📃 Сегодня «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение» отмечает 95-летие со дня основания

Сегодня «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение» отмечает 95-летие со дня основания!
История уфимского объединения началась 17 июля 1925 года: в этот день Совет Труда и Обороны СССР принял решение построить в Рыбинске авиамоторный завод. В 1935-м из уфимских деталей был собран первый двигатель .
С началом Великой Отечественной войны завод был передислоцирован в Уфу и слился с несколькими другими моторостроительными предприятиями. За годы войны он выпустил более 51 000 моторов для истребителей и бомбардировщиков конструкторов А.С. Яковлева, С.А. Лавочкина, В.М. Петлякова и других. На каждом третьем боевом самолете стоял уфимский двигатель.
Сегодня ПАО «ОДК-УМПО» активно работает в кооперации с другими предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации над перспективными и импортозамещающими проектами российского двигателестроения. Объединение участвует в создании узлов двигателя нового поколения для гражданского самолета МС-21 и разрабатывает газотурбинные приводы для нужд газотранспортных предприятий.
От всей души поздравляем коллектив предприятия! Желаем вам процветания, уверенного движения вперед и новых перспективных проектов!
#ОДК #УМПО #двигателестроение

📃 Ярославский моторный завод начал серийное производство V-образных двигателей повышенной мощности

Ярославский моторный завод начал серийное производство V-образных двигателей повышенной мощности
Ярославский моторный завод «Автодизель» начал серийное производство двигателей ЯМЗ-6580 повышенной мощности.

Это восьмицилиндровые двигатели традиционного V-образного семейства моторов ярославского производства. Двигатель повышенной мощности прошел 800-часовые испытания. Ресурс новых двигателей – до 1 млн км. Мощность новой версии двигателей увеличена по сравнению с базовой моделью с 420 до 530 л.с. при сохранении удельного расхода топлива. Двигатели повышенной мощности предназначены для техники увеличенной грузоподъемности и производительности. Первые сто двигателей завод выпустит до конца года.

В отличие от двигателей ЯМЗ-6585 420 л.с. в конструкции моторов повышенной мощности ЯМЗ-6580 использована более эффективная система охлаждения поршней. За счет изменения конструкции шестерен увеличена производительность масляного насоса со 165 л/мин до 175 л/мин, что позволяет поддерживать оптимальную работу двигателя при увеличении мощности.

Двигатели повышенной мощности предназначены для использования в сельскохозяйственной технике с улучшенными эксплуатационными характеристиками, а также в современных дизель-генераторных установках.
Подробнее: https://bit.ly/3j2YoSR
ГАЗ #ЯМЗ #двигателестроение #производство #сделановроссии #двигатель #Автодизель

📃 untitled

Как много в этих кадрах!

Друзья, сегодня знаменательный день для всей нашей авиации!
Сегодня утром МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет!

1 час 25 минут в небе под управлением опытных летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева.
Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем. Всё прошло штатно!

Поздравляем наших коллег с долгожданным Событием!
ОАК Ростех #авиация #авиастроение #МС21 #МС21_310 #ПД14 #двигатель #двигателестроение #полет #сделановроссии
Video: Первый полет МС-21-310 с российским двигателем ПД-14

📃 В Омской области запущен стенд для испытания двигателей к новому Ил-114-300

В Омской области запущен стенд для испытания двигателей к новому Ил-114-300
В Крутой Горке (Омская область) был запущен стенд для испытания авиадвигателей нового поколения ТВ7-117СТ.
Эти двигатели выводятся в серийное производство вместе с самолетами Ил-114-300, которые придут на смену Ан-26. Новый Ил-114-300 способен перевозить до 68 пассажиров на расстояние до 1500 км.
Он создается для региональных перевозок. Самолет оснащен двумя двигателями ТВ7-117СТ и может находиться в воздухе до 9 часов.

Перед установкой на новый самолет двигатели должны пройти стендовые испытания при разных режимах, в том числе и с перегрузками. Для этих целей была выбрана испытательная лаборатория в Крутой Горке филиала АО “Объединённая двигателестроительная корпорация ” (ОДК) Омское моторостроительное объединение им. П. И. Баранова.

Ранее в Крутогорском филиале проводились испытания двигателей первой модификации ТВ7-117. Здесь сохранены техническая база и специалисты. По словам главы региона Александра Буркова, стенд обеспечен заказами до 2024 года, на нем будут проходить испытания двигателей для Ил-114 и Ил-112
#испытания #авиация #авиастроение #двигателестроение #ОДК #лаборатория

📃 ТЭС "Ударная" начнёт работать в 2023 году

ТЭС "Ударная" начнёт работать в 2023 году
Замминистра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов совершил рабочую поездку в Анапу, где ознакомился с ходом строительства ПГУ ТЭС «Ударная».
В феврале 2019 года власти Краснодарского края и компания «Технопромэкспорт» Госкорпорации «Ростех» подписали соглашение о строительстве тепловой электростанции «Ударная», которая призвана обеспечить возрастающие энергопотребности Юга России.
Теплоэлектростанция возводится в 70 км от Анапы. Она будет введена в эксплуатацию в 2023 году, и её мощность составит 560 МВт. В реализации этого масштабного проекта задействованы наши лучшие предприятия: паровые турбины для ТЭС производит Уральский турбинный завод (проектом предусмотрено две таких – мощностью 80 МВт каждая), генератор выпускают «Силовые машины», а системы воздушного охлаждения поставляет воронежский Борхиммаш.
Михаил Иванов ознакомился с ходом строительства объекта, в частности, осмотрел котел-утилизатор. В него попадают выхлопные газы газовой турбины температурой 500 градусов, которые, охлаждаясь, подогревают паровой контур самих паровых турбин. Отработавший пар с паровой турбины поступает на воздушно конденсационные установки, где превращается в воду и возвращается в замкнутый цикл.
#энергетика #энергомаш #Ударная #Краснодарскийкрай #ТЭС #турбины #двигателестроение

📃 Краснодарский ЮЗТД создал обрабатывающий центр для авиакосмической отрасли

Краснодарский ЮЗТД создал обрабатывающий центр для авиакосмической отрасли

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре изготовил оборудование для обработки деталей по заказу одного из крупнейших предприятий авиационного и космического двигателестроения в России ПАО «ОДК-Кузнецов», входящего в Ростех.

Речь идёт о карусельном обрабатывающем центре повышенного класса точности, который предназначен для механообработки деталей массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 м.

Согласно контракту, до конца 2021 года ЮЗТС должен произвести ещё два аналогичных станка в интересах двигателестроительного предприятия.

Использование таких станков позволит специалистам "ОДК-Кузнецов" повысить производительность и нарастить темпы выпуска двигателей, деталей и сборочных единиц.

«ОДК-Кузнецов» производит двигатели для самолётов дальней авиации ВКС РФ и газоперекачивающей отрасли, а также для носителей «Союз» и «Союз-2». Именно это предприятие оснастило ракету, которая доставила на орбиту космический корабль «Восток» с Юрием Гагариным в 1961 году.
#ЮЗТС #ЮжныйЗаводТяжёлогоСтанкостроения #ЗаводСедина #ТокарноКарусельныйСтанок #ОДК_Кузнецов #двигателестроение #Ростех

📃 Двигатели, произведённые у нас в Калуге в рамках СПИК, отправляются в Европу

Группа Stellantis и ПСМА Рус в рамках специального инвестиционного контракта обязались расширить модельный ряд автомобилей, выпускаемых в Калуге, и запустить производство полноприводных версий автомобилей коммерческого и пассажирского сегментов.
Благодаря СПИК также удастся локализовать производство двигателей, которое включает в себя литьё, ковку и механическую обработку ключевых элементов. В дальнейшем планируется внедрить технологические операции, связанные с локализацией производства коробок передач.

Группа Stellantis образована путём слияния концернов Peugeot S.A. и Fiat Chrysler Automobiles N.V. Это один из ведущих мировых автопроизводителей.

На сегодняшний день группа Stellantis уже запустила несколько ключевых индустриальных проектов в России на калужском заводе: создала новую платформу для производства мини-фургонов и компактвэнов Peugeot, Citroёn и Opel, начала серийную сборку экспортно-ориентированных дизельных двигателей, формирует экспортный хаб на базе ПСМА Рус для поставок автомобилей коммерческого сегмента (Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro) и двигателей на международные рынки.

Первые поставки дизельных двигателей Евро-5 начались этой осенью в страны Западной Европы. В ближайшие месяцы география расширится до стран Латинской Америки и Северной Африки. С настоящего момента ПСМА Рус начинает еженедельные экспортные поставки на пределы России.

Производство и экспорт двигателей, а также локализация автомобилей на новой платформе осуществляется в соответствии с обязательствами, взятыми в рамках Специального инвестиционного контракта, подписанного с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации 28 июня 2019 года. Расширение производства позволит создать до 1000 дополнительных рабочих мест.
#СПИК #производство #промышленность #автопром #локализация #двигателестроение

📃 Михаил Мишустин посетил сегодня завод «Пермские моторы»

Михаил Мишустин посетил сегодня завод «Пермские моторы».

Глава Правиельства ознакомился с процессом сборки двигателей, осмотрел экспозиции двигателей для гражданской, транспортной и боевой авиации, для специальной техники и вертолётов. На площадке завода прошло совещание «О ходе реализации проектов в области авиационного двигателестроения».


Заводы «Пермские моторы» и «ОДК-Авиадвигатель» входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию, которая принадлежит Госкорпорации «Ростех». На предприятиях производят авиадвигатели для гражданской авиации, в частности, «ОДК-Авиадвигатель» - головной разработчик двигателей ПД-14 для новых среднемагистральных самолетов МС-21.

С 2016 года завод «Пермские моторы» приступил к созданию семейства двигателей большой тяги на базе газогенератора двигателя ПД-35 для перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, который разрабатывается совместно с Китаем.

На совещании «О ходе реализации проектов в области авиационного двигателестроения» Михаил Мишустин сообщил, что Правительство дополнительно выделит свыше 44 млрд рублей на разработку и производство двигателя ПД-35.

Ещё 50 млрд рублей будет направлено для ускорения выхода на рынок первого российского двигателя нового поколения ПД-14.

#авиация #авиастроение #Правительство #двигателестроение #ПД35 #ПД14 #МС21 #Авиадвигатель #ОДК #Пермскиемоторы

📃 Завод «Машиностроитель» при поддержке

Завод «Машиностроитель» при поддержке ФРП вышел на проектные мощности по производству компонентов ПД-14

С привлечением займа ФРП «Пермский завод «Машиностроитель» организовал на базе нового корпуса серийное производство узлов и комплектующих отечественного авиационного двигателя ПД-14. После ввода в эксплуатацию всего оборудования мощности предприятия достигли проектных 16 комплектов в год.
Инвестиции в создание производства превысили 1,3 млрд рублей. Большую часть из них составили льготные займы федерального ФРП на сумму 844 млн рублей, еще 28 млн рублей предоставил региональный Фонд развития промышленности Пермского края.
Готовые изделия компания направляет в «ОДК-Пермские моторы» и «ОДК-Авиадвигатель», которые отвечают за итоговую сборку двигателя.
#ФРП #ОДК #Машиностроитель #ПД14 #авиадвигатель #двигателестроение #комплектующие