⚓️Бывшую яхту Иосипа Броз Тито превратили в музей
Хорватская верфь Kraljevica Shipyard завершила ремонт и реконструкцию исторической 117-метровой суперъяхты Galeb («Чайка»), которая ранее принадлежала бывшему президенту Социалистической Федеративной Республики Югославия маршалу Иосипу Броз Тито.
Теперь Galeb будет функционировать как музей, в котором представлена история судна, а также предусмотрены общественные зоны, включая ресторан, кафе и помещения для размещения гостей.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/183066
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Хорватская верфь Kraljevica Shipyard завершила ремонт и реконструкцию исторической 117-метровой суперъяхты Galeb («Чайка»), которая ранее принадлежала бывшему президенту Социалистической Федеративной Республики Югославия маршалу Иосипу Броз Тито.
Теперь Galeb будет функционировать как музей, в котором представлена история судна, а также предусмотрены общественные зоны, включая ресторан, кафе и помещения для размещения гостей.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/183066
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Медиапалуба
Бывшую яхту Galeb Иосипа Брос Тито превратили в музей
Хорватская верфь Kraljevica Shipyard завершила ремонт и реконструкцию исторической 117-метровой суперъяхты «Galeb» ("Чайка"), которая ранее принадлежала бывшему президенту Социалистической Федеративной Республики Югославия маршалу Иосипу Брос Тито.
Теперь…
Теперь…
⚓️Авианосец «Викрамадитья» пройдет ремонт на индийской верфи Cochin
Министерство обороны Индии в субботу подписало контракт с Cochin Shipyard Limited на постановку в сухой док и последующий краткосрочный ремонт авианосца «Викрамадитья». После завершения обслуживания INS Vikramaditya присоединится к действующему флоту ВМС Индии с улучшенными боевыми возможностями, пишут местные СМИ.
«Викрамадитья» — индийский авианосец проекта 11430, введенный в строй ВМС Индии в ноябре 2013 года. Был построен на заводе «Севмаш» на основе тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путем глубокой модернизации. Авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» был заложен в 1978 году под именем «Баку» в Николаеве. В 1987 году он был принят в состав ВМФ СССР. В 1988 году прибыл в в постоянное место базирования — Североморск и служил в составе Северного флота.
В процессе перестройки корпуса корабля на нем было заменено большинство элементов выше ватерлинии, заменены котлы энергетической установки, убрано все вооружение и установлено новое, исключительно зенитное. Перестройке также подвергся ангар. На палубе корабля установлен трехтросовый аэрофинишер, трамплин и оптическая система посадки, два подъёмника. Принимать на борт авианосец может самолеты массой до 25 тонн, среди них МиГ-29К, С-54/55/56, Rafale-M, F/A-18. Также корабль может принимать вертолеты Ка-28 и Ка-31, возможно базирование индийских вертолетов HAL Dhruv и российских Ка-60 (Ка-62) «Касатка».
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Министерство обороны Индии в субботу подписало контракт с Cochin Shipyard Limited на постановку в сухой док и последующий краткосрочный ремонт авианосца «Викрамадитья». После завершения обслуживания INS Vikramaditya присоединится к действующему флоту ВМС Индии с улучшенными боевыми возможностями, пишут местные СМИ.
«Викрамадитья» — индийский авианосец проекта 11430, введенный в строй ВМС Индии в ноябре 2013 года. Был построен на заводе «Севмаш» на основе тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путем глубокой модернизации. Авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» был заложен в 1978 году под именем «Баку» в Николаеве. В 1987 году он был принят в состав ВМФ СССР. В 1988 году прибыл в в постоянное место базирования — Североморск и служил в составе Северного флота.
В процессе перестройки корпуса корабля на нем было заменено большинство элементов выше ватерлинии, заменены котлы энергетической установки, убрано все вооружение и установлено новое, исключительно зенитное. Перестройке также подвергся ангар. На палубе корабля установлен трехтросовый аэрофинишер, трамплин и оптическая система посадки, два подъёмника. Принимать на борт авианосец может самолеты массой до 25 тонн, среди них МиГ-29К, С-54/55/56, Rafale-M, F/A-18. Также корабль может принимать вертолеты Ка-28 и Ка-31, возможно базирование индийских вертолетов HAL Dhruv и российских Ка-60 (Ка-62) «Касатка».
#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442М «Адмирал Нахимов» приступил к заводским испытаниям после завершения ремонта с модернизацией. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в судостроительной отрасли.
По его словам, корабль уже вышел на станцию безобмоточного размагничивания. После начнется основная программа испытаний, включающая в себя проверку спецификационных параметров и режимов работы оборудования: главной энергетической установки, рулевого устройства, средств навигации, гидроакустики и радиосвязи.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
#судоремонт #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥Корабелы «Красной Кузницы» ОСК провели четыре доковые операции за 10 дней
Корабелы судоремонтного завода «Красная Кузница» — архангельского филиала Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК провели за 10 дней четыре доковые операции. Об этом сообщает пресс-служба Центра судоремонта.
28 ноября из плавдока М-32 были выведены плавучий кран СПК-11 и плавучий док №57. Плавкран и плавдок были поставлены на доковый ремонт 5 ноября. На ПД-57 корабелы «Красной Кузницы» выполнили ремонт наружной обшивки, набора, переборок, донно-забортной арматуры, провели очистку и покраску корпуса. Список работ на плавкране ограничился ремонтом донно-забортной арматуры, очисткой и покраской.
30 ноября на краткий аварийный ремонт в плавучий док М-32 был поставлен сухогруз «Турухан». 3 декабря, по завершению всех операций, судно уже было выведено из дока.
7 декабря на ремонт в плавучий док М-32 был поставлен сухогруз «Утренний». На судне планируется выполнить ремонт винторулевого комплекса, донно-забортной арматуры, провести корпусные и малярные работы.
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Корабелы судоремонтного завода «Красная Кузница» — архангельского филиала Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК провели за 10 дней четыре доковые операции. Об этом сообщает пресс-служба Центра судоремонта.
28 ноября из плавдока М-32 были выведены плавучий кран СПК-11 и плавучий док №57. Плавкран и плавдок были поставлены на доковый ремонт 5 ноября. На ПД-57 корабелы «Красной Кузницы» выполнили ремонт наружной обшивки, набора, переборок, донно-забортной арматуры, провели очистку и покраску корпуса. Список работ на плавкране ограничился ремонтом донно-забортной арматуры, очисткой и покраской.
30 ноября на краткий аварийный ремонт в плавучий док М-32 был поставлен сухогруз «Турухан». 3 декабря, по завершению всех операций, судно уже было выведено из дока.
7 декабря на ремонт в плавучий док М-32 был поставлен сухогруз «Утренний». На судне планируется выполнить ремонт винторулевого комплекса, донно-забортной арматуры, провести корпусные и малярные работы.
#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥Как устроен Ливадийский ремонтно-судостроительный завод
На берегу залива Восток в бухте Гайдамак располагается Ливадийский ремонтно-судостроительный завод. В 2024 году предприятие отметило красивую дату — 77 лет со дня основания. За это время Ливадийский РСЗ построил более 100 судов.
Мы продолжаем наши дальневосточные путевые репортажи. Про завод «Русский минтай» можно почитать тут, а про «Приморское сетевязальное производство» - тут.
До Ливадийского РСЗ «Медиапалуба» добиралась из Большого Камня на такси — мы хотели посмотреть как можно больше предприятий в городах Приморья. До завода нас везла очень милая Людмила, которая за час рассказала о своей насыщенной трудовой деятельности. Оказалось, что она много лет работала на судостроительных верфях, прокладывая судовую изоляцию. Людмила участвовала в строительстве флота на предприятиях Северодвинска, Нижнего Новгорода, Волгограда и других городов. Но о Ливадийском РСЗ она рассказывала с особым трепетом, называя предприятие образцовым с точки зрения отношения к работникам и культуре производства.
Наша команда посетила завод, познакомилась с его жизнью и поняла, почему Ливадийский РСЗ так сильно запоминается людям.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/183864
#судостроение #судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
На берегу залива Восток в бухте Гайдамак располагается Ливадийский ремонтно-судостроительный завод. В 2024 году предприятие отметило красивую дату — 77 лет со дня основания. За это время Ливадийский РСЗ построил более 100 судов.
Мы продолжаем наши дальневосточные путевые репортажи. Про завод «Русский минтай» можно почитать тут, а про «Приморское сетевязальное производство» - тут.
До Ливадийского РСЗ «Медиапалуба» добиралась из Большого Камня на такси — мы хотели посмотреть как можно больше предприятий в городах Приморья. До завода нас везла очень милая Людмила, которая за час рассказала о своей насыщенной трудовой деятельности. Оказалось, что она много лет работала на судостроительных верфях, прокладывая судовую изоляцию. Людмила участвовала в строительстве флота на предприятиях Северодвинска, Нижнего Новгорода, Волгограда и других городов. Но о Ливадийском РСЗ она рассказывала с особым трепетом, называя предприятие образцовым с точки зрения отношения к работникам и культуре производства.
Наша команда посетила завод, познакомилась с его жизнью и поняла, почему Ливадийский РСЗ так сильно запоминается людям.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/183864
#судостроение #судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
Как устроен Ливадийский ремонтно-судостроительный завод
На берегу залива Восток в бухте Гайдамак располагается Ливадийский ремонтно-судостроительный завод. В 2024 году предприятие отметило красивую дату — 77 лет со дня основания. За это время Ливадийский РСЗ построил более 100 судов.
⚒️ЛОРП подготовит к навигации 2025 года 282 единицы флота
Генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов провел совещание по вопросам межнавигационного судоремонта 2024-2025 годов, а также подготовке флота к навигации 2025 года.
Как доложил главный инженер пароходства Василий Плетеневский, по программе судоремонта запланировано подготовить и выпустить в предстоящую навигацию 282 единицы флота. Наибольший объем работ предстоит выполнить Жатайскому судоремонтному заводу и Пеледуйской базе технической эксплуатации флота. Значительно увеличилось количество флота у Янского судоходного участка: к навигации-2025 года на Яне предстоит подготовить 29 единиц флота.
По данным пресс-службы пароходства, уже составлен план ледокольно-выморозочных работ, согласно которому предстоит выморозить 8758 кубометров льда. Составлены планы по замене двигателей, однотипного оборудования, дооборудования и доснабжения флота. В зимний судоремонт планируется замена главных двигателей на т/х РТ-475, «Александр Ершов», замена дизель-генераторов мощностью от 30 квт до 100 квт более чем на 15 судах, замена котлов и насосов оборудования. Основная часть оборудования уже закуплена.
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов провел совещание по вопросам межнавигационного судоремонта 2024-2025 годов, а также подготовке флота к навигации 2025 года.
Как доложил главный инженер пароходства Василий Плетеневский, по программе судоремонта запланировано подготовить и выпустить в предстоящую навигацию 282 единицы флота. Наибольший объем работ предстоит выполнить Жатайскому судоремонтному заводу и Пеледуйской базе технической эксплуатации флота. Значительно увеличилось количество флота у Янского судоходного участка: к навигации-2025 года на Яне предстоит подготовить 29 единиц флота.
По данным пресс-службы пароходства, уже составлен план ледокольно-выморозочных работ, согласно которому предстоит выморозить 8758 кубометров льда. Составлены планы по замене двигателей, однотипного оборудования, дооборудования и доснабжения флота. В зимний судоремонт планируется замена главных двигателей на т/х РТ-475, «Александр Ершов», замена дизель-генераторов мощностью от 30 квт до 100 квт более чем на 15 судах, замена котлов и насосов оборудования. Основная часть оборудования уже закуплена.
#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM