📃 Денис Мантуров принял участие в церемонии массовой закладки кораблей для Военно-морского Флота на Судостроительном заводе «Северная верфь» и ознакомился с производственными мощностями предприятия
Денис Мантуров принял участие в церемонии массовой закладки кораблей для Военно-морского Флота на Судостроительном заводе «Северная верфь» и ознакомился с производственными мощностями предприятия.
Сегодня состоялась массовая закладка кораблей для ВМФ сразу в трёх городах России - Керчи, Северодвинске и Санкт-Петербурге.
На «Судостроительном заводе «Залив», который является одним из крупнейших предприятий Республики Крым, а также самым крупным судостроительным предприятием России в Азово-Черноморском бассейне, при участии Президента Российской Федерации Владимира Путина заложили два универсальных десантных корабля «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко».
Затем на Производственном объединении «Северное машиностроительное предприятие» были заложены атомные подводные лодки «Севастополь» и «Владивосток». Сегодня «Севмаш» – единственная верфь России, осуществляющая весь цикл строительства и испытаний подводных лодок с атомными энергетическими установками.
В Санкт-Петербурге, на судостроительном заводе «Северная верфь», Денис Мантуров и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов установили закладные доски к секциям двух фрегатов проекта 22350 по усовершенствованному варианту: «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов».
«Проект 22350М отличается от кораблей проекта 22350 увеличенным боезапасом. На этих кораблях будут размещены 24 пусковые установки вместо 16, что существенно повысит их боевую эффективность», - отметил глава Минпромторга России.
Кроме того, Министр вручил сотрудникам судостроительного завода «Северная верфь» ведомственные награды Минпромторга России.
#судостроение #ОСК #ВМФ #СевернаяВерфь #Керчь #Северодвинск #СанктПетербург #Залив #Севмаш
Денис Мантуров принял участие в церемонии массовой закладки кораблей для Военно-морского Флота на Судостроительном заводе «Северная верфь» и ознакомился с производственными мощностями предприятия.
Сегодня состоялась массовая закладка кораблей для ВМФ сразу в трёх городах России - Керчи, Северодвинске и Санкт-Петербурге.
На «Судостроительном заводе «Залив», который является одним из крупнейших предприятий Республики Крым, а также самым крупным судостроительным предприятием России в Азово-Черноморском бассейне, при участии Президента Российской Федерации Владимира Путина заложили два универсальных десантных корабля «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко».
Затем на Производственном объединении «Северное машиностроительное предприятие» были заложены атомные подводные лодки «Севастополь» и «Владивосток». Сегодня «Севмаш» – единственная верфь России, осуществляющая весь цикл строительства и испытаний подводных лодок с атомными энергетическими установками.
В Санкт-Петербурге, на судостроительном заводе «Северная верфь», Денис Мантуров и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов установили закладные доски к секциям двух фрегатов проекта 22350 по усовершенствованному варианту: «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов».
«Проект 22350М отличается от кораблей проекта 22350 увеличенным боезапасом. На этих кораблях будут размещены 24 пусковые установки вместо 16, что существенно повысит их боевую эффективность», - отметил глава Минпромторга России.
Кроме того, Министр вручил сотрудникам судостроительного завода «Северная верфь» ведомственные награды Минпромторга России.
#судостроение #ОСК #ВМФ #СевернаяВерфь #Керчь #Северодвинск #СанктПетербург #Залив #Севмаш
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Денис Мантуров принял участие в церемонии массовой закладки кораблей для Военно-морского Флота на Судостроительном заводе «Северная верфь» и ознакомился с производственными мощностями предприятия. Сегодня состоялась массовая закладка кораблей для ВМФ сразу…
📃 На СНСЗ заложили головное пассажирское судно проекта А45-90
На СНСЗ заложили головное пассажирское судно проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский»
На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге (СНСЗ) состоялась торжественная церемония закладки головного пассажирского судна проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский».
Церемония прошла при участии губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, губернатора Красноярского края Александра Усса, заместителя Министра транспорта Российской Федерации Юрия Цветкова, директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Бориса Кабакова, представителей Государственной транспортной лизинговой компании, ОСК и СНСЗ.
Строительство пассажирских судов ведётся предприятием в рамках ранее заключенного контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Верфь должна выполнить строительство двух пассажирских судов класса «река-море» проекта А45-90.2 для Красноярского края, которые будут работать на социально значимом маршруте «Красноярск – Дудинка – Красноярск» на реке Енисей.
Важной особенностью судна является возможность доставки пассажиров на берег и доставка пассажиров с берега на борт судна в условиях необорудованного причала. Для этого проект предусматривает размещение на судне быстроходного катера, который также может использоваться в качестве разъездного средства.
Подробнее: https://bit.ly/3hUW6VG
#судостроение #теплоход #флот
На СНСЗ заложили головное пассажирское судно проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский»
На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге (СНСЗ) состоялась торжественная церемония закладки головного пассажирского судна проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский».
Церемония прошла при участии губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, губернатора Красноярского края Александра Усса, заместителя Министра транспорта Российской Федерации Юрия Цветкова, директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Бориса Кабакова, представителей Государственной транспортной лизинговой компании, ОСК и СНСЗ.
Строительство пассажирских судов ведётся предприятием в рамках ранее заключенного контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Верфь должна выполнить строительство двух пассажирских судов класса «река-море» проекта А45-90.2 для Красноярского края, которые будут работать на социально значимом маршруте «Красноярск – Дудинка – Красноярск» на реке Енисей.
Важной особенностью судна является возможность доставки пассажиров на берег и доставка пассажиров с берега на борт судна в условиях необорудованного причала. Для этого проект предусматривает размещение на судне быстроходного катера, который также может использоваться в качестве разъездного средства.
Подробнее: https://bit.ly/3hUW6VG
#судостроение #теплоход #флот
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
На СНСЗ заложили головное пассажирское судно проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский» На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге (СНСЗ) состоялась торжественная церемония закладки головного пассажирского судна проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский».…
📃 Российские лодки пользуются спросом на рынке Финляндии
Российские лодки пользуются спросом на рынке Финляндии
Более десятка российских лодок представлены на открывшейся 13 августа международной выставке #Uiva в Финляндии. На мероприятии экспонируется более 250 видов лодок, начиная с яликов и заканчивая яхтами. Новшество выставки – тема рыбалки, в рамках которой экспонируются лодки для рыбалки и рыболовное оснащение.
Посетители могут ознакомиться с новыми моделями уже известных в Финляндии российских марок Voyager, FishPro, Volzhanka и MasterPro, производимых на предприятиях в Санкт-Петербурге и Самаре. У гостей выставки имеется возможность записаться на тест-драйв.
В этом году впервые представлена продукция российского судостроительного завода «Северная верфь» из Санкт-Петербурга - катер Neptun. Особенность разработанного ЦКБ «Нептун» катера заключается в том, что судно полностью изготовлено из полиэтилена высокой плотности.
Эксперты Торгпредства России в Финляндии во главе с Сергеем Синельниковым провели переговоры с финскими дистрибьюторами российской продукции. Представители финских компаний отмечают высокий спрос на лодки, производимые в России, за счет хорошего сочетания «цена-качество». Также дистрибьюторы отметили, что на отдельные позиции лодок спрос значительно превышает предложение – финские покупатели хотели бы видеть большее количество российской продукции на внешнем рынке.
#Россия #Финляндия #сделановроссии #выставка #лодки #экспорт #судостроение #СевернаяВерфь
Российские лодки пользуются спросом на рынке Финляндии
Более десятка российских лодок представлены на открывшейся 13 августа международной выставке #Uiva в Финляндии. На мероприятии экспонируется более 250 видов лодок, начиная с яликов и заканчивая яхтами. Новшество выставки – тема рыбалки, в рамках которой экспонируются лодки для рыбалки и рыболовное оснащение.
Посетители могут ознакомиться с новыми моделями уже известных в Финляндии российских марок Voyager, FishPro, Volzhanka и MasterPro, производимых на предприятиях в Санкт-Петербурге и Самаре. У гостей выставки имеется возможность записаться на тест-драйв.
В этом году впервые представлена продукция российского судостроительного завода «Северная верфь» из Санкт-Петербурга - катер Neptun. Особенность разработанного ЦКБ «Нептун» катера заключается в том, что судно полностью изготовлено из полиэтилена высокой плотности.
Эксперты Торгпредства России в Финляндии во главе с Сергеем Синельниковым провели переговоры с финскими дистрибьюторами российской продукции. Представители финских компаний отмечают высокий спрос на лодки, производимые в России, за счет хорошего сочетания «цена-качество». Также дистрибьюторы отметили, что на отдельные позиции лодок спрос значительно превышает предложение – финские покупатели хотели бы видеть большее количество российской продукции на внешнем рынке.
#Россия #Финляндия #сделановроссии #выставка #лодки #экспорт #судостроение #СевернаяВерфь
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Российские лодки пользуются спросом на рынке Финляндии Более десятка российских лодок представлены на открывшейся 13 августа международной выставке #Uiva в Финляндии. На мероприятии экспонируется более 250 видов лодок, начиная с яликов и заканчивая яхтами.…
📃 Крупнейший в мире неатомный ледокол "Виктор Черномырдин" передан заказчику
Крупнейший в мире неатомный ледокол "Виктор Черномырдин" передан заказчику!
Состоялось подписание акта передачи ледокола проекта 22600 «Виктор Черномырдин» между Объединенной судостроительной корпорацией и ФГУП «Росморпорт». Ожидается, что ледокол пополнит флот в начале ноября.
«Виктор Черномырдин» предназначен для решения широкого круга задач по освоению арктического шельфа, работе терминалов по отгрузке углеводородного сырья в Обской губе, проводке судов по трассе Северного морского пути, а также обеспечению безопасности мореплавания в Арктике. В перспективе этот ледокол будет служить заменой линейным дизель-электрическим ледоколам РМП постройки 70-х годов. Я хотел бы отметить, что этот ледокол - самый мощный ледокол в мире с дизельной энергетической установкой. Он обладает высоким ледовым классом и у него самая высокая степень автоматизации». – рассказал о ледоколе глава Минпромторга Денис Мантуров.
На новом ледоколе применена уникальная система электродвижения – комбинация из двух бортовых полноповоротных винто-рулевых колонок типа Azipod с центральной линией вала и двумя носовыми подруливающими устройствами. Система Azipod позволяет управлять направлением движения вокруг своей вертикальной оси без ограничений на 360° и предназначена для ледовых условий, соответствующих категории Icebreaker8 (толщина льда до двух метров). Это позволит ледоколу сохранить управление в полном объеме даже при движении кормой во льдах. Система пневмообмыва корпуса обеспечивает подачу сжатого воздуха вдоль борта судна, что исключает обмерзание (облипание) корпуса.
#ледокол #ВикторЧерномырдин #ОСК #БалтийскийЗавод #АдмиралтейскиеВерфи #судостроение #передача #Росморпорт
Крупнейший в мире неатомный ледокол "Виктор Черномырдин" передан заказчику!
Состоялось подписание акта передачи ледокола проекта 22600 «Виктор Черномырдин» между Объединенной судостроительной корпорацией и ФГУП «Росморпорт». Ожидается, что ледокол пополнит флот в начале ноября.
«Виктор Черномырдин» предназначен для решения широкого круга задач по освоению арктического шельфа, работе терминалов по отгрузке углеводородного сырья в Обской губе, проводке судов по трассе Северного морского пути, а также обеспечению безопасности мореплавания в Арктике. В перспективе этот ледокол будет служить заменой линейным дизель-электрическим ледоколам РМП постройки 70-х годов. Я хотел бы отметить, что этот ледокол - самый мощный ледокол в мире с дизельной энергетической установкой. Он обладает высоким ледовым классом и у него самая высокая степень автоматизации». – рассказал о ледоколе глава Минпромторга Денис Мантуров.
На новом ледоколе применена уникальная система электродвижения – комбинация из двух бортовых полноповоротных винто-рулевых колонок типа Azipod с центральной линией вала и двумя носовыми подруливающими устройствами. Система Azipod позволяет управлять направлением движения вокруг своей вертикальной оси без ограничений на 360° и предназначена для ледовых условий, соответствующих категории Icebreaker8 (толщина льда до двух метров). Это позволит ледоколу сохранить управление в полном объеме даже при движении кормой во льдах. Система пневмообмыва корпуса обеспечивает подачу сжатого воздуха вдоль борта судна, что исключает обмерзание (облипание) корпуса.
#ледокол #ВикторЧерномырдин #ОСК #БалтийскийЗавод #АдмиралтейскиеВерфи #судостроение #передача #Росморпорт
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Крупнейший в мире неатомный ледокол "Виктор Черномырдин" передан заказчику! Состоялось подписание акта передачи ледокола проекта 22600 «Виктор Черномырдин» между Объединенной судостроительной корпорацией и ФГУП «Росморпорт». Ожидается, что ледокол пополнит…
📃 Вчера в Мурманске состоялось знаковое событие для российского атомного ледокольного флота
Вчера в Мурманске состоялось знаковое событие для российского атомного ледокольного флота – состав ВМФ России пополнил самый мощный в мире атомный ледокол "Арктика"!
Ледокол предназначен для самостоятельной проводки судов, в том числе крупнотоннажных, лидирования караванов в западном районе Арктики.
Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в частности на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. А строился этот гигант на "Балтийском заводе" по заказу госкорпорации "Росатом".
"Арктика" станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире. Ледокол оснащён двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения «РИТМ-200» мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна.
12 октября головной универсальный атомный ледокол «Арктика» завершил переход из Санкт-Петербурга в порт приписки Мурманск. За 21 сутки атомоход преодолел около 4800 морских миль. Во время перехода ледокол специально вышел к географической точке Северного полюса, чтобы специалисты смогли собрать максимальный объём информации о работе судна в ледовых условиях. На 50% мощности атомный ледокол преодолел все ледовые поля, встретившиеся в приполюсном районе.
Вчера свои подписи под актом приема-передачи ледокола поставили генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов и генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
Объединенная судостроительная корпорация #ВМФ #судостроение #ОСК #Балтийскийзавод #ледокол #Арктика #сделановроссии #нашагордость #флот #атомоход
Вчера в Мурманске состоялось знаковое событие для российского атомного ледокольного флота – состав ВМФ России пополнил самый мощный в мире атомный ледокол "Арктика"!
Ледокол предназначен для самостоятельной проводки судов, в том числе крупнотоннажных, лидирования караванов в западном районе Арктики.
Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в частности на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. А строился этот гигант на "Балтийском заводе" по заказу госкорпорации "Росатом".
"Арктика" станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире. Ледокол оснащён двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения «РИТМ-200» мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна.
12 октября головной универсальный атомный ледокол «Арктика» завершил переход из Санкт-Петербурга в порт приписки Мурманск. За 21 сутки атомоход преодолел около 4800 морских миль. Во время перехода ледокол специально вышел к географической точке Северного полюса, чтобы специалисты смогли собрать максимальный объём информации о работе судна в ледовых условиях. На 50% мощности атомный ледокол преодолел все ледовые поля, встретившиеся в приполюсном районе.
Вчера свои подписи под актом приема-передачи ледокола поставили генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов и генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
Объединенная судостроительная корпорация #ВМФ #судостроение #ОСК #Балтийскийзавод #ледокол #Арктика #сделановроссии #нашагордость #флот #атомоход
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Вчера в Мурманске состоялось знаковое событие для российского атомного ледокольного флота – состав ВМФ России пополнил самый мощный в мире атомный ледокол "Арктика"! Ледокол предназначен для самостоятельной проводки судов, в том числе крупнотоннажных, лидирования…
📃 Траулер-процессор «Баренцево море»
Траулер-процессор «Баренцево море», построенный на Выборгском судостроительном заводе, победил в номинации «Лучший траулер 2020 года» по версии Baird Maritime Awards!
По итогам 2020 года организаторы премии оценивали порядка 100 судов различного класса. При выборе победителей в различных номинациях учитывались инновационность, надежность и экономичность судов.
Подробнее: https://bit.ly/3r7HZRp
#ОСК #судостроение #BairdMaritime #траулер #Выборгскийзавод
Траулер-процессор «Баренцево море», построенный на Выборгском судостроительном заводе, победил в номинации «Лучший траулер 2020 года» по версии Baird Maritime Awards!
По итогам 2020 года организаторы премии оценивали порядка 100 судов различного класса. При выборе победителей в различных номинациях учитывались инновационность, надежность и экономичность судов.
Подробнее: https://bit.ly/3r7HZRp
#ОСК #судостроение #BairdMaritime #траулер #Выборгскийзавод
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Траулер-процессор «Баренцево море», построенный на Выборгском судостроительном заводе, победил в номинации «Лучший траулер 2020 года» по версии Baird Maritime Awards! По итогам 2020 года организаторы премии оценивали порядка 100 судов различного класса. При…
📃 На Северной верфи спустили на воду первый серийный траулер-процессор «Капитан Геллер»
На Северной верфи спустили на воду первый серийный траулер-процессор «Капитан Геллер»
На судостроительном заводе «Северная верфь» состоялся спуск на воду первого серийного траулера-процессора проекта 170701 «Капитан Геллер» для компании «Рыбпроминвест» (входит в Группу «Норебо»).
Морозильный траулер предназначен для работы в Северной Атлантике. Проект одного из самых современных рыболовецких судов мира разработан отечественным конструкторским бюро «Наутик Рус». Благодаря капсулообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами.
Объектами промысла станут треска, пикша и другие морские биоресурсы. На «Капитане Геллере» установят уникальную фабрику полной переработки рыбы, которая будет выпускать большой ассортимент рыбопродукции, включая разные виды рыбного филе. Современная фабрика позволит обеспечить максимальную свежесть продукта благодаря консервации сырья сразу после вылова, без этапа заморозки.
Также на судне наладят выпуск консервов из печени трески.
Подробнее: https://bit.ly/3cBC0zK
#ОСК #СевернаяВерфь #судостроение #траулер
На Северной верфи спустили на воду первый серийный траулер-процессор «Капитан Геллер»
На судостроительном заводе «Северная верфь» состоялся спуск на воду первого серийного траулера-процессора проекта 170701 «Капитан Геллер» для компании «Рыбпроминвест» (входит в Группу «Норебо»).
Морозильный траулер предназначен для работы в Северной Атлантике. Проект одного из самых современных рыболовецких судов мира разработан отечественным конструкторским бюро «Наутик Рус». Благодаря капсулообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами.
Объектами промысла станут треска, пикша и другие морские биоресурсы. На «Капитане Геллере» установят уникальную фабрику полной переработки рыбы, которая будет выпускать большой ассортимент рыбопродукции, включая разные виды рыбного филе. Современная фабрика позволит обеспечить максимальную свежесть продукта благодаря консервации сырья сразу после вылова, без этапа заморозки.
Также на судне наладят выпуск консервов из печени трески.
Подробнее: https://bit.ly/3cBC0zK
#ОСК #СевернаяВерфь #судостроение #траулер
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
На Северной верфи спустили на воду первый серийный траулер-процессор «Капитан Геллер» На судостроительном заводе «Северная верфь» состоялся спуск на воду первого серийного траулера-процессора проекта 170701 «Капитан Геллер» для компании «Рыбпроминвест» (входит…
📃 ВМФ России пополнился подводной лодкой «Магадан»
ВМФ России пополнился подводной лодкой «Магадан»
На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге сегодня прошла торжественная церемония передачи в состав Военно-морского флота России большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3.
После отработки и сдачи полного курса задач боевой подготовки «Магадан» отправится в порт Владивосток и войдет в состав подводных сил Тихоокеанского флота, чтобы защищать морские рубежи на востоке нашей страны.
«Подводная лодка «Магадан» была заложена в ноябре 2019 года. Не прошло и двух лет, как мы поднимаем на ней флаг. Это хороший темп, который адмиралтейцы сохранят при строительстве всей серии для Тихоокеанского флота», – подчеркнул генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков
Объединенная судостроительная корпорация #судостроение #Адмиралтейскаяверфь #подлодка #Магадан #ВМФ
ВМФ России пополнился подводной лодкой «Магадан»
На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге сегодня прошла торжественная церемония передачи в состав Военно-морского флота России большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3.
После отработки и сдачи полного курса задач боевой подготовки «Магадан» отправится в порт Владивосток и войдет в состав подводных сил Тихоокеанского флота, чтобы защищать морские рубежи на востоке нашей страны.
«Подводная лодка «Магадан» была заложена в ноябре 2019 года. Не прошло и двух лет, как мы поднимаем на ней флаг. Это хороший темп, который адмиралтейцы сохранят при строительстве всей серии для Тихоокеанского флота», – подчеркнул генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков
Объединенная судостроительная корпорация #судостроение #Адмиралтейскаяверфь #подлодка #Магадан #ВМФ
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
ВМФ России пополнился подводной лодкой «Магадан»
На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге сегодня прошла торжественная церемония передачи в состав Военно-морского флота России большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3.
…
На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге сегодня прошла торжественная церемония передачи в состав Военно-морского флота России большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3.
…
📃 untitled
В Калининграде спустили на воду фрегат для индийских заказчиков
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" состоялась торжественная церемония спуска на воду фрегата Tushil. Это первый из двух кораблей проекта 11356 Северного ПКБ, строящихся по заказу Республики Индия.
В церемонии приняли участие посол Индии в России Венкатеш Варма с супругой, представители Объединенной судостроительной корпорации и Рособоронэкспорта.
Фрегат проекта 11356 был заложен на ПСЗ "Янтарь" в 2013 году под названием "Адмирал Бутаков" по заказу Минобороны РФ, но впоследствии его строительство было приостановлено. В 2016 году Россия и Индия заключили межправительственное соглашение о достройке двух кораблей этого проекта для индийских ВМС. Второй фрегат, Tamala, завершает стапельный этап строительства и планируется к спуску на воду в начале следующего года.
По условиям контракта, передача заказчику двух кораблей должна состояться в 2023 году.
#USC #Судостроение #Флот #псзЯнтарь #СеверноеПКБ
В Калининграде спустили на воду фрегат для индийских заказчиков
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" состоялась торжественная церемония спуска на воду фрегата Tushil. Это первый из двух кораблей проекта 11356 Северного ПКБ, строящихся по заказу Республики Индия.
В церемонии приняли участие посол Индии в России Венкатеш Варма с супругой, представители Объединенной судостроительной корпорации и Рособоронэкспорта.
Фрегат проекта 11356 был заложен на ПСЗ "Янтарь" в 2013 году под названием "Адмирал Бутаков" по заказу Минобороны РФ, но впоследствии его строительство было приостановлено. В 2016 году Россия и Индия заключили межправительственное соглашение о достройке двух кораблей этого проекта для индийских ВМС. Второй фрегат, Tamala, завершает стапельный этап строительства и планируется к спуску на воду в начале следующего года.
По условиям контракта, передача заказчику двух кораблей должна состояться в 2023 году.
#USC #Судостроение #Флот #псзЯнтарь #СеверноеПКБ
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
⚓ В Калининграде спустили на воду фрегат для индийских заказчиков
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" состоялась торжественная церемония спуска на воду фрегата Tushil. Это первый из двух кораблей проекта 11356 Северного ПКБ, строящихся по…
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" состоялась торжественная церемония спуска на воду фрегата Tushil. Это первый из двух кораблей проекта 11356 Северного ПКБ, строящихся по…
📃 В Карелии реконструируют Онежский судостроительный завод
В модернизацию Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Карелии будет проинвестировано более 5,1 млрд рублей. Финансирование поступит в течение 2021–2024 годов. Такое постановление подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Завод оснастят современным цифровым оборудованием и удобной цифровой платформой для управления производством. Это позволит увеличить мощность предприятия и создать условия для строительства современных гражданских судов.
На заводе будут также ремонтировать и модернизировать суда технического назначения, например буксиры, бункеровщики сжиженного газа, лоцманские суда и суда дноуглубительного флота. Это будет способствовать безопасности морского и речного судоходства и развитию морских транспортных путей на территории России.
#судостроение #Онежскийзавод
В модернизацию Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Карелии будет проинвестировано более 5,1 млрд рублей. Финансирование поступит в течение 2021–2024 годов. Такое постановление подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Завод оснастят современным цифровым оборудованием и удобной цифровой платформой для управления производством. Это позволит увеличить мощность предприятия и создать условия для строительства современных гражданских судов.
На заводе будут также ремонтировать и модернизировать суда технического назначения, например буксиры, бункеровщики сжиженного газа, лоцманские суда и суда дноуглубительного флота. Это будет способствовать безопасности морского и речного судоходства и развитию морских транспортных путей на территории России.
#судостроение #Онежскийзавод
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
🚢В Карелии реконструируют Онежский судостроительный завод
В модернизацию Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Карелии будет проинвестировано более 5,1 млрд рублей. Финансирование поступит в течение 2021–2024 годов. Такое постановление подписал…
В модернизацию Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Карелии будет проинвестировано более 5,1 млрд рублей. Финансирование поступит в течение 2021–2024 годов. Такое постановление подписал…
📃 Приморская судоверфь «Звезда» досрочно завершила строительство сухого дока
Приморская судоверфь «Звезда» досрочно завершила строительство сухого дока
Уникальное гидротехническое сооружение размером 485 на 114 метров и глубиной 14 метров – одно из крупнейших в мире и дает неограниченные возможности для строительства судов любых габаритов и сложности. Сухой док сдан в эксплуатацию на три года раньше первоначально обозначенного срока.
Подробнее: https://bit.ly/32rlZK7
#судостроение #Звезда
Приморская судоверфь «Звезда» досрочно завершила строительство сухого дока
Уникальное гидротехническое сооружение размером 485 на 114 метров и глубиной 14 метров – одно из крупнейших в мире и дает неограниченные возможности для строительства судов любых габаритов и сложности. Сухой док сдан в эксплуатацию на три года раньше первоначально обозначенного срока.
Подробнее: https://bit.ly/32rlZK7
#судостроение #Звезда
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Приморская судоверфь «Звезда» досрочно завершила строительство сухого дока
Уникальное гидротехническое сооружение размером 485 на 114 метров и глубиной 14 метров – одно из крупнейших в мире и дает неограниченные возможности для строительства судов любых…
Уникальное гидротехническое сооружение размером 485 на 114 метров и глубиной 14 метров – одно из крупнейших в мире и дает неограниченные возможности для строительства судов любых…
📃 На атомоходе «Сибирь» поднят флаг России
На атомоходе «Сибирь» поднят флаг России
В Мурманске состоялась торжественная церемония подъёма государственного флага РФ на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь».
Ледокол выйдет в первый рейс сегодня вечером и возьмет курс на Обскую губу. Планируется, что он останется работать в акватории Енисея.
Фото: «Медиапалуба»
ОСК #ледокол #Сибирь #судостроение
На атомоходе «Сибирь» поднят флаг России
В Мурманске состоялась торжественная церемония подъёма государственного флага РФ на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь».
Ледокол выйдет в первый рейс сегодня вечером и возьмет курс на Обскую губу. Планируется, что он останется работать в акватории Енисея.
Фото: «Медиапалуба»
ОСК #ледокол #Сибирь #судостроение
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
На атомоходе «Сибирь» поднят флаг России 🇷🇺
В Мурманске состоялась торжественная церемония подъёма государственного флага РФ на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь».
Ледокол выйдет в первый рейс сегодня вечером и возьмет…
В Мурманске состоялась торжественная церемония подъёма государственного флага РФ на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь».
Ледокол выйдет в первый рейс сегодня вечером и возьмет…
📃 На Судостроительном комплексе «Звезда» прошла торжественная церемония закладки киля многофункционального научно-исследовательского судна
На Судостроительном комплексе «Звезда» прошла торжественная церемония закладки киля многофункционального научно-исследовательского судна, которое будет носить имя российского ученого Виктора Ильичева, внесшего значительный вклад в развитие океанологии, гидрофизики и гидроакустики.
Судно будет заниматься проведением морских научно-исследовательских работ фундаментального и прикладного значения в акваториях Мирового океана. В его задачи входит обеспечение гидрометеорологических измерений, отбор, хранение, анализ проб морской воды, работа с погружным научным оборудованием, проведение биолого-экологических исследований, обеспечение подводно-технических работ с использованием подводной техники, экологический мониторинг окружающей среды и многое другое.
Судно строится в рамках нацпроекта «Наука и университеты».
#судостроение #Звезда #наука #МФНИС
На Судостроительном комплексе «Звезда» прошла торжественная церемония закладки киля многофункционального научно-исследовательского судна, которое будет носить имя российского ученого Виктора Ильичева, внесшего значительный вклад в развитие океанологии, гидрофизики и гидроакустики.
Судно будет заниматься проведением морских научно-исследовательских работ фундаментального и прикладного значения в акваториях Мирового океана. В его задачи входит обеспечение гидрометеорологических измерений, отбор, хранение, анализ проб морской воды, работа с погружным научным оборудованием, проведение биолого-экологических исследований, обеспечение подводно-технических работ с использованием подводной техники, экологический мониторинг окружающей среды и многое другое.
Судно строится в рамках нацпроекта «Наука и университеты».
#судостроение #Звезда #наука #МФНИС
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
На Судостроительном комплексе «Звезда» прошла торжественная церемония закладки киля многофункционального научно-исследовательского судна, которое будет носить имя российского ученого Виктора Ильичева, внесшего значительный вклад в развитие океанологии, гидрофизики…
📃 На заводе "Красное Сормово" заложен киль десятого сухогруза серии из 11 судов
На заводе "Красное Сормово" заложен киль десятого сухогруза серии из 11 судов, строящейся по заказу ГТЛК
Строящаяся на предприятии серия – одна из крупнейших на рынке грузового судостроения России c 2000 года. Всего, в период с 2018 по 2022 годы, на предприятии построено 29 сухогрузов.
С 2018 года на нижегородском заводе реализуется программа повышения производительности труда. За счёт этого планируется снижение себестоимости производства сухогрузов в процессе их строительства.
В течение ближайшего года экономический эффект от сокращения издержек по предварительным оценкам составит более 200 млн рублей.
ОСК #USC #Судостроение #Флот #КрасноеСормово #ГТЛК
На заводе "Красное Сормово" заложен киль десятого сухогруза серии из 11 судов, строящейся по заказу ГТЛК
Строящаяся на предприятии серия – одна из крупнейших на рынке грузового судостроения России c 2000 года. Всего, в период с 2018 по 2022 годы, на предприятии построено 29 сухогрузов.
С 2018 года на нижегородском заводе реализуется программа повышения производительности труда. За счёт этого планируется снижение себестоимости производства сухогрузов в процессе их строительства.
В течение ближайшего года экономический эффект от сокращения издержек по предварительным оценкам составит более 200 млн рублей.
ОСК #USC #Судостроение #Флот #КрасноеСормово #ГТЛК
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
На заводе "Красное Сормово" заложен киль десятого сухогруза серии из 11 судов, строящейся по заказу ГТЛК
⛴ Строящаяся на предприятии серия – одна из крупнейших на рынке грузового судостроения России c 2000 года. Всего, в период с 2018 по 2022 годы, на предприятии…
⛴ Строящаяся на предприятии серия – одна из крупнейших на рынке грузового судостроения России c 2000 года. Всего, в период с 2018 по 2022 годы, на предприятии…
📃 На заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59
На заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59
Это четвертое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу #ГТЛК. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
Крестной матерью нового судна стала начальник отдела правового обеспечения завода «Красное Сормово» Светлана Тихонова. Общий трудовой стаж её семьи на судостроительном заводе – больше века! Здесь работали её дедушка с бабушкой и мама с папой.
В интервью Светлана рассказывает историю своей семьи.
Объединенная судостроительная корпорация #судостроение #КрасноеСормово #сухогруз
Video: Светлана Тихонова о работе на заводе "Красное Сормово"
На заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59
Это четвертое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу #ГТЛК. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
Крестной матерью нового судна стала начальник отдела правового обеспечения завода «Красное Сормово» Светлана Тихонова. Общий трудовой стаж её семьи на судостроительном заводе – больше века! Здесь работали её дедушка с бабушкой и мама с папой.
В интервью Светлана рассказывает историю своей семьи.
Объединенная судостроительная корпорация #судостроение #КрасноеСормово #сухогруз
Video: Светлана Тихонова о работе на заводе "Красное Сормово"
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
На заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59
⚓ Это четвертое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу #ГТЛК. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота…
⚓ Это четвертое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу #ГТЛК. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота…
📃 В Мурманской области укрепляют отечественный судоремонт и развивают горнопромышленный комплекс
В Мурманской области укрепляют отечественный судоремонт и развивают горнопромышленный комплекс
Глава Минпромторга Денис Мантуров провёл встречу с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Роль Мурманской области в части обеспечения судоремонта значительно возрастает в период санкционного давления.
Судоремонтные предприятия области могут рассчитывать на финансовую поддержку Фонда развития промышленности по всем ключевым программам: «Проекты развития», «Лизинг», «Комплектующие изделия», «Конверсия», «Повышение производительности труда», «Приоритетные проекты», «Цифровизация промышленности».
«В настоящее время мы работаем с Минфином России по установлению нулевой ставки НДС на судоремонт гражданских судов, что является одной из наиболее актуальных мер поддержки. Также отмечу, что с учетом текущей экономической ситуации, ряд предприятий судостроительной промышленности, включая судоремонтные предприятия, включены в перечень системообразующих организаций российской экономики. Уже сейчас есть возможность воспользоваться льготным кредитованием на пополнение оборотных средств для поддержания стабильной и ритмичной работы», - рассказал Денис Мантуров.
В нынешних экономических условиях одна из ключевых компетенций региона - разработка месторождений редкоземельных металлов.
При участии Минпромторга России разработан и внесен в Правительство проект федерального закона с целью стимулирования добычи редких металлов, вольфрама и молибдена.
Чтобы снизить налоговую нагрузку, предлагаем включить вольфрам и молибден в перечень редких металлов.
Это дает возможность:
применять ставку НДПИ 4,8% (вместо 8%);
при этом обнулить ставку НДПИ для молибдена до 1 января 2025 года;
установить для редких металлов рентный коэффициент, равный 1, и включить титан, цирконий, вольфрам, молибден в список редких металлов, чтобы применять к предприятиям, добывающим их, пониженный рентный коэффициент в размере 0,1%.
#регионы #мурманскаяоблась #судостроение #горнодобывающаяпромышленность
В Мурманской области укрепляют отечественный судоремонт и развивают горнопромышленный комплекс
Глава Минпромторга Денис Мантуров провёл встречу с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Роль Мурманской области в части обеспечения судоремонта значительно возрастает в период санкционного давления.
Судоремонтные предприятия области могут рассчитывать на финансовую поддержку Фонда развития промышленности по всем ключевым программам: «Проекты развития», «Лизинг», «Комплектующие изделия», «Конверсия», «Повышение производительности труда», «Приоритетные проекты», «Цифровизация промышленности».
«В настоящее время мы работаем с Минфином России по установлению нулевой ставки НДС на судоремонт гражданских судов, что является одной из наиболее актуальных мер поддержки. Также отмечу, что с учетом текущей экономической ситуации, ряд предприятий судостроительной промышленности, включая судоремонтные предприятия, включены в перечень системообразующих организаций российской экономики. Уже сейчас есть возможность воспользоваться льготным кредитованием на пополнение оборотных средств для поддержания стабильной и ритмичной работы», - рассказал Денис Мантуров.
В нынешних экономических условиях одна из ключевых компетенций региона - разработка месторождений редкоземельных металлов.
При участии Минпромторга России разработан и внесен в Правительство проект федерального закона с целью стимулирования добычи редких металлов, вольфрама и молибдена.
Чтобы снизить налоговую нагрузку, предлагаем включить вольфрам и молибден в перечень редких металлов.
Это дает возможность:
применять ставку НДПИ 4,8% (вместо 8%);
при этом обнулить ставку НДПИ для молибдена до 1 января 2025 года;
установить для редких металлов рентный коэффициент, равный 1, и включить титан, цирконий, вольфрам, молибден в список редких металлов, чтобы применять к предприятиям, добывающим их, пониженный рентный коэффициент в размере 0,1%.
#регионы #мурманскаяоблась #судостроение #горнодобывающаяпромышленность
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
В Мурманской области укрепляют отечественный судоремонт и развивают горнопромышленный комплекс
🤝 Глава Минпромторга Денис Мантуров провёл встречу с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Роль Мурманской области в части обеспечения судоремонта…
🤝 Глава Минпромторга Денис Мантуров провёл встречу с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Роль Мурманской области в части обеспечения судоремонта…
📃 Завод «Вымпел» построил новое гидрографическое судно
Завод «Вымпел» построил новое гидрографическое судно
Сегодня на Рыбинском заводе «Вымпел» спустили на воду малое гидрографическое судно «Яков Лапушкин». В его задачи входит остановка и снятие плавучих предостерегательных знаков, обслуживание береговых средств навигации и съемка рельефа дна.
Судно начали строить в 2019 году по заказу Минобороны для выполнения гидрографических работ в прибрежных районах морей. Это второе судно проекта 19910, первое – «Николай Скосырев» — уже несет службу в северных морях.
#судостроение
Завод «Вымпел» построил новое гидрографическое судно
Сегодня на Рыбинском заводе «Вымпел» спустили на воду малое гидрографическое судно «Яков Лапушкин». В его задачи входит остановка и снятие плавучих предостерегательных знаков, обслуживание береговых средств навигации и съемка рельефа дна.
Судно начали строить в 2019 году по заказу Минобороны для выполнения гидрографических работ в прибрежных районах морей. Это второе судно проекта 19910, первое – «Николай Скосырев» — уже несет службу в северных морях.
#судостроение
📃 Проект судна был разработан «Научно-исследовательским проектно-технологическим бюро «Онега». А строительство первой «Соталии» велось в Калининградской области
Судно оснащено двигателем от ЯМЗ и водомётным движителем от НПО «Винт» центра судоремонта «Звёздочка».
Технические характеристики «Соталии»:
длина наибольшая – 19,3 м;
ширина наибольшая – 3,7 м;
осадка – 0,5 м;
водоизмещение – 14 т;
мощность двигателя – 230 кВт;
число пассажиров – 30 чел.
«Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. «Соталия» - именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И мы показываем его здесь, в Санкт-Петербурге, участникам ПМЭФ, потому что рассчитываем, что им заинтересуются во многих регионах страны. Мы в ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота», - рассказал о проекте генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
#судостроение
Video: Новое российское пассажирское судно «Соталия»
Судно оснащено двигателем от ЯМЗ и водомётным движителем от НПО «Винт» центра судоремонта «Звёздочка».
Технические характеристики «Соталии»:
длина наибольшая – 19,3 м;
ширина наибольшая – 3,7 м;
осадка – 0,5 м;
водоизмещение – 14 т;
мощность двигателя – 230 кВт;
число пассажиров – 30 чел.
«Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. «Соталия» - именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И мы показываем его здесь, в Санкт-Петербурге, участникам ПМЭФ, потому что рассчитываем, что им заинтересуются во многих регионах страны. Мы в ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота», - рассказал о проекте генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
#судостроение
Video: Новое российское пассажирское судно «Соталия»
📃 untitled
В День кораблестроителя на Архангельском судоремонтном заводе "Красная Кузница" состоялась торжественная церемония закладки первого в серии пассажирского судна ледового класса.
Пассажирское судно с ледовым усилением проекта РЕГК.126 предназначено для перевозки пассажиров на внутригородских линиях Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка. При разработке проекта учтены современные требования комфорта и безопасности, а также климатические особенности региона.
Всего планируется построить четыре судна – три для транспортного сообщения с островными территориями города Архангельска и один для связи с левобережьем Онеги.
#Судостроение #Флот #ОСК #КраснаяКузница
В День кораблестроителя на Архангельском судоремонтном заводе "Красная Кузница" состоялась торжественная церемония закладки первого в серии пассажирского судна ледового класса.
Пассажирское судно с ледовым усилением проекта РЕГК.126 предназначено для перевозки пассажиров на внутригородских линиях Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка. При разработке проекта учтены современные требования комфорта и безопасности, а также климатические особенности региона.
Всего планируется построить четыре судна – три для транспортного сообщения с островными территориями города Архангельска и один для связи с левобережьем Онеги.
#Судостроение #Флот #ОСК #КраснаяКузница
Forwarded from Новости ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
📣 В работе Объединенной судостроительной корпорации будет сохраняться преемственность, рассказал "Известиям" 12 сентября на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) вице-премьер, глава Минпромторга России Денис Мантуров.
❕ По его словам, после смены руководства в ОСК производство сохранится в том виде, в котором это было раньше.
💬 "Мы сохраняем преемственность с точки зрения той работы, которая проводилась на протяжении всего периода создания Объединенной судостроительной корпорации, потому что есть верхнеуровневые программы, стратегии, которые были утверждены Минпромторгом начиная с 2007 года", — добавил он.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
📣 В работе Объединенной судостроительной корпорации будет сохраняться преемственность, рассказал "Известиям" 12 сентября на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) вице-премьер, глава Минпромторга России Денис Мантуров.
❕ По его словам, после смены руководства в ОСК производство сохранится в том виде, в котором это было раньше.
💬 "Мы сохраняем преемственность с точки зрения той работы, которая проводилась на протяжении всего периода создания Объединенной судостроительной корпорации, потому что есть верхнеуровневые программы, стратегии, которые были утверждены Минпромторгом начиная с 2007 года", — добавил он.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны