⛴С начала 2023 года в эксплуатацию вошли 416 балкеров — Intermodal
С начала 2023 года в было введено в эксплуатацию 416 балкеров, суммарным дедвейтом 30,72 млн тонн. К концу года ожидается увеличение дедвейта еще на 2,59 млн тонн. Такие данные приводит брокерское агентство Intermodal, в своем еженедельном отчете.
Также за почти 11 месяцев года было выведено из строя 86 крупных судов общим дедвейтом 5,62 млн тонн. Таким образом суммарный дедвейт балкеров за год вырос на 3%.
Читать обзор: https://paluba.media/news/62499
@mediapaluba #судоходство
С начала 2023 года в было введено в эксплуатацию 416 балкеров, суммарным дедвейтом 30,72 млн тонн. К концу года ожидается увеличение дедвейта еще на 2,59 млн тонн. Такие данные приводит брокерское агентство Intermodal, в своем еженедельном отчете.
Также за почти 11 месяцев года было выведено из строя 86 крупных судов общим дедвейтом 5,62 млн тонн. Таким образом суммарный дедвейт балкеров за год вырос на 3%.
Читать обзор: https://paluba.media/news/62499
@mediapaluba #судоходство
Медиапалуба
С начала 2023 года в эксплуатацию вошли 416 балкеров — Intermodal
С начала 2023 года в было введено в эксплуатацию 416 балкеров, суммарным дедвейтом 30,72 млн тонн. К концу года ожидается увеличение дедвейта еще на 2,59 млн тонн. Такие данные приводит брокерское агентство Intermodal, в своем еженедельном отчете.
Также…
Также…
⚒«Балтспецпроект» построил и спустил на воду стоечное судно проекта 04080 «НеоБетон-2»
На производственной площадке компании «Балтспецпроект» в Санкт-Петербурге построено и спущено на воду второе однокорпусное однопалубное несамоходное композитное сталебетонное стоечное судно проекта 04080 «НеоБетон-2». Судно будет использоваться для безопасного круглогодичного хранения нефтепродуктов.
Суда проекта 04080 имеют малую осадку в 4,2 м при объеме хранения около 14,4 тыс. куб. м, сообщает «Порт Ньюс». Эксплуатационные нужды судов данного проекта обеспечиваются при помощи берегового блока, суда проектируются под конкретное место стоянки.
Суда предусмотрены для эксплуатации в условиях умеренных широт и малых (до 3-х баллов) волнений. По требованию заказчика, конструкция судна может быть адаптирована для эксплуатации в условиях конкретного региона, в том числе в арктических неглубоких портах, портопунктах, бухтах, мелководных акваториях арктических рек и на Северном морском пути (СМП). Проект легко трансформируется в массивы-гиганты для гидротехнического строительства.
@mediapaluba #судостроение
На производственной площадке компании «Балтспецпроект» в Санкт-Петербурге построено и спущено на воду второе однокорпусное однопалубное несамоходное композитное сталебетонное стоечное судно проекта 04080 «НеоБетон-2». Судно будет использоваться для безопасного круглогодичного хранения нефтепродуктов.
Суда проекта 04080 имеют малую осадку в 4,2 м при объеме хранения около 14,4 тыс. куб. м, сообщает «Порт Ньюс». Эксплуатационные нужды судов данного проекта обеспечиваются при помощи берегового блока, суда проектируются под конкретное место стоянки.
Суда предусмотрены для эксплуатации в условиях умеренных широт и малых (до 3-х баллов) волнений. По требованию заказчика, конструкция судна может быть адаптирована для эксплуатации в условиях конкретного региона, в том числе в арктических неглубоких портах, портопунктах, бухтах, мелководных акваториях арктических рек и на Северном морском пути (СМП). Проект легко трансформируется в массивы-гиганты для гидротехнического строительства.
@mediapaluba #судостроение
📈Зарплаты моряков выросли минимум на 10% — опрос Danica Crewing
Зарплаты плавсостава с 2021 года выросли минимум на 10%, поскольку рынок судоходства сейчас в пользу моряков, сообщило агентство Danica Crewing Specialists. Соответствующие выводы специалисты сделали на основе своего опроса моряков 2023 года.
По данным исследования Danica, зарплаты старшего комсостава выросли примерно на 10–15%, независимо от национальности, по сравнению с результатами 2021 года. Особенно высокими показатели заработных плат были у четырех высших должностей на сухогрузах.
Читать подробнее: https://paluba.media/news/62429
@mediapaluba #судоходство
Зарплаты плавсостава с 2021 года выросли минимум на 10%, поскольку рынок судоходства сейчас в пользу моряков, сообщило агентство Danica Crewing Specialists. Соответствующие выводы специалисты сделали на основе своего опроса моряков 2023 года.
По данным исследования Danica, зарплаты старшего комсостава выросли примерно на 10–15%, независимо от национальности, по сравнению с результатами 2021 года. Особенно высокими показатели заработных плат были у четырех высших должностей на сухогрузах.
Читать подробнее: https://paluba.media/news/62429
@mediapaluba #судоходство
Медиапалуба
Зарплаты моряков выросли минимум на 10% — опрос Danica Crewing
Зарплаты плавсостава с 2021 года выросли минимум на 10%, поскольку рынок судоходства сейчас в пользу моряков, сообщило агентство Danica Crewing Specialists. Соответствующие выводы специалисты сделали на основе своего опроса моряков 2023 года.
💴ПСЗ «Янтарь» согласовал условия достройки траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» согласовал условия достройки большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD. Сумма контракта выросла на 600 млн рублей, сообщают «Ведомости».
Напомним, траулер строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» согласовал условия достройки большого морозильного рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD. Сумма контракта выросла на 600 млн рублей, сообщают «Ведомости».
Напомним, траулер строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🦀Находкинский СРЗ спустил на воду краболов «Мыс Наварин» проекта ССа5712LS
Находкинский судоремонтный завод спустил на воду четвертое краболовное судно, построенное по заказу группы компаний «Антей». Краболов «Мыс Наварин» первый из второй тройки судов проекта ССа5712LS, остальные два завод планирует спустить на воду до конца текущего года.
Официальная закладка первой серии из восьми краболовных судов проекта ССа5712LS состоялась в мае 2020 года.
Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов, строящихся на Дальнем Востоке в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.
Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».
Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Находкинский судоремонтный завод спустил на воду четвертое краболовное судно, построенное по заказу группы компаний «Антей». Краболов «Мыс Наварин» первый из второй тройки судов проекта ССа5712LS, остальные два завод планирует спустить на воду до конца текущего года.
Официальная закладка первой серии из восьми краболовных судов проекта ССа5712LS состоялась в мае 2020 года.
Напомним, что Находкинский судоремонтный завод сегодня занят строительством восьми судов-краболовов, строящихся на Дальнем Востоке в рамках реализации инвестиционной программы по крабовым квотам. Одновременная торжественная церемония закладки всех судов состоялась 2 июня 2020 года.
Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей» и два корпуса — для «Тихоокеанской рыбопромышленной компании».
Проект краболовного судна CCa 5712LS разрабатывают конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚓️Сухогруз «Спарта II» вернулся на линию «Санкт-Петербург – Калининград»
Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта II» вернулся на контейнерную линию «Санкт-Петербург – Калининград» после прохождения планового ремонта в рамках промежуточного освидетельствования ФАУ «Российское классификационное общество». Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».
Ремонт проводился на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге с 10 ноября. Произведено техническое обслуживание всех механизмов судна, в том числе грузовых кранов и винто-рулевого комплекса. Кроме того, на судне установлен новый современный комплекс связи, работающий с российской спутниковой группировкой.
Судно «Спарта II» задействовано на линии с октября 2022 г. и за это время перевезло туда и обратно более 150 000 т грузов: 1 300 единиц техники, 7 000 контейнеров и 7 000 т генерального груза.
Краткосрочное отсутствие «Спарты II» не привело к заметному снижению грузоперевозок между Санкт-Петербургом и Калининградом. Другие суда «Оборонлогистики», работающие на Балтике, взяли нагрузку на себя.
@mediapaluba #судоходство
Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта II» вернулся на контейнерную линию «Санкт-Петербург – Калининград» после прохождения планового ремонта в рамках промежуточного освидетельствования ФАУ «Российское классификационное общество». Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».
Ремонт проводился на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге с 10 ноября. Произведено техническое обслуживание всех механизмов судна, в том числе грузовых кранов и винто-рулевого комплекса. Кроме того, на судне установлен новый современный комплекс связи, работающий с российской спутниковой группировкой.
Судно «Спарта II» задействовано на линии с октября 2022 г. и за это время перевезло туда и обратно более 150 000 т грузов: 1 300 единиц техники, 7 000 контейнеров и 7 000 т генерального груза.
Краткосрочное отсутствие «Спарты II» не привело к заметному снижению грузоперевозок между Санкт-Петербургом и Калининградом. Другие суда «Оборонлогистики», работающие на Балтике, взяли нагрузку на себя.
@mediapaluba #судоходство
🪨За первые десять месяцев 2023 года поставки угля в страны с развитой экономикой упали на 17%
За первые десять месяцев 2023 года поставки угля в страны с развитой экономикой (по классификации Международного валютного фонда, в список входят 23 страны в основном из Западной Европы) упали на 17% по сравнению с прошлым годом, сообщает Балтийский и международный морской совет BIMCO (Baltic and International Maritime Council).
Cпрос на электроэнергию в этих странах снизился, а доля электроэнергии, которая производится с использованием возобновляемых источников, выросла. Причиной падения спроса стали замедление экономической активности и высокие цены на энергоносители.
Всего на долю энергетического угля пришлось 68% всех поставок. В период с января по октябрь этого года отгрузки угля снизились на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Энергетический уголь до сих пор используется для производства электроэнергии, однако доля его постепенно сокращается в пользу возобновляемых источников энергии.
Читать подробный обзор:
https://paluba.media/news/62656
@mediapaluba #порты
За первые десять месяцев 2023 года поставки угля в страны с развитой экономикой (по классификации Международного валютного фонда, в список входят 23 страны в основном из Западной Европы) упали на 17% по сравнению с прошлым годом, сообщает Балтийский и международный морской совет BIMCO (Baltic and International Maritime Council).
Cпрос на электроэнергию в этих странах снизился, а доля электроэнергии, которая производится с использованием возобновляемых источников, выросла. Причиной падения спроса стали замедление экономической активности и высокие цены на энергоносители.
Всего на долю энергетического угля пришлось 68% всех поставок. В период с января по октябрь этого года отгрузки угля снизились на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Энергетический уголь до сих пор используется для производства электроэнергии, однако доля его постепенно сокращается в пользу возобновляемых источников энергии.
Читать подробный обзор:
https://paluba.media/news/62656
@mediapaluba #порты
⚒️ На Выборгском СЗ модернизируют наливную док-камеру
Более 500 миллионов рублей выделено Выборгскому судостроительному заводу на реализацию инвестиционного проекта по реконструкции наливной док-камеры в рамках Доковой программы ОСК. Об этом сообщает Телеграм-канал корпорации.
Наливная док-камера играет важную роль в технологической цепочке верфи при постройке новых заказов, и ее модернизация позволит в будущем уверенно планировать загрузку предприятия новыми среднетоннажными судами различных назначений дополнительно к строительству крупнотоннажных заказов.
После модернизации завод сможет спускать на воду суда шириной до 18 метров, увеличится проектный спусковой вес заказов с 3 600 до 4 200 тонн, а также снизятся затраты на саму операцию спуска.
@mediapaluba #судостроение
Более 500 миллионов рублей выделено Выборгскому судостроительному заводу на реализацию инвестиционного проекта по реконструкции наливной док-камеры в рамках Доковой программы ОСК. Об этом сообщает Телеграм-канал корпорации.
Наливная док-камера играет важную роль в технологической цепочке верфи при постройке новых заказов, и ее модернизация позволит в будущем уверенно планировать загрузку предприятия новыми среднетоннажными судами различных назначений дополнительно к строительству крупнотоннажных заказов.
После модернизации завод сможет спускать на воду суда шириной до 18 метров, увеличится проектный спусковой вес заказов с 3 600 до 4 200 тонн, а также снизятся затраты на саму операцию спуска.
@mediapaluba #судостроение
♻️С судов в портах Евросоюза начнут взимать сбор за выбросы углекислого газа
Направляющимся в порты Евросоюза судам в 2024 году придется совокупно заплатить 3,6 млрд долларов за выбросы углекислого газа. Есть вероятность, что в дальнейшем эта сумма станет выше, сообщает Bloomberg.
Причина этому — принятые Евросоюзом требования торговли квотами на выбросы ПГ. Согласно постановлению, с 1 января заходящие и выходящие из портов ЕС суда, должны будут платить специальный сбор за выбросы углекислого газа, что скажется на всех поставках: от контейнерных партий готовой продукции до СПГ, необходимого для теплоснабжения домов.
По данным Bloomberg, несмотря на то, что указанная сумма исчисляется миллиардами долларов, она представляет небольшую часть доходов, получаемых от международных перевозок, и вряд ли окажет серьезное влияние на конечные потребительские цены.
@mediapaluba #судоходство
Направляющимся в порты Евросоюза судам в 2024 году придется совокупно заплатить 3,6 млрд долларов за выбросы углекислого газа. Есть вероятность, что в дальнейшем эта сумма станет выше, сообщает Bloomberg.
Причина этому — принятые Евросоюзом требования торговли квотами на выбросы ПГ. Согласно постановлению, с 1 января заходящие и выходящие из портов ЕС суда, должны будут платить специальный сбор за выбросы углекислого газа, что скажется на всех поставках: от контейнерных партий готовой продукции до СПГ, необходимого для теплоснабжения домов.
По данным Bloomberg, несмотря на то, что указанная сумма исчисляется миллиардами долларов, она представляет небольшую часть доходов, получаемых от международных перевозок, и вряд ли окажет серьезное влияние на конечные потребительские цены.
@mediapaluba #судоходство
🐟Российские рыбаки выловили почти 4,9 млн тонн рыбы
По данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, к 22 ноября 2023 года общий объем добычи водных биоресурсов всеми российскими пользователями достиг почти 4,9 млн тонн — на 10% больше уровня аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
▪️В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне объем добычи увеличился на 15,6% и превысил 3,7 млн тонн. На промысле минтая добыто на 31,2 тыс. тонн больше – 1,8 млн тонн. Вылов сельди составил 327 тыс. тонн, камбалы — 72,9 тыс. тонн. Объем добычи трески составил 105,5 тыс. тонн. Объем добычи тихоокеанских лососей составил более 608,6 тыс. тонн, что на 13% больше уровня 2021 года.
На 16 ноября общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составила 68 %. В рыбных терминалах находится 77,8 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.
▪️В Северном рыбохозяйственном бассейне рыбаки выловили 425,6 тыс. тонн, в том числе трески – 243,7 тыс. тонн, пикши – 70,2 тыс. тонн, мойвы – 23 тыс. тонн.
▪️В Западном рыбохозяйственном бассейне объем добычи вырос на 1,5% и достиг почти 70 тыс. тонн. На промысле шпрота вылов составил почти 34,6 тыс. тонн, сельди балтийской – 22,5 тыс. тонн, что на 1,4 тыс. тонн выше уровня 2022 года.
▪️В Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне вылов составил 35,6 тыс. тонн, в том числе 8,9 тыс. тонн хамсы и 14,8 тыс. тонн шпрота.
▪️В Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне рыбаки добыли 75,9 тыс. тонн — на 5,3% больше показателя 2022 года, в том числе кильки – 27 тыс. тонн (+2,9 тыс. тонн).
@mediapaluba #рыболовство
По данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, к 22 ноября 2023 года общий объем добычи водных биоресурсов всеми российскими пользователями достиг почти 4,9 млн тонн — на 10% больше уровня аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
▪️В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне объем добычи увеличился на 15,6% и превысил 3,7 млн тонн. На промысле минтая добыто на 31,2 тыс. тонн больше – 1,8 млн тонн. Вылов сельди составил 327 тыс. тонн, камбалы — 72,9 тыс. тонн. Объем добычи трески составил 105,5 тыс. тонн. Объем добычи тихоокеанских лососей составил более 608,6 тыс. тонн, что на 13% больше уровня 2021 года.
На 16 ноября общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составила 68 %. В рыбных терминалах находится 77,8 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.
▪️В Северном рыбохозяйственном бассейне рыбаки выловили 425,6 тыс. тонн, в том числе трески – 243,7 тыс. тонн, пикши – 70,2 тыс. тонн, мойвы – 23 тыс. тонн.
▪️В Западном рыбохозяйственном бассейне объем добычи вырос на 1,5% и достиг почти 70 тыс. тонн. На промысле шпрота вылов составил почти 34,6 тыс. тонн, сельди балтийской – 22,5 тыс. тонн, что на 1,4 тыс. тонн выше уровня 2022 года.
▪️В Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне вылов составил 35,6 тыс. тонн, в том числе 8,9 тыс. тонн хамсы и 14,8 тыс. тонн шпрота.
▪️В Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне рыбаки добыли 75,9 тыс. тонн — на 5,3% больше показателя 2022 года, в том числе кильки – 27 тыс. тонн (+2,9 тыс. тонн).
@mediapaluba #рыболовство
⚡️Как электросуда наконец подружились с российскими реками
Уходящий год определенно войдет в историю как переломный в отношении российского водного электротранспорта. Эта тематика уже немало лет обсуждалась на разных форумах, было много теоретизирования, была большая подготовительная работа, были единичные прорывы на разных направлениях. Но только сейчас практика применения электросудов обрела системный характер.
Утром 21 июня на причале у Киевского вокзала в Москве выстроилась длинная очередь желающих опробовать на себе новое развлечение – бесплатный рейс на речном электротрамвайчике. Официально линия была открыты еще накануне в присутствии президента России Владимира Путина, что лишний раз показывает, какое значение столичные власти придают электротематике в транспортной системе.
Шесть судов вышло на маршрут от Киевского вокзала до причала «Сердце столицы» на Шелепихинской набережной. Первые три дня с пассажиров деньги не брали, потом поездка по будням стала стоить 150 рублей. По выходным – 300 рублей. И это перестало быть просто развлечением – речные электротрамвайчики обрели статус нового вида городского транспорта.
Читать статью подробнее: https://paluba.media/news/62244
@mediapaluba #судоходство
Уходящий год определенно войдет в историю как переломный в отношении российского водного электротранспорта. Эта тематика уже немало лет обсуждалась на разных форумах, было много теоретизирования, была большая подготовительная работа, были единичные прорывы на разных направлениях. Но только сейчас практика применения электросудов обрела системный характер.
Утром 21 июня на причале у Киевского вокзала в Москве выстроилась длинная очередь желающих опробовать на себе новое развлечение – бесплатный рейс на речном электротрамвайчике. Официально линия была открыты еще накануне в присутствии президента России Владимира Путина, что лишний раз показывает, какое значение столичные власти придают электротематике в транспортной системе.
Шесть судов вышло на маршрут от Киевского вокзала до причала «Сердце столицы» на Шелепихинской набережной. Первые три дня с пассажиров деньги не брали, потом поездка по будням стала стоить 150 рублей. По выходным – 300 рублей. И это перестало быть просто развлечением – речные электротрамвайчики обрели статус нового вида городского транспорта.
Читать статью подробнее: https://paluba.media/news/62244
@mediapaluba #судоходство
Медиапалуба
Новые электросуда уже перевезли сотни тысяч пассажиров. Что будет дальше?
Уходящий год определенно войдет в историю как переломный в отношении российского водного электротранспорта.
🇪🇬Египет начал экспортировать СПГ
После многомесячной остановки экспорта сжиженного природного газа поставки газа из Египта возобновились. По данным системы отслеживания судов, танкер Adam LNG зашел 21 ноября на терминал Idku, где, очевидно, получил груз СПГ. Однако судно направилось не в Европу, а к Суэцкому каналу и, очевидно, доставит топливо азиатским потребителям.
В октябре власти Египта планировали возобновить экспорт СПГ с двух заводов в стране. Однако ситуация в Израиле и Палестине внесла коррективы. Полностью остановились поставки газа из Израиля, большая часть которых шла на экспорт. В Средиземном море временно закрыли месторождение Тамар. На прошлой неделе его работу возобновили, сообщает EADaily.
В Египте планировали стать энергохабом по поставкам газа в Европу. Однако летом этого года экспорт с двух заводов СПГ пришлось остановить. Стране самой не хватает топлива для производства электроэнергии и в Египте происходят веерные отключения. Причинами были аномальная жара и снижение внутренней добычи.
@mediapaluba #энергетика
После многомесячной остановки экспорта сжиженного природного газа поставки газа из Египта возобновились. По данным системы отслеживания судов, танкер Adam LNG зашел 21 ноября на терминал Idku, где, очевидно, получил груз СПГ. Однако судно направилось не в Европу, а к Суэцкому каналу и, очевидно, доставит топливо азиатским потребителям.
В октябре власти Египта планировали возобновить экспорт СПГ с двух заводов в стране. Однако ситуация в Израиле и Палестине внесла коррективы. Полностью остановились поставки газа из Израиля, большая часть которых шла на экспорт. В Средиземном море временно закрыли месторождение Тамар. На прошлой неделе его работу возобновили, сообщает EADaily.
В Египте планировали стать энергохабом по поставкам газа в Европу. Однако летом этого года экспорт с двух заводов СПГ пришлось остановить. Стране самой не хватает топлива для производства электроэнергии и в Египте происходят веерные отключения. Причинами были аномальная жара и снижение внутренней добычи.
@mediapaluba #энергетика
⚒Череповецкий СЗ завершил строительство девятой баржи проекта RBD 4608
Череповецкий судостроительный завод построил девятую баржу проекта RBD 4608. Серия строится по заказу компании «Шексна Шиппинг». Об этом свидетельствует информация, опубликованная Российским классификационным обществом.
По сообщениям РКО, Северо-Западным филиалом РКО завершено техническое наблюдение за строительством девятой баржи данного проекта.
Все баржи предназначены для передвижения по Единой глубоководной системе европейской части России. В перспективе на Череповецком судостроительном заводе будут строить до 10-12 барж в год, а также буксиры-толкачи.
@mediapaluba #судостроение
Череповецкий судостроительный завод построил девятую баржу проекта RBD 4608. Серия строится по заказу компании «Шексна Шиппинг». Об этом свидетельствует информация, опубликованная Российским классификационным обществом.
По сообщениям РКО, Северо-Западным филиалом РКО завершено техническое наблюдение за строительством девятой баржи данного проекта.
Все баржи предназначены для передвижения по Единой глубоководной системе европейской части России. В перспективе на Череповецком судостроительном заводе будут строить до 10-12 барж в год, а также буксиры-толкачи.
@mediapaluba #судостроение
❗️«Росморпорт» проиграл дело о взыскании 157 млн рублей с компании «Петролеспорт»
ФГУП «Росморпорт» проиграл дело о взыскании арендной платы с петербургского АО «Петролеспорт». Повод к спору дала проверка контрольно–ревизионного управления Федерального казначейства, изучившего в 2022 году использование ФГУП «Росморпорт» инфраструктуры морских портов.
По данным «Делового Петербурга», размер недополученной арендной платы с «Петролеспорта» за 2010–2016 годы составил 157,1 млн рублей, подсчитали контролёры.
Петербургская компания в 2008 году арендовала на 49 лет в Большом порту Санкт–Петербург девять причалов. На тот момент ежегодная плата составляла 46,9 млн рублей. Договором предусмотрены две возможности изменения стоимости аренды — ежегодная индексация на прогнозируемый уровень инфляции и корректировка с привлечением независимого оценщика раз в 3 года.
Читать подробнее: https://paluba.media/news/62726
@mediapaluba #порты
ФГУП «Росморпорт» проиграл дело о взыскании арендной платы с петербургского АО «Петролеспорт». Повод к спору дала проверка контрольно–ревизионного управления Федерального казначейства, изучившего в 2022 году использование ФГУП «Росморпорт» инфраструктуры морских портов.
По данным «Делового Петербурга», размер недополученной арендной платы с «Петролеспорта» за 2010–2016 годы составил 157,1 млн рублей, подсчитали контролёры.
Петербургская компания в 2008 году арендовала на 49 лет в Большом порту Санкт–Петербург девять причалов. На тот момент ежегодная плата составляла 46,9 млн рублей. Договором предусмотрены две возможности изменения стоимости аренды — ежегодная индексация на прогнозируемый уровень инфляции и корректировка с привлечением независимого оценщика раз в 3 года.
Читать подробнее: https://paluba.media/news/62726
@mediapaluba #порты
Медиапалуба
«Росморпорт» проиграл дело о взыскании 157 млн рублей с компании «Петролеспорт»
ФГУП "Росморпорт" проиграл дело о взыскании арендной платы с петербургского АО "Петролеспорт". Повод к спору дала проверка контрольно–ревизионного управления Федерального казначейства, изучившего в 2022 году использование ФГУП "Росморпорт" инфраструктуры…