⚓️В Приморье планируют развивать морские пассажирские перевозки
Перед правительством Приморского края стоит серьезная задача – развивать морские пассажирские перевозки. Об этом губернатор региона Олег Кожемяко заявил, представляя Законодательному Собранию отчет о работе краевого правительства в 2022 году, сообщается на сайте правительства Приморского края.
- Важность наличия морского транспорта, в том числе судов, которые можно экстренно направлять на выполнение оперативных задач, мы особенно ощутили в прошлом году, когда сломался плашкоут, ходящий на остров Путятина. Запуск сообщения контролировал в ручном режиме, — напомнил глава региона.
По его словам, сейчас новое судно строится на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе, поставка запланирована на середину 2025 года.
- Планируем, что оно будет ходить на остров Путятина. Прорабатываем также возможность покупки еще двух судов меньшей вместимостью для перевозок на островные территории. Это Путятина, Рейнеке, Попова, — сообщил Олег Кожемяко.
@mediapaluba #судоходство
Перед правительством Приморского края стоит серьезная задача – развивать морские пассажирские перевозки. Об этом губернатор региона Олег Кожемяко заявил, представляя Законодательному Собранию отчет о работе краевого правительства в 2022 году, сообщается на сайте правительства Приморского края.
- Важность наличия морского транспорта, в том числе судов, которые можно экстренно направлять на выполнение оперативных задач, мы особенно ощутили в прошлом году, когда сломался плашкоут, ходящий на остров Путятина. Запуск сообщения контролировал в ручном режиме, — напомнил глава региона.
По его словам, сейчас новое судно строится на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе, поставка запланирована на середину 2025 года.
- Планируем, что оно будет ходить на остров Путятина. Прорабатываем также возможность покупки еще двух судов меньшей вместимостью для перевозок на островные территории. Это Путятина, Рейнеке, Попова, — сообщил Олег Кожемяко.
@mediapaluba #судоходство
🔥Как устроен водолазный катамаран проекта SDS18
Чуть больше пяти лет Морспасслужба эксплуатирует катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18. Это судно как по отзывам заказчика, так и по признанию отраслевого сообщества считается успешным проектом. И пока катамаран гостил в Санкт-Петербурге, наша команда посетила его, чтобы познакомиться с устройством судна и узнать, какая работа ожидает «Игоря Ильина» в ближайшей перспективе.
Команда «Медиапалубы» посетила судно еще в марте. Мы решили, что нашим подписчикам обязательно нужно рассказать о том, что из себя представляет многофункциональный катамаран Морспасслужбы.
Подробнее: https://paluba.media/news/50212
@mediapaluba #судостроение
Чуть больше пяти лет Морспасслужба эксплуатирует катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18. Это судно как по отзывам заказчика, так и по признанию отраслевого сообщества считается успешным проектом. И пока катамаран гостил в Санкт-Петербурге, наша команда посетила его, чтобы познакомиться с устройством судна и узнать, какая работа ожидает «Игоря Ильина» в ближайшей перспективе.
Команда «Медиапалубы» посетила судно еще в марте. Мы решили, что нашим подписчикам обязательно нужно рассказать о том, что из себя представляет многофункциональный катамаран Морспасслужбы.
Подробнее: https://paluba.media/news/50212
@mediapaluba #судостроение
⚡️Строящийся на «Северной верфи» корвет проекта 20386 планируют перепроектировать
Проект постройки корветов проекта 20386 не закрыт, строительство кораблей будет продолжено, но только после перепроектирования. По словам источника «РИА Новости», знакомого с ситуацией, принято решение пересмотреть проект перспективного стелс-корвета.
На сегодняшний день заложен всего лишь один корвет проекта на «Северной верфи«, строительство которого сейчас заморожено. Закладывался он как «Дерзкий», потом был переименован в «Меркурий», а затем остался без имени, поскольку его передали корвету «Ретивый» проекта 20380. В дальнейшем появилась информация, что проект 20386 окончательно закрыли.
Как оказалось, принято решение перепроектировать стелс-корветы для дополнительной проработки инновационных решений, внедряемых на этом корабле. Другие подробности пока отсутствуют, но известно, что решение о строительстве серии будет принято только после всех оценок головного корабля.
Проект не закрыт, проект продолжается, но сдвигается вправо на необходимый для перепроектирования срок. Потребовалась дополнительная проработка ряда принятых инновационных решений, внедряемых на этом корабле, — приводят РИА Новости слова источника.
@mediapaluba #вмф
Проект постройки корветов проекта 20386 не закрыт, строительство кораблей будет продолжено, но только после перепроектирования. По словам источника «РИА Новости», знакомого с ситуацией, принято решение пересмотреть проект перспективного стелс-корвета.
На сегодняшний день заложен всего лишь один корвет проекта на «Северной верфи«, строительство которого сейчас заморожено. Закладывался он как «Дерзкий», потом был переименован в «Меркурий», а затем остался без имени, поскольку его передали корвету «Ретивый» проекта 20380. В дальнейшем появилась информация, что проект 20386 окончательно закрыли.
Как оказалось, принято решение перепроектировать стелс-корветы для дополнительной проработки инновационных решений, внедряемых на этом корабле. Другие подробности пока отсутствуют, но известно, что решение о строительстве серии будет принято только после всех оценок головного корабля.
Проект не закрыт, проект продолжается, но сдвигается вправо на необходимый для перепроектирования срок. Потребовалась дополнительная проработка ряда принятых инновационных решений, внедряемых на этом корабле, — приводят РИА Новости слова источника.
@mediapaluba #вмф
🔥Амурский судостроительный завод передал заказчику паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300
Сегодня, 31 мая, состоялось подписание акта приема-передачи парома «Александр Деев». Со стороны исполнителя подпись под документом поставил генеральный директор Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) Михаил Боровский.
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду. Судно будет работать на линии «Ванино — Холмск», где заменит еще советские паромы типа «Сахалин». Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Высокий ледовый класс Arc5 позволит «Александру Дееву» работать на линии круглый год.
Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро, рабоче-конструкторская и технологическая документация — КБ «Вымпел». Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей. Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона.
@mediapaluba #судостроение
Сегодня, 31 мая, состоялось подписание акта приема-передачи парома «Александр Деев». Со стороны исполнителя подпись под документом поставил генеральный директор Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) Михаил Боровский.
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду. Судно будет работать на линии «Ванино — Холмск», где заменит еще советские паромы типа «Сахалин». Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Высокий ледовый класс Arc5 позволит «Александру Дееву» работать на линии круглый год.
Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро, рабоче-конструкторская и технологическая документация — КБ «Вымпел». Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей. Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона.
@mediapaluba #судостроение
🚢Морской импорт угля в Азию достиг рекордных значений — Kpler
За счет низких цен на сырье импорт морем качественных сортов угля в мае 2023 года в Азию вырос до рекордно высоких значений. Это после столь же рекордных марта и апреля месяцев. По данным аналитиков агентства Kpler, в мае в страны Азии будет импортировано 78,38 млн тонн угля для работы электростанций.
Рост импорта угля обусловлен тем снижением цен на сырье. Стоимость двух наиболее популярных сорта топлива за одну неделю упали до 16-месячного минимума.
Цена австралийского угля в порту Ньюкасл 5500 ккал/кг по оценке агентства Argus на прошлой неделе остановилась на уровне $96,54 за тонну — впервые с декабря 2021 года, когда она упал ниже $100.
Подробнее: https://paluba.media/news/50237
@mediapaluba #судоходство
За счет низких цен на сырье импорт морем качественных сортов угля в мае 2023 года в Азию вырос до рекордно высоких значений. Это после столь же рекордных марта и апреля месяцев. По данным аналитиков агентства Kpler, в мае в страны Азии будет импортировано 78,38 млн тонн угля для работы электростанций.
Рост импорта угля обусловлен тем снижением цен на сырье. Стоимость двух наиболее популярных сорта топлива за одну неделю упали до 16-месячного минимума.
Цена австралийского угля в порту Ньюкасл 5500 ккал/кг по оценке агентства Argus на прошлой неделе остановилась на уровне $96,54 за тонну — впервые с декабря 2021 года, когда она упал ниже $100.
Подробнее: https://paluba.media/news/50237
@mediapaluba #судоходство
🇧🇾🇷🇺Парламент Белоруссии ратифицировал соглашение с Россией о судоходстве
Депутаты Палаты представителей Национального собрания Белоруссии 31 мая в ходе заседания приняли законопроект о ратификации соглашения с Россией о судоходстве по внутренним водным путям. Об этом сообщило БелТА.
Соглашение предусматривает право судам обеих стран выполнять перевозки между портами в России и Белоруссии, а также использовать внутренние водные пути для транзита. Это относится и морскому прибрежному (каботажному) судоходству.
В документе говорится о создании смешанной комиссии, которая будет разрешать судам одной страны пользоваться внутренними путями и портами другой страны. Москва и Минск также обязуются максимально быстро выполнить всё, что нужно для упрощения пограничных, таможенных и санитарных процедур.
Россия и Белоруссия подписали соглашение о судоходстве 28 декабря 2022 года в Москве. Его разработали в рамках Договора о создании Союзного государства от 8 декабря 1999 года.
@mediapaluba #судоходство
Депутаты Палаты представителей Национального собрания Белоруссии 31 мая в ходе заседания приняли законопроект о ратификации соглашения с Россией о судоходстве по внутренним водным путям. Об этом сообщило БелТА.
Соглашение предусматривает право судам обеих стран выполнять перевозки между портами в России и Белоруссии, а также использовать внутренние водные пути для транзита. Это относится и морскому прибрежному (каботажному) судоходству.
В документе говорится о создании смешанной комиссии, которая будет разрешать судам одной страны пользоваться внутренними путями и портами другой страны. Москва и Минск также обязуются максимально быстро выполнить всё, что нужно для упрощения пограничных, таможенных и санитарных процедур.
Россия и Белоруссия подписали соглашение о судоходстве 28 декабря 2022 года в Москве. Его разработали в рамках Договора о создании Союзного государства от 8 декабря 1999 года.
@mediapaluba #судоходство
⚓️«ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» приступило к постройке второго СВП типа «Волжский»
31 мая на научно-производственном комплексе «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловском районе Нижегородской области состоялась торжественная церемония закладки второго судна на воздушной подушке «Волжский». Его постройка ведется по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.
Проект «Волжский» – первое судно на воздушной подушке в современной истории ЦКБ имени Р.Е. Алексеева, созданное на базе собственного проекта. Судно рассчитано на 25 пассажиров и может использоваться круглый год на воде, снегу и грунте при экстремальных температурах от -35°C до +40°C. Скорость хода – до 65 км/ч, дальность – до 900 км. Судно будет оснащено энергетической установкой отечественного производства.
Как отмечает пресс-служба верфи, контракт на строительство подписан в 2022 году в рамках реализации программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием. Это второе судно в серии, головное было заложено в декабре прошлого года. Планируется, что суда будут сданы в эксплуатацию в 2024 году.
@mediapaluba #судостроение
31 мая на научно-производственном комплексе «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловском районе Нижегородской области состоялась торжественная церемония закладки второго судна на воздушной подушке «Волжский». Его постройка ведется по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.
Проект «Волжский» – первое судно на воздушной подушке в современной истории ЦКБ имени Р.Е. Алексеева, созданное на базе собственного проекта. Судно рассчитано на 25 пассажиров и может использоваться круглый год на воде, снегу и грунте при экстремальных температурах от -35°C до +40°C. Скорость хода – до 65 км/ч, дальность – до 900 км. Судно будет оснащено энергетической установкой отечественного производства.
Как отмечает пресс-служба верфи, контракт на строительство подписан в 2022 году в рамках реализации программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием. Это второе судно в серии, головное было заложено в декабре прошлого года. Планируется, что суда будут сданы в эксплуатацию в 2024 году.
@mediapaluba #судостроение
🌾Из морских портов Ростовской области отправили на экспорт более 485 тысяч тонн зерна
Управление Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия в мае 2023 года проконтролировало и оформило для отправки на экспорт из морских портов Ростовской области более 485 тыс. тонн зерна и продуктов его переработки. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Основным импортером зерновой продукции является Турция. В эту страну направлено более 407 тыс. тонн зерна и продуктов его переработки, это 90% от общего объема зерновой продукции, отправленной с начала месяца. Также отгрузка зерна и продуктов его переработки производилась в Грецию (16 тыс. т), Египет (10 тыс. т), Иран (7 тыс. т), Италию (6 тыс. т) и Армению (11 тыс. т).
Ведомством на экспортные партии зерна и продуктов его переработки оформлено и выдано 177 фитосанитарных сертификата, которые свидетельствуют, что сертифицированная продукция соответствует требованиям стран-импортеров.
Всего с начала 2023 года управление Россельхознадзора проконтролировано более 2,8 млн тонн зерна и продуктов его переработки, предназначенных для отправки на экспорт, сообщает пресс-служба ведомства.
@mediapaluba #порты #судоходство
Управление Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия в мае 2023 года проконтролировало и оформило для отправки на экспорт из морских портов Ростовской области более 485 тыс. тонн зерна и продуктов его переработки. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Основным импортером зерновой продукции является Турция. В эту страну направлено более 407 тыс. тонн зерна и продуктов его переработки, это 90% от общего объема зерновой продукции, отправленной с начала месяца. Также отгрузка зерна и продуктов его переработки производилась в Грецию (16 тыс. т), Египет (10 тыс. т), Иран (7 тыс. т), Италию (6 тыс. т) и Армению (11 тыс. т).
Ведомством на экспортные партии зерна и продуктов его переработки оформлено и выдано 177 фитосанитарных сертификата, которые свидетельствуют, что сертифицированная продукция соответствует требованиям стран-импортеров.
Всего с начала 2023 года управление Россельхознадзора проконтролировано более 2,8 млн тонн зерна и продуктов его переработки, предназначенных для отправки на экспорт, сообщает пресс-служба ведомства.
@mediapaluba #порты #судоходство
🚢НЭС «Михаил Сомов» отправился в первый рейс 2023 года
30 мая научно-экспедиционное судно Росгидромета «Михаил Сомов» вышло из Архангельска в первый рейс в 2023 году для обеспечения труднодоступных полярных станций Белого и Баренцева морей. Об этом сообщает пресс-служба Росгидромета.
НЭС обеспечит продовольствием и всем необходимым труднодоступные станции и их работников, а также доставит более 95 тонн стройматериалов. Будут снабжены и проведено техобслуживание 13 арктических станций Росгидромета.
Рейс осуществляется ФГБУ «Северное УГМС» в рамках мероприятия «Модернизация и развитие гидрометеорологической сети наблюдений за состоянием окружающей среды в Арктической зоне Российской Федерации» ведомственного проекта «Развитие системы государственного мониторинга состояния и загрязнения окружающей среды в Арктической зоне Российской Федерации» государственной программы «Охрана окружающей среды».
Планируется, что НЭС «Михаил Сомов» вернется в Архангельск к середине июня.
@mediapaluba #судоходство
30 мая научно-экспедиционное судно Росгидромета «Михаил Сомов» вышло из Архангельска в первый рейс в 2023 году для обеспечения труднодоступных полярных станций Белого и Баренцева морей. Об этом сообщает пресс-служба Росгидромета.
НЭС обеспечит продовольствием и всем необходимым труднодоступные станции и их работников, а также доставит более 95 тонн стройматериалов. Будут снабжены и проведено техобслуживание 13 арктических станций Росгидромета.
Рейс осуществляется ФГБУ «Северное УГМС» в рамках мероприятия «Модернизация и развитие гидрометеорологической сети наблюдений за состоянием окружающей среды в Арктической зоне Российской Федерации» ведомственного проекта «Развитие системы государственного мониторинга состояния и загрязнения окружающей среды в Арктической зоне Российской Федерации» государственной программы «Охрана окружающей среды».
Планируется, что НЭС «Михаил Сомов» вернется в Архангельск к середине июня.
@mediapaluba #судоходство
⚒Азербайджан и Нидерланды подписали меморандум о строительстве судов
Бакинский судостроительный завод, Бакинский международный морской торговый порт и нидерландская Damen Shipyards Gorinchem B.V. подписали меморандум о взаимопонимании о трехстороннем сотрудничестве. Об этом сообщает портал Trend.
В рамках этого сотрудничества на Бакинском судостроительном заводе будут строить суда по проекту Damen.
Damen объединяет 35 судостроительных и судоремонтных заводов, расположенных в разных странах мира, в том числе 15 верфей в Нидерландах, где находится штаб-квартира компании. Остальные 20 верфей расположены в Польше, Румынии, Турции, Катаре, Китае, Вьетнаме, ЮАР, ОАЭ, Сингапуре. Компания также имеет совместные предприятия во многих других странах. Сегодня в компании работает более 11 тысяч человек.
@mediapaluba #судостроение
Бакинский судостроительный завод, Бакинский международный морской торговый порт и нидерландская Damen Shipyards Gorinchem B.V. подписали меморандум о взаимопонимании о трехстороннем сотрудничестве. Об этом сообщает портал Trend.
В рамках этого сотрудничества на Бакинском судостроительном заводе будут строить суда по проекту Damen.
Damen объединяет 35 судостроительных и судоремонтных заводов, расположенных в разных странах мира, в том числе 15 верфей в Нидерландах, где находится штаб-квартира компании. Остальные 20 верфей расположены в Польше, Румынии, Турции, Катаре, Китае, Вьетнаме, ЮАР, ОАЭ, Сингапуре. Компания также имеет совместные предприятия во многих других странах. Сегодня в компании работает более 11 тысяч человек.
@mediapaluba #судостроение
👨🔬На Амурском судостроительном заводе открыли новую учебную площадку
Учебная площадка «Судовой электромонтажник» открылась на Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК). Учебный класс предназначен для обучения профессии электромонтажника, а также для повышения квалификации пайщиков, работающих на заводских заказах.
В открытии нового учебного класса приняли участие первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов и заместитель генерального директора по административному управлению и организационному развитию Эдуард Бобрицкий. Красную ленточку на входе в учебный класс перерезали Андрей Бузинов и генеральный директор Амурского судостроительного завода Михаил Боровский.
Учебная площадка оборудована по самым современным стандартам – класс для теоретической подготовки, верстаки для практических занятий и даже имитацию настоящего корабельного помещения, в котором представлены все виды включений электрокабеля на заказе и установленные на штатные места в жилых каютах электоприборы. Гостям было предложено провести опрессовку кабеля, с чем они успешно справились.
@mediapaluba #технологии
Учебная площадка «Судовой электромонтажник» открылась на Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК). Учебный класс предназначен для обучения профессии электромонтажника, а также для повышения квалификации пайщиков, работающих на заводских заказах.
В открытии нового учебного класса приняли участие первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов и заместитель генерального директора по административному управлению и организационному развитию Эдуард Бобрицкий. Красную ленточку на входе в учебный класс перерезали Андрей Бузинов и генеральный директор Амурского судостроительного завода Михаил Боровский.
Учебная площадка оборудована по самым современным стандартам – класс для теоретической подготовки, верстаки для практических занятий и даже имитацию настоящего корабельного помещения, в котором представлены все виды включений электрокабеля на заказе и установленные на штатные места в жилых каютах электоприборы. Гостям было предложено провести опрессовку кабеля, с чем они успешно справились.
@mediapaluba #технологии
📈Россия увеличила экспорт рыбной продукции на 5% в 2022 году
По итогам прошлого года России удалось увеличить поставки рыбной продукции на экспорт в объемном выражении на 5% — в денежном выражении экспорт составил 6,1 миллиардов долларов. Об этом сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе расширенного заседания Коллегии Росрыболовства.
- В прошлом году удалось увеличить поставки рыбной продукции на экспорт в объемном выражении на 5%. В денежном выражении экспорт составил 6,1 миллиардов долларов США. Основными странами для поставок российской продукции, несмотря на санкции и ограничения, в 2022 году остались Республика Корея, Китай, Нидерланды, Япония, Германия в число стран-потребителей вошла Нигерия. Для России целевыми рынками являются страны АТР, но важно диверсифицировать поставки отечественной рыбной продукции. В большей степени стоит вопрос диверсификации экспорта минтая и краба, с учетом закрытия американских рынков. Направления поставок, это, конечно, страны Персидского залива, ряд стран Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии, - рассказал Илья Шестаков.
В 2022 году Росрыболовство совместно с Минсельхозом России, Россельхознадзором, МИД России проводило активную работу для открытия новых рынков. Поставки российской рыбы осуществляются в 80 стран. И это значительно больше, чем пару лет назад. Это стало возможным благодаря комплексной работе, в том числе по линии загранаппарата Минсельхоза и Росрыболовства.
@mediapaluba #рыболовство
По итогам прошлого года России удалось увеличить поставки рыбной продукции на экспорт в объемном выражении на 5% — в денежном выражении экспорт составил 6,1 миллиардов долларов. Об этом сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе расширенного заседания Коллегии Росрыболовства.
- В прошлом году удалось увеличить поставки рыбной продукции на экспорт в объемном выражении на 5%. В денежном выражении экспорт составил 6,1 миллиардов долларов США. Основными странами для поставок российской продукции, несмотря на санкции и ограничения, в 2022 году остались Республика Корея, Китай, Нидерланды, Япония, Германия в число стран-потребителей вошла Нигерия. Для России целевыми рынками являются страны АТР, но важно диверсифицировать поставки отечественной рыбной продукции. В большей степени стоит вопрос диверсификации экспорта минтая и краба, с учетом закрытия американских рынков. Направления поставок, это, конечно, страны Персидского залива, ряд стран Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии, - рассказал Илья Шестаков.
В 2022 году Росрыболовство совместно с Минсельхозом России, Россельхознадзором, МИД России проводило активную работу для открытия новых рынков. Поставки российской рыбы осуществляются в 80 стран. И это значительно больше, чем пару лет назад. Это стало возможным благодаря комплексной работе, в том числе по линии загранаппарата Минсельхоза и Росрыболовства.
@mediapaluba #рыболовство
🎉Северному флоту исполнилось 290 лет со дня основания
Сегодня, 1 июня, исполняется 290 лет со дня основания крупнейшего оперативно-стратегического объединения ВМФ РФ – Северного флота. Свою героическую летопись ордена Ушакова Краснознаменный Северный флот начинает с 1733 года, когда был создан Архангельский военный порт с учрежденной при нем эскадрой кораблей под командованием вице-адмирала Петра Бредаля.
Во все времена моряки-североморцы выполняли свой долг по защите национальных интересов России, всегда служили образцом воинской доблести. Будучи исследователями и первооткрывателями, являлись устроителями земель Российского Заполярья.
В ходе Великой Отечественной войны Северный флот героически противостоял противнику на арктических морских путях, обеспечивая безопасность союзных конвоев с грузами для нужд фронта.
В послевоенный период Северный флот стал атомным, ракетоносным, океанским. Не было района в Мировом океане, где бы ни несли службу североморцы. В тяжелейших условиях блокового противостояния моряки Северного флота успешно решали все поставленные задачи.
@mediapaluba #вмф
Сегодня, 1 июня, исполняется 290 лет со дня основания крупнейшего оперативно-стратегического объединения ВМФ РФ – Северного флота. Свою героическую летопись ордена Ушакова Краснознаменный Северный флот начинает с 1733 года, когда был создан Архангельский военный порт с учрежденной при нем эскадрой кораблей под командованием вице-адмирала Петра Бредаля.
Во все времена моряки-североморцы выполняли свой долг по защите национальных интересов России, всегда служили образцом воинской доблести. Будучи исследователями и первооткрывателями, являлись устроителями земель Российского Заполярья.
В ходе Великой Отечественной войны Северный флот героически противостоял противнику на арктических морских путях, обеспечивая безопасность союзных конвоев с грузами для нужд фронта.
В послевоенный период Северный флот стал атомным, ракетоносным, океанским. Не было района в Мировом океане, где бы ни несли службу североморцы. В тяжелейших условиях блокового противостояния моряки Северного флота успешно решали все поставленные задачи.
@mediapaluba #вмф
❗️Отказ от продления службы АПЛ «Дмитрий Донской» вызван выработкой активной зоны реактора
Об этом ТАСС сообщил в четверг источник, близкий к ВМФ России.
- «Дмитрий Донской» больше не мог нести боевую службу в связи с выработкой активной зоны его ядерного реактора, — сказал собеседник агентства.
Источник напомнил, что в последние годы «Дмитрий Донской» обеспечивал испытания новых атомных подводных лодок классов «Борей», «Борей-А», «Ясень» и «Ясень-М». «Теперь эти функции будут выполнять атомные лодки проекта 671РТМ», — добавил он.
@mediapaluba #вмф
Об этом ТАСС сообщил в четверг источник, близкий к ВМФ России.
- «Дмитрий Донской» больше не мог нести боевую службу в связи с выработкой активной зоны его ядерного реактора, — сказал собеседник агентства.
Источник напомнил, что в последние годы «Дмитрий Донской» обеспечивал испытания новых атомных подводных лодок классов «Борей», «Борей-А», «Ясень» и «Ясень-М». «Теперь эти функции будут выполнять атомные лодки проекта 671РТМ», — добавил он.
@mediapaluba #вмф
🔥Зеленодольский завод имени А.М.Горького передал заказчику СПК проекта 03830 и пассажирское судно проекта А217-1
1 июня Зеленодольский завод имени А.М.Горького в торжественной обстановке передал судоходной компании «Флот Республики Татарстан» скоростное пассажирское судно на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор-2020» «Михаил Девятаев» и пассажирское судно проекта А217-1. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Церемония прошла в Речном порту Казани с участием Раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова. Также в мероприятии приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов, мэр г. Казани Ильсур Метшин, генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих, заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов, генеральный директор Холдинговой компании «Ак Барс» Иван Егоров, генеральный директор Судостроительная Корпорация «Ак Барс» Ренат Мистахов, генеральный директор Зеленодольского завода имени А.М.Горького» Александр Филиппов, сын Героя Советского Союза Михаила Девятаева, учредитель фонда памяти Михаила Девятаева, профессор Александр Девятаев и др.
- Это первые новые суда в современной России, которые мы сегодня запустим. Символично, что они построены в нашей республике, в Зеленодольске. Транспортная доступность – одна из составляющих качества жизни. Мы много чего сумели сделать в сфере пассажирских автоперевозок – это автобусы, электротранспорт, но в части водного транспорта мы работали на тех судах, которые уже были. Сегодня мы сдаем два новых судна, и через месяц будет готово еще одно. Это современные корабли с совершенно новыми характеристиками. Я думаю, что работа будет проводиться системно, и мы полностью обновим подвижной состав нашего флота, – сказал Рустам Минниханов.
@mediapaluba #судостроение
1 июня Зеленодольский завод имени А.М.Горького в торжественной обстановке передал судоходной компании «Флот Республики Татарстан» скоростное пассажирское судно на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор-2020» «Михаил Девятаев» и пассажирское судно проекта А217-1. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Церемония прошла в Речном порту Казани с участием Раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова. Также в мероприятии приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов, мэр г. Казани Ильсур Метшин, генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих, заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Константин Анисимов, генеральный директор Холдинговой компании «Ак Барс» Иван Егоров, генеральный директор Судостроительная Корпорация «Ак Барс» Ренат Мистахов, генеральный директор Зеленодольского завода имени А.М.Горького» Александр Филиппов, сын Героя Советского Союза Михаила Девятаева, учредитель фонда памяти Михаила Девятаева, профессор Александр Девятаев и др.
- Это первые новые суда в современной России, которые мы сегодня запустим. Символично, что они построены в нашей республике, в Зеленодольске. Транспортная доступность – одна из составляющих качества жизни. Мы много чего сумели сделать в сфере пассажирских автоперевозок – это автобусы, электротранспорт, но в части водного транспорта мы работали на тех судах, которые уже были. Сегодня мы сдаем два новых судна, и через месяц будет готово еще одно. Это современные корабли с совершенно новыми характеристиками. Я думаю, что работа будет проводиться системно, и мы полностью обновим подвижной состав нашего флота, – сказал Рустам Минниханов.
@mediapaluba #судостроение