👉 Российский авиационный двигатель ПД-14, продолжающий летные испытания под...
Российский авиационный двигатель ПД-14, продолжающий летные испытания под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в Жуковском. В январе этого года первые двигатели ПД-14 были доставлены на ИАЗ для установки на авиалайнер МС-21-300, после чего состоятся наземные и лётные заводские испытания.
Фото: Михаил Поляков
#ОАК #ПД14 #МС21 #Ил76 #испытания #двигатель #авиация
Российский авиационный двигатель ПД-14, продолжающий летные испытания под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в Жуковском. В январе этого года первые двигатели ПД-14 были доставлены на ИАЗ для установки на авиалайнер МС-21-300, после чего состоятся наземные и лётные заводские испытания.
Фото: Михаил Поляков
#ОАК #ПД14 #МС21 #Ил76 #испытания #двигатель #авиация
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Российский авиационный двигатель ПД-14, продолжающий летные испытания под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в Жуковском. В январе этого года первые двигатели ПД-14 были доставлены на ИАЗ для установки на авиалайнер МС-21-300, после чего состоятся наземные…
📃 Ярославский моторный завод начал серийное производство V-образных двигателей повышенной мощности
Ярославский моторный завод начал серийное производство V-образных двигателей повышенной мощности
Ярославский моторный завод «Автодизель» начал серийное производство двигателей ЯМЗ-6580 повышенной мощности.
Это восьмицилиндровые двигатели традиционного V-образного семейства моторов ярославского производства. Двигатель повышенной мощности прошел 800-часовые испытания. Ресурс новых двигателей – до 1 млн км. Мощность новой версии двигателей увеличена по сравнению с базовой моделью с 420 до 530 л.с. при сохранении удельного расхода топлива. Двигатели повышенной мощности предназначены для техники увеличенной грузоподъемности и производительности. Первые сто двигателей завод выпустит до конца года.
В отличие от двигателей ЯМЗ-6585 420 л.с. в конструкции моторов повышенной мощности ЯМЗ-6580 использована более эффективная система охлаждения поршней. За счет изменения конструкции шестерен увеличена производительность масляного насоса со 165 л/мин до 175 л/мин, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя при увеличении мощности.
Двигатели повышенной мощности предназначены для использования в сельскохозяйственной технике с улучшенными эксплуатационными характеристиками, а также в современных дизель-генераторных установках.
Подробнее: https://bit.ly/3j2YoSR
ГАЗ #ЯМЗ #двигателестроение #производство #сделановроссии #двигатель #Автодизель
Ярославский моторный завод начал серийное производство V-образных двигателей повышенной мощности
Ярославский моторный завод «Автодизель» начал серийное производство двигателей ЯМЗ-6580 повышенной мощности.
Это восьмицилиндровые двигатели традиционного V-образного семейства моторов ярославского производства. Двигатель повышенной мощности прошел 800-часовые испытания. Ресурс новых двигателей – до 1 млн км. Мощность новой версии двигателей увеличена по сравнению с базовой моделью с 420 до 530 л.с. при сохранении удельного расхода топлива. Двигатели повышенной мощности предназначены для техники увеличенной грузоподъемности и производительности. Первые сто двигателей завод выпустит до конца года.
В отличие от двигателей ЯМЗ-6585 420 л.с. в конструкции моторов повышенной мощности ЯМЗ-6580 использована более эффективная система охлаждения поршней. За счет изменения конструкции шестерен увеличена производительность масляного насоса со 165 л/мин до 175 л/мин, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя при увеличении мощности.
Двигатели повышенной мощности предназначены для использования в сельскохозяйственной технике с улучшенными эксплуатационными характеристиками, а также в современных дизель-генераторных установках.
Подробнее: https://bit.ly/3j2YoSR
ГАЗ #ЯМЗ #двигателестроение #производство #сделановроссии #двигатель #Автодизель
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
Ярославский моторный завод начал серийное производство V-образных двигателей повышенной мощности Ярославский моторный завод «Автодизель» начал серийное производство двигателей ЯМЗ-6580 повышенной мощности. Это восьмицилиндровые двигатели традиционного V…
📃 «Корпорация «Иркут» завершила постройку опытного самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14
«Корпорация «Иркут» завершила постройку опытного самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14
6 ноября самолет был переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут».
В рамках подготовки к первому полету специалисты проведут проверки систем самолета, отработают наземный запуск силовой установки, протестируют самолет и двигатели при движении по аэродрому на различных скоростях.
ОАК #ОАК #авиация #авиастроение #МС21 #МС21_300 #ПД14 #двигатель #сделановроссии Завершена постройка МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 youtu.be
«Корпорация «Иркут» завершила постройку опытного самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14
6 ноября самолет был переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут».
В рамках подготовки к первому полету специалисты проведут проверки систем самолета, отработают наземный запуск силовой установки, протестируют самолет и двигатели при движении по аэродрому на различных скоростях.
ОАК #ОАК #авиация #авиастроение #МС21 #МС21_300 #ПД14 #двигатель #сделановроссии Завершена постройка МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 youtu.be
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
«Корпорация «Иркут» завершила постройку опытного самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 6 ноября самолет был переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут».…
📃 untitled
Как много в этих кадрах!
Друзья, сегодня знаменательный день для всей нашей авиации!
Сегодня утром МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет!
1 час 25 минут в небе под управлением опытных летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева.
Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем. Всё прошло штатно!
Поздравляем наших коллег с долгожданным Событием!
ОАК Ростех #авиация #авиастроение #МС21 #МС21_310 #ПД14 #двигатель #двигателестроение #полет #сделановроссии
Video: Первый полет МС-21-310 с российским двигателем ПД-14
Как много в этих кадрах!
Друзья, сегодня знаменательный день для всей нашей авиации!
Сегодня утром МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет!
1 час 25 минут в небе под управлением опытных летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева.
Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем. Всё прошло штатно!
Поздравляем наших коллег с долгожданным Событием!
ОАК Ростех #авиация #авиастроение #МС21 #МС21_310 #ПД14 #двигатель #двигателестроение #полет #сделановроссии
Video: Первый полет МС-21-310 с российским двигателем ПД-14
VK
Министерство промышленности и торговли РФ
✈✈✈ Как много в этих кадрах! Друзья, сегодня знаменательный день для всей нашей авиации! Сегодня утром МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет! 1 час 25 минут в небе под управлением опытных летчиков-испытателей Василия Севастьянова…