Logirus - №1 о логистике
5.32K subscribers
8.57K photos
306 videos
2 files
10.7K links
⚖️Принимаете решения в логистике?
⌛️Цените свое время?
🕵️Опираетесь на проверенные факты и непредвзятые данные?

Подписывайтесь и читайте Logirus: СМИ, которому доверяют уже 12 лет!

🌍 https://logirus.ru
☎️ +7 499 653-72-26
📩 [email protected]
加入频道
Важные тезисы конференции #Transit:
📍Рынок ждет дефицит техники для рефперевозок, объем поставки которой упал с 8 тыс. единиц в прошлом году, до 0 единиц в этом году, Олег Гайфуллин, директор по логистике и коммерции #DELKO. И в этом вопросе Китай нам не помощник — в стране производство такой техники не развито.

📍Рынок FTL перевозок вырос на 5% по итогам прошлого года. Происходит устаревание парка техники, отметил Анатолий Грек, руководитель практики #StrategyPartners.

📍Например, число сцепок DELKO снизилось с 4 000 до 2 700 за год. Коэффициент технической готовности ТС уменьшился с 99 до 98%.

📍Возможно, наконец мы перестанем испытывать нехватку ж/д терминалов для доставки грузов из Китая. До конца года в России появится 15 таких терминалов, сообщил председатель совета директоров #Облтранстерминал Александр Кахидзе.

📍Рынок авиаперевозок снизился на 59%, ж/д перевозок — на 3,8%, контейнерных морских перевозок — на 26% в прошлом году, по данным #Б1 (бывш. Ernst Young).

#LogirusLive
👍4
👩‍💻Ваш шеф-редактор регулярно и очень внимательно читает консалтинговые отчеты, слушает выступления аналитиков с обещаниями, что на рынке грузоперевозок скоро все изменится 🤯 В Strategy Partners, например, подсчитали, что в прошлом году себестоимость автоперевозок выросла на 24%, в этом — увеличится еще на 11%. А тарифы, как мы знаем по данным ATI, снизились на 9,4% год к году, до 65,8 руб. за км по состоянию на январь.

🚛Поэтому одни игроки рынка прогнозируют, что транспортные компании как минимум перейдут от инвестиционной к операционной модели, сфокусируясь на получении прибыли здесь и сейчас. Другие — предрекают массовые банкротства и уход с рынка большого количества компаний🚫

🎤На этом фоне вспомнилось интервью основателя и председателя совета директоров ГК «Монополия» Ильи Дмитриева «Интерфаксу», в котором он рассказывает, что даже у больших традиционных транспортных компаний нет большого будущего 😱

Скорее наоборот — будущее за маленькими «атомарными сущностями» (мельчайшими субъектами экономики — независимыми, автономными и с уникальными возможностями). Такие сущности могут работать по образу и подобию больших эффективных компаний на базе платформы.

🤔А вы как думаете, коллеги? Отвечаем в опросе ниже.

#отшефредактора #грузоперевозки #strategypartners #monopolyonline #atisu
🤔43👏1