А ведь интрига, пожалуй.
Вторую сессию подряд Mercedes показывают скорость, но нам явно недостаточно информации, чтобы понимать настоящий расклад.
Ясно одно: у четырех топ-команд отрывы минимальные, и судьбу поула может решить ошибка или удача.
Хочется верить, что Mercedes и впрямь нашли требуемые настройки и смогут побороться за поул, Ferrari и McLaren совсем рядом, а вот Макс пока отстает на 2,5 десятых. Неизвестно, в самом ли деле Red Bull не раскручивали мотор на полную мощность, и делали ли это их соперники, но пока для Быков ситуация ничем не отличается от того, что происходило на прошлых Гран-при.
Перес вообще 18-й, но он на медиуме и, похоже, ему не удалось проехать ни одного чистого круга.
Williams расположились на 8 и 9 строчках, при этом Колапинто отстает от Албона всего на 0,3 секунды. Посмотрим, как это будет в квалификации. Она уже скоро.
#italiangp #fp3
@first_places
Вторую сессию подряд Mercedes показывают скорость, но нам явно недостаточно информации, чтобы понимать настоящий расклад.
Ясно одно: у четырех топ-команд отрывы минимальные, и судьбу поула может решить ошибка или удача.
Хочется верить, что Mercedes и впрямь нашли требуемые настройки и смогут побороться за поул, Ferrari и McLaren совсем рядом, а вот Макс пока отстает на 2,5 десятых. Неизвестно, в самом ли деле Red Bull не раскручивали мотор на полную мощность, и делали ли это их соперники, но пока для Быков ситуация ничем не отличается от того, что происходило на прошлых Гран-при.
Перес вообще 18-й, но он на медиуме и, похоже, ему не удалось проехать ни одного чистого круга.
Williams расположились на 8 и 9 строчках, при этом Колапинто отстает от Албона всего на 0,3 секунды. Посмотрим, как это будет в квалификации. Она уже скоро.
#italiangp #fp3
@first_places
FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 43 (COL) WILL BE INVESTIGATED AFTER THE SESSION - FAILING TO FOLLOW RACE DIRECTORS INSTRUCTIONS – PRACTICE START INFRINGEMENT
Колапинто облажался с тренировками старта - сделал что-то не так, ситуацию рассмотрят после окончания сессии.
Логично было бы, чтобы на первый раз простили, в конце концов, это его первый гран-при.
#colapinto #italiangp #fp3
@first_places
Колапинто облажался с тренировками старта - сделал что-то не так, ситуацию рассмотрят после окончания сессии.
Логично было бы, чтобы на первый раз простили, в конце концов, это его первый гран-при.
#colapinto #italiangp #fp3
@first_places
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
После квалификации Лоуренс Баретто спросил у Льюиса, чем тот может объяснить внезапный провал в квалификации.
- Я недостаточно хорош, все очень просто. Я недостаточно хорош в квалификации.
- Но ты же не мог просто взять и стать недостаточно хорошим?
- Ну, очевидно, что мог. Я не могу собрать круг. Это невероятно разочаровывает.
#lewis #italiangp #quali
@first_places
- Я недостаточно хорош, все очень просто. Я недостаточно хорош в квалификации.
- Но ты же не мог просто взять и стать недостаточно хорошим?
- Ну, очевидно, что мог. Я не могу собрать круг. Это невероятно разочаровывает.
#lewis #italiangp #quali
@first_places
Скрасить стратегию с одним питстопом сможет, пожалуй, две вещи. Сейфити-кар и традиционная потеря лидерства на первом круге 👌
#tyres #pirelli #italiangp
@first_places
#tyres #pirelli #italiangp
@first_places
"Съем сегодня вечером пиццу!"
Похоже, у Жоржа своя стратегия на гонку, по крайней мере, о том, чтобы решить проблемы с недовесом, он позаботился заранее 👍
#russell #italiangp
@first_places
Похоже, у Жоржа своя стратегия на гонку, по крайней мере, о том, чтобы решить проблемы с недовесом, он позаботился заранее 👍
#russell #italiangp
@first_places
Любопытно, но риск дождя на гонку оценивают в 40%
Мы знаем, что иногда и 80% не срабатывают, но помечтать-то можно? 😊
https://yangx.top/f1teamsradio/5128
#weather #italiangp
@first_places
Мы знаем, что иногда и 80% не срабатывают, но помечтать-то можно? 😊
https://yangx.top/f1teamsradio/5128
#weather #italiangp
@first_places
Telegram
F1 Radio Live
🟣 Lap: 1
RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 40 %
RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 40 %
Итоги Гран-при Италии
Удивительно, но никто из гонщиков и команд меня в этой гонке не разочаровал. В том смысле, конечно, что все, за кем я наблюдала с особым пристрастием, идеально сыграли свои роли.
1️⃣ Шарлю респект. Гонку он втащил, что называется, тихой сапой. Никаких геройских прорывов ему не пришлось выполнять – разве что на первом круге, когда он стал вторым и закрепился на этой позиции. Да, пришлось поволноваться после заезда в боксы, когда он уступил Норрису, но грамотная стратегия с одним питстопом, которую он смог реализовать, все расставила по местам.
5️⃣ Smooth operator Сайнс убил шины чуть больше, но он и ехал все время в грязном воздухе. Дубля не получилось. Жаль.
8️⃣ Пиастри не разочаровал. Он мне напоминает бульдожку, который, если вгрызся в горло, то уже не отпустит. Не ошибся – и молодец.
4️⃣ Норрис тоже не разочаровал. Все как по нотам: поул-позиция, старт, первый поворот, до свидания. В Нидерландах он сражался с Максом, и ему повезло, что Red Bull уступал по темпу. А рядом с равным по скорости напарником – не шмогла.
Кстати, второй питстоп Ландо стал следствием его же ошибки, как сказали в команде. Иначе мог остаться на одном питстопе.
🟠 Мостик МcLaren тоже не разочаровал. Он планомерно отказывается от возможности побороться за титул в ЛЗ. Впрочем, с такими финишами Макса они могут расслабиться.
🔵 Совсем не разочаровали Быки. Даже наоборот. О том, что проблемы не закончились, было понятно с самого начала. Но шестое место Ферстаппена это даже больше, чем ожидалось. Перес немножко подкачал. Хотя его фраза, что Джордж сначала ему вернул позицию, а теперь вновь начал с ним гоняться, повергла меня в недоумение. А чего он ожидал, что атак больше не будет?
6️⃣ Расселл полностью оправдал ожидания. Дурацкая ошибка, которая стоила ему, возможно, подиума. Итог – финиш позади и напарника, и Ферстаппена. 4️⃣ Льюис провел незаметную гонку. Mercedes вообще слились в этот раз по-тихому.
🔵 Порадовали Williams: Албон в очках, Колапинто с хорошей гонкой – 12.
🔵 Механики VCARB молодцы, запороли Рикку гонку.
⚪ Ну и конечно, главный праздник – в Haas. Тут, наверное, и комментарии не нужны.
#italiangp
@first_places
Удивительно, но никто из гонщиков и команд меня в этой гонке не разочаровал. В том смысле, конечно, что все, за кем я наблюдала с особым пристрастием, идеально сыграли свои роли.
Кстати, второй питстоп Ландо стал следствием его же ошибки, как сказали в команде. Иначе мог остаться на одном питстопе.
#italiangp
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вчера мы закрыли день трогательной картинкой с Шарлем, Александрой и Лео, а сегодня откроем обзором гран-при Италии на Дроме.
И, знаете, что? Монца вчера получила шикарную поддержку на другом конце света!
За океаном, в Техасе Роберт Шварцман сотоварищи выиграл на Ferrari 499P шестичасовой этап WEC - Lone Star Le Mans
https://www.drom.ru/info/autosport/97782.html
#italiangp #ferrari #drom
@first_places
И, знаете, что? Монца вчера получила шикарную поддержку на другом конце света!
За океаном, в Техасе Роберт Шварцман сотоварищи выиграл на Ferrari 499P шестичасовой этап WEC - Lone Star Le Mans
https://www.drom.ru/info/autosport/97782.html
#italiangp #ferrari #drom
@first_places
Дром
Гран-при Италии: праздник для всех тиффози
Триумф Шарля Леклера в Монце стал лучшим подарком для десятков тысяч тиффози, собравшихся на автодроме в Монце. Но в эти же выходные за океаном Scuderia завоевала еще одну победу. Экипаж № 83 команды AF Corse в составе Роберта Шварцмана, Роберта Кубицы и…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера в Монце маршал догнал бус, на котором гонщики совершали круг почета по трассе, и попросил Льюиса подписать кепку, повторяя "Still We Rise" и снимая все это на ходу на телефон.
Вот как отреагировал на это Хэмилтон
#lewis #italiangp
@first_places
Вот как отреагировал на это Хэмилтон
#lewis #italiangp
@first_places
Наверняка вы видели этот знаменитый мем от Porsche, который они сочинили и выпустили по поводу результатов "24 часов Ле-Мана 1983".
Тогда в топ-10 результатов попали в общей сложности девять заводских и клиентских экипажей на Porsche 956, и только на восьмую строчку втиснулся экипаж команды Sauber на прототипе с шасси Sauber и мотором BMW.
В прошлом году этот мем переделали под себя в Red Bull, затем такой же мем появился с Логаном Сарджентом.
Ну а потрясающая стабильность Шарля Леклера на кругах в Монце стала поводом для четвертого, очень классного варианта.
#ferrari #leclerc #italiangp
@first_places
Тогда в топ-10 результатов попали в общей сложности девять заводских и клиентских экипажей на Porsche 956, и только на восьмую строчку втиснулся экипаж команды Sauber на прототипе с шасси Sauber и мотором BMW.
В прошлом году этот мем переделали под себя в Red Bull, затем такой же мем появился с Логаном Сарджентом.
Ну а потрясающая стабильность Шарля Леклера на кругах в Монце стала поводом для четвертого, очень классного варианта.
#ferrari #leclerc #italiangp
@first_places
Оценки за Гран-при Италии от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой
ПРО ТЫКВЫ И КАРЕТЫ
В этот раз выставить оценки топам оказалась довольно просто
Шарль провел очень крепкую и безошибочную гонку вытянув ее по максимуму. Возможно, никаких острых ситуаций и не возникало, кроме как на первом круге, но работа, которая лежит за остальными 52-мя кругами, поистине титаническая и заслуживает десятки
Макс тоже вытягивает уже которую гонку на 100% из той тыквы, в которую превратилась его карета. Мое мнение, что ему это все еще удается. 10 ставить не за что, но девять вполне подходит. Собственно, из его оценки вытекает и оценка Пересу. Сравнение результатов позволило нам получить представление, как эту гонку провел Чеко: тоже вполне достойно. Забавно, что в одном интервью после финиша он сказал: «Макс, наконец, побывал в моей шкуре и понял, каково управлять такой машиной».
Оба Mercedes опять получили одинаковые оценки. Было желание оценить Льюиса выше, но на «8» он не наездил, и квала была плохой. Поставить Расселлу «6» за ошибку на первом круге тоже рука не поднялась. Надеюсь, у нас в следующем сезоне будут «половинные» оценки.
С Норрисом и Пиастри тоже все просто. Оскар на 10, на мой взгляд, не наездил, ну а Ландо провалил очередную гонку. И это ближе к семерке, чем к восьмерке.
Риккардо молодец. Во-первых, переквалифицировал напарника, во-вторых, хоть и хапнул штраф за замес на первом круге, а затем еще один по вине механиков, сумел оптимизировать гонку и финишировать 13-м.
Албон тоже молодчик, но и Williams были хороши в Монце. Это подтверждает и высокий результат Колапинто, что не исключает и его личных заслуг.
У Стролла все в этот раз плохо: 17 – в квале, последний в гонке. Не вижу, как могу это оценить выше, чем на «4», даже на фоне напарника.
P.S. Даже на фоне глупого третьего питстопа.
#points #italiangp
@first_places
ПРО ТЫКВЫ И КАРЕТЫ
В этот раз выставить оценки топам оказалась довольно просто
Шарль провел очень крепкую и безошибочную гонку вытянув ее по максимуму. Возможно, никаких острых ситуаций и не возникало, кроме как на первом круге, но работа, которая лежит за остальными 52-мя кругами, поистине титаническая и заслуживает десятки
Макс тоже вытягивает уже которую гонку на 100% из той тыквы, в которую превратилась его карета. Мое мнение, что ему это все еще удается. 10 ставить не за что, но девять вполне подходит. Собственно, из его оценки вытекает и оценка Пересу. Сравнение результатов позволило нам получить представление, как эту гонку провел Чеко: тоже вполне достойно. Забавно, что в одном интервью после финиша он сказал: «Макс, наконец, побывал в моей шкуре и понял, каково управлять такой машиной».
Оба Mercedes опять получили одинаковые оценки. Было желание оценить Льюиса выше, но на «8» он не наездил, и квала была плохой. Поставить Расселлу «6» за ошибку на первом круге тоже рука не поднялась. Надеюсь, у нас в следующем сезоне будут «половинные» оценки.
С Норрисом и Пиастри тоже все просто. Оскар на 10, на мой взгляд, не наездил, ну а Ландо провалил очередную гонку. И это ближе к семерке, чем к восьмерке.
Риккардо молодец. Во-первых, переквалифицировал напарника, во-вторых, хоть и хапнул штраф за замес на первом круге, а затем еще один по вине механиков, сумел оптимизировать гонку и финишировать 13-м.
Албон тоже молодчик, но и Williams были хороши в Монце. Это подтверждает и высокий результат Колапинто, что не исключает и его личных заслуг.
У Стролла все в этот раз плохо: 17 – в квале, последний в гонке. Не вижу, как могу это оценить выше, чем на «4», даже на фоне напарника.
P.S. Даже на фоне глупого третьего питстопа.
#points #italiangp
@first_places