Не удержались и до начала больших доработок с Audi R8 закинули на нее новые колеса - уникальный 18" комплект устанавливается без переделок на заводскую карбон-керамику. Шины от проворота тут держит специальное прижимное кольцо, они буквально "прибиты" на болты.

Имеем зацеп и просто безумный стиль, который отлично дополняет камуфляжный дизайн 👌

#levelperformance #level #audi #r8 #audir8 #tuning #drag

Проект длиною в ГОД — SPORA GT LIBERTY WALK GT-RR

Началось все с неординарной идеи — ребята из @spora_gt захотели построить шоу-кар для трека.
Машину которая сможет завалить **ало внешним видом и при этом не спасует на гоночном треке! Пузотеров и выставочных машин по всему миру множество, но далеко не все при этом жизнеспособны на ходу.

У Nissan GT-R по-прежнему огромная армия фанатов, и многие хотят проехать по Moscow Raceway именно за рулем этого автомобиля.

Выбор пал на бодикит LB-Silhouette WORKS GT, машина в котором превращается в GT-RR 😈
Абсолютно бесценную помощь в своевременном приобретении дефицитной вещи нам оказали @mercedes.japan и @daigosaito87, и пока мы телепортировали из Японии кубометры коробок, машина получила полный апгрейд по железу.
Штатные турбины и интеркулер — да, потому что задача не предполагала рекордной мощности.
А вот полноценно построенные мотор и коробка — залог надежности.

В этом проекте до мелочей вылизано абсолютно все — от покраски деталей двигателя в металлик, который не бросается при этом в глаза до гидролифта на обеих осях подвески.

Это только первый пост про сборку автомобиля — мы продолжим рассказ в картинках и видео 👌
Если интересно что-то, не стесняйтесь оставлять комментарии, расскажем подробно о каждой интересной детали 🚀

#GTR #GTRR #R35 #nissan #levelperformance #level #tuning #VR38 #racing #LB #silhouette #libertywalk

Porsche 911 Turbo S '992 - stage2+ ... это как? Что значит этот "плюс"?

Это значит, что машине комфортно работать, она хорошо настроена и едет 100-200 из 4 секунд на сток турбинах 😎

- Выпускные коллекторы из прецизионного (это значит, что при нагреве он почти не меняется в размерах) сплава дают мотору легко разряжаться, выбрасывать из цилиндров отработанную смесь. За счет этого он хорошо держит угол зажигания. Разработаны и напечатаны в России со стенкой всего 0.8 мм ради снижения массы

- Интеркулеры без тупых углов (я же могу прямой угол назвать тупым?) на маршруте движения воздуха, с большим по размеру эффективным ядром и новыми воздуховодами значительно снижает температуру на впуске и потери давления (разницу в бусте между выходом с турбокомпрессоров и входом во впускной коллектор). Разработан и отфрезерован в России, только ядро (пока) американское

- Адекватная настройка ECU/TCU на стенде с донастройкой на дороге и сдвиганием всех лимитеров и сохранением защитных алгоритмов.
- Впрыск водометанола на умном контроллере @syvecs_ltd и железе Aquamist с разработкой системы #failsafe c ограничением мощности при отсутствии подачи жидкости на форсунки

Три разных уровня мощности на разном топливе, силы на графике - колесные со стенда #dynojet

Конфигурация на собственной инженерке LEVEL - с нами быстро и надежно ✊💡

P.S. Выхлоп тоже MADE IN RUSSIA - @redstar_mfg

#levelperformance #porsche #tuning #level #turbos