#письмакомацу
Я потихоньку становлюсь фанатом Аяо Комацу. В начале года была даже удивлена выбором и считала, что "этот технарь" не справится с руководством командой, а сейчас мы все наблюдаем чудеса преображения.
И отдельно я благодарна ему за традицию ежемесячной рассылки писем и с нетерпением жду этого "Hi Maria". Ничего личного, но каждому подписчику на бюллетень приятно увидеть свое имя в начале послания.
Самое главное в этих письмах - позитив и вера в успех, а также чисто японская уверенность в силах своих сотрудников и пилотов.
В сегодняшнем письме Комацу отмечает несколько моментов.
1. Последний раз очки набирали в Майами, но был скрытый потенциал. Он проявился в т.ч. и в Шпильберге, когда в спринте Магнуссен финишировал девятым. Без очков, да, но высоко.
А затем двойные очки на Гран-при Австрии - огромный результат с точки зрения морального духа и мотивации команды.
2. Пакет обновлений в Сильверстоуне сработал на отлично. Его цель заключалась в увеличении прижимной силы и улучшении сцепления с трассой, особенно в среднескоростных и высокоскоростных поворотах. Хюлькенберг в FP1 был на старом конфиге, а в FP2 получил обновления и сказал, что почувствовал разницу даже после одной сессии.
3. Следующее обновление будет представлено позже по ходу сезона - как только полностью освоят это.
4. Комацу трезво оценивает Бермана, но при этом им доволен.
"У него большой потенциал, и у нашей команды большой потенциал, но мы пока далеки от того, чтобы максимально его реализовать. Я чувствую, что мы с Олли находимся на схожих этапах; у нас есть много областей, в которых можно совершенствоваться, и мы можем расти вместе".
5. Комацу ставил целью восьмое место в КК. Сейчас команда находится на седьмом и отстает от шестого на 4 очка. И теперь они хотят стать шестыми. Но основная задача команды - не спортивный результат, а грамотное использование всех ресурсов и работа на самом высоком уровне. Тогда и результаты будут.
#haas #komatsu
@first_places
Я потихоньку становлюсь фанатом Аяо Комацу. В начале года была даже удивлена выбором и считала, что "этот технарь" не справится с руководством командой, а сейчас мы все наблюдаем чудеса преображения.
И отдельно я благодарна ему за традицию ежемесячной рассылки писем и с нетерпением жду этого "Hi Maria". Ничего личного, но каждому подписчику на бюллетень приятно увидеть свое имя в начале послания.
Самое главное в этих письмах - позитив и вера в успех, а также чисто японская уверенность в силах своих сотрудников и пилотов.
В сегодняшнем письме Комацу отмечает несколько моментов.
1. Последний раз очки набирали в Майами, но был скрытый потенциал. Он проявился в т.ч. и в Шпильберге, когда в спринте Магнуссен финишировал девятым. Без очков, да, но высоко.
А затем двойные очки на Гран-при Австрии - огромный результат с точки зрения морального духа и мотивации команды.
2. Пакет обновлений в Сильверстоуне сработал на отлично. Его цель заключалась в увеличении прижимной силы и улучшении сцепления с трассой, особенно в среднескоростных и высокоскоростных поворотах. Хюлькенберг в FP1 был на старом конфиге, а в FP2 получил обновления и сказал, что почувствовал разницу даже после одной сессии.
3. Следующее обновление будет представлено позже по ходу сезона - как только полностью освоят это.
4. Комацу трезво оценивает Бермана, но при этом им доволен.
"У него большой потенциал, и у нашей команды большой потенциал, но мы пока далеки от того, чтобы максимально его реализовать. Я чувствую, что мы с Олли находимся на схожих этапах; у нас есть много областей, в которых можно совершенствоваться, и мы можем расти вместе".
5. Комацу ставил целью восьмое место в КК. Сейчас команда находится на седьмом и отстает от шестого на 4 очка. И теперь они хотят стать шестыми. Но основная задача команды - не спортивный результат, а грамотное использование всех ресурсов и работа на самом высоком уровне. Тогда и результаты будут.
#haas #komatsu
@first_places
Ну, во-первых, это было известно еще месяц назад, и я об этом писала, только никто не верил (хотя это был точный инсайд от приближенных Эстебана).
А, во-вторых, это совершенно не значит, что Кевин покинет Формулу. Сейвуд писал, что у него сложилось такое ощущение по реакциям Кевина на какие-то вопросы, но далеко не все вакансии еще заняты на данный момент.
У нас есть как минимум Sauber и Williams, да и Alpine пока еще никого не подписали на второе место. Но проблема Магнуссена - в отсутствии серьезных бюджетов за ним.
https://yangx.top/racebros/9219
#haas #ocon
@first_places
А, во-вторых, это совершенно не значит, что Кевин покинет Формулу. Сейвуд писал, что у него сложилось такое ощущение по реакциям Кевина на какие-то вопросы, но далеко не все вакансии еще заняты на данный момент.
У нас есть как минимум Sauber и Williams, да и Alpine пока еще никого не подписали на второе место. Но проблема Магнуссена - в отсутствии серьезных бюджетов за ним.
https://yangx.top/racebros/9219
#haas #ocon
@first_places
Telegram
RACEBROS
🇺🇸 Пресса пишет, что контракт Haas с Оконом объявят уже на Гран-при Бельгии
Pit Debrief сообщает, что Эстебан уже подписал контракт с американской командой на несколько лет, и будет выступать с Оливером Берманом до 2026 года (по слухам, у англичанина контракт…
Pit Debrief сообщает, что Эстебан уже подписал контракт с американской командой на несколько лет, и будет выступать с Оливером Берманом до 2026 года (по слухам, у англичанина контракт…
Alpine выполнили свои условия и доставили Эстебану Окону его победную A521 в семейный гараж.
На этой машине в 2021 году Эстебан выиграл Гран-при Венгрии, так что, как говорится, "дорога ложка к обеду".
А вот Haas свои обязательства по отношению к Уралкалию и Никите Мазепину продолжает не выполнять.
Уже прошел месяц, отпущенный арбитражным судом, в течение которого Haas должны были вернуть причитающуюся часть спонсорского взноса и оговоренную в договоре машину Никиты. Но воз и ныне там.
При этом сообщается, что Уралкалий направил им письмо с несколькими возможными вариантами возвращения средств и отправки машины, но...
#ocon #mazepin #haas #alpine
@first_places
На этой машине в 2021 году Эстебан выиграл Гран-при Венгрии, так что, как говорится, "дорога ложка к обеду".
А вот Haas свои обязательства по отношению к Уралкалию и Никите Мазепину продолжает не выполнять.
Уже прошел месяц, отпущенный арбитражным судом, в течение которого Haas должны были вернуть причитающуюся часть спонсорского взноса и оговоренную в договоре машину Никиты. Но воз и ныне там.
При этом сообщается, что Уралкалий направил им письмо с несколькими возможными вариантами возвращения средств и отправки машины, но...
#ocon #mazepin #haas #alpine
@first_places
Haas сделали официальное заявление:
пути команды и Кевина Магнуссена с 2025 года расходятся.
Ждем сообщения о подписании Окона
#haas #magnussen
@first_places
пути команды и Кевина Магнуссена с 2025 года расходятся.
Ждем сообщения о подписании Окона
#haas #magnussen
@first_places
То, что ни для кого не было секретом)
На мой взгляд, это правильное решение. В любом случае лучше, чем размышлять над переходом в Alpine как Сайнс.
Хорошего продолжения карьеры, Эстебан!
#ocon #haas #driversmarket
@first_places
На мой взгляд, это правильное решение. В любом случае лучше, чем размышлять над переходом в Alpine как Сайнс.
Хорошего продолжения карьеры, Эстебан!
#ocon #haas #driversmarket
@first_places
УРАЛКАЛИЙ ОПИСАЛ ИМУЩЕСТВО HAAS
Вернемся теперь к одной из самых интересных новостей Зандворта.
УралКалий направил в Нидерландский суд требование изъять у Haas гоночные машины и оборудование сразу после окончания Гран-при Нидерландов в счет задолженности в 12 млн евро, которые Международный арбитражный трибунал присудил вернуть УралКалию.
Поскольку американцы не торопились это делать, УралКалий предпринял весьма эффективный ход. Оказывается, уже вчера, 22 августа, в боксы команды прибыли судебные приставы вместе с экспертами, чтобы оценить и описать имущество Haas. В случае неисполнения обязательств, имущество на эту сумму должны были бы изъять уже в воскресенье вечером.
Эффект оказался просто чудесным. Haas сообщили, что решат все вопросы в течение ближайших дней и сохранят свое имущество для выступления в Монце.
https://yangx.top/evkus/10052
#haas #mazepin #уралкалий
@first_places
Вернемся теперь к одной из самых интересных новостей Зандворта.
УралКалий направил в Нидерландский суд требование изъять у Haas гоночные машины и оборудование сразу после окончания Гран-при Нидерландов в счет задолженности в 12 млн евро, которые Международный арбитражный трибунал присудил вернуть УралКалию.
Поскольку американцы не торопились это делать, УралКалий предпринял весьма эффективный ход. Оказывается, уже вчера, 22 августа, в боксы команды прибыли судебные приставы вместе с экспертами, чтобы оценить и описать имущество Haas. В случае неисполнения обязательств, имущество на эту сумму должны были бы изъять уже в воскресенье вечером.
Эффект оказался просто чудесным. Haas сообщили, что решат все вопросы в течение ближайших дней и сохранят свое имущество для выступления в Монце.
https://yangx.top/evkus/10052
#haas #mazepin #уралкалий
@first_places
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Пошла жаришка: "Хаас" пока не вернул "Уралкалию" спонсорские выплаты за 2022 год, и компания обратилась в голландский суд с требованием конфисковать гоночные машины и другое оборудование американцев!
При этом "Уралкалий" в обращении к суду попросил разрешить…
При этом "Уралкалий" в обращении к суду попросил разрешить…
Formu1a Uno пишет, что в пятницу вечером Haas выплатил "УралКалию" все причитающиеся тем деньги и теперь в воскресенье сможет беспрепятственно покинуть Зандворт.
*вот как быстро все происходит, когда где-то начинает внезапно подгорать.
#haas #уралкалий
@first_places
*вот как быстро все происходит, когда где-то начинает внезапно подгорать.
#haas #уралкалий
@first_places
HAAS НЕ ВЫПУСКАЮТ ИЗ ЗАНДВОРТА
По информации от Autosport, арестованное имущество команды не выпускают с автодрома в Зандворте, т.к. оплаченный, по их словам, долг в 9 млн долларов (по другим сведениям - 10 млн) пока еще не упал на указанный УралКалием счет в ближневосточном банке.
Просто потому, что были выходные.
Джин Хаас утверждает, что они все сделали, как требовал суд, но пока российская компания не увидит денег на счету, Haas никуда не поедет.
Впрочем, они, конечно, успеют в Монцу: спасибо, что по Европе - не так далеко и ехать.
#haas #уралкалий
@first_places
По информации от Autosport, арестованное имущество команды не выпускают с автодрома в Зандворте, т.к. оплаченный, по их словам, долг в 9 млн долларов (по другим сведениям - 10 млн) пока еще не упал на указанный УралКалием счет в ближневосточном банке.
Просто потому, что были выходные.
Джин Хаас утверждает, что они все сделали, как требовал суд, но пока российская компания не увидит денег на счету, Haas никуда не поедет.
Впрочем, они, конечно, успеют в Монцу: спасибо, что по Европе - не так далеко и ехать.
#haas #уралкалий
@first_places
Тем временем на сайте УралКалия появилось официальное сообщение, в котором компания подтверждает получение денег и таким образом разрешает снять арест с имущества Haas.
Фуры могу отправиться в Монцу.
P.S. - от меня лично респект Дмитрию Аркадьевичу за проведенный обучающий практический семинар 👍
#haas #уралкалий #money
@first_places
Фуры могу отправиться в Монцу.
P.S. - от меня лично респект Дмитрию Аркадьевичу за проведенный обучающий практический семинар 👍
#haas #уралкалий #money
@first_places