🔥Ахтубинский ССЗ завершает строительство траулера проекта ТР446
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод в Астраханской области завершит строительство рыболовного траулера рефрижераторного типа для работы в Баренцевом море для мурманской компании «Норд вест флот компани» до конца года. Об этом сообщили ТАСС в Министерстве промышленности, торговли и энергетики Астраханской области.
Помимо строительства судов транспортного, пассажирского и дноуглубительного флота, астраханские предприятия участвуют и в строительстве судов рыбопромыслового флота. На Ахтубинском судостроительно-судоремонтном заводе в настоящее время выполняется контракт по строительству рыболовного траулера рефрижераторного типа проекта ТР446 для работы в Баренцевом море. Судно планируют передать заказчику до конца 2024 года, — сказали в региональном министерстве.
По данным ведомства, проект ТР466 предназначен для добычи водных биоресурсов с помощью трала. Судно будет иметь следующие технические характеристики: ширина -12,8 м, осадка — 6 м, высота с килем — 24 м. Заказчиком выступает «Норд вест флот компани», которое ведет производство рыбной продукции в Мурманске уже более 34 лет.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод в Астраханской области завершит строительство рыболовного траулера рефрижераторного типа для работы в Баренцевом море для мурманской компании «Норд вест флот компани» до конца года. Об этом сообщили ТАСС в Министерстве промышленности, торговли и энергетики Астраханской области.
Помимо строительства судов транспортного, пассажирского и дноуглубительного флота, астраханские предприятия участвуют и в строительстве судов рыбопромыслового флота. На Ахтубинском судостроительно-судоремонтном заводе в настоящее время выполняется контракт по строительству рыболовного траулера рефрижераторного типа проекта ТР446 для работы в Баренцевом море. Судно планируют передать заказчику до конца 2024 года, — сказали в региональном министерстве.
По данным ведомства, проект ТР466 предназначен для добычи водных биоресурсов с помощью трала. Судно будет иметь следующие технические характеристики: ширина -12,8 м, осадка — 6 м, высота с килем — 24 м. Заказчиком выступает «Норд вест флот компани», которое ведет производство рыбной продукции в Мурманске уже более 34 лет.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🐟Cemre Shipyard передала заказчику крупнейшее в мире судно для перевозки живой рыбы NB77 Seigrunn
Турецкая верфь Cemre Shipyard передала заказчику – норвежской компании Seistar Holding – крупнейшее в мире судно для перевозки живой рыбы NB77 Seigrunn. Проект разработан норвежским конструкторским бюро Salt Ship Design.
Судно длиной 69,9 метров, шириной 16,8 метров и осадкой 6,4 метров, построено по правилам класса DNV GL.Оно способно развивать скорость до 11,5 узлов и комфортно разместить 12 членов экипажа.
Судно оснащено тремя круглыми аквариумами емкостью 2 200 м³. Рыба загружается из рыбных ферм прямо на судно, где она транспортируется с использованием полуоткрытой и закрытой циркуляции морской воды в аквариумах. Затем рыба выгружается на перерабатывающий завод, где происходит ее оценка и сортировка с последующей переработкой. Судно также может использоваться для транспортировки молоди между различными прибрежными фермами.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Турецкая верфь Cemre Shipyard передала заказчику – норвежской компании Seistar Holding – крупнейшее в мире судно для перевозки живой рыбы NB77 Seigrunn. Проект разработан норвежским конструкторским бюро Salt Ship Design.
Судно длиной 69,9 метров, шириной 16,8 метров и осадкой 6,4 метров, построено по правилам класса DNV GL.Оно способно развивать скорость до 11,5 узлов и комфортно разместить 12 членов экипажа.
Судно оснащено тремя круглыми аквариумами емкостью 2 200 м³. Рыба загружается из рыбных ферм прямо на судно, где она транспортируется с использованием полуоткрытой и закрытой циркуляции морской воды в аквариумах. Затем рыба выгружается на перерабатывающий завод, где происходит ее оценка и сортировка с последующей переработкой. Судно также может использоваться для транспортировки молоди между различными прибрежными фермами.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🦀На «Окской судоверфи» заложили шесть краболовов проекта CCa5712LS
На «Окской судоверфи» заложили кили шести краболовных судов для компании «Русский краб». Их постройка будет вестись в рамках второго этапа крабовых аукционов.
Краболовные суда предназначены для добычи и перевозки живого краба. Серия заказана ГК «Русский Краб» в рамках исполнения инвестиционных обязательств по итогам крабовых аукционов 2023 года. Контракты на строительство подписаны в апреле текущего года. По их условиям строительство должно быть завершено в 2028 году.
Ввод в эксплуатацию современных краболовных судов будет способствовать повышению эффективности промысла, обеспечит высокую сохранность живой продукции. Проект новых судов предусматривает более комфортные и безопасные условия труда для экипажей.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
На «Окской судоверфи» заложили кили шести краболовных судов для компании «Русский краб». Их постройка будет вестись в рамках второго этапа крабовых аукционов.
Краболовные суда предназначены для добычи и перевозки живого краба. Серия заказана ГК «Русский Краб» в рамках исполнения инвестиционных обязательств по итогам крабовых аукционов 2023 года. Контракты на строительство подписаны в апреле текущего года. По их условиям строительство должно быть завершено в 2028 году.
Ввод в эксплуатацию современных краболовных судов будет способствовать повышению эффективности промысла, обеспечит высокую сохранность живой продукции. Проект новых судов предусматривает более комфортные и безопасные условия труда для экипажей.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🦀На «Верфи братьев Нобель» заложили второй краболов-живовоз проекта 6135
Торжественная церемония закладки второго отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135 состоялась на «Верфи братьев Нобель».
Заказчик – компания «Восток»: рыбопромысловая компания подписала контракт с верфью на строительство двух краболовов-живовозов в апреле этого года.
Судно спроектировано специалистами «Морского инжинирингового центра СПб».
Оно предназначено для промысла, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: в акваториях северо-восточной и северо-западной частей Тихого океана. На его борту будет установлено современное оборудование для ловли краба конусными ловушками с последующей сортировкой, взвешиванием и транспортировкой 80–100 тонн ракообразных в специальных изолированных цистернах с охлаждаемой забортной водой.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Торжественная церемония закладки второго отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135 состоялась на «Верфи братьев Нобель».
Заказчик – компания «Восток»: рыбопромысловая компания подписала контракт с верфью на строительство двух краболовов-живовозов в апреле этого года.
Судно спроектировано специалистами «Морского инжинирингового центра СПб».
Оно предназначено для промысла, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: в акваториях северо-восточной и северо-западной частей Тихого океана. На его борту будет установлено современное оборудование для ловли краба конусными ловушками с последующей сортировкой, взвешиванием и транспортировкой 80–100 тонн ракообразных в специальных изолированных цистернах с охлаждаемой забортной водой.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🐟«Восточная верфь» спустила на воду ярусолов «Наггет» проекта 03142
На «Восточной верфи» во Владивостоке состоялся спуск на воду ярусолова «Наггет» проекта 03142. Это первое судно проекта и первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке. Рыболовное судно будет использоваться для промысла рыбы ярусом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова.
Как отмечает Телеграм-канал завода, в проект заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Район плавания неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
На «Восточной верфи» во Владивостоке состоялся спуск на воду ярусолова «Наггет» проекта 03142. Это первое судно проекта и первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке. Рыболовное судно будет использоваться для промысла рыбы ярусом – максимально щадящим для водной экосистемы орудием лова.
Как отмечает Телеграм-канал завода, в проект заложена концепция универсального модульного комплекса, позволяющая вести переработку рыбы на мороженную продукцию в разделанном и неразделанном виде, хранения вырабатываемой продукции и транспортировки в порт. Район плавания неограниченный, ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚙️Оборудование первой отечественной судовой рыбофабрики представили в Петербурге
На Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo представили элементы судовой рыбоперерабатывающей фабрики — первой в России.
Оборудование разрабатывает и производит компания «Морские комплексные системы». Подробнее о новинках на рынке «Медиапалубе» рассказал Дмитрий Сидоренко, руководитель инженерного центра МКС:
https://paluba.media/news/178014
@mediapaluba #технологии #рыболовство
На Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo представили элементы судовой рыбоперерабатывающей фабрики — первой в России.
Оборудование разрабатывает и производит компания «Морские комплексные системы». Подробнее о новинках на рынке «Медиапалубе» рассказал Дмитрий Сидоренко, руководитель инженерного центра МКС:
https://paluba.media/news/178014
@mediapaluba #технологии #рыболовство
Медиапалуба
Оборудование первой отечественной судовой рыбофабрики представили в Петербурге
На Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo представили элементы первой отечественной судовой рыбоперерабатывающей фабрики. Оборудование разрабатывает и производит компания "Морские комплексные…
🦀На Находкинском СРЗ заложат два краболовных судна проекта GM 5.03
Российский морской регистр судоходства и Находкинский судоремонтный завод ведут ряд совместных проектов по строительству рыболовных судов. На верфи в статусе резидента Свободного порта Владивосток модернизированы производственные мощности, позволяющие создавать современные краболовные суда по программе «квоты под киль».
В настоящее время под техническим наблюдением специалистов Приморского отделения Дальневосточного филиала Регистра на предприятии строятся 11 рыболовных судов:
▪️серия из 10 краболовных судов проекта CCa5712LS;
▪️краболовное судно проекта 03141;
В октябре текущего года планируется закладка двух краболовных судов проекта GM 5.03.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Российский морской регистр судоходства и Находкинский судоремонтный завод ведут ряд совместных проектов по строительству рыболовных судов. На верфи в статусе резидента Свободного порта Владивосток модернизированы производственные мощности, позволяющие создавать современные краболовные суда по программе «квоты под киль».
В настоящее время под техническим наблюдением специалистов Приморского отделения Дальневосточного филиала Регистра на предприятии строятся 11 рыболовных судов:
▪️серия из 10 краболовных судов проекта CCa5712LS;
▪️краболовное судно проекта 03141;
В октябре текущего года планируется закладка двух краболовных судов проекта GM 5.03.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚡️Ахтубинский ССЗ спустил на воду траулер «Мерланг» проекта ТР466
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду рыболовный траулер рефрижераторного типа «Мерланг» проекта ТР466. Судно строится для мурманской компании «Норд вест флот компани» и будет передано заказчику до конца года.
Траулер проекта ТР466 предназначен для добычи водных биоресурсов с помощью трала.
Судно будет иметь следующие технические характеристики: ширина -12,8 м, осадка — 6 м, высота с килем — 24 м.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду рыболовный траулер рефрижераторного типа «Мерланг» проекта ТР466. Судно строится для мурманской компании «Норд вест флот компани» и будет передано заказчику до конца года.
Траулер проекта ТР466 предназначен для добычи водных биоресурсов с помощью трала.
Судно будет иметь следующие технические характеристики: ширина -12,8 м, осадка — 6 м, высота с килем — 24 м.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
📉Рентабельность морского рыболовства продолжает падать
Рентабельность морского рыболовства за год упала на 11,2 процентных пункта — с 32,2% в первом полугодии 2023 года до 21% в первом полугодии 2024 года. Это самый высокий темп снижения среди основных отраслей АПК и пищевой промышленности. Об этом свидетельствуют данные исследования ВАРПЭ на основе официальной статистики.
Топ-5 отраслей по падению:
▪️рыболовство морское: -11,2 п.п.;
▪️выращивание риса: -10 п.п.;
▪️производство макаронных изделий: -9,9 п.п.;
▪️производство приправ и пряностей: -9,7 п.п.;
▪️производство мороженого: -9,6 п.п.
Маржинальность отрасли резко снижается с первого полугодия 2019 года. Тогда по рентабельности морское рыболовство было лидером — более 60%. Но с тех пор показатели отрасли непрерывно снижаются. Сейчас по рентабельности морское рыболовство обгоняют в том числе производители других конкурирующих продуктов сельского хозяйства: свиней, птицы, овощей, фруктов.
Негативную тенденцию можно объяснить сразу несколькими взаимосвязанными факторами. Это и рост инвестиционных затрат из-за ускоренной модернизации отрасли, и увеличение фискальной нагрузки, а также операционных затрат на оплату труда сотрудников, поддержание текущей деятельности. Повлияло и снижение эффективности экспорта из-за высокой волатильности цен на мировых рынках.
@mediapaluba #рыболовство
Рентабельность морского рыболовства за год упала на 11,2 процентных пункта — с 32,2% в первом полугодии 2023 года до 21% в первом полугодии 2024 года. Это самый высокий темп снижения среди основных отраслей АПК и пищевой промышленности. Об этом свидетельствуют данные исследования ВАРПЭ на основе официальной статистики.
Топ-5 отраслей по падению:
▪️рыболовство морское: -11,2 п.п.;
▪️выращивание риса: -10 п.п.;
▪️производство макаронных изделий: -9,9 п.п.;
▪️производство приправ и пряностей: -9,7 п.п.;
▪️производство мороженого: -9,6 п.п.
Маржинальность отрасли резко снижается с первого полугодия 2019 года. Тогда по рентабельности морское рыболовство было лидером — более 60%. Но с тех пор показатели отрасли непрерывно снижаются. Сейчас по рентабельности морское рыболовство обгоняют в том числе производители других конкурирующих продуктов сельского хозяйства: свиней, птицы, овощей, фруктов.
Негативную тенденцию можно объяснить сразу несколькими взаимосвязанными факторами. Это и рост инвестиционных затрат из-за ускоренной модернизации отрасли, и увеличение фискальной нагрузки, а также операционных затрат на оплату труда сотрудников, поддержание текущей деятельности. Повлияло и снижение эффективности экспорта из-за высокой волатильности цен на мировых рынках.
@mediapaluba #рыболовство
🔥«Норебо»: как строят новые траулеры и обслуживают старые
Холдинг «Норебо» получил свои первые траулеры, построенные на отечественных верфях. Уже в этом году оба судна, «Капитан Соколов» и «Валентин Мантуров», выйдут на промысел. Параллельно компания завершает строительство флота на своей новой верфи в Ленинградской области и обустраивает крупнейшую на Камчатке судоремонтную площадку.
Последними новостями с «Медиапалубой» поделился полномочный представитель директора УК «Норебо» Владимир Григорьев.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178609
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Холдинг «Норебо» получил свои первые траулеры, построенные на отечественных верфях. Уже в этом году оба судна, «Капитан Соколов» и «Валентин Мантуров», выйдут на промысел. Параллельно компания завершает строительство флота на своей новой верфи в Ленинградской области и обустраивает крупнейшую на Камчатке судоремонтную площадку.
Последними новостями с «Медиапалубой» поделился полномочный представитель директора УК «Норебо» Владимир Григорьев.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/178609
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Медиапалуба
«Норебо»: как строят новые траулеры и обслуживают старые
Холдинг "Норебо" получил свои первые траулеры, построенные на отечественных верфях. Уже в этом году оба судна выйдут на промысел в первые рабочие рейсы. Параллельно компания завершает строительство флота на своей новой верфи в Ленинградской области и обустраивает…
⚡️Как производятся тралы, которыми добывается половина российской рыбы – интервью с компанией «Фишеринг Сервис»
На прошедшем в сентябре Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia мы познакомились с целым рядом интересных компаний, представивших свою продукцию на площадке петербургского «Экспофорума». Среди них – калининградский производитель разноглубинных и донных тралов «Фишеринг Сервис».
Для понимания приведем ряд их официальных показателей: ежегодно выпускают свыше 170 пелагических тралов; экспорт тралов «Атлантика» собственной разработки идет в 19 стран мира; используются они на борту порядка 300 траулеров; в постоянном штате 200 человек, основана компания более 30 лет назад. Плюс имеется список разных наград государственного и регионального уровня.
«Медиапалуба» побеседовала с заместителем директора компании Ильей Чеглаковым.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/179219
@mediapaluba #технологии #рыболовство
На прошедшем в сентябре Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia мы познакомились с целым рядом интересных компаний, представивших свою продукцию на площадке петербургского «Экспофорума». Среди них – калининградский производитель разноглубинных и донных тралов «Фишеринг Сервис».
Для понимания приведем ряд их официальных показателей: ежегодно выпускают свыше 170 пелагических тралов; экспорт тралов «Атлантика» собственной разработки идет в 19 стран мира; используются они на борту порядка 300 траулеров; в постоянном штате 200 человек, основана компания более 30 лет назад. Плюс имеется список разных наград государственного и регионального уровня.
«Медиапалуба» побеседовала с заместителем директора компании Ильей Чеглаковым.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/179219
@mediapaluba #технологии #рыболовство
Медиапалуба
Как производятся тралы, которыми добывается половина российской рыбы – интервью с компанией «Фишеринг Сервис»
На прошедшем в сентябре Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia мы познакомились с целым рядом интересных компаний, представивших свою продукцию на площадке петербургского «Экспофорума». Среди них – калининградский производитель разноглубинных и донных…
🦀СЗРК построит логистические комплексы в Приморье
Дальневосточная краболовная компания (входит в СЗРК) построит логистические комплексы в Находке и Большом Камне. Таким образом она выполнит инвестиционные обязательства по итогам крабовых аукционов 2023 года. Компания купила на прошедших торгах два лота на вылов камчатского, синего крабов и опилио суммарной стоимостью ₽14,2 млрд.
Строительство логистических комплексов начнется в следующем году, рассказали ВАРПЭ в компании. Она уже получила в пользование земельные участки. Завершить реализацию инвестпроектов в СЗРК рассчитывают за два-три года. Объем инвестиций — ₽4-5 млрд.
Как пояснили в СЗРК, комплексы будут соответствовать всем требованиям, установленным законодательством, включая неразрывную технологическую связь с гидротехническими сооружениями, наличие площадки на 400 рефрижераторных контейнеров с возможностью технического подключения, а также мощности для хранения 25 000 тыс. тонн мороженой и 200 тонн живой рыбопродукции.
@mediapaluba #рыболовство
Дальневосточная краболовная компания (входит в СЗРК) построит логистические комплексы в Находке и Большом Камне. Таким образом она выполнит инвестиционные обязательства по итогам крабовых аукционов 2023 года. Компания купила на прошедших торгах два лота на вылов камчатского, синего крабов и опилио суммарной стоимостью ₽14,2 млрд.
Строительство логистических комплексов начнется в следующем году, рассказали ВАРПЭ в компании. Она уже получила в пользование земельные участки. Завершить реализацию инвестпроектов в СЗРК рассчитывают за два-три года. Объем инвестиций — ₽4-5 млрд.
Как пояснили в СЗРК, комплексы будут соответствовать всем требованиям, установленным законодательством, включая неразрывную технологическую связь с гидротехническими сооружениями, наличие площадки на 400 рефрижераторных контейнеров с возможностью технического подключения, а также мощности для хранения 25 000 тыс. тонн мороженой и 200 тонн живой рыбопродукции.
@mediapaluba #рыболовство
🔥«Торсиотест» спустил на воду рыболовные сейнеры «Карага» и «Карымай» проекта 04130
В Петропавловск-Камчатском на производственной площадке НПЦ «Торсиотест» спустили на воду два малых рыболовных сейнера проекта 04130. Третий и четвертый представитель серии получили имена «Карага» и «Карымай», сообщает пресс-служба РС.
Серия проекта 04130 строится по заказу рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина – крупнейшего рыбодобывающего предприятия Камчатского края. Строительство ведется по программе инвестиционных квот. Проект разработан конструкторским бюро «Форсс Технологии».
Суда предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом.
Ввести в эксплуатацию сейнер «Карага» и сейнер «Карымай» предполагается до конца года. Головное судно – «Апача» – в свой первый промысловый рейс вышло в июне 2024 года. В общей сложности на Камчатке по проекту 04310 запланировано построить шесть единиц флота. Завершить серию предполагается в 2025 году.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
В Петропавловск-Камчатском на производственной площадке НПЦ «Торсиотест» спустили на воду два малых рыболовных сейнера проекта 04130. Третий и четвертый представитель серии получили имена «Карага» и «Карымай», сообщает пресс-служба РС.
Серия проекта 04130 строится по заказу рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина – крупнейшего рыбодобывающего предприятия Камчатского края. Строительство ведется по программе инвестиционных квот. Проект разработан конструкторским бюро «Форсс Технологии».
Суда предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом.
Ввести в эксплуатацию сейнер «Карага» и сейнер «Карымай» предполагается до конца года. Головное судно – «Апача» – в свой первый промысловый рейс вышло в июне 2024 года. В общей сложности на Камчатке по проекту 04310 запланировано построить шесть единиц флота. Завершить серию предполагается в 2025 году.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🦀«Восточная верфь» построила краболов «Андрей Басаргин» проекта 03141
«Восточная верфь» завершает строительство краболовного судна «Андрей Басаргин» проекта 03141. Комплект документов на судно выдан 21 октября Российским морским регистром судоходства. От имени РС документы вручил главный инженер-инспектор Дальневосточного филиала, руководитель группы по техническому наблюдению за постройкой судов Андрей Сурженко. Также на мероприятии присутствовали специалисты ДВФ Андрей Архипов и Илья Житников.
Судно «Андрей Басаргин» оборудовано ловушками для промысла краба и креветки, а также способно выполнять ярусный лов рыбы. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
Краболовы проекта 03141, разработанные СК «Викинг», строятся на Восточной верфи с 2019 года, шестое судно названо в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
«Восточная верфь» завершает строительство краболовного судна «Андрей Басаргин» проекта 03141. Комплект документов на судно выдан 21 октября Российским морским регистром судоходства. От имени РС документы вручил главный инженер-инспектор Дальневосточного филиала, руководитель группы по техническому наблюдению за постройкой судов Андрей Сурженко. Также на мероприятии присутствовали специалисты ДВФ Андрей Архипов и Илья Житников.
Судно «Андрей Басаргин» оборудовано ловушками для промысла краба и креветки, а также способно выполнять ярусный лов рыбы. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
Краболовы проекта 03141, разработанные СК «Викинг», строятся на Восточной верфи с 2019 года, шестое судно названо в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🐟Российскую рыбную продукцию отправили в Данию и Грузию
Управлением Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия в период с 11 по 17 октября 2024 года в пункте ветеринарного оформления «Астраханский» проконтролировано и оформлено 34,2 тонн подконтрольных грузов на экспорт.
В частности, с территории региона в Данию досмотрена и оформлена партия рыбы и морепродуктов (16,2 тонн), в Грузию партия рыбы и морепродуктов (18 тонн).
При осуществлении ветеринарного контроля в отношении подконтрольных грузов нарушений требований ветеринарного законодательства не выявлено.
@mediapaluba #рыболовство
Управлением Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия в период с 11 по 17 октября 2024 года в пункте ветеринарного оформления «Астраханский» проконтролировано и оформлено 34,2 тонн подконтрольных грузов на экспорт.
В частности, с территории региона в Данию досмотрена и оформлена партия рыбы и морепродуктов (16,2 тонн), в Грузию партия рыбы и морепродуктов (18 тонн).
При осуществлении ветеринарного контроля в отношении подконтрольных грузов нарушений требований ветеринарного законодательства не выявлено.
@mediapaluba #рыболовство
🦀Краболов «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS отправится в первый промысловый рейс в ноябре
Краболовное судно «Сергей Приходько», построенное по проекту CCa5712LS «Верфью братьев Нобель» для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест», прибыло в Находку. Первый рейс нового судна проходил из Архангельска в Находку по Северному морскому пути. Планируется, что уже в ноябре судно отправится в первый промысловый рейс.
Судно «Сергей Приходько» пополнит флот крабового дивизиона «Находкинской базы активного морского рыболовства». Он станет восьмым краболовом, на промысел в Охотское море отправится уже в начале ноября.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Краболовное судно «Сергей Приходько», построенное по проекту CCa5712LS «Верфью братьев Нобель» для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест», прибыло в Находку. Первый рейс нового судна проходил из Архангельска в Находку по Северному морскому пути. Планируется, что уже в ноябре судно отправится в первый промысловый рейс.
Судно «Сергей Приходько» пополнит флот крабового дивизиона «Находкинской базы активного морского рыболовства». Он станет восьмым краболовом, на промысел в Охотское море отправится уже в начале ноября.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚡️На Находкинском СРЗ заложили два краболова проекта GM 5.03
На Находкинском судоремонтном заводе заложили два краболовных судна проекта GM 5.03. Планируется, что их передача заказчику, компании «Амуррыбпром», состоится в 2028 году.
Проект GM 5.03 разработан компанией «Глобокс морское проектирование». Тип судна – промысловый ярусолов, краболов.
Длина судна составляет 64,5 м, ширина – 10,6 м. Высота борта на миделе – 4,6 м. Дедвейт – 694 т, полное водоизмещение – 1700 т.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
На Находкинском судоремонтном заводе заложили два краболовных судна проекта GM 5.03. Планируется, что их передача заказчику, компании «Амуррыбпром», состоится в 2028 году.
Проект GM 5.03 разработан компанией «Глобокс морское проектирование». Тип судна – промысловый ярусолов, краболов.
Длина судна составляет 64,5 м, ширина – 10,6 м. Высота борта на миделе – 4,6 м. Дедвейт – 694 т, полное водоизмещение – 1700 т.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство