...Знаете, что меня иногда удивляет?
Новость от 24 сентября внезапно разлетается как свежачок)
Неделя прошла, прежде чем широкие средства массовой информации и иже с ними проснулись и начали писать про то, что Alpine закрывает свою программу производства моторов для Формулы 1. Кстати, закрывает, но не окончательно. Motorsport пишет, что пока они еще обсуждают внутри компании, не стоит ли пересмотреть подход после 2026 года, когда они на практике сумеют увидеть, что и как сделали остальные.
На самом деле, это своеобразный ответ Renault/Alpine на забастовки и требования работников завода в Вири-Шатийон, которые грозили оставить команду вообще без силовых установок на следующий год, если они сами рискуют остаться без рабочих мест.
На мой взгляд, главное даже не то, что они закрывают программу для Ф1, а то, что завод не будет разогнан, и у него есть определенное будущее. Сейчас они нацеливаются на производство двигателей для WEC и в целом прототипов класса LMDh, в том числе и для IMSA - как для себя, так и для клиентских команд и частных коллективов.
Бруно Фамен даже выступил по этому поводу и сказал, что в 2025 завод все равно продолжит производит силовые установки для Ф1 и будет постепенно развивать программу WEC, на которую в итоге направят все свои ресурсы.
Кстати, еще из интересного: именно в Вири доводят до ума двигатели производства Mecachrome V6 3,4-литра турбо, которые стоят не только на Alpine A424, но и на машинах Формулы 2 на период 2024-2026 годов.
#renault #alpine #wec
@first_places
Новость от 24 сентября внезапно разлетается как свежачок)
Неделя прошла, прежде чем широкие средства массовой информации и иже с ними проснулись и начали писать про то, что Alpine закрывает свою программу производства моторов для Формулы 1. Кстати, закрывает, но не окончательно. Motorsport пишет, что пока они еще обсуждают внутри компании, не стоит ли пересмотреть подход после 2026 года, когда они на практике сумеют увидеть, что и как сделали остальные.
На самом деле, это своеобразный ответ Renault/Alpine на забастовки и требования работников завода в Вири-Шатийон, которые грозили оставить команду вообще без силовых установок на следующий год, если они сами рискуют остаться без рабочих мест.
На мой взгляд, главное даже не то, что они закрывают программу для Ф1, а то, что завод не будет разогнан, и у него есть определенное будущее. Сейчас они нацеливаются на производство двигателей для WEC и в целом прототипов класса LMDh, в том числе и для IMSA - как для себя, так и для клиентских команд и частных коллективов.
Бруно Фамен даже выступил по этому поводу и сказал, что в 2025 завод все равно продолжит производит силовые установки для Ф1 и будет постепенно развивать программу WEC, на которую в итоге направят все свои ресурсы.
Кстати, еще из интересного: именно в Вири доводят до ума двигатели производства Mecachrome V6 3,4-литра турбо, которые стоят не только на Alpine A424, но и на машинах Формулы 2 на период 2024-2026 годов.
#renault #alpine #wec
@first_places
🥇First Place
Интервью Сафнауэра вообще бомбическое. Я удивляюсь, как еще не вышла книжка с его мемуарами - взрыв бы она обеспечила неплохой.
Вот вам еще часть - на этот раз касаемо Alpine:
https://yangx.top/pitlanewalk/3464
Отмара реально хочется пожалеть: он все время попадал из огня да в полымя. Знаете, бывают люди-жертвы, на которых все отрываются? Я начинаю думать, что порядочному человеку (а Сафнауэр представляется мне таким) в Формуле 1 просто нечего делать.
#alpine
@first_places
Вот вам еще часть - на этот раз касаемо Alpine:
https://yangx.top/pitlanewalk/3464
Отмара реально хочется пожалеть: он все время попадал из огня да в полымя. Знаете, бывают люди-жертвы, на которых все отрываются? Я начинаю думать, что порядочному человеку (а Сафнауэр представляется мне таким) в Формуле 1 просто нечего делать.
#alpine
@first_places
Telegram
Pit Lane Walk
А теперь самая веселая часть из интервью Сафнауэра. Естественно про Альпин.
- Финансовый, кадровый и иные департаменты не отчитывались перед Отмаром, а напрямую пересылали информацию во Францию. Причем Отмар договаривался об обратном, и до его прихода в…
- Финансовый, кадровый и иные департаменты не отчитывались перед Отмаром, а напрямую пересылали информацию во Францию. Причем Отмар договаривался об обратном, и до его прихода в…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все смешалось в доме Облонских Формуле 1.
У нас появилась еще одна оранжевая команда - правда, только на Остин.
Alpine оденется в оранжевое - в честь новой игры XBox про Индиану Джонс.
#alpine
@first_places
У нас появилась еще одна оранжевая команда - правда, только на Остин.
Alpine оденется в оранжевое - в честь новой игры XBox про Индиану Джонс.
#alpine
@first_places
Тем временем в Абу-Даби продолжаются частные тесты команд...
Стив уже выкладывал информацию о прошедших днях. Сегодня снова работают Alpine. За рулем Куш Майни.
#abudhabi #alpine
@first_places
Стив уже выкладывал информацию о прошедших днях. Сегодня снова работают Alpine. За рулем Куш Майни.
#abudhabi #alpine
@first_places
Как оказалось, перепутать в Техасе Alpine и McLaren проще простого 😂😂
Wall Street Journal пишет, что на фото - британский пилот McLaren Ландо Норрис.
Как говорится, от сумы и от тюрьмы не зарекайся.
#norris #mclaren #alpine #usgp
@first_places
Wall Street Journal пишет, что на фото - британский пилот McLaren Ландо Норрис.
Как говорится, от сумы и от тюрьмы не зарекайся.
#norris #mclaren #alpine #usgp
@first_places
В то время как команды Формулы 1 в этом году обошлись без нарушений финансового регламента (сообщалось только об ошибках в документах), производители силовых установок Honda и Alpine этой участи не избежали.
Правда, речь идет не о финансовых ограничениях, а об ошибках в документации. У команд в первый сезон было нечто похожее. В 2023 году Aston Martin, например, заплатили $450 000 за "процедурные нарушения.
The Race сообщают, что Honda заплатит $600 тыс штрафа, а Alpine - $400 000.
#costcup #honda #alpine
@first_places
Правда, речь идет не о финансовых ограничениях, а об ошибках в документации. У команд в первый сезон было нечто похожее. В 2023 году Aston Martin, например, заплатили $450 000 за "процедурные нарушения.
The Race сообщают, что Honda заплатит $600 тыс штрафа, а Alpine - $400 000.
#costcup #honda #alpine
@first_places
Флавио Бриатторе озвучил в своих интервью две интересные цифры
1. Скачок Alpine с девятого на шестое место в КК принесет им почти 30 млн долларов (на самом деле 29,2 млн)
2. За время его работы было уволено уже более 300 сотрудников команды, и теперь их число сократилось со 1150 до 850. Бриаторе настаивает, что это всё люди, не имеющие отношения непосредственно к гоночной команде, которые занимались непонятно чем.
#alpine
@first_places
1. Скачок Alpine с девятого на шестое место в КК принесет им почти 30 млн долларов (на самом деле 29,2 млн)
2. За время его работы было уволено уже более 300 сотрудников команды, и теперь их число сократилось со 1150 до 850. Бриаторе настаивает, что это всё люди, не имеющие отношения непосредственно к гоночной команде, которые занимались непонятно чем.
#alpine
@first_places
А вот испаноязычные авторы пишут, что Alpine интересуется Франко Колапинто на 2026 год, т.к. контракт Дуэна рассчитан всего на один сезон. Таким образом им не придется и неустойку Дуэну платить (а она должна быть прописана в контракте, это обычное дело), и 20 млн, которые хочет получить за пилота Ваулз, могут каким-то образом трансформироваться к следующему сезону.
К тому же, как мы знаем, Карлос Слим дает за Колапинто приданное в 18 млн, что автоматически снижает требуемую сумму, т.е. на самом деле Франко обойдется всего в 2 млн, что выглядит уже совсем иначе.
Предполагаю, что интерес Alpine к Колапинто может быть примерно таким же, как был перед этим к Сайнсу: поговорили и отложили в сторону.
Кстати, по поводу Карлоса и теорий заговора, будто Хорнер обсуждал с Ваулзом возможность забрать Карлоса в Red Bull, чтобы Williams оставили себе Франко. Читала вчера, что Хорнер очень жестко заявил, что они вообще никогда не рассматривали возможность взять в команду Сайнса. Вот прям вообще.
https://yangx.top/evkus/11350
#sainz #alpine #colapinto #williams
@first_places
К тому же, как мы знаем, Карлос Слим дает за Колапинто приданное в 18 млн, что автоматически снижает требуемую сумму, т.е. на самом деле Франко обойдется всего в 2 млн, что выглядит уже совсем иначе.
Предполагаю, что интерес Alpine к Колапинто может быть примерно таким же, как был перед этим к Сайнсу: поговорили и отложили в сторону.
Кстати, по поводу Карлоса и теорий заговора, будто Хорнер обсуждал с Ваулзом возможность забрать Карлоса в Red Bull, чтобы Williams оставили себе Франко. Читала вчера, что Хорнер очень жестко заявил, что они вообще никогда не рассматривали возможность взять в команду Сайнса. Вот прям вообще.
https://yangx.top/evkus/11350
#sainz #alpine #colapinto #williams
@first_places
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
Вот только сейчас спокойно прочитал инсайд от La Gazzetta dello Sport, что якобы Флавио Бриаторе всерьёз готов выпнуть Джека Дуэна и подписать на его место Франко Колапинто...
Первая реакция — ну как так можно? Вы только своего воспитанника подтвердили,…
Первая реакция — ну как так можно? Вы только своего воспитанника подтвердили,…