Якутия 2100
Один из лучших специалистов в отрасли, с бэкграундом в "Сибантраците" и "Востокугле" Александр Исаев стал генеральным директором управляющей компании "Эльга уголь". 51% в этой компании принадлежит «"А-Проперти" Альберта Авдоляна, а на 49% — АО "Улак-концессия".
#Эльгауголь #АПроперти #АлександрИсаев #назначение
Один из лучших специалистов в отрасли, с бэкграундом в "Сибантраците" и "Востокугле" Александр Исаев стал генеральным директором управляющей компании "Эльга уголь". 51% в этой компании принадлежит «"А-Проперти" Альберта Авдоляна, а на 49% — АО "Улак-концессия".
#Эльгауголь #АПроперти #АлександрИсаев #назначение
Якутия 2100
Компания «Глобалтэк», подконтрольная «А-Проперти» Альберту Авдоляну, вложит более $10 млрд в проект по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Якутии «Якутский газовый проект (СПГ)», предполагающий выпуск до 13 млн СПГ в год. Об этом РБК сообщила представитель «А-Проперти»
Проект «Якутский СПГ» планируется реализовать на ресурсной базе ЯТЭК,
«Глобалтек» уже провел тендер для разработки концепции СПГ-проекта (концептуальное проектирование и основные технологические решения), который выиграла французская компания Technip.
В рамках «Якутского СПГ» компания Авдоляна планирует потратить более $10 млрд на следующие проекты:
✔️Прирост запасов на существующих (Средневилюйском, Мастахском, Толонском и Тымтайдахском) и близлежащих месторождениях. Развитие добычной инфраструктуры месторождений
✔️Строительство производственных мощностей по переработке конденсата с возможностью производства моторных топлив или мини-СПГ на территории Якутии, что позволит решить проблему северного завоза и снизить цены на моторное топливо для жителей региона
✔️Магистральный газопровод протяженностью 1300 км до побережья Охотского моря. Это станет первым шагом по созданию полноценного транспортного коридора и в дальнейшем обеспечит транспортный выход Якутии к портам Охотского моря.
✔️Строительство прибрежного завода на берегу Охотского моря мощностью до 13 млн т в год. Разработка концепции и технических решений проекта «Якутский СПГ» будут завершены до конца 2020 года, а запуск первой очереди завода намечен на 2025 год. «Планируются миллиардные инвестиции в геологоразведку и в освоение новых месторождений — гарантия обеспечения региона газом на многие десятилетия и ресурсная база для развития проекта. Якутия сможет заявить о себе как значимый мировой игрок на рынке газа», сказала представитель компании Харитонова.
#Якутия #АПроперти #ЯкутскийСПГ #ЯТЭК #сжиженныйгаз #АльбертАвдолян #Глобалтэк
Компания «Глобалтэк», подконтрольная «А-Проперти» Альберту Авдоляну, вложит более $10 млрд в проект по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Якутии «Якутский газовый проект (СПГ)», предполагающий выпуск до 13 млн СПГ в год. Об этом РБК сообщила представитель «А-Проперти»
Проект «Якутский СПГ» планируется реализовать на ресурсной базе ЯТЭК,
«Глобалтек» уже провел тендер для разработки концепции СПГ-проекта (концептуальное проектирование и основные технологические решения), который выиграла французская компания Technip.
В рамках «Якутского СПГ» компания Авдоляна планирует потратить более $10 млрд на следующие проекты:
✔️Прирост запасов на существующих (Средневилюйском, Мастахском, Толонском и Тымтайдахском) и близлежащих месторождениях. Развитие добычной инфраструктуры месторождений
✔️Строительство производственных мощностей по переработке конденсата с возможностью производства моторных топлив или мини-СПГ на территории Якутии, что позволит решить проблему северного завоза и снизить цены на моторное топливо для жителей региона
✔️Магистральный газопровод протяженностью 1300 км до побережья Охотского моря. Это станет первым шагом по созданию полноценного транспортного коридора и в дальнейшем обеспечит транспортный выход Якутии к портам Охотского моря.
✔️Строительство прибрежного завода на берегу Охотского моря мощностью до 13 млн т в год. Разработка концепции и технических решений проекта «Якутский СПГ» будут завершены до конца 2020 года, а запуск первой очереди завода намечен на 2025 год. «Планируются миллиардные инвестиции в геологоразведку и в освоение новых месторождений — гарантия обеспечения региона газом на многие десятилетия и ресурсная база для развития проекта. Якутия сможет заявить о себе как значимый мировой игрок на рынке газа», сказала представитель компании Харитонова.
#Якутия #АПроперти #ЯкутскийСПГ #ЯТЭК #сжиженныйгаз #АльбертАвдолян #Глобалтэк
Якутия 2100
Компания ООО «А-Проперти» (принадлежит бизнесмену Альберту Авдоляну) направила в Банк России о предложение о выкупе 222,45 млн акций ПАО «ЯТЭК». Совокупная цена сделки может превысить 9,34 млрд рублей, так как стоимость одной акции ЯТЭК составляла 42 рубля на момент закрытия торгов 15 мая (по данным Московской биржи).
В настоящее уставный капитал ЯТЭК составляет 826,92 млн рублей и разделен на аналогичное количество акций. При этом «А-Проперти» владеет 73,1% ценных бумаг компании (604,47 млн штук), оставшиеся 26,9% (222,45 млн штук) находятся в собственности миноритарных акционеров. Если все миноритарии дадут согласие на выкуп акций, предприятие Альберта Авдоляна консолидирует на балансе 100% ЯТЭК. ( Недра-ДВ)
#ЯТЭК #АПроперти #предложение #консолидация100%
Компания ООО «А-Проперти» (принадлежит бизнесмену Альберту Авдоляну) направила в Банк России о предложение о выкупе 222,45 млн акций ПАО «ЯТЭК». Совокупная цена сделки может превысить 9,34 млрд рублей, так как стоимость одной акции ЯТЭК составляла 42 рубля на момент закрытия торгов 15 мая (по данным Московской биржи).
В настоящее уставный капитал ЯТЭК составляет 826,92 млн рублей и разделен на аналогичное количество акций. При этом «А-Проперти» владеет 73,1% ценных бумаг компании (604,47 млн штук), оставшиеся 26,9% (222,45 млн штук) находятся в собственности миноритарных акционеров. Если все миноритарии дадут согласие на выкуп акций, предприятие Альберта Авдоляна консолидирует на балансе 100% ЯТЭК. ( Недра-ДВ)
#ЯТЭК #АПроперти #предложение #консолидация100%
Якутия 2100
В Хабаровском крае компания "А-Проперти" планирует построить универсальный перегрузочный терминал "Порт Дальний" на мысе Веселый. Но при фразе "перевалка угля" у людей возникает неприятные аналогии - пыль, грязь, вред. Среди населения уже ползут слухи, подогреваемые еще и общей атмосферой социального протеста.
Инвесторам поэтому необходимо вести активную разъяснительную и информационную работу с населением по поводу своих планов по социальным проектам, по соблюдению самых современных экологических требований при строительстве и эксплуатации порта.
Проект нового порта создан по лучшим мировым образцам - дальневосточники прекрасно знают южнокорейские и японские порты - новый порт "Дальний" будет не хуже, а даже лучше в ряде параметров. Разумеется, инвестор порта "Дальний" выделяет в проекте две основные составляющие: строительство современного терминала и систем пылеподавления, которые наносят минимальный ущерб экологии, и развитие социальной инфраструктуры для местного населения. Кроме порта, инвестор будет строить крытый бассейн и спорткомплекс, новую теплотрассу для детсада, окажет помощь муниципалитету в сносе аварийного жилья.
Но! Люди должны точно знать, что, где и когда будет построено. Какие социальные блага им станут доступны и в какой срок. Какие возможности даст порт местным предпринимателям, что стоит развивать, а что нет. Для этого инвестор готов к цивилизованному диалогу.
#Хабаровскийкрай #портДальний #инвестиции #АПроперти #современныетехнологии #диалогснаселением
В Хабаровском крае компания "А-Проперти" планирует построить универсальный перегрузочный терминал "Порт Дальний" на мысе Веселый. Но при фразе "перевалка угля" у людей возникает неприятные аналогии - пыль, грязь, вред. Среди населения уже ползут слухи, подогреваемые еще и общей атмосферой социального протеста.
Инвесторам поэтому необходимо вести активную разъяснительную и информационную работу с населением по поводу своих планов по социальным проектам, по соблюдению самых современных экологических требований при строительстве и эксплуатации порта.
Проект нового порта создан по лучшим мировым образцам - дальневосточники прекрасно знают южнокорейские и японские порты - новый порт "Дальний" будет не хуже, а даже лучше в ряде параметров. Разумеется, инвестор порта "Дальний" выделяет в проекте две основные составляющие: строительство современного терминала и систем пылеподавления, которые наносят минимальный ущерб экологии, и развитие социальной инфраструктуры для местного населения. Кроме порта, инвестор будет строить крытый бассейн и спорткомплекс, новую теплотрассу для детсада, окажет помощь муниципалитету в сносе аварийного жилья.
Но! Люди должны точно знать, что, где и когда будет построено. Какие социальные блага им станут доступны и в какой срок. Какие возможности даст порт местным предпринимателям, что стоит развивать, а что нет. Для этого инвестор готов к цивилизованному диалогу.
#Хабаровскийкрай #портДальний #инвестиции #АПроперти #современныетехнологии #диалогснаселением
Якутия 2100
Генеральный директор ООО «Управляющая компания «Эльга Уголь» (входит в Эльгинский угольный комплекс) Александр Исаев и глава ООО «УК УЗТМ-КАРТЭКС» (машиностроительный дивизион Газпромбанка) Ян Центер подписали контракт на поставку угледобывающей компании пятнадцати электрических карьерных экскаваторов.
В соответствии с контрактом, все экскаваторы предприятия изготовят и поставят в течение 2021-2022 гг. Сумма сделки составит около 9 млрд руб. По словам Яна Центера, все машины для «Эльгауголь» будут изготовлены с применением комплектующих исключительно российского производства.
Сегодня компании «А-Проперти», которой принадлежит 51%
ООО «Эльгауголь», разрабатывает крупнейшее в России месторождение коксующегося угля на территории Якутии. Согласно программе развития комплекса, которую «А-Проперти» утвердила несколько месяцев назад, — к 2023 году объем добычи угля должен увеличиться с 5 млн тонн до 45 млн тонн в год. Это предполагает значительное расширение парка техники.
«Мы понимаем свою ответственность за сохранение экологической безопасности региона. Поэтому мы приняли решение о приобретении электрических экскаваторов, которые не наносят ущерба окружающей среде», - поделился Александр Исаев.
#мечел #инвестиции #якутия #экология #апроперти #поддержкаотечественныхпроизводителей #авдолян
Генеральный директор ООО «Управляющая компания «Эльга Уголь» (входит в Эльгинский угольный комплекс) Александр Исаев и глава ООО «УК УЗТМ-КАРТЭКС» (машиностроительный дивизион Газпромбанка) Ян Центер подписали контракт на поставку угледобывающей компании пятнадцати электрических карьерных экскаваторов.
В соответствии с контрактом, все экскаваторы предприятия изготовят и поставят в течение 2021-2022 гг. Сумма сделки составит около 9 млрд руб. По словам Яна Центера, все машины для «Эльгауголь» будут изготовлены с применением комплектующих исключительно российского производства.
Сегодня компании «А-Проперти», которой принадлежит 51%
ООО «Эльгауголь», разрабатывает крупнейшее в России месторождение коксующегося угля на территории Якутии. Согласно программе развития комплекса, которую «А-Проперти» утвердила несколько месяцев назад, — к 2023 году объем добычи угля должен увеличиться с 5 млн тонн до 45 млн тонн в год. Это предполагает значительное расширение парка техники.
«Мы понимаем свою ответственность за сохранение экологической безопасности региона. Поэтому мы приняли решение о приобретении электрических экскаваторов, которые не наносят ущерба окружающей среде», - поделился Александр Исаев.
#мечел #инвестиции #якутия #экология #апроперти #поддержкаотечественныхпроизводителей #авдолян
Якутия 2100
Компания «А-Проперти» (владеет бизнесмен Альберту Авдоляну) направила в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ ходатайство о приобретении 49% в ООО «Эльгауголь».
В настоящее время организация владеет контрольным пакетом (51%) управляющей компании Эльгинского месторождения, который приобрела у ПАО «Мечел» в апреле текущего года. Сумма сделки составила 89 млрд рублей.
Оставшиеся 49% принадлежат АО «Улак-Концессия» (подконтрольна Газпромбанку). Опцион о приобретении данного пакета за 45 млрд рублей у организации «А-Проперти» заключила в конце 2019 года, сообщает «КоммерсантЪ». Таким образом, консолидация 100% «Эльгауголь» обойдется предприятию Альберта Авдоляна в 134 млрд рублей.
Напомним, еще 130 млрд рублей «А-Проперти» намерена инвестировать в развитие Эльгинского угольного комплекса. В частности, компания планирует построить на месторождении ГОК и нарастить пропускную способность участка железной дороги Эльга — Улак до 30 млн тонн угля в год (по состоянию на август текущего года она составляет 7,7 млн тонн твердого топлива в год).
#Эльгауголь #АПроперти #полныйпакет
@
Компания «А-Проперти» (владеет бизнесмен Альберту Авдоляну) направила в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ ходатайство о приобретении 49% в ООО «Эльгауголь».
В настоящее время организация владеет контрольным пакетом (51%) управляющей компании Эльгинского месторождения, который приобрела у ПАО «Мечел» в апреле текущего года. Сумма сделки составила 89 млрд рублей.
Оставшиеся 49% принадлежат АО «Улак-Концессия» (подконтрольна Газпромбанку). Опцион о приобретении данного пакета за 45 млрд рублей у организации «А-Проперти» заключила в конце 2019 года, сообщает «КоммерсантЪ». Таким образом, консолидация 100% «Эльгауголь» обойдется предприятию Альберта Авдоляна в 134 млрд рублей.
Напомним, еще 130 млрд рублей «А-Проперти» намерена инвестировать в развитие Эльгинского угольного комплекса. В частности, компания планирует построить на месторождении ГОК и нарастить пропускную способность участка железной дороги Эльга — Улак до 30 млн тонн угля в год (по состоянию на август текущего года она составляет 7,7 млн тонн твердого топлива в год).
#Эльгауголь #АПроперти #полныйпакет
@
Яндекс Дзен
«А-Проперти» консолидирует 100% Эльги
Компания намерена выкупить долю Газпромбанка за 45 млрд рублей. ООО "Эльгауголь"
NewsOfYakutia
from Якутия 2100
Компания «А-Проперти» (владеет бизнесмен Альберту Авдоляну) направила в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ ходатайство о приобретении 49% в ООО «Эльгауголь».
В настоящее время организация владеет контрольным пакетом (51%) управляющей компании Эльгинского месторождения, который приобрела у ПАО «Мечел» в апреле текущего года. Сумма сделки составила 89 млрд рублей.
Оставшиеся 49% принадлежат АО «Улак-Концессия» (подконтрольна Газпромбанку). Опцион о приобретении данного пакета за 45 млрд рублей у организации «А-Проперти» заключила в конце 2019 года, сообщает «КоммерсантЪ». Таким образом, консолидация 100% «Эльгауголь» обойдется предприятию Альберта Авдоляна в 134 млрд рублей.
Напомним, еще 130 млрд рублей «А-Проперти» намерена инвестировать в развитие Эльгинского угольного комплекса. В частности, компания планирует построить на месторождении ГОК и нарастить пропускную способность участка железной дороги Эльга — Улак до 30 млн тонн угля в год (по состоянию на август текущего года она составляет 7,7 млн тонн твердого топлива в год).
#Эльгауголь #АПроперти #полныйпакет
@
from Якутия 2100
Компания «А-Проперти» (владеет бизнесмен Альберту Авдоляну) направила в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ ходатайство о приобретении 49% в ООО «Эльгауголь».
В настоящее время организация владеет контрольным пакетом (51%) управляющей компании Эльгинского месторождения, который приобрела у ПАО «Мечел» в апреле текущего года. Сумма сделки составила 89 млрд рублей.
Оставшиеся 49% принадлежат АО «Улак-Концессия» (подконтрольна Газпромбанку). Опцион о приобретении данного пакета за 45 млрд рублей у организации «А-Проперти» заключила в конце 2019 года, сообщает «КоммерсантЪ». Таким образом, консолидация 100% «Эльгауголь» обойдется предприятию Альберта Авдоляна в 134 млрд рублей.
Напомним, еще 130 млрд рублей «А-Проперти» намерена инвестировать в развитие Эльгинского угольного комплекса. В частности, компания планирует построить на месторождении ГОК и нарастить пропускную способность участка железной дороги Эльга — Улак до 30 млн тонн угля в год (по состоянию на август текущего года она составляет 7,7 млн тонн твердого топлива в год).
#Эльгауголь #АПроперти #полныйпакет
@
Яндекс Дзен
«А-Проперти» консолидирует 100% Эльги
Компания намерена выкупить долю Газпромбанка за 45 млрд рублей. ООО "Эльгауголь"
Якутия 2100
"А-Проперти" становится владельцем 100% активов Эльгинского угольного комплекса.
Ранее завершившая покупку доли ПАО "Мечел", "А-Проперти" досрочно реализовала опцион на приобретение 49% Эльгинского проекта у Газпромбанка. Сумма сделки составила 45 млрд рублей.
#Эльгинскоеместорождение #АПроперти #100%
@
"А-Проперти" становится владельцем 100% активов Эльгинского угольного комплекса.
Ранее завершившая покупку доли ПАО "Мечел", "А-Проперти" досрочно реализовала опцион на приобретение 49% Эльгинского проекта у Газпромбанка. Сумма сделки составила 45 млрд рублей.
#Эльгинскоеместорождение #АПроперти #100%
@
Telegram
А-Проперти
"А-Проперти" досрочно реализовала опцион на приобретение 49% Эльгинского проекта у Газпромбанка. Сумма сделки составила 45 млрд рублей. С учетом ранее завершенной покупки доли ПАО "Мечел", "А-Проперти" становится владельцем 100% активов Эльгинского угольного…
NewsOfYakutia
from А-Проперти
ПАО «ЯТЭК» увеличило площадь недропользования в Якутии в 23 раза
19 января компания стала победителем аукционов Роснедр и получила право вести деятельность на 3 новых участках в Якутии с общей площадью 43,5 тыс. км2. Их совокупный ресурс составляет 359,1 млрд кубометров газа, 21,6 млн тонн газового конденсата и 64,2 млн тонн нефти. Срок заключения договоров на все участки - 25 лет.
«Ключевая цель ПАО «ЯТЭК» — выполнение стратегии развития компании, направленной на значительный прирост запасов в пределах имеющихся и перспективных лицензионных участков. Мы должны подготовить компанию к реализации крупнейшего в России проекта по производству СПГ - «Якутский СПГ», формат реализации которого напрямую зависит от ресурсной базы ПАО «ЯТЭК». Проект предусматривает строительство магистрального газопровода протяженностью около 1,3 тыс. км до побережья Охотского моря и строительство прибрежного завода по сжижению природного газа мощностью до 18 млн тонн», - прокомментировал Генеральный директор ПАО «ЯТЭК» Андрей Коробов.
По состоянию на 31 декабря 2020 года балансовые запасы ЯТЭК составляют 392 млрд кубометров природного газа и 17 млн тонн газового конденсата. Ежегодная добыча - 1,7 млрд кубометров газа и 120 тыс. тонн газового конденсата.
Материнская компания ООО «А-Проперти» профинансирует основной объем геологоразведки, что позволит ускоренными темпами нарастить разведанные запасы сырья.
#ЯТЭК #Якутия #экономика #газоваяотрасль #АПроперти
@
from А-Проперти
ПАО «ЯТЭК» увеличило площадь недропользования в Якутии в 23 раза
19 января компания стала победителем аукционов Роснедр и получила право вести деятельность на 3 новых участках в Якутии с общей площадью 43,5 тыс. км2. Их совокупный ресурс составляет 359,1 млрд кубометров газа, 21,6 млн тонн газового конденсата и 64,2 млн тонн нефти. Срок заключения договоров на все участки - 25 лет.
«Ключевая цель ПАО «ЯТЭК» — выполнение стратегии развития компании, направленной на значительный прирост запасов в пределах имеющихся и перспективных лицензионных участков. Мы должны подготовить компанию к реализации крупнейшего в России проекта по производству СПГ - «Якутский СПГ», формат реализации которого напрямую зависит от ресурсной базы ПАО «ЯТЭК». Проект предусматривает строительство магистрального газопровода протяженностью около 1,3 тыс. км до побережья Охотского моря и строительство прибрежного завода по сжижению природного газа мощностью до 18 млн тонн», - прокомментировал Генеральный директор ПАО «ЯТЭК» Андрей Коробов.
По состоянию на 31 декабря 2020 года балансовые запасы ЯТЭК составляют 392 млрд кубометров природного газа и 17 млн тонн газового конденсата. Ежегодная добыча - 1,7 млрд кубометров газа и 120 тыс. тонн газового конденсата.
Материнская компания ООО «А-Проперти» профинансирует основной объем геологоразведки, что позволит ускоренными темпами нарастить разведанные запасы сырья.
#ЯТЭК #Якутия #экономика #газоваяотрасль #АПроперти
@
yatec.ru
Якутская топливно-энергетическая компания увеличила площадь недропользования в Якутии в 23 раза - ПАО
Поиск, оценка и добыча природного газа в Якутии – ПАО «Якутская топливно-энергетическая компания». Единственный поставщик газа в Республике. Мы входим в десятку крупнейших газодобывающих региональных компаний России.
Якутия 2100
Все туже закручивается интрига вокруг Эльгинского месторождения коксующегося угля, что на юге Якутии
Формально спор идет вокруг условий транспортировки угля железнодорожным транспортом.
Но глубинная суть может оказаться намного сложнее.
Покупая актив, компания «А-Проперти» заявляла о планах по увеличению добычи на Эльге с 4 млн тн до 30 млн тн угля в год.
В перспективе возможно увеличение добычи еще на 15 млн тн в год.
Со своей стороны государство пообещало вложиться в развитие инфраструктуры БАМа и Транссиба.
Пока «Эльгауголь» справляется со взятыми на себя обязательствами.
За первое полугодие 2021 года добыто 7,5 млн тн угля, что на 300% выше показателей прошлого года.
К концу года планируется еще нарастить объемы работ и добыть 18 млн тн угля.
А у государства все сложно – ОАО «РЖД» не поспевает модернизировать БАМ И Транссиб в соответствии с темпами наращивания добычи угольщиками.
Как компромисс возник вариант строительства частной железнодорожной линии Эльга – Чумикан и создания нового грузового порта на побережье Охотского моря.
Частная дорога позволит разгрузить БАМ и Транссиб на 30 млн тн, что создаст более комфортные условия для других грузоотправителей Сибири и Дальнего Востока.
Срок строительства — пять лет
Стоимость — ₽97 млрд или $1,3 млрд по текущему курсу.
Строить «А-Прорерти» предполагает за счет собственного денежного потока от добычи угля. При этом стоимость 1 км железнодорожного полотна может оказаться в четыре(!) раза ниже аналогичных затрат ОАО «РЖД».
Однако для реализации полностью частного проекта есть важное условие – в период строительства новой дороги должен быть гарантирован ежегодный вывоз 30 млн т угля с Эльгинского месторождения по существующим магистралям.
Понятно, что, озвучивая свои предложения, «А-Проперти» постаралось учесть все возможные риски. Мы же живем в очень нестабильном мире.
Не исключено, что из-за замедления мировой экономики вследствие пандемии коронавируса нынешний 60%-ный взлет цен на уголь сменится не менее фееричным обвалом. Свою лепту может внести курс на декарбонизацию. Сложно сказать, что в ближайшие годы будет с ценами на металл и стройматериалы.
Но государство привычно предложило частникам поджаться. На днях стало известно, что Минтранс РФ, Минэнерго РФ и ОАО «РЖД» предварительно согласовали право приоритетного провоза по БАМу в течение пяти лет только 20 млн тн угля с Эльгинского месторождения, пригрозив при этом, что в случае неисполнения договоренностей со стороны «А-Проперти», будет взиматься штраф за провоз эльгинского угля в размере 5 тыс рублей за тонну.
Эксперты не исключают, что окончательное решение по возникшему спору будет принято на самом высоком уровне. Возможно даже на стартующем 2 сентября Восточном экономическом форуме.
И вряд ли решение будет простым.
В каком-то смысле оно станет маркером отношения государства к частному капиталу, дерзающему конкурировать со всесильными госмонополиями.
#ЭльгаУголь #АПроперти #РЖД #БАМ #Минтранс #Минэнерго #ВЭФ
@
Все туже закручивается интрига вокруг Эльгинского месторождения коксующегося угля, что на юге Якутии
Формально спор идет вокруг условий транспортировки угля железнодорожным транспортом.
Но глубинная суть может оказаться намного сложнее.
Покупая актив, компания «А-Проперти» заявляла о планах по увеличению добычи на Эльге с 4 млн тн до 30 млн тн угля в год.
В перспективе возможно увеличение добычи еще на 15 млн тн в год.
Со своей стороны государство пообещало вложиться в развитие инфраструктуры БАМа и Транссиба.
Пока «Эльгауголь» справляется со взятыми на себя обязательствами.
За первое полугодие 2021 года добыто 7,5 млн тн угля, что на 300% выше показателей прошлого года.
К концу года планируется еще нарастить объемы работ и добыть 18 млн тн угля.
А у государства все сложно – ОАО «РЖД» не поспевает модернизировать БАМ И Транссиб в соответствии с темпами наращивания добычи угольщиками.
Как компромисс возник вариант строительства частной железнодорожной линии Эльга – Чумикан и создания нового грузового порта на побережье Охотского моря.
Частная дорога позволит разгрузить БАМ и Транссиб на 30 млн тн, что создаст более комфортные условия для других грузоотправителей Сибири и Дальнего Востока.
Срок строительства — пять лет
Стоимость — ₽97 млрд или $1,3 млрд по текущему курсу.
Строить «А-Прорерти» предполагает за счет собственного денежного потока от добычи угля. При этом стоимость 1 км железнодорожного полотна может оказаться в четыре(!) раза ниже аналогичных затрат ОАО «РЖД».
Однако для реализации полностью частного проекта есть важное условие – в период строительства новой дороги должен быть гарантирован ежегодный вывоз 30 млн т угля с Эльгинского месторождения по существующим магистралям.
Понятно, что, озвучивая свои предложения, «А-Проперти» постаралось учесть все возможные риски. Мы же живем в очень нестабильном мире.
Не исключено, что из-за замедления мировой экономики вследствие пандемии коронавируса нынешний 60%-ный взлет цен на уголь сменится не менее фееричным обвалом. Свою лепту может внести курс на декарбонизацию. Сложно сказать, что в ближайшие годы будет с ценами на металл и стройматериалы.
Но государство привычно предложило частникам поджаться. На днях стало известно, что Минтранс РФ, Минэнерго РФ и ОАО «РЖД» предварительно согласовали право приоритетного провоза по БАМу в течение пяти лет только 20 млн тн угля с Эльгинского месторождения, пригрозив при этом, что в случае неисполнения договоренностей со стороны «А-Проперти», будет взиматься штраф за провоз эльгинского угля в размере 5 тыс рублей за тонну.
Эксперты не исключают, что окончательное решение по возникшему спору будет принято на самом высоком уровне. Возможно даже на стартующем 2 сентября Восточном экономическом форуме.
И вряд ли решение будет простым.
В каком-то смысле оно станет маркером отношения государства к частному капиталу, дерзающему конкурировать со всесильными госмонополиями.
#ЭльгаУголь #АПроперти #РЖД #БАМ #Минтранс #Минэнерго #ВЭФ
@
Telegram
Якутия 2100
Все туже закручивается интрига вокруг Эльгинского месторождения коксующегося угля, что на юге Якутии
Формально спор идет вокруг условий транспортировки угля железнодорожным транспортом.
Но глубинная суть может оказаться намного сложнее.
Покупая актив, компания…
Формально спор идет вокруг условий транспортировки угля железнодорожным транспортом.
Но глубинная суть может оказаться намного сложнее.
Покупая актив, компания…