‼️ Комиссия Формулы 1 сегодня обсуждала предложение ввести специальные правила для Гран-при Монако.
Все согласились, что число обязательных пит-стопов в гонке должно быть увеличено.
Это предложение будет обсуждаться в дальнейшем во время собрания Спортивного консультационного комитета в ближайшие недели.
#fia #monacogp #rules
@first_places
Все согласились, что число обязательных пит-стопов в гонке должно быть увеличено.
Это предложение будет обсуждаться в дальнейшем во время собрания Спортивного консультационного комитета в ближайшие недели.
#fia #monacogp #rules
@first_places
Помните всю эту историю с системой охлаждения для гонщиков под наиболее жаркие гонки в сезоне?
Проект с бельем, как я понимаю, показал себя неэффективным (либо, что мне кажется вернее - неудобным для использования). Взамен было предложено использование специальных жилетов с аналогичными трубками.
В итоге FIA решила временно сделать эту систему НЕОБЯЗАТЕЛЬНОЙ для использования, т.к. ее вес достигает полукилограмма и может сказаться на производительности и времени круга.
Обязательной она станет только с 2026 года, когда машины, построенные по новому регламенту, позволят предусмотреть инсталляцию подобной системы.
#fia #cooling #tech
@first_places
Проект с бельем, как я понимаю, показал себя неэффективным (либо, что мне кажется вернее - неудобным для использования). Взамен было предложено использование специальных жилетов с аналогичными трубками.
В итоге FIA решила временно сделать эту систему НЕОБЯЗАТЕЛЬНОЙ для использования, т.к. ее вес достигает полукилограмма и может сказаться на производительности и времени круга.
Обязательной она станет только с 2026 года, когда машины, построенные по новому регламенту, позволят предусмотреть инсталляцию подобной системы.
#fia #cooling #tech
@first_places
Вброшу немного с утра пораньше в воскресенье)
Как помните, во время презентации 18 февраля зрители освистали Ферстаппена, Хорнера и бен Сулайема.
В пятницу FIA выпустила заявление с осуждением такого проявления, как они назвали, "абьюза" в сторону четырехкратного и его команды: ведь они так много сделали для популяризации чемпионата. Более того, FIA сообщила, что планирует расследовать этот инцидент и принять меры.
Как я понимаю, это может быть усилением контроля на каком-то общем уровне, но я не очень вижу способов это сделать, помимо пропаганды "хорошего поведения".
Я думала насчет того, стоит ли вообще обращать на такое внимание, потому что это часть спорта в любом случае: болеют не только "за", но и "против". И это выражение отношения тоже важно.
Еще один момент - FIA стоит все же поменьше брать на себя ответственности в таких ситуациях, потому что уже начинает попахивать полицайством. Подобное закручивание гаек не идет на пользу ни FIA, ни спорту.
С другой стороны, мероприятия вроде этой презентации - исключительно светская история, это не про спорт.
Но, собственно, проводя это событие в Лондоне, можно было ожидать подобной реакции со стороны англичан, правда же?
Интересно, что Марк Хьюз, человек не ангажированный и беспристрастный, когда дело касается гонщиков, написал, что сама FIA должна взять на себя ответственность за произошедшее, ибо сама спровоцировала такое отношение к Максу и команде в АД'21.
#fia #launch
@first_places
Как помните, во время презентации 18 февраля зрители освистали Ферстаппена, Хорнера и бен Сулайема.
В пятницу FIA выпустила заявление с осуждением такого проявления, как они назвали, "абьюза" в сторону четырехкратного и его команды: ведь они так много сделали для популяризации чемпионата. Более того, FIA сообщила, что планирует расследовать этот инцидент и принять меры.
Как я понимаю, это может быть усилением контроля на каком-то общем уровне, но я не очень вижу способов это сделать, помимо пропаганды "хорошего поведения".
Я думала насчет того, стоит ли вообще обращать на такое внимание, потому что это часть спорта в любом случае: болеют не только "за", но и "против". И это выражение отношения тоже важно.
Еще один момент - FIA стоит все же поменьше брать на себя ответственности в таких ситуациях, потому что уже начинает попахивать полицайством. Подобное закручивание гаек не идет на пользу ни FIA, ни спорту.
С другой стороны, мероприятия вроде этой презентации - исключительно светская история, это не про спорт.
Но, собственно, проводя это событие в Лондоне, можно было ожидать подобной реакции со стороны англичан, правда же?
Интересно, что Марк Хьюз, человек не ангажированный и беспристрастный, когда дело касается гонщиков, написал, что сама FIA должна взять на себя ответственность за произошедшее, ибо сама спровоцировала такое отношение к Максу и команде в АД'21.
#fia #launch
@first_places
После того, как на ралли Швеция за грубую лексику оштрафовали Адриана Фурмо (на финише СУ18 он в интервью под адреналином не удержался от пары горячих словечек) на 10 тыс евро плюс еще 20 тыс евро в случае повторного нарушения, раллисты последовали примеру GPDA.
От лица организации WORDA (world rally drivers aliance) они написали коллективное послание касаемо "неправильного поведения гонщиков" и адресовали его FIA и президенту лично.
Смысл письма все тот же: нужно делать различия между крепким словцом и оскорбительными высказываниями, а особенно стоит понимать, как и когда эти слова прозвучали.
WORDA также задали вопрос о том, куда именно идут эти штрафы.
Но есть и кое-что новое.
Раллисты обеспокоены тем, что "непомерные штрафы совершенно непропорциональны среднему доходу и бюджету раллистов. Мы также обеспокоены тем, какое впечатление эти непомерные суммы создают в умах болельщиков, предполагая, что это индустрия, где деньги не имеют значения".
Хотелось бы, чтобы и другие чемпионаты и серии под FIA написали соответствующие письма.
Только вот теперь все департаменты, куда можно пожаловаться на действия Президента ФИА подчинены самому Президенту...
Да и в целом я не верю, что до него можно достучаться, пока ему это неинтересно.
(Перевод на русский - автоматический, прошу понять и простить)
#wrc #money #fia
@first_places
От лица организации WORDA (world rally drivers aliance) они написали коллективное послание касаемо "неправильного поведения гонщиков" и адресовали его FIA и президенту лично.
Смысл письма все тот же: нужно делать различия между крепким словцом и оскорбительными высказываниями, а особенно стоит понимать, как и когда эти слова прозвучали.
WORDA также задали вопрос о том, куда именно идут эти штрафы.
Но есть и кое-что новое.
Раллисты обеспокоены тем, что "непомерные штрафы совершенно непропорциональны среднему доходу и бюджету раллистов. Мы также обеспокоены тем, какое впечатление эти непомерные суммы создают в умах болельщиков, предполагая, что это индустрия, где деньги не имеют значения".
Хотелось бы, чтобы и другие чемпионаты и серии под FIA написали соответствующие письма.
Только вот теперь все департаменты, куда можно пожаловаться на действия Президента ФИА подчинены самому Президенту...
Да и в целом я не верю, что до него можно достучаться, пока ему это неинтересно.
(Перевод на русский - автоматический, прошу понять и простить)
#wrc #money #fia
@first_places
FIA подтвердила, что с этого года на Гран-при Монако будет два обязательных питстопа.
#fia #monacogp
@first_places
#fia #monacogp
@first_places
BBC Sport пишут, что «ключевые фигуры в FIA были отстранены от заседания Всемирного совета по автоспорту организации в среду из-за спора с президентом Мохаммедом Бен Сулайемом.
Британец Роберт Рид, зам. президента FIA по спорту, и Дэвид Ричардс, представитель Великобритании, оказались среди тех, кому было отказано в доступе на заседание после их нежелания подписать новое, более жесткое соглашение о неразглашении (NDA). Новый документ теперь запрещает членам FIA обсуждать вопросы, касающиеся FIA, вне официальных заседаний.
Инсайдеры говорят, что Бен Сулайем потребовал новый NDA из-за опасений по поводу утечек в СМИ. Представитель FIA сообщил, что подобный документ был принят, чтобы обеспечить конфиденциальные отношения между всеми сторонами и защитить личную информацию.
«Шаги, которые мы предприняли для сохранения конфиденциальности, были поддержаны подавляющим большинством членов WMSC».
Инсайдеры FIA предположили, что действия Бен Сулайема по NDA могут быть основаны на опасениях, что СМИ опубликуют очередной негатив или потому, что он планирует внести дальнейшие изменения в устав на Генеральной ассамблее в июне, что затруднит возможность кому-либо выступить против него на выборах в декабре этого года.
А я готова предположить кое-что другое.
Британцы известны своей нелюбовью к МбС, т.к. его выбрали вместо другого кандидата – британского. И нужно понимать, что в принципе любое действие можно повернуть неприглядной стороной. А тут двух британцев отлучили от WMSC за то, что они не подписали NDA. Ну и началось – опять же в британском СМИ.
Что, перекрыть утечку закрытой информации с Всемирного совета по спорту это так уж плохо? Или, может, не нужно было принимать решение о двух питстопах в Монако? Мы видим войну, которую «праведники» ведут против арабского президента FIA. А вот бы допустить на минуту, что все наоборот?
По крайней мере, в этих двух решениях я не вижу никакого урона спорту. По-моему, все ок.
#fia #bensulayem #bbc
@first_places
Британец Роберт Рид, зам. президента FIA по спорту, и Дэвид Ричардс, представитель Великобритании, оказались среди тех, кому было отказано в доступе на заседание после их нежелания подписать новое, более жесткое соглашение о неразглашении (NDA). Новый документ теперь запрещает членам FIA обсуждать вопросы, касающиеся FIA, вне официальных заседаний.
Инсайдеры говорят, что Бен Сулайем потребовал новый NDA из-за опасений по поводу утечек в СМИ. Представитель FIA сообщил, что подобный документ был принят, чтобы обеспечить конфиденциальные отношения между всеми сторонами и защитить личную информацию.
«Шаги, которые мы предприняли для сохранения конфиденциальности, были поддержаны подавляющим большинством членов WMSC».
Инсайдеры FIA предположили, что действия Бен Сулайема по NDA могут быть основаны на опасениях, что СМИ опубликуют очередной негатив или потому, что он планирует внести дальнейшие изменения в устав на Генеральной ассамблее в июне, что затруднит возможность кому-либо выступить против него на выборах в декабре этого года.
А я готова предположить кое-что другое.
Британцы известны своей нелюбовью к МбС, т.к. его выбрали вместо другого кандидата – британского. И нужно понимать, что в принципе любое действие можно повернуть неприглядной стороной. А тут двух британцев отлучили от WMSC за то, что они не подписали NDA. Ну и началось – опять же в британском СМИ.
Что, перекрыть утечку закрытой информации с Всемирного совета по спорту это так уж плохо? Или, может, не нужно было принимать решение о двух питстопах в Монако? Мы видим войну, которую «праведники» ведут против арабского президента FIA. А вот бы допустить на минуту, что все наоборот?
По крайней мере, в этих двух решениях я не вижу никакого урона спорту. По-моему, все ок.
#fia #bensulayem #bbc
@first_places
Продолжаем дальше восполнять инфопробелы, которые образуются вследствие моей занятости в спортивном ивенте 😊
Добралась до интернета и компа - значит, надо успеть рассказать все, что пропустили)
В планах FIA и Формулы 1 появились новые идеи относительно предсезонных тестов 2026 года после смены регламента.
Если раньше было запланировано шесть дней тестов (две трехдневные сессии в феврале 2026 в Бахрейне), то сейчас начались разговоры о том, то стоило бы добавить еще дней, чтобы не получилось, как в 2022.
Предварительно обсуждается вариант с еще одной январской сессией в Барселоне, когда под тесты будет выделено пять дней, а команды смогут выбрать из них три любые даты соотносительно погоде и собственным возможностям.
Идея отличная, но меня, честно говоря, смущают именно даты, потому что в январе в Барселоне может и снег пойти, да и в целом холодно, так что вряд ли такой выезд будет иметь важное значение. С другой стороны, именно Барселона хороша как ничто другое для проверки работы машин в разных условиях и конфигурациях трека. Причем тесты эти пока предполагают проводить именно как полностью рабочие, т.е. без допуска зрителей и прессы.
Если же не Испания, то, с точки зрения логистики, было бы разумнее это сделать где-нибудь в той же географической зоне.
Почему бы, например, не в Сауди или в Катаре?
#tests #fia #rules2026
@first_places
Добралась до интернета и компа - значит, надо успеть рассказать все, что пропустили)
В планах FIA и Формулы 1 появились новые идеи относительно предсезонных тестов 2026 года после смены регламента.
Если раньше было запланировано шесть дней тестов (две трехдневные сессии в феврале 2026 в Бахрейне), то сейчас начались разговоры о том, то стоило бы добавить еще дней, чтобы не получилось, как в 2022.
Предварительно обсуждается вариант с еще одной январской сессией в Барселоне, когда под тесты будет выделено пять дней, а команды смогут выбрать из них три любые даты соотносительно погоде и собственным возможностям.
Идея отличная, но меня, честно говоря, смущают именно даты, потому что в январе в Барселоне может и снег пойти, да и в целом холодно, так что вряд ли такой выезд будет иметь важное значение. С другой стороны, именно Барселона хороша как ничто другое для проверки работы машин в разных условиях и конфигурациях трека. Причем тесты эти пока предполагают проводить именно как полностью рабочие, т.е. без допуска зрителей и прессы.
Если же не Испания, то, с точки зрения логистики, было бы разумнее это сделать где-нибудь в той же географической зоне.
Почему бы, например, не в Сауди или в Катаре?
#tests #fia #rules2026
@first_places
Autosprint пишет, что, по слухам, Сьюзи Вольфф готовится выставить свою кандидатуру на выборах президента FIA в противовес Мохаммеду бен Сулайему - в декабре этого года.
Ждем от действующего президента закона, по которому супруге или родственникам босса команды Ф1 запрещено избираться на руководящие посты Федерации.
Но вообще тандем может получиться неслабый.
#wolff #fia
@first_places
Ждем от действующего президента закона, по которому супруге или родственникам босса команды Ф1 запрещено избираться на руководящие посты Федерации.
Но вообще тандем может получиться неслабый.
#wolff #fia
@first_places
Уточню, что меняет новое правило старта для тех, кто стартует с питлейна.
Раньше они до последнего момента находились с грелками на колесах.
Новое правило их ставит в менее приятные условия. Вернувшись на фастлайн, им придется дождаться зеленого светофора и своей очереди стартовать, когда проедут все остальные.
Поскольку в эту паузу пользоваться грелками им явно не разрешат, шины остынут сильнее, догонять будет проблематичнее.
#fia #rules
@first_places
Раньше они до последнего момента находились с грелками на колесах.
Новое правило их ставит в менее приятные условия. Вернувшись на фастлайн, им придется дождаться зеленого светофора и своей очереди стартовать, когда проедут все остальные.
Поскольку в эту паузу пользоваться грелками им явно не разрешат, шины остынут сильнее, догонять будет проблематичнее.
#fia #rules
@first_places
Бен Сулайему грозят судебным преследованием
Сразу несколько британских журналистов и официальных лиц сообщают, что события недельной давности, когда Мохаммед бен Сулайем не допустил на заседание Всемирного совета по автоспорту FIA двух избранных членов FIA Роберта Рида и Дэвида Ричардса, могут получить официальное развитие.
Сегодня вечером Дэвид Ричардс, председатель британского национального гоночного комитета Motorsport UK, обратился к членам комитета с пространным заявлением о несоответствии нынешнего президента FIA занимаемой должности.
Поводов несколько, но именно события на Всемирном совете стали тем катализатором, который вынудил Ричардса действовать. Среди несоответствий британец заявляет невыполнение тех предвыборных задач, которые называл бен Сулайем, в т.ч. отсутствие прозрачности в действиях; ограничение полномочий комитета по этике и комитета по аудиту FIA и подчинение его непосредственно президенту; увольнение и вынуждение уйти с постов нескольких высокопоставленных сотрудников FIA; введение электронного голосования, которое лишает возможности обсуждать важные темы.
Ричардс также упоминает, что по уставу FIA все избранные члены имеют полный доступ ко всем заседаниям федерации, и недопуск его и нескольких других персон на заседание Всемирного совета есть нарушение устава.
Motorsport UK рассматривает возможность судебного иска.
Ну что, выборы президента FIA все ближе. Стартовала предвыборная гонка! 😊
#fia #bensulayem
@first_places
Сразу несколько британских журналистов и официальных лиц сообщают, что события недельной давности, когда Мохаммед бен Сулайем не допустил на заседание Всемирного совета по автоспорту FIA двух избранных членов FIA Роберта Рида и Дэвида Ричардса, могут получить официальное развитие.
Сегодня вечером Дэвид Ричардс, председатель британского национального гоночного комитета Motorsport UK, обратился к членам комитета с пространным заявлением о несоответствии нынешнего президента FIA занимаемой должности.
Поводов несколько, но именно события на Всемирном совете стали тем катализатором, который вынудил Ричардса действовать. Среди несоответствий британец заявляет невыполнение тех предвыборных задач, которые называл бен Сулайем, в т.ч. отсутствие прозрачности в действиях; ограничение полномочий комитета по этике и комитета по аудиту FIA и подчинение его непосредственно президенту; увольнение и вынуждение уйти с постов нескольких высокопоставленных сотрудников FIA; введение электронного голосования, которое лишает возможности обсуждать важные темы.
Ричардс также упоминает, что по уставу FIA все избранные члены имеют полный доступ ко всем заседаниям федерации, и недопуск его и нескольких других персон на заседание Всемирного совета есть нарушение устава.
Motorsport UK рассматривает возможность судебного иска.
Ну что, выборы президента FIA все ближе. Стартовала предвыборная гонка! 😊
#fia #bensulayem
@first_places
Разобрали подробно на Дроме происходящее в FIA после очередной скандальной ситуации на Всемирном совете по спорту.
Переиграет ли бен Сулайем британцев в их стремлении вынести его с поста президента Федерации?
Что-то мне подсказывает, что да, и в декабре его переизберут.
Читать здесь:
https://www.drom.ru/info/autosport/fia-99171.html
#fia #bensulayem
@first_places
Переиграет ли бен Сулайем британцев в их стремлении вынести его с поста президента Федерации?
Что-то мне подсказывает, что да, и в декабре его переизберут.
Читать здесь:
https://www.drom.ru/info/autosport/fia-99171.html
#fia #bensulayem
@first_places
Дром
Скандал в FIA: британцы хотят подать в суд на президента
В декабре 2025 года состоятся очередные выборы президента Международной автомобильной федерации (FIA). Действующий президент Мохаммед бен Сулайем стремится всеми способами навести порядок, упрочить свою власть и сохранить должность, однако его действия вызывают…