НЕ ФЕРСТАППЕН!!!
Простите
Макс второй, у него был отличный круг, но Ландо оказался быстрее.
Обе Ferrari проиграли обоим Mercedes
Льюис второй раз за сезон переквалифицировал Джорджа. Тото: "мы не жертвуем Льюисом ради Расселла!" 😊 (шутка)
Гасли героически прорвался на седьмое место, Перес вместе со своим штрафом в три позиции отправляется стартовать за пределами десятки.
#spanishgp #quali
@first_places
Простите
Макс второй, у него был отличный круг, но Ландо оказался быстрее.
Обе Ferrari проиграли обоим Mercedes
Льюис второй раз за сезон переквалифицировал Джорджа. Тото: "мы не жертвуем Льюисом ради Расселла!" 😊 (шутка)
Гасли героически прорвался на седьмое место, Перес вместе со своим штрафом в три позиции отправляется стартовать за пределами десятки.
#spanishgp #quali
@first_places
Forwarded from REC
Первый час гонки позади
Многие экипажи столкнулись с техническими неполадками, однако механики трудятся не покладая рук, чтобы автомобили продолжили участие в гонке.
На данный момент в абсолюте и классе GT PRO лидирует экипаж №33 YADRO MOTORSPORT, за рулем Максим Кизилов.
Многие экипажи столкнулись с техническими неполадками, однако механики трудятся не покладая рук, чтобы автомобили продолжили участие в гонке.
На данный момент в абсолюте и классе GT PRO лидирует экипаж №33 YADRO MOTORSPORT, за рулем Максим Кизилов.
Добралась-таки до объемной аналитики от The Race насчет Renault и Alpine.
Хочу поделиться несколькими их тезисами на эту тему.
1️⃣ Перед Гран-при Испании слухи о том, что Alpine собирается отказаться от двигателей Renault и стать клиентом другого моториста, стали еще заметнее. Motorsport Network сообщили, что Бруно Фамен УЖЕ начал переговоры с другими производителями.
2️⃣ Лука де Мео не понимает, что делать с командой Ф1. Они собирались конкурировать с Mercedes и Ferrari, а теперь по производительности совсем провалились вниз. Рассматривается вопрос о консервации производства в Вири-Шатийоне.
3️⃣ Возможно, речь идет всего лишь о разработке запасного плана на случай, если моторное подразделение Alpine для Формулы 1 потерпит неудачу в эру нового моторного регламента.
4️⃣ Уволенные с должности в команде топ-менеджеры сообщили, что Renault никогда полностью не осознавала своих проблем, связанных с силовыми установками. Говорят также о том, что все их перестановки были сделаны из-за неумения разобраться в сути проблем и «переменах ради перемен».
5️⃣ Если Alpine пойдут на то, чтобы стать клиентской командой, будут ли они этим удовлетворены, или это станет первым шагом по дороге к отказу бренда от команды в Ф1 и продаже ее? Renault/Alpine изначально рассматривали Ф1 как рекламную площадку в т.ч. для своих двигателей. Сохранять клиентскую команду, которая не несет никакой смысловой нагрузки для производителя – бессмысленный шаг.
6️⃣ В недавнем интервью Autocar Лука Де Мео сказал, что “мы ни за что не сдадимся” и “мы в Формуле 1 не для того, чтобы быть туристами”. Это входит в серьезное противоречие с поисками других мотористов. Означает ли это вновь серьезную несогласованность внутри команды?
Ну и размышления от меня лично:
Если Renault свернут/законсервируют свою моторную программу, будет ли это означать крах надежд для Andretti прийти в Ф1 ранее 2028 года? Найдут ли они другого поставщика среди мотористов, когда все они изначально были против прихода 11-й команды? Или же это как раз и приведет к соглашению между ними и Renault (Alpine), когда команда получит следующую реинкарнацию как, скажем, Andretti-Alpine?
#alpine #renault
@first_places
Хочу поделиться несколькими их тезисами на эту тему.
1️⃣ Перед Гран-при Испании слухи о том, что Alpine собирается отказаться от двигателей Renault и стать клиентом другого моториста, стали еще заметнее. Motorsport Network сообщили, что Бруно Фамен УЖЕ начал переговоры с другими производителями.
2️⃣ Лука де Мео не понимает, что делать с командой Ф1. Они собирались конкурировать с Mercedes и Ferrari, а теперь по производительности совсем провалились вниз. Рассматривается вопрос о консервации производства в Вири-Шатийоне.
3️⃣ Возможно, речь идет всего лишь о разработке запасного плана на случай, если моторное подразделение Alpine для Формулы 1 потерпит неудачу в эру нового моторного регламента.
4️⃣ Уволенные с должности в команде топ-менеджеры сообщили, что Renault никогда полностью не осознавала своих проблем, связанных с силовыми установками. Говорят также о том, что все их перестановки были сделаны из-за неумения разобраться в сути проблем и «переменах ради перемен».
5️⃣ Если Alpine пойдут на то, чтобы стать клиентской командой, будут ли они этим удовлетворены, или это станет первым шагом по дороге к отказу бренда от команды в Ф1 и продаже ее? Renault/Alpine изначально рассматривали Ф1 как рекламную площадку в т.ч. для своих двигателей. Сохранять клиентскую команду, которая не несет никакой смысловой нагрузки для производителя – бессмысленный шаг.
6️⃣ В недавнем интервью Autocar Лука Де Мео сказал, что “мы ни за что не сдадимся” и “мы в Формуле 1 не для того, чтобы быть туристами”. Это входит в серьезное противоречие с поисками других мотористов. Означает ли это вновь серьезную несогласованность внутри команды?
Ну и размышления от меня лично:
Если Renault свернут/законсервируют свою моторную программу, будет ли это означать крах надежд для Andretti прийти в Ф1 ранее 2028 года? Найдут ли они другого поставщика среди мотористов, когда все они изначально были против прихода 11-й команды? Или же это как раз и приведет к соглашению между ними и Renault (Alpine), когда команда получит следующую реинкарнацию как, скажем, Andretti-Alpine?
#alpine #renault
@first_places
Forwarded from Lewis Hamilton | Льюис Хэмилтон | Формула-1
Льюис в закрытом парке:
«Я действительно счастлив. Во-первых, спасибо всем болельщикам. Я так рад быть здесь и невероятно благодарен оказаться на по... в топ-3. Этот год довольно тяжёлый, так что все сотрудники вкладывают огромное количество труда на базе, и наконец-то мы начинаем видеть те поэтапные шаги, которые помогают нам приблизиться к парням вперед.
Я не ждал, что мы прямо-таки будем бороться за поул, но всё выглядит так, что ещё немного тут и там, и мы будем близки. И быть на этом месте я просто благодарен».
«Я действительно счастлив. Во-первых, спасибо всем болельщикам. Я так рад быть здесь и невероятно благодарен оказаться на по... в топ-3. Этот год довольно тяжёлый, так что все сотрудники вкладывают огромное количество труда на базе, и наконец-то мы начинаем видеть те поэтапные шаги, которые помогают нам приблизиться к парням вперед.
Я не ждал, что мы прямо-таки будем бороться за поул, но всё выглядит так, что ещё немного тут и там, и мы будем близки. И быть на этом месте я просто благодарен».
Итог первой гонки F1 Academy.
Дори пока еще тяжеловато. Старт она провалила, но дальше смогла отыграть немного позиций.
#f1academy
@first_places
Дори пока еще тяжеловато. Старт она провалила, но дальше смогла отыграть немного позиций.
#f1academy
@first_places
Forwarded from ЛЮТКЯВИЧЮС
Эбби превращается в машину, хотя до старта сезона мы думали что ей станет Дориан Пен. Для француженки это уже четвёртая победа в сезоне ПОДРЯД! Плюс прилетела пятюня от Флавио Бриаторе. Он уже и вправду превращается в Хельмута Марко. Может тогда это, если так и продолжится, то сразу попробовать силы в Формуле-3 при поддержке Alpine, а?
@andrius_liutkevicius
@andrius_liutkevicius
Нашли крайнего.
Сардженту - 3 позиции на старте за блокировку Стролла в 10 повороте во время первого сегмента квалификации. Команда не предупредила его о приближении соперника.
Штраф - потеря трех позиций на старте гонки. Впрочем, Логану все равно. Он и так последний в квале.
#spanishgp #williams #penalty
@first_places
Сардженту - 3 позиции на старте за блокировку Стролла в 10 повороте во время первого сегмента квалификации. Команда не предупредила его о приближении соперника.
Штраф - потеря трех позиций на старте гонки. Впрочем, Логану все равно. Он и так последний в квале.
#spanishgp #williams #penalty
@first_places
Говорят, завтра ожидается дождь, как и в Сочи? 😊
Там, кстати, Mercedes тоже был двумя машинами на втором ряду, только Льюис и Жорж расположились наоборот.
https://yangx.top/f1kekw/4536
#spanishgp #lando
@first_places
Там, кстати, Mercedes тоже был двумя машинами на втором ряду, только Льюис и Жорж расположились наоборот.
https://yangx.top/f1kekw/4536
#spanishgp #lando
@first_places
Telegram
F1 KEKW
Ландо сделал точно такое же селфи, как и после поула в Сочи.
Мы ждали это фото 1001 день 😭
Мы ждали это фото 1001 день 😭
Прочитала недавний комментарий Карлоса Сайнса, где он, наконец, откровенно высказывает свою обиду на решение команды с подписанием Льюиса.
Что сказать, ждали эмоций, ждали:
"Семикратный чемпион захотел в Ferrari, и его тут же взяли", - сказал Карлос.
Очень хорошо понимаю эмоции Карлоса, который чувствовал себя вполне защищенно в команде и рассчитывал на продление контракта. С другой стороны, поводов у него для этого особо не было. Очевидно, что из них двоих Леклер всегда был фаворитом, а результатов Карлоса было явно недостаточно, чтобы хоть как-то соперничать с Льюисом.
"Я еще надеюсь побороться, чтобы стать чемпионом мира".
Ох, вряд ли.
Ни Williams, ни Audi не смогут предложить такой возможности в ближайшие годы. Другие вакансии, где был бы шанс, все заняты.
Может, все же в Дакар, Карлос?
#sainz #ferrari
@first_places
Что сказать, ждали эмоций, ждали:
"Семикратный чемпион захотел в Ferrari, и его тут же взяли", - сказал Карлос.
Очень хорошо понимаю эмоции Карлоса, который чувствовал себя вполне защищенно в команде и рассчитывал на продление контракта. С другой стороны, поводов у него для этого особо не было. Очевидно, что из них двоих Леклер всегда был фаворитом, а результатов Карлоса было явно недостаточно, чтобы хоть как-то соперничать с Льюисом.
"Я еще надеюсь побороться, чтобы стать чемпионом мира".
Ох, вряд ли.
Ни Williams, ни Audi не смогут предложить такой возможности в ближайшие годы. Другие вакансии, где был бы шанс, все заняты.
Может, все же в Дакар, Карлос?
#sainz #ferrari
@first_places