолжит работать независимо со своим существующим брендом и командой из своих офисов в Стокгольме и Пирее под крылом West.
#insurance
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фрахтовые ставки подскочили на фоне наложения властями США санкций на более чем 180 танкеров из так называемого "теневого" флота. Так ставки, относящиеся к танкерам VLCC выросли на 16,000 $ за прошедший день и достигли в среднем цифры 58,000 $/сут.
#tankermarket🛢 #sanctions❌ #info🎛 #darkfleet
🚧Maritime News
#tankermarket🛢 #sanctions
🚧Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🕜 Новое требование порта Хьюстон к аксиометрам (↔️ rudder angle indicator)
Сообщается о поправке к Руководству по безопасности навигации лоцманов Хьюстона, которая теперь ограничивает навигацию в темное время суток для крупнотоннажных контейнеровозов без кругового аксиометра.
С 1 января 2025 года крупнотоннажные контейнеровозы, намеревающиеся проходить Хьюстонским судоходным каналом в темное время суток, должны быть оборудованы круговым аксиометром. В соответствии с требованиями к судам, проходящим через Панамский и Суэцкий каналы, круговой аксиометр должен четко показывать положение и направление руля(ей) в градусах и быть установленным на подволоке вблизи передней переборки для эффективного обзора лоцманом.
#houston 🇺🇸 #pilots👨🏻✈️ #info🎛 #ports🏗
🔗 Maritime News
Сообщается о поправке к Руководству по безопасности навигации лоцманов Хьюстона, которая теперь ограничивает навигацию в темное время суток для крупнотоннажных контейнеровозов без кругового аксиометра.
С 1 января 2025 года крупнотоннажные контейнеровозы, намеревающиеся проходить Хьюстонским судоходным каналом в темное время суток, должны быть оборудованы круговым аксиометром. В соответствии с требованиями к судам, проходящим через Панамский и Суэцкий каналы, круговой аксиометр должен четко показывать положение и направление руля(ей) в градусах и быть установленным на подволоке вблизи передней переборки для эффективного обзора лоцманом.
#houston 🇺🇸 #pilots👨🏻✈️ #info🎛 #ports🏗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Примечательно, что Китая занимает первую строчку, обладая самым крупным в мире флотом балкеров и контейнеровозов, а Греция - самым крупным танкерным флотом.
#info 🎛
🐳 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Морское агентство Китая по морской безопасности (MSA) объявило о проведении кампании по проверке судов на соответствие стандартам безопасного нахождения в замкнутых помещениях (Enclosed space Campaing)
В период с 15 января по 14 октября 2025 года китайские портовые власти будут проверять все без исключения заходящие в порты КНР суда, чтобы убедиться, что персонал, занимающийся входом в закрытые помещения, понимает связанные с этим риски и имеет надлежащую подготовку и оснащение для их контроля.
MSA указало, что в течение кампании специальная проверка будет проводиться единожды. Однако могут потребоваться дополнительные проверки при таких обстоятельствах, как несчастные случаи, вызванные неконтролируемым проникновением в закрытые помещения, выявление существенных недостатков безопасности или свидетельства о проблемах управления безопасностью.
#china 🇨🇳 #msa 🏯 #info 🎛 #enclosedspace 🥵
🎯 Maritime News
В период с 15 января по 14 октября 2025 года китайские портовые власти будут проверять все без исключения заходящие в порты КНР суда, чтобы убедиться, что персонал, занимающийся входом в закрытые помещения, понимает связанные с этим риски и имеет надлежащую подготовку и оснащение для их контроля.
MSA указало, что в течение кампании специальная проверка будет проводиться единожды. Однако могут потребоваться дополнительные проверки при таких обстоятельствах, как несчастные случаи, вызванные неконтролируемым проникновением в закрытые помещения, выявление существенных недостатков безопасности или свидетельства о проблемах управления безопасностью.
#china 🇨🇳 #msa 🏯 #info 🎛 #enclosedspace 🥵
🎯 Maritime News
Контейнерный рынок России в 2024 году увеличился на 5,8% к 2023 году, до почти 6,6 млн TEU, сообщает транспортная группа FESCO.
По данным аналитиков группы, импорт вырос на 5%, до 2,865 млн TEU, экспорт — также на 5%, до 1,762 млн TEU, внутренние перевозки — на 3%, до 1,352 млн TEU, транзитные перевозки — на 18%, до 617 тысяч TEU.
Основным драйвером стал рост перевалки контейнеров в порту Санкт-Петербург: экспорт увеличился на 35%, импорт — на 24%. Продолжающиеся ограничения на Восточном полигоне оказали заметное влияние на объемы экспорта через порты Дальнего Востока, которые сократились на 22%. При этом перевалка импорта в дальневосточных портах продемонстрировала рост в 14% по итогам года.
#containermarket 📦 #Russia 🇷🇺 #info 🎛 #ports 🏗
💼 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔍 Новые данные Международной федерации транспортников (МФТ) показывают, что количество случаев оставления моряков судовладельцами увеличилось на 87% в 2024 году по сравнению с предыдущим годом.
Количество случаев оставления моряков выходит из-под контроля, увеличившись почти в два раза: в 2024 году судовладельцы бросили 3133 моряка по сравнению с 1676 в 2023 году.
В прошлом году было брошено судовладельцами 312 судов по сравнению со 132 судами в 2023 году — ошеломляющий рост на 136%.
В отчете ITF, представленном в Международную морскую организацию (ИМО), подробно описывается резкое увеличение числа зарегистрированных случаев оставления судов и подчеркивается несостоятельность системы удобных флагов, которая является основой безнаказанности за нарушения прав моряков. Брошенные моряки могут месяцами не получать заработную плату, испытывать крайне плохие условия на борту, нехватку пищи и чистой питьевой воды и длительные периоды работы без надлежащего отдыха. В некоторых случаях они остаются полностью без средств к существованию на протяжении месяцев — даже лет — подряд.
#crew 🧑🏼🔧 #itf ⚖️ #info🎛
🎭 Maritime News
Количество случаев оставления моряков выходит из-под контроля, увеличившись почти в два раза: в 2024 году судовладельцы бросили 3133 моряка по сравнению с 1676 в 2023 году.
В прошлом году было брошено судовладельцами 312 судов по сравнению со 132 судами в 2023 году — ошеломляющий рост на 136%.
В отчете ITF, представленном в Международную морскую организацию (ИМО), подробно описывается резкое увеличение числа зарегистрированных случаев оставления судов и подчеркивается несостоятельность системы удобных флагов, которая является основой безнаказанности за нарушения прав моряков. Брошенные моряки могут месяцами не получать заработную плату, испытывать крайне плохие условия на борту, нехватку пищи и чистой питьевой воды и длительные периоды работы без надлежащего отдыха. В некоторых случаях они остаются полностью без средств к существованию на протяжении месяцев — даже лет — подряд.
#crew 🧑🏼🔧 #itf ⚖️ #info🎛
🎭 Maritime News
JMIC Week 03 Dashboard 12 Jan - 18 Jan 2025.pdf
1006.2 KB
#info🎛 - JMIC Week 03 Dashboard 12 Jan - 18 Jan 2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Nakilat заявляет, что результат демонстрирует операционную эффективность, ее способность использовать появляющиеся возможности и ее устойчивость в решении проблем мирового рынка транспортировки энергии.
Стратегия расширения флота также подкреплена новыми долгосрочными контрактами с QatarEnergy на эксплуатацию и фрахтование девяти перевозчиков LNG типа QC-Max вместимостью 271 000 кубометров каждый и 25 перевозчиков LNG вместимостью 174 000 кубометров каждый.
После завершения этих проектов флот Nakilat расширится до 114 судов.
#lng🧖🏼♂️ #info 🎛 #nakilat 🇶🇦
🔭 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM