Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Оказывается, Ferrari подставили Льюиса не только с блокировкой Макса и последующим штрафом в три позиции. Они еще ухитрились в Q1 использовать два его свежих комплекта софта вместо одного. По словам Льюиса, второй свежий комплект не требовался, он и так с лихвой проходил дальше в Q2.
Так что именно этого комплекта не хватило ему в третьем сегменте.
Льюис уверен, что на свежих шинах он вполне смог бы приехать как минимум третьим.
На завтрашнюю гонку Шарль оставил себе два комплекта медиум, а Льюис - два харда.
#ferrari #lewis #tyres
@first_places
Так что именно этого комплекта не хватило ему в третьем сегменте.
Льюис уверен, что на свежих шинах он вполне смог бы приехать как минимум третьим.
На завтрашнюю гонку Шарль оставил себе два комплекта медиум, а Льюис - два харда.
#ferrari #lewis #tyres
@first_places
Ferrari в Монако вновь были лучшими по питстопам. Хорошо, хоть этот аспект отработан.
#monacogp #ferrari #pitstop
@first_places
#monacogp #ferrari #pitstop
@first_places
Вот еще интересная картинка:
восемь самых быстрых питстопов за прошедшие восемь этапов.
#pitstop #ferrari
@first_places
восемь самых быстрых питстопов за прошедшие восемь этапов.
#pitstop #ferrari
@first_places
А хотите бомбу на ночь глядя? 💣
Немецкий Bild пишет,что пару недель назад высшее руководство Ferrari связывались с Хорнером и хотят сделать его боссом команды из Маранелло.
Вассером очень недовольны: за два с половиной года он не просто не сумел продвинуть Ferrari вверх, а загнал команду на пятое место.
Самое интересное, что сам Хорнер пока не горит желание перебираться в Италию и предпочел бы остаться с Red Bull.
#ferrari #horner
@first_places
Немецкий Bild пишет,что пару недель назад высшее руководство Ferrari связывались с Хорнером и хотят сделать его боссом команды из Маранелло.
Вассером очень недовольны: за два с половиной года он не просто не сумел продвинуть Ferrari вверх, а загнал команду на пятое место.
Самое интересное, что сам Хорнер пока не горит желание перебираться в Италию и предпочел бы остаться с Red Bull.
#ferrari #horner
@first_places
Подписчики напоминают, кстати, что у Фреда Вассера сегодня день рождения: 57 лет. Спасибо им за это.
А мы вспоминаем, как в Ferrari принято отмечать этот праздник:
https://yangx.top/first_places/22250
С днем рождения, Фред!
Желаю попадать как можно чаще)
#vasseur #bday
@first_places
А мы вспоминаем, как в Ferrari принято отмечать этот праздник:
https://yangx.top/first_places/22250
С днем рождения, Фред!
Желаю попадать как можно чаще)
#vasseur #bday
@first_places
Telegram
🥇First Place
Обменялись любезностями, так сказать))
Вассер в том году на день рождения не смог макнуть Карлоса лицом в торт (ну да, попробуй нагнуть пилота за шею), а Карлос в этом году в свою очередь не смог попасть тортом в лицо Вассера 😊
#bday #sainz #vasseur #cake…
Вассер в том году на день рождения не смог макнуть Карлоса лицом в торт (ну да, попробуй нагнуть пилота за шею), а Карлос в этом году в свою очередь не смог попасть тортом в лицо Вассера 😊
#bday #sainz #vasseur #cake…
Льюис утверждает, что у них с Адами все в порядке и нет никаких проблем.
Вчера в конце третьей практики состоялся такой диалог:
(У Льюиса не срабатывало переключение на пониженную передачу)
🎧| Адами: Попробуй еще раз перейти на пониженную, пожалуйста. Если не получится, возвращаемся в боксы.
🎧| ЛХ: Я только что сказал тебе, что все работает.
🎧| Адами: Можешь попробовать?
🎧| ЛХ: Я - ... Да
🎧| Адами: Мы предпочитаем вернуться в боксы, чтобы проверить.
🎧| ЛХ: Понижающая передача работает.
🎧| Адами: Бокс
🎧| ЛХ: Я могу потренировать старты, чувак, все нормально.
#lewis #radio #adami #ferrari
@first_places
Вчера в конце третьей практики состоялся такой диалог:
(У Льюиса не срабатывало переключение на пониженную передачу)
🎧| Адами: Попробуй еще раз перейти на пониженную, пожалуйста. Если не получится, возвращаемся в боксы.
🎧| ЛХ: Я только что сказал тебе, что все работает.
🎧| Адами: Можешь попробовать?
🎧| ЛХ: Я - ... Да
🎧| Адами: Мы предпочитаем вернуться в боксы, чтобы проверить.
🎧| ЛХ: Понижающая передача работает.
🎧| Адами: Бокс
🎧| ЛХ: Я могу потренировать старты, чувак, все нормально.
#lewis #radio #adami #ferrari
@first_places
Итальянские гоночные СМИ пишут, что, если результаты Ferrari не улучшатся в ближайших двух Гран-при (Канада + Австрия), они завершат работу над текущем автомобилем и полностью сосредоточатся на машине 2026 года.
Логично.
Следующий год наш 😊
#ferrari
@first_places
Логично.
Следующий год наш 😊
#ferrari
@first_places
И симпатичный постер от Ferrari Hypercar - неделя до старта. Совместно с Chivas Regal 🥃 😊
#ferrari #24hlemans
@first_places
#ferrari #24hlemans
@first_places
Can это что? Canalization?
Этот гп у Феррари отправится примерно туда же, что и остальные?
Простите, что-то настроение скептично-гнусное...
#canadiangp #ferrari #poster
@first_places
Этот гп у Феррари отправится примерно туда же, что и остальные?
Простите, что-то настроение скептично-гнусное...
#canadiangp #ferrari #poster
@first_places
Последний раз, когда Ferrari выигрывала Гран-при, стартуя не с двух первых рядов, было ровно 4416 дней тому назад. Это был Алонсо на гп Испании 2013 года.
Завтра гонщики #44 и #16 стартуют с подходящих позиций 👌
#ferrari
@first_places
Завтра гонщики #44 и #16 стартуют с подходящих позиций 👌
#ferrari
@first_places
Роберт Кубица, Йифей Йе и Фил Хансон за рулем частной желтой Ferrari 499P #83 AF Corse выиграли для Скудерии третий Ле-Ман подряд!
Это первая победа частной команды в абсолюте 24 часов Ле-Мана с 2005 года, 20 лет спустя!
Интересно, что думает сейчас Кубица, который не верил в свое участие в этой программе. Интересно, как себя сейчас чувствует Роберт Шварцман, который мог быть за рулем этой желтой машины.
Тиффози, поздравляю!!
#24hlemans #ferrari
@first_places
Это первая победа частной команды в абсолюте 24 часов Ле-Мана с 2005 года, 20 лет спустя!
Интересно, что думает сейчас Кубица, который не верил в свое участие в этой программе. Интересно, как себя сейчас чувствует Роберт Шварцман, который мог быть за рулем этой желтой машины.
Тиффози, поздравляю!!
#24hlemans #ferrari
@first_places
Ferrari #50, занявшую четвертое место на прошедшем марафоне "24 часа Ле-Мана", дисквалифицировали после технической инспекции по окончанию марафона.
Причина (вы не поверите) - излишне гибкое заднее антикрыло, давшее преимущество по аэродинамики.
Причем, речь идет не о небольшом превышении разрешенных параметров, нет. При регламентированных 15 мм изгиба у Ferrari было 52 мм! Т.е. дело явно не в случайной ошибке.
Помимо этого, на стойках антикрыла еще и отсутствовало четыре болта, которые также, по мнению тех.делегатов, давали преимущество: именно Ferrari #50 установила быстрейший круг в финальной части гонки.
#24hlemans #ferrari
@first_places
Причина (вы не поверите) - излишне гибкое заднее антикрыло, давшее преимущество по аэродинамики.
Причем, речь идет не о небольшом превышении разрешенных параметров, нет. При регламентированных 15 мм изгиба у Ferrari было 52 мм! Т.е. дело явно не в случайной ошибке.
Помимо этого, на стойках антикрыла еще и отсутствовало четыре болта, которые также, по мнению тех.делегатов, давали преимущество: именно Ferrari #50 установила быстрейший круг в финальной части гонки.
#24hlemans #ferrari
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот и все надежды Ferrari на финиш в топ-5 накрылись медным тазом. Даже после двух проколов они могли претендовать на пятое место в абсолюте по итогам гонки. Но на 115 круге между Ferrari #45 и BMW #101 произошла авария в эске Штефана Беллофа.
Тем временем, на 118 круге BMW M4 GT3 ROWE впервые за гонку вышла в лидеры, обогнав Grello.
#ferrari #24hnr #crash #nurburgring
@first_places
Тем временем, на 118 круге BMW M4 GT3 ROWE впервые за гонку вышла в лидеры, обогнав Grello.
#ferrari #24hnr #crash #nurburgring
@first_places
Тото Вольф считает, что Льюис может повернуть ситуацию в Ferrari в свою пользу.
«Льюису всегда нужно было время адаптироваться в начале сезона, зато вторая половина была очень сильной. Так что никогда не списывайте Хэмилтона со счетов».
«Всем нужен период адаптации. У Феррари совсем другая машина, которая иначе устроена и иначе едет, новая команда инженеров, с которой ему приходится работать. Это полностью итальянская команда. Он британец, которого туда десантировали, и это требует времени».
#wolff #lewis #ferrari
@first_places
«Льюису всегда нужно было время адаптироваться в начале сезона, зато вторая половина была очень сильной. Так что никогда не списывайте Хэмилтона со счетов».
«Всем нужен период адаптации. У Феррари совсем другая машина, которая иначе устроена и иначе едет, новая команда инженеров, с которой ему приходится работать. Это полностью итальянская команда. Он британец, которого туда десантировали, и это требует времени».
#wolff #lewis #ferrari
@first_places
Хотела откомментировать этот пост в "Гоночной технике" еще только когда он появился, но под марафон на Нюрбургринге, конечно, забыла.
Тут ссылаются на Motorsport Aktuel и пишут, что из-за провала ВоР могли возникнуть неисправимые последствия в классе Гиперкаров, ибо организаторы WEC обещали пришедшим в чемпионат производителям, что побеждать будут все.
Победы Ferrari подряд в сезоне и так вызвали большое недовольство в среде топ-участников, а три Ferrari на подиуме в абсолюте могли стать последней каплей - но "типа, слава богу, что второе место занял другой бренд".
Некоторые вещи нельзя писать в официальных СМИ (чтобы не дискредитировать в т.ч. чемпионат), а вот в телеграм-каналах можно.
Мой источник в WEC, с которым я увиделась на Ринге, сказал, что Porsche Penske оказались на втором месте не случайно. Организаторы гонки в Ле-Мане на самом деле подошли к Ferrari и сказали, что одним экипажем надо пожертвовать и пустить другую машину - ближайшего соперника. Иначе проблемы коснутся и Ferrari в том числе. Выбора у Ferrari не было.
Ну, собссно, сами ошиблись - сами исправили.
Верить этому или нет - личное дело каждого. Но, зная изнутри всю изнанку гоночного мира, скажу честно: поверила без колебаний.
#24hlemans #ferrari #aco
@first_places
Тут ссылаются на Motorsport Aktuel и пишут, что из-за провала ВоР могли возникнуть неисправимые последствия в классе Гиперкаров, ибо организаторы WEC обещали пришедшим в чемпионат производителям, что побеждать будут все.
Победы Ferrari подряд в сезоне и так вызвали большое недовольство в среде топ-участников, а три Ferrari на подиуме в абсолюте могли стать последней каплей - но "типа, слава богу, что второе место занял другой бренд".
Некоторые вещи нельзя писать в официальных СМИ (чтобы не дискредитировать в т.ч. чемпионат), а вот в телеграм-каналах можно.
Мой источник в WEC, с которым я увиделась на Ринге, сказал, что Porsche Penske оказались на втором месте не случайно. Организаторы гонки в Ле-Мане на самом деле подошли к Ferrari и сказали, что одним экипажем надо пожертвовать и пустить другую машину - ближайшего соперника. Иначе проблемы коснутся и Ferrari в том числе. Выбора у Ferrari не было.
Ну, собссно, сами ошиблись - сами исправили.
Верить этому или нет - личное дело каждого. Но, зная изнутри всю изнанку гоночного мира, скажу честно: поверила без колебаний.
#24hlemans #ferrari #aco
@first_places
Днище в Австрию привезли, а вот с новой задней подвеской проблемы.
Итальянские СМИ сообщают, что Ferrari вряд ли успеет привезти следующую обновку в Сильверстоун, как планировали.
Таким образом Льюису придется в Англии иметь дело с тем, что есть, и вряд ли рассчитывать на победу.
Ничего, поиграем в наперстки - как на фото.
#ferrari #lewis #austriangp
@first_places
Итальянские СМИ сообщают, что Ferrari вряд ли успеет привезти следующую обновку в Сильверстоун, как планировали.
Таким образом Льюису придется в Англии иметь дело с тем, что есть, и вряд ли рассчитывать на победу.
Ничего, поиграем в наперстки - как на фото.
#ferrari #lewis #austriangp
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
24 часа за 25 секунд - таймлапс из боксов победителя Ле-Мана Ferrari #83
#24hlemans #ferrari #video
@first_places
#24hlemans #ferrari #video
@first_places
Ferrari подтвердили, что Фред Вассер был вынужден сегодня вернуться домой по личным причинам. На трассе его заменит Жером Д'Амброзио.
На всякий случай напомню, что в Катаре 2023, когда Жером Д'Амброзио впервые заменял Тото Вольффа в Mercedes, Расселл и Хэмилтон, стартовавшие вторым и третьим, столкнулись в первом повороте, пытаясь атаковать Ферстаппена.
#ferrari #vasseur #austriangp
@first_places
На всякий случай напомню, что в Катаре 2023, когда Жером Д'Амброзио впервые заменял Тото Вольффа в Mercedes, Расселл и Хэмилтон, стартовавшие вторым и третьим, столкнулись в первом повороте, пытаясь атаковать Ферстаппена.
#ferrari #vasseur #austriangp
@first_places