Вторая практика была испорчена красными флагами после того, как Магнуссен разбил машину.
Расселл провел более 20 минут, пока заканчивали ремонт его Mercedes после аварии Антонелли в первой практике, Пересу на всякий случай поменяли коробку передач, т.к. опасались проблем. Он тоже выехал уже ближе к середине сессии.
Результаты второй практики - скажем так, неожиданные в том моменте, что касается Red Bull.
Оба пилота Red Bull даже не в топ-10, у Макса чуть ли не каждый круг сопровождается избыточной или недостаточной поворачиваемостью. В боксах Red Bull улыбок на лицах не было вообще. У них есть еще остатки вечера, ночь и утро, чтобы разобраться в причинах проблем. Вряд ли Макс не пройдет в третий сегмент, но, похоже, уже который гран-при подряд он может остаться без победы. Для титула это может оказаться критично.
Ferrari – третьи и пятые, но полторы десятки отставания это не то, о чем стоит сейчас серьезно беспокоиться. Посмотрим на них завтра в квале.
Джордж сумел проехать более-менее быстрый круг только в самом конце, показав шестой результат, в то время как его напарник возглавил таблицу. Оба они на протяжении всей сессии жаловались на очень горячие сиденья, механикам предстоит разобраться, в чем причина.
Колапинто ожидаемо ниже напарника, но осторожен и не допускает критических ошибок. Для начала это хорошо.
#italiamgp #fp2
@first_places
Расселл провел более 20 минут, пока заканчивали ремонт его Mercedes после аварии Антонелли в первой практике, Пересу на всякий случай поменяли коробку передач, т.к. опасались проблем. Он тоже выехал уже ближе к середине сессии.
Результаты второй практики - скажем так, неожиданные в том моменте, что касается Red Bull.
Оба пилота Red Bull даже не в топ-10, у Макса чуть ли не каждый круг сопровождается избыточной или недостаточной поворачиваемостью. В боксах Red Bull улыбок на лицах не было вообще. У них есть еще остатки вечера, ночь и утро, чтобы разобраться в причинах проблем. Вряд ли Макс не пройдет в третий сегмент, но, похоже, уже который гран-при подряд он может остаться без победы. Для титула это может оказаться критично.
Ferrari – третьи и пятые, но полторы десятки отставания это не то, о чем стоит сейчас серьезно беспокоиться. Посмотрим на них завтра в квале.
Джордж сумел проехать более-менее быстрый круг только в самом конце, показав шестой результат, в то время как его напарник возглавил таблицу. Оба они на протяжении всей сессии жаловались на очень горячие сиденья, механикам предстоит разобраться, в чем причина.
Колапинто ожидаемо ниже напарника, но осторожен и не допускает критических ошибок. Для начала это хорошо.
#italiamgp #fp2
@first_places
В целом ситуация по сравнению с первой тренировкой не сильно изменилась, разве что сейчас в топ-10 уже ДВА Haas, и это значит, что Олли - молодец.
Колапинто тоже молодец, держится в сотых от Албона.
Риккардо и Цунода фактически поменялись местами, как и Лэнс с Фернандо. Ну и Норрис на медиуме закономерно опустился ниже.
Очень много вылетов, были касания, но на этот раз обошлось без красных флагов.
У Расселла начались проблемы с машиной: сначала он задержался с выездом из-за замены силовой установки, потом вернулся в боксы до окончания сессии. В результате - пропустил большую часть заезда.
Шарль тоже много жаловался, но это ему не помешало показать лучшее время.
#baku #fp2
@first_places
Колапинто тоже молодец, держится в сотых от Албона.
Риккардо и Цунода фактически поменялись местами, как и Лэнс с Фернандо. Ну и Норрис на медиуме закономерно опустился ниже.
Очень много вылетов, были касания, но на этот раз обошлось без красных флагов.
У Расселла начались проблемы с машиной: сначала он задержался с выездом из-за замены силовой установки, потом вернулся в боксы до окончания сессии. В результате - пропустил большую часть заезда.
Шарль тоже много жаловался, но это ему не помешало показать лучшее время.
#baku #fp2
@first_places