❗️Суд отложил проверку обоснованности заявления «Восточной верфи» о самобанкротстве
Арбитражный суд Приморского края отложил на 19 ноября заседание по проверке обоснованности заявления предприятия «Восточная верфь» о собственном банкротстве, говорится в картотеке арбитражных дел. Заседание вновь будет проводиться в закрытом формате.
«Восточная верфь» в октябре 2022 года подала в Арбитражный суд Приморья заявление о собственном банкротстве. Заседание по проверке его обоснованности неоднократно откладывалось, в последний раз — до 16 октября.
Суд привлек Минпромторг РФ к участию в этом деле в качестве заинтересованного лица. Министерство 8 июня 2023 года представило в материалы дела пояснения, в которых указывает «на нецелесообразность введения процедуры банкротства в отношении должника», говорится в картотеке суда.
Ранее Амурский судостроительный завод ОСК получило статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь». Полномочия начали действовать с 31 августа 2023 года.
@mediapaluba #судостроение
Арбитражный суд Приморского края отложил на 19 ноября заседание по проверке обоснованности заявления предприятия «Восточная верфь» о собственном банкротстве, говорится в картотеке арбитражных дел. Заседание вновь будет проводиться в закрытом формате.
«Восточная верфь» в октябре 2022 года подала в Арбитражный суд Приморья заявление о собственном банкротстве. Заседание по проверке его обоснованности неоднократно откладывалось, в последний раз — до 16 октября.
Суд привлек Минпромторг РФ к участию в этом деле в качестве заинтересованного лица. Министерство 8 июня 2023 года представило в материалы дела пояснения, в которых указывает «на нецелесообразность введения процедуры банкротства в отношении должника», говорится в картотеке суда.
Ранее Амурский судостроительный завод ОСК получило статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь». Полномочия начали действовать с 31 августа 2023 года.
@mediapaluba #судостроение
🔥На сборщике льяльных вод «Коппи» проекта RST38 подняли Государственный флаг
В морском порту Ванино состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага Российской Федерации сборщике льяльных вод «Коппи» проекта RST38, который пополнил состав флота Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Новое судно построено на «Окской судоверфи» и к настоящему времени прошло все приемо-сдаточные испытания, и на него оформлены все необходимые разрешительные документы.
Судно предназначено для сбора с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарации с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и для сдачи нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды – на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.
@mediapaluba #судостроение
В морском порту Ванино состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага Российской Федерации сборщике льяльных вод «Коппи» проекта RST38, который пополнил состав флота Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Новое судно построено на «Окской судоверфи» и к настоящему времени прошло все приемо-сдаточные испытания, и на него оформлены все необходимые разрешительные документы.
Судно предназначено для сбора с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарации с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и для сдачи нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды – на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.
@mediapaluba #судостроение
🔥«Дискотек круизному туристу уже мало» — интервью с коммерческим директором компании «Кама Трэвел»
Для отечественной круизной отрасли главным событием октября стал II Всероссийский круизный форум, прошедший в Перми. Со всей страны в Предуралье съехались представители круизных компаний, судостроительных заводов, турагентств, учебных заведений, госучреждений, было много экспертов.
Сессию «Тенденции рынка речных круизов» открывало выступление Дмитрия Корековцева, коммерческого директора компании «Кама Трэвел». Фирма присутствует на рынке с 2006 года, располагает тремя теплоходами, а также малым прогулочным флотом.
После форума мы связались с Дмитрием Корековцевым и взяли у него интервью, посвященное как его выступлению, так и работе самой компании «Кама Трэвел».
Читать подробнее - https://paluba.media/news/179774
@mediapaluba #круизы
Для отечественной круизной отрасли главным событием октября стал II Всероссийский круизный форум, прошедший в Перми. Со всей страны в Предуралье съехались представители круизных компаний, судостроительных заводов, турагентств, учебных заведений, госучреждений, было много экспертов.
Сессию «Тенденции рынка речных круизов» открывало выступление Дмитрия Корековцева, коммерческого директора компании «Кама Трэвел». Фирма присутствует на рынке с 2006 года, располагает тремя теплоходами, а также малым прогулочным флотом.
После форума мы связались с Дмитрием Корековцевым и взяли у него интервью, посвященное как его выступлению, так и работе самой компании «Кама Трэвел».
Читать подробнее - https://paluba.media/news/179774
@mediapaluba #круизы
Медиапалуба
«Дискотек круизному туристу уже мало» — интервью с коммерческим директором компании «Кама Трэвел»
Для отечественной круизной отрасли главным событием октября стал II Всероссийский круизный форум, прошедший в Перми.
Сессию «Тенденции рынка речных круизов» открывало выступление Дмитрия Корековцева, коммерческого директора компании «Кама Трэвел». Предлагаем…
Сессию «Тенденции рынка речных круизов» открывало выступление Дмитрия Корековцева, коммерческого директора компании «Кама Трэвел». Предлагаем…
📈Контейнерные перевозки Fesco между Владивостоком и Камчаткой за 9 месяцев увеличились на 16%
Транспортная группа Fesco по итогам девяти месяцев текущего года перевезла более 16 тысяч TEU каботажной линией FESCO Petropavlovsk-Kamchatskiy Line (FPKL), что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Из столицы Приморского края в Петропавловск-Камчатский Fesco отправила 14,2 тысячи TEU, преимущественно товары народного потребления, продукты питания, строительные материалы. В обратном направлении — 2,1 тысячи TEU, в основном рыбу и морепродукты, рыбную муку, сообщает пресс-служба транспортной группы.
Также за отчетный период в рамках линии FPKL Группа перевезла более 8 тысяч тонн генеральных грузов, что на 65,5% больше значений прошлого года. Основными номенклатурами стали спецтехника, оборудование, жилые блок-модули, изделия из железобетона, металлоконструкции.
Fesco Petropavlovsk-Kamchatskiy Line связывает Владивостокский морской торговый порт с Петропавловском-Камчатским. Линию обслуживают два контейнеровоза Группы общей вместительностью более 1,4 тысячи TEU. Суда отправляются из ВМТП раз в неделю, транзитное время в пути составляет пять дней.
Кроме того, каботажная линия является составной частью интермодальных маршрутов Группы на Петропавловск-Камчатский при отправках грузов через Владивосток железнодорожными сервисами из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска и других городов России, а также морскими сервисами FESCO из стран Восточной и Юго-Восточной Азии.
@mediapaluba #судоходство
Транспортная группа Fesco по итогам девяти месяцев текущего года перевезла более 16 тысяч TEU каботажной линией FESCO Petropavlovsk-Kamchatskiy Line (FPKL), что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Из столицы Приморского края в Петропавловск-Камчатский Fesco отправила 14,2 тысячи TEU, преимущественно товары народного потребления, продукты питания, строительные материалы. В обратном направлении — 2,1 тысячи TEU, в основном рыбу и морепродукты, рыбную муку, сообщает пресс-служба транспортной группы.
Также за отчетный период в рамках линии FPKL Группа перевезла более 8 тысяч тонн генеральных грузов, что на 65,5% больше значений прошлого года. Основными номенклатурами стали спецтехника, оборудование, жилые блок-модули, изделия из железобетона, металлоконструкции.
Fesco Petropavlovsk-Kamchatskiy Line связывает Владивостокский морской торговый порт с Петропавловском-Камчатским. Линию обслуживают два контейнеровоза Группы общей вместительностью более 1,4 тысячи TEU. Суда отправляются из ВМТП раз в неделю, транзитное время в пути составляет пять дней.
Кроме того, каботажная линия является составной частью интермодальных маршрутов Группы на Петропавловск-Камчатский при отправках грузов через Владивосток железнодорожными сервисами из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска и других городов России, а также морскими сервисами FESCO из стран Восточной и Юго-Восточной Азии.
@mediapaluba #судоходство
🦀Краболов «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS отправится в первый промысловый рейс в ноябре
Краболовное судно «Сергей Приходько», построенное по проекту CCa5712LS «Верфью братьев Нобель» для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест», прибыло в Находку. Первый рейс нового судна проходил из Архангельска в Находку по Северному морскому пути. Планируется, что уже в ноябре судно отправится в первый промысловый рейс.
Судно «Сергей Приходько» пополнит флот крабового дивизиона «Находкинской базы активного морского рыболовства». Он станет восьмым краболовом, на промысел в Охотское море отправится уже в начале ноября.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Краболовное судно «Сергей Приходько», построенное по проекту CCa5712LS «Верфью братьев Нобель» для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест», прибыло в Находку. Первый рейс нового судна проходил из Архангельска в Находку по Северному морскому пути. Планируется, что уже в ноябре судно отправится в первый промысловый рейс.
Судно «Сергей Приходько» пополнит флот крабового дивизиона «Находкинской базы активного морского рыболовства». Он станет восьмым краболовом, на промысел в Охотское море отправится уже в начале ноября.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
В Индии состоялся спуск на воду четвертой атомной подводной лодки национальной сборке. По данным HindustanTimes, ее постройка велась в Индийском центре судостроения в городе Вишакхапатнам.
Напомним, второй подлодкой серии была Arighaat — ее ввели в эксплуатацию 29 августа 2024 года, третья подлодка Aridhaman будет введена в эксплуатацию в 2025 году.
Наименование четвертой подлодки неизвестно, но, по данным индийских СМИ, почти 75 процентов оборудования и систем произведены в Индии. Она будет оснащена баллистическими ракетами К-4 с дальностью 3500 км, которые могут запускаться через вертикальные пусковые установки. В то время как первая в своем классе Arihant несет ядерные ракеты K-15 с дальностью 750 км, ее преемники являются модернизациями предыдущих и несут только баллистические ракеты K-4.
@mediapaluba #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Флот «КазМунайГаза» до конца 2024 года пополнят два танкера
В Астане председатель правления компании «КазМунайГаз» Асхат Хасенов провел встречу с генеральным директором морского кластера арабской компании AD Ports Group Аммаром Аль Шайбой. Стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в сфере морских перевозок и перспективы строительства контейнерного флота, а также судов для обслуживания офшорных проектов в Каспийском море.
Отдельное внимание было уделено расширению танкерного флота для транспортировки казахстанской нефти в открытых морях. Ранее между «Казмортрансфлот» (дочерняя компания КМГ) и AD Ports Group подписано соглашение по созданию пула танкеров, сообщает пресс-служба компании.
На сегодня он состоит из четырех танкеров. За период работы пула перевезено 8,8 млн тонн нефти. До конца текущего года AD Ports Group планирует включить в него два дополнительных судна.
В настоящее время на линии Транскаспийского международного транспортного маршрута задействованы три контейнеровоза КМТФ. Принимая во внимание большой опыт AD Ports Group в организации и перевозке контейнерных грузов в более чем 10 странах, прорабатывается совместная реализация проектов по строительству контейнерных судов и паромов с арабской компанией, сообщает пресс-служба «КазМунайГаза»
@mediapaluba #судоходство
В Астане председатель правления компании «КазМунайГаз» Асхат Хасенов провел встречу с генеральным директором морского кластера арабской компании AD Ports Group Аммаром Аль Шайбой. Стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в сфере морских перевозок и перспективы строительства контейнерного флота, а также судов для обслуживания офшорных проектов в Каспийском море.
Отдельное внимание было уделено расширению танкерного флота для транспортировки казахстанской нефти в открытых морях. Ранее между «Казмортрансфлот» (дочерняя компания КМГ) и AD Ports Group подписано соглашение по созданию пула танкеров, сообщает пресс-служба компании.
На сегодня он состоит из четырех танкеров. За период работы пула перевезено 8,8 млн тонн нефти. До конца текущего года AD Ports Group планирует включить в него два дополнительных судна.
В настоящее время на линии Транскаспийского международного транспортного маршрута задействованы три контейнеровоза КМТФ. Принимая во внимание большой опыт AD Ports Group в организации и перевозке контейнерных грузов в более чем 10 странах, прорабатывается совместная реализация проектов по строительству контейнерных судов и паромов с арабской компанией, сообщает пресс-служба «КазМунайГаза»
@mediapaluba #судоходство
⚓️Новый земснаряд проекта Ц490ДМ1 готов к работе в Двинско-Печорском бассейне
Новый земснаряд проекта Ц490ДМ1, построенный на Цимлянском судомеханическом заводе, успешно прошел испытания с пробными дноуглубительными работами. Подтверждена техническая готовность судна к работе на внутренних водных путях Двинско-Печорского бассейна.
К сентябрю земснаряд был доставлен в Печорский филиал Администрации Двинско-Печорского бассейна. Далее проводился монтаж разборных секций нового земснаряда. Специалисты выполняли работу на территории ремонтно-механических мастерских на специально подготовленной рабочей площадке.
Новый дизельный земснаряд типа 3000-45 предназначен для разработки, транспортирования и укладки грунта гидравлическим способом при дноуглубительных работах.
Земснаряд поможет устранить лимитирующие участки и обеспечить гарантированные глубины для движения судов по востребованным маршрутам на внутренних водных путях.
@mediapaluba #судоходство
Новый земснаряд проекта Ц490ДМ1, построенный на Цимлянском судомеханическом заводе, успешно прошел испытания с пробными дноуглубительными работами. Подтверждена техническая готовность судна к работе на внутренних водных путях Двинско-Печорского бассейна.
К сентябрю земснаряд был доставлен в Печорский филиал Администрации Двинско-Печорского бассейна. Далее проводился монтаж разборных секций нового земснаряда. Специалисты выполняли работу на территории ремонтно-механических мастерских на специально подготовленной рабочей площадке.
Новый дизельный земснаряд типа 3000-45 предназначен для разработки, транспортирования и укладки грунта гидравлическим способом при дноуглубительных работах.
Земснаряд поможет устранить лимитирующие участки и обеспечить гарантированные глубины для движения судов по востребованным маршрутам на внутренних водных путях.
@mediapaluba #судоходство
⛴Ленское объединенное речное пароходство завершило навигацию
По состоянию на 23 октября суда Ленского объединенного речного пароходства успешно завершили навигацию и поставлены в плановые пункты зимнего отстоя. Об этом сообщает пресс-служба компании.
21 октября в поселке Жатай с арктического морского участка подошел караван, в составе которого находились ледоколы «Капитан Бородкин», «Капитан Бабичев», теплоходы «Конда», «Дионисий Хитров», «Ленанефть-2063», «Ленанефть-2064», «Ленанефть-2021», «Механик Курчатов», «ОТ-2048», «Александр Ершов», «Капитан Зырянов».
22 октября в поселок Пеледуй подошел крайний караван в составе «ОТ-2035», «ТО-1552», «Ерофей Хабаров».
Все экипажи успешно справились с поставленными задачами, дошли до пунктов отстоя в сложный завершающий этап навигации без транспортных происшествий. Экипажи пароходства производят разоружение на судах, затем направятся в межнавигационный отпуск.
@mediapaluba #судоходство
По состоянию на 23 октября суда Ленского объединенного речного пароходства успешно завершили навигацию и поставлены в плановые пункты зимнего отстоя. Об этом сообщает пресс-служба компании.
21 октября в поселке Жатай с арктического морского участка подошел караван, в составе которого находились ледоколы «Капитан Бородкин», «Капитан Бабичев», теплоходы «Конда», «Дионисий Хитров», «Ленанефть-2063», «Ленанефть-2064», «Ленанефть-2021», «Механик Курчатов», «ОТ-2048», «Александр Ершов», «Капитан Зырянов».
22 октября в поселок Пеледуй подошел крайний караван в составе «ОТ-2035», «ТО-1552», «Ерофей Хабаров».
Все экипажи успешно справились с поставленными задачами, дошли до пунктов отстоя в сложный завершающий этап навигации без транспортных происшествий. Экипажи пароходства производят разоружение на судах, затем направятся в межнавигационный отпуск.
@mediapaluba #судоходство
🇧🇪В Бельгии возобновят перевалку российского СПГ
После перерыва Бельгия возобновляет перевалку российского сжиженного природного газа для азиатского рынка перед введением запрета Евросоюза в 2025 году. По данным Bloomberg, в конце октября 2024 года два танкера должны будут доставить партию СПГ на бельгийский терминал Зебрюгге. Это станет первой перевалкой сжиженного газа с завода «Ямал СПГ» с августа.
Ранее терминал в Зебрюгге использовался для отправки СПГ из России в Азию, включая перевалку топлива с ледового класса на другие суда.
С окончанием текущего отопительного сезона Европейский союз полностью запретит перевалку российского СПГ в своих портах с конца марта 2025 года.
На данный момент не существует общего европейского запрета на поставки российского СПГ для внутренних нужд. Как отмечает Bloomberg, закупки этого топлива даже увеличились после 2022 года, несмотря на снижение общего импорта газа из России в Европу.
@mediapaluba #судоходство #энергетика
После перерыва Бельгия возобновляет перевалку российского сжиженного природного газа для азиатского рынка перед введением запрета Евросоюза в 2025 году. По данным Bloomberg, в конце октября 2024 года два танкера должны будут доставить партию СПГ на бельгийский терминал Зебрюгге. Это станет первой перевалкой сжиженного газа с завода «Ямал СПГ» с августа.
Ранее терминал в Зебрюгге использовался для отправки СПГ из России в Азию, включая перевалку топлива с ледового класса на другие суда.
С окончанием текущего отопительного сезона Европейский союз полностью запретит перевалку российского СПГ в своих портах с конца марта 2025 года.
На данный момент не существует общего европейского запрета на поставки российского СПГ для внутренних нужд. Как отмечает Bloomberg, закупки этого топлива даже увеличились после 2022 года, несмотря на снижение общего импорта газа из России в Европу.
@mediapaluba #судоходство #энергетика
⚒АСЗ приступил к стыковке блоков дока «Амурец» проекта проекта 65911
Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК приступили к стыковке первых четырех блоков дока-понтона «Амурец» . Об этом сообщает Телеграм-канал завода.
Первые четыре блока дока-понтона «Амурец», строящегося в рамках доковой программы ОСК для собственных нужд Амурского судостроительного завода ОСК, выведены на открытый стапель, сданы на конструкцию регламентирующим и проверяющим органам; по ним закрыты все построечные удостоверения.
Как сообщил старший строитель заказа Сергей Полещук, на сегодняшний день состыкованы 1 и 2 блоки, на них сварщики сборочно-сварочного цеха начали сварку монтажных стыков.
На остальных блоках сборщики ведут подготовительные работы: причерчивание, обрезку припусков, подготовку под сварку. Работы по формированию монтажных стыков необходимо завершить до наступления холодов.
Специалисты трубообрабатывающего и монтажно-сдаточного цехов на открытом стапеле ведут работы по изготовлению, монтажу и испытаниям балластной системы с продувкой балластных отсеков, системы замера давления в балластных отсеках и воздушно-измерительной системы.
До наступления зимних холодов также необходимо установить на заказе оставшуюся запорную арматуру: клапана для воздушно-измерительной системы и кронштейны, сальники, муфты, наконечники для балластной системы. Работники сдаточно-монтажного цеха планируют закончить окончательный монтаж систем на всех четырех блоках и предъявить их Российскому Классификационному Обществу еще до наступления зимы.
@mediapaluba #судостроение
Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК приступили к стыковке первых четырех блоков дока-понтона «Амурец» . Об этом сообщает Телеграм-канал завода.
Первые четыре блока дока-понтона «Амурец», строящегося в рамках доковой программы ОСК для собственных нужд Амурского судостроительного завода ОСК, выведены на открытый стапель, сданы на конструкцию регламентирующим и проверяющим органам; по ним закрыты все построечные удостоверения.
Как сообщил старший строитель заказа Сергей Полещук, на сегодняшний день состыкованы 1 и 2 блоки, на них сварщики сборочно-сварочного цеха начали сварку монтажных стыков.
На остальных блоках сборщики ведут подготовительные работы: причерчивание, обрезку припусков, подготовку под сварку. Работы по формированию монтажных стыков необходимо завершить до наступления холодов.
Специалисты трубообрабатывающего и монтажно-сдаточного цехов на открытом стапеле ведут работы по изготовлению, монтажу и испытаниям балластной системы с продувкой балластных отсеков, системы замера давления в балластных отсеках и воздушно-измерительной системы.
До наступления зимних холодов также необходимо установить на заказе оставшуюся запорную арматуру: клапана для воздушно-измерительной системы и кронштейны, сальники, муфты, наконечники для балластной системы. Работники сдаточно-монтажного цеха планируют закончить окончательный монтаж систем на всех четырех блоках и предъявить их Российскому Классификационному Обществу еще до наступления зимы.
@mediapaluba #судостроение
⚓️«Окская судоверфь» начала ходовые испытания буксира «Узон» проекта NE025
Буксирно-спасательное судно «Узон» проекта NE025, построенное корабелами «Окской судоверфи», вышло на ходовые испытания в акватории Горьковского водохранилища. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
В ходе испытаний будет проведена проверка движительной установки, а также тестирование всех механизмов машинного отделения, палубного оборудования и систем радиосвязи и навигации.
Буксирно-спасательное судно ледового класса Arc4 предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути, оказания помощи в тушении пожаров, буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечения работы дноуглубительного флота и т.д.
@mediapaluba #судостроение
Буксирно-спасательное судно «Узон» проекта NE025, построенное корабелами «Окской судоверфи», вышло на ходовые испытания в акватории Горьковского водохранилища. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
В ходе испытаний будет проведена проверка движительной установки, а также тестирование всех механизмов машинного отделения, палубного оборудования и систем радиосвязи и навигации.
Буксирно-спасательное судно ледового класса Arc4 предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути, оказания помощи в тушении пожаров, буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, обеспечения работы дноуглубительного флота и т.д.
@mediapaluba #судостроение