🗺 Власти регионов Тяньцзинь, Ляонин, Хэбэй и Шаньдун совместно опубликовали 27 основных маршрутов в Бохайском море и его восточных водах, которые были утверждены и реализованы с 18 декабря 2023 года.
➡️ Эти маршруты определяют движение судов в Бохайском море (Bohai Sea) и его восточных водах и обеспечивают основу для планирования маршрутов судов при входе в Бохайское море или выходе из него, а также при навигации между портами Бохайского моря и его восточными водами, которые должны способствовать повышению безопасности мореплавания судов в этом морском районе.
Циркуляр PNI [2023] / 12 ⏬
#Bohai🈯️ #China🇨🇳 #Navigation 🛳
🏠 Maritime News
Циркуляр PNI [2023] / 12 ⏬
#Bohai🈯️ #China
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💭🇷🇺🇨🇳Первый в России терминал сжиженного газа на побережье Тихого океана будет построен в следующем году при финансировании Китая.
На прошлой неделе во время визита президента России Владимира Путина в Пекин Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) заключил сделку с китайской нефтехимической компанией Haiwei о финансировании строительства терминала на Дальнем Востоке России годовой валовой мощностью 1 млн тонн.
По данным Reuters, терминал будет расположен в Советской Гавани к югу от Ванино, напротив гигантского завода по производству СПГ на Сахалине.
#LPG💨 #Vanino #Russia🇷🇺 #China 🇨🇳
⛳️ Maritime News
На прошлой неделе во время визита президента России Владимира Путина в Пекин Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) заключил сделку с китайской нефтехимической компанией Haiwei о финансировании строительства терминала на Дальнем Востоке России годовой валовой мощностью 1 млн тонн.
По данным Reuters, терминал будет расположен в Советской Гавани к югу от Ванино, напротив гигантского завода по производству СПГ на Сахалине.
#LPG💨 #Vanino #Russia🇷🇺 #China 🇨🇳
⛳️ Maritime News
🇬🇷Греческий судовладелец Евангелос Маринакис увеличил свой заказ на новые двухтопливные VLCC, работающие на сжиженном природном газе и традиционном топливе, использовав свое право на опцион на два судна на китайской Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC).
Источники сообщают, что всего 6 двухтопливных танкеров дедвейтом 307 000 тонн были заказаны компанией Capital Group Маринакиса на государственной верфи.
В январе Capital заключила с DSIC сделку по строительству четырех VLCC плюс опцион на еще два судна.
#capital🔻 #tankermarket🛢 #china🇨🇳
🟢 Maritime News
Источники сообщают, что всего 6 двухтопливных танкеров дедвейтом 307 000 тонн были заказаны компанией Capital Group Маринакиса на государственной верфи.
В январе Capital заключила с DSIC сделку по строительству четырех VLCC плюс опцион на еще два судна.
#capital🔻 #tankermarket🛢 #china🇨🇳
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈🚢 Cosco планирует разместить заказ на 4,5 миллиарда долларов для строительства 120 судов.
Китайский гигант таким образом реагирует на «структурный дефицит тоннажа» и необходимость обновления флота.
Сообщается, что Cosco Shipping планирует масштабное строительство новых судов на сумму до 120 судов стоимостью более 4,5 миллиардов долларов.
В планах государственного гиганта строительство 20 балкеров Newcastlemax, 40 балкеров Kamsarmax и 30 многоцелевых судов дедвейтом 80 000 тонн. Окончательный заказ еще не размещен на верфях.
#china 🇨🇳 #cosco #newbuilding🏗
🔔 Maritime News
Китайский гигант таким образом реагирует на «структурный дефицит тоннажа» и необходимость обновления флота.
Сообщается, что Cosco Shipping планирует масштабное строительство новых судов на сумму до 120 судов стоимостью более 4,5 миллиардов долларов.
В планах государственного гиганта строительство 20 балкеров Newcastlemax, 40 балкеров Kamsarmax и 30 многоцелевых судов дедвейтом 80 000 тонн. Окончательный заказ еще не размещен на верфях.
#china 🇨🇳 #cosco #newbuilding🏗
🔔 Maritime News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎬 Китайский катер береговой охраны протаранил филиппинское судно в Южно-Китайском море
Береговая охрана Филиппин опубликовала видеозапись, на которой видно, как катер береговой охраны Китая маневрирует таким образом, чтобы протаранить корму филиппинского рыболовного судна возле отмели Сабина, спорного рифа в исключительной экономической зоне Филиппин.
На видео видно, как китайский катер на низкой скорости приближается к правому борту почти неподвижного BRP Datu Sanday, а затем допускает столкновение.
#eastchinasea🗺 #phillipines 🇵🇭 #china 🇨🇳 #conflict 🚧
⭕️ Maritime News
Береговая охрана Филиппин опубликовала видеозапись, на которой видно, как катер береговой охраны Китая маневрирует таким образом, чтобы протаранить корму филиппинского рыболовного судна возле отмели Сабина, спорного рифа в исключительной экономической зоне Филиппин.
На видео видно, как китайский катер на низкой скорости приближается к правому борту почти неподвижного BRP Datu Sanday, а затем допускает столкновение.
#eastchinasea🗺 #phillipines 🇵🇭 #china 🇨🇳 #conflict 🚧
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚧 Cosco и CIMC включены в санкционный список Министерства обороны США.
🔴 Судовладелец появился в списке, составленном Министерством обороны, в который вошли фирмы, предположительно связанные с китайской армией.
Санкции, вероятно, будут рассматриваться как очередная эскалация продолжающейся торговой войны между США и Китаем, всего за несколько дней до вступления Дональда Трампа в должность в Белом доме.
Каждое пятое судно, заходящее в порты США, связано или принадлежит компании COSCO.
MN: так в сентябре 2019 года санкции США , наложенные на флот COSCO привели к тому, что фрахтовые ставки для VLCC превысили 💵200 000 долларов в день.
📈Акции танкерных компаний сегодня в зелёной зоне
#sanctions❌ #china 🇨🇳 #usa 🇺🇸#oilmarket 🛢
📖 Maritime News
🔴 Судовладелец появился в списке, составленном Министерством обороны, в который вошли фирмы, предположительно связанные с китайской армией.
Санкции, вероятно, будут рассматриваться как очередная эскалация продолжающейся торговой войны между США и Китаем, всего за несколько дней до вступления Дональда Трампа в должность в Белом доме.
Каждое пятое судно, заходящее в порты США, связано или принадлежит компании COSCO.
MN: так в сентябре 2019 года санкции США , наложенные на флот COSCO привели к тому, что фрахтовые ставки для VLCC превысили 💵200 000 долларов в день.
📈Акции танкерных компаний сегодня в зелёной зоне
#sanctions❌ #china 🇨🇳 #usa 🇺🇸#oilmarket 🛢
📖 Maritime News
🇨🇳 ❌ Компания Shandong Port Group, управляющая портами на востоке Китая, запретила вход судам, находящимся под санкциями США
Подсанкционным танкерам запрещен вход в порты на восточном побережье Китая, сообщает Reuters. Именно здесь расположен целый ряд независимых НПЗ, которые импортируют нефть из стран, находящихся под американскими санкциями.
Речь идет о распоряжении китайской портовой группы Shandong Port Group, которое видели трейдеры и дали ознакомиться с ним Reuters. Документом запрещены швартовка, разгрузка и прочие портовые услуги для судов, которые фигурируют в американском списке Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Сама Shandong Port Group на запрос агентства не ответила.
#sanctions🚧 #china 🇨🇳 #ports🏗
⌛️ Maritime News
Подсанкционным танкерам запрещен вход в порты на восточном побережье Китая, сообщает Reuters. Именно здесь расположен целый ряд независимых НПЗ, которые импортируют нефть из стран, находящихся под американскими санкциями.
Речь идет о распоряжении китайской портовой группы Shandong Port Group, которое видели трейдеры и дали ознакомиться с ним Reuters. Документом запрещены швартовка, разгрузка и прочие портовые услуги для судов, которые фигурируют в американском списке Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Сама Shandong Port Group на запрос агентства не ответила.
#sanctions🚧 #china 🇨🇳 #ports🏗
⌛️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Морское агентство Китая по морской безопасности (MSA) объявило о проведении кампании по проверке судов на соответствие стандартам безопасного нахождения в замкнутых помещениях (Enclosed space Campaing)
В период с 15 января по 14 октября 2025 года китайские портовые власти будут проверять все без исключения заходящие в порты КНР суда, чтобы убедиться, что персонал, занимающийся входом в закрытые помещения, понимает связанные с этим риски и имеет надлежащую подготовку и оснащение для их контроля.
MSA указало, что в течение кампании специальная проверка будет проводиться единожды. Однако могут потребоваться дополнительные проверки при таких обстоятельствах, как несчастные случаи, вызванные неконтролируемым проникновением в закрытые помещения, выявление существенных недостатков безопасности или свидетельства о проблемах управления безопасностью.
#china 🇨🇳 #msa 🏯 #info 🎛 #enclosedspace 🥵
🎯 Maritime News
В период с 15 января по 14 октября 2025 года китайские портовые власти будут проверять все без исключения заходящие в порты КНР суда, чтобы убедиться, что персонал, занимающийся входом в закрытые помещения, понимает связанные с этим риски и имеет надлежащую подготовку и оснащение для их контроля.
MSA указало, что в течение кампании специальная проверка будет проводиться единожды. Однако могут потребоваться дополнительные проверки при таких обстоятельствах, как несчастные случаи, вызванные неконтролируемым проникновением в закрытые помещения, выявление существенных недостатков безопасности или свидетельства о проблемах управления безопасностью.
#china 🇨🇳 #msa 🏯 #info 🎛 #enclosedspace 🥵
🎯 Maritime News
Maritime News - Морские новости ⛴
09 августа 2024 года, на контейнеровозе YM MOBILITY произошел сильный взрыв Инцидент произошёл в районе порта Бэйлунь (часть порта Нинбо Чжоушань), в провинции Чжэцзян на Востоке Китая На видео видно, что взрыв произошел в контейнере, расположенном в передней…
Взрыв контейнера на борту контейнеровоза YM Mobility в порту Нинбо в прошлом году был вызван термическим разложением груза органических пероксидов.
К такому выводу пришла Морская администрация Китая (CMSA) после расследования инцидента. Этот случай стал очередным в длинной череде аварий на контейнеровозах, связанных с перевозкой опасных химических веществ, склонных к самонагреванию, возгоранию и взрывам.
🔥 Груз трет-бутилпербензоата (TBPB) — вещества, широко используемого при производстве пластиков, таких как полиэтилен и полиэстер был помещен грузоотправителем в контейнер-рефрижератор. TBPB является нестабильным при высоких температурах и имеет критическую точку термического разложения около 60 °C (140 °F). При превышении этой температуры начинается ускоренное самонагревание, которое может привести к возгоранию или взрыву.
Поскольку груз следовал в порт Джебель-Али, где для хранения TBPB требуется охлаждение, производитель упаковал его в рефрижераторный контейнер с расчетом на подключение к электросети по прибытии. Однако оператор судна YM Mobility не потребовал подключения контейнера к электросети в пути. Контейнер был загружен в Шанхае 6 августа и размещён на палубе на носу с правого борта. Температура окружающей среды в этом регионе летом достигала 35 °C (95 °F).
7 августа судно вышло из Шанхая в направлении Нинбо. 9 августа дежурный член экипажа, находясь на баке, почувствовал " запах горения". При осмотре контейнера он заметил шипящий звук, белый дым и жёлтую жидкость, вытекающую из люка контейнера— характерные признаки разложения TBPB. Далее последовал мощный взрыв.
К счастью, жертв среди экипажа не было — все были своевременно эвакуированы на берег.
#achtung 💥 #investigation 🔍 #China 🇨🇳
📡 Maritime News
К такому выводу пришла Морская администрация Китая (CMSA) после расследования инцидента. Этот случай стал очередным в длинной череде аварий на контейнеровозах, связанных с перевозкой опасных химических веществ, склонных к самонагреванию, возгоранию и взрывам.
🔥 Груз трет-бутилпербензоата (TBPB) — вещества, широко используемого при производстве пластиков, таких как полиэтилен и полиэстер был помещен грузоотправителем в контейнер-рефрижератор. TBPB является нестабильным при высоких температурах и имеет критическую точку термического разложения около 60 °C (140 °F). При превышении этой температуры начинается ускоренное самонагревание, которое может привести к возгоранию или взрыву.
Поскольку груз следовал в порт Джебель-Али, где для хранения TBPB требуется охлаждение, производитель упаковал его в рефрижераторный контейнер с расчетом на подключение к электросети по прибытии. Однако оператор судна YM Mobility не потребовал подключения контейнера к электросети в пути. Контейнер был загружен в Шанхае 6 августа и размещён на палубе на носу с правого борта. Температура окружающей среды в этом регионе летом достигала 35 °C (95 °F).
7 августа судно вышло из Шанхая в направлении Нинбо. 9 августа дежурный член экипажа, находясь на баке, почувствовал " запах горения". При осмотре контейнера он заметил шипящий звук, белый дым и жёлтую жидкость, вытекающую из люка контейнера— характерные признаки разложения TBPB. Далее последовал мощный взрыв.
К счастью, жертв среди экипажа не было — все были своевременно эвакуированы на берег.
#achtung 💥 #investigation 🔍 #China 🇨🇳
📡 Maritime News