Louis Vuitton стает титульным спонсором Гран-при Австралии.
Они также предоставят специальную упаковку для трофеев на Гран-при.
Про других титульных партнеров вот здесь
#formula1 #money
@first_places
Они также предоставят специальную упаковку для трофеев на Гран-при.
Про других титульных партнеров вот здесь
#formula1 #money
@first_places
Mercedes W196 R Streamliner 1954 года, на котором в середине 50-х в Формуле 1 выступали Хуан-Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс, продан на аукционе Sotheby’s за 51,15 млн. евро.
#mercedes #money
@first_places
#mercedes #money
@first_places
Ferrari получили рекордную прибыль
Итальянские СМИ сообщают о рекордной прибыли Ferrari за 2024 год.
Чистая выручка составила 6,67 млрд евро (это почти на 12% больше), а чистая прибыль составила 1,5 млрд евро (21%).
И тут возникает интересный вопрос: какую роль в этом сыграл предстоящий переход Хэмилтона? Можно предположить, что немалую - благодаря привлечению дополнительного внимания со стороны фанатов, постепенно переходящих в другой лагерь.
Помогло в этом и второе место команды в КК и полученная прибыль в 151 млн
Ну и стоимость команды по оценкам достигла рекордных почти пяти миллиардов долларов. За 2024 год она увеличилась на миллиард (!). В начале прошлого года ее оценивали в 3,9 млрд долларов.
Прошедший год вообще стал весьма удачным для Формулы 1. Недавно HAAS сообщили, что они впервые в истории достигли потолка бюджета и стали получать прибыль.
#ferrari #money
@first_places
Итальянские СМИ сообщают о рекордной прибыли Ferrari за 2024 год.
Чистая выручка составила 6,67 млрд евро (это почти на 12% больше), а чистая прибыль составила 1,5 млрд евро (21%).
И тут возникает интересный вопрос: какую роль в этом сыграл предстоящий переход Хэмилтона? Можно предположить, что немалую - благодаря привлечению дополнительного внимания со стороны фанатов, постепенно переходящих в другой лагерь.
Помогло в этом и второе место команды в КК и полученная прибыль в 151 млн
Ну и стоимость команды по оценкам достигла рекордных почти пяти миллиардов долларов. За 2024 год она увеличилась на миллиард (!). В начале прошлого года ее оценивали в 3,9 млрд долларов.
Прошедший год вообще стал весьма удачным для Формулы 1. Недавно HAAS сообщили, что они впервые в истории достигли потолка бюджета и стали получать прибыль.
#ferrari #money
@first_places
Полтора миллиарда чистой прибыли в 2024?
Представляю, сколько они поднимут только на мерче в 2025.
(Кепки с №44 распроданы за пару дней)
#ferrari #lewis #merch #money
@first_places
Представляю, сколько они поднимут только на мерче в 2025.
(Кепки с №44 распроданы за пару дней)
#ferrari #lewis #merch #money
@first_places
Выше переслала цены на участие в различных гоночных сериях и чемпионатах, которые собрал Иван Овсиенко. Что-то для себя, что-то для других.
Французская F4 - $220 тыс долларов за сезон. Емнип, два или три года назад была $180 тыс.
Когда в декабре делала интервью с Сироткиным относительно российской Ф4 и привела ему эти цифры, он меня высмеял, сказав, что я, конечно же, что-то путаю, и таких цифр быть не может.
Но вот интересно, что пока нет окончательных цифр по российской серии, а обещанные новые даллары под СМП Ф4 пока так и не приехали.
И что-то мне подсказывает, что участие в российском чемпионате будет точно не дешевле.
Конечно, в СМП Ф4 будут ниже расходы на логистику и инфраструктуру, проживание, питание, но... будет очень много других расходов на команду и другие нужды.
Ну а главная опасность - отсутствие конкурентности. Это получится закрытая инфраструктура, где просто не будет притока свежей крови и возможности роста за счет более опытных и продвинутых гонщиков.
#formula4 #money
@first_places
Французская F4 - $220 тыс долларов за сезон. Емнип, два или три года назад была $180 тыс.
Когда в декабре делала интервью с Сироткиным относительно российской Ф4 и привела ему эти цифры, он меня высмеял, сказав, что я, конечно же, что-то путаю, и таких цифр быть не может.
Но вот интересно, что пока нет окончательных цифр по российской серии, а обещанные новые даллары под СМП Ф4 пока так и не приехали.
И что-то мне подсказывает, что участие в российском чемпионате будет точно не дешевле.
Конечно, в СМП Ф4 будут ниже расходы на логистику и инфраструктуру, проживание, питание, но... будет очень много других расходов на команду и другие нужды.
Ну а главная опасность - отсутствие конкурентности. Это получится закрытая инфраструктура, где просто не будет притока свежей крови и возможности роста за счет более опытных и продвинутых гонщиков.
#formula4 #money
@first_places
Любопытный момент "из жизни спонсоров Red Bull"
Тот факт, что титульные партнеры могут иметь право вето на заключение командой других спонсорских контрактов, является довольно распространенным в целом в автоспорте – не только в Формуле 1. И я даже знаю несколько отечественных примеров, когда более мелкие контракты зарубались титульниками, или когда конфликт между двумя брендами заканчивался запретом на участие спортсменов в соревнованиях – как, например, уже неоднократно происходило между Газпромнефтью и Роснефтью. В мировых гонках чаще всего в конфликт вступают интересы производителей масел, коих не счесть.
А вот сейчас стало известно, что титульный спонсор Red Bull – Oracle - наложили вето на партнерство команды со стартапом в области искусственного интеллекта Perplexity.
Oracle имеет право одобрять все новые спонсорские соглашения с Red Bull в рамках своего пятилетнего соглашения на сумму 300 миллионов долларов.
#redbull #partners #money
@first_places
Тот факт, что титульные партнеры могут иметь право вето на заключение командой других спонсорских контрактов, является довольно распространенным в целом в автоспорте – не только в Формуле 1. И я даже знаю несколько отечественных примеров, когда более мелкие контракты зарубались титульниками, или когда конфликт между двумя брендами заканчивался запретом на участие спортсменов в соревнованиях – как, например, уже неоднократно происходило между Газпромнефтью и Роснефтью. В мировых гонках чаще всего в конфликт вступают интересы производителей масел, коих не счесть.
А вот сейчас стало известно, что титульный спонсор Red Bull – Oracle - наложили вето на партнерство команды со стартапом в области искусственного интеллекта Perplexity.
Oracle имеет право одобрять все новые спонсорские соглашения с Red Bull в рамках своего пятилетнего соглашения на сумму 300 миллионов долларов.
#redbull #partners #money
@first_places
Традиционно люблю заглянуть в чужой карман.
Часы Richard Mille у босса и двух пилотов Ferrari. Довольно ожидаемый расклад))
#ferrari #watches #money
@first_places
Часы Richard Mille у босса и двух пилотов Ferrari. Довольно ожидаемый расклад))
#ferrari #watches #money
@first_places
Помните, я выкладывала разбор наручных часов у босса и пилотов Ferrari?
Теперь есть такой же для босса и пилотов Mercedes.
#watches #mercedes #money
@first_places
Теперь есть такой же для босса и пилотов Mercedes.
#watches #mercedes #money
@first_places
После того, как на ралли Швеция за грубую лексику оштрафовали Адриана Фурмо (на финише СУ18 он в интервью под адреналином не удержался от пары горячих словечек) на 10 тыс евро плюс еще 20 тыс евро в случае повторного нарушения, раллисты последовали примеру GPDA.
От лица организации WORDA (world rally drivers aliance) они написали коллективное послание касаемо "неправильного поведения гонщиков" и адресовали его FIA и президенту лично.
Смысл письма все тот же: нужно делать различия между крепким словцом и оскорбительными высказываниями, а особенно стоит понимать, как и когда эти слова прозвучали.
WORDA также задали вопрос о том, куда именно идут эти штрафы.
Но есть и кое-что новое.
Раллисты обеспокоены тем, что "непомерные штрафы совершенно непропорциональны среднему доходу и бюджету раллистов. Мы также обеспокоены тем, какое впечатление эти непомерные суммы создают в умах болельщиков, предполагая, что это индустрия, где деньги не имеют значения".
Хотелось бы, чтобы и другие чемпионаты и серии под FIA написали соответствующие письма.
Только вот теперь все департаменты, куда можно пожаловаться на действия Президента ФИА подчинены самому Президенту...
Да и в целом я не верю, что до него можно достучаться, пока ему это неинтересно.
(Перевод на русский - автоматический, прошу понять и простить)
#wrc #money #fia
@first_places
От лица организации WORDA (world rally drivers aliance) они написали коллективное послание касаемо "неправильного поведения гонщиков" и адресовали его FIA и президенту лично.
Смысл письма все тот же: нужно делать различия между крепким словцом и оскорбительными высказываниями, а особенно стоит понимать, как и когда эти слова прозвучали.
WORDA также задали вопрос о том, куда именно идут эти штрафы.
Но есть и кое-что новое.
Раллисты обеспокоены тем, что "непомерные штрафы совершенно непропорциональны среднему доходу и бюджету раллистов. Мы также обеспокоены тем, какое впечатление эти непомерные суммы создают в умах болельщиков, предполагая, что это индустрия, где деньги не имеют значения".
Хотелось бы, чтобы и другие чемпионаты и серии под FIA написали соответствующие письма.
Только вот теперь все департаменты, куда можно пожаловаться на действия Президента ФИА подчинены самому Президенту...
Да и в целом я не верю, что до него можно достучаться, пока ему это неинтересно.
(Перевод на русский - автоматический, прошу понять и простить)
#wrc #money #fia
@first_places
С вами постоянная рубрика "money"))
Эдриан Ньюи, говорят, вступил в клуб элитных гонщиков Формулы 1 - по крайней мере, что касается зарплаты.
По слухам, он получает 20 млн фунтов стерлингов в год, и это без бонусов и доходов по акциям.
По большому счету, если он сумеет привести Aston Martin или его пилота к титулу, он не просто заслужил эти деньги, а может требовать и больше. В конце концов, хороших пилотов много, а чемпионская машина бывает только в одной команде. Думаю, и Алонсо, который получает меньше, отлично это понимает.
#newey #astonmartin #money
@first_places
Эдриан Ньюи, говорят, вступил в клуб элитных гонщиков Формулы 1 - по крайней мере, что касается зарплаты.
По слухам, он получает 20 млн фунтов стерлингов в год, и это без бонусов и доходов по акциям.
По большому счету, если он сумеет привести Aston Martin или его пилота к титулу, он не просто заслужил эти деньги, а может требовать и больше. В конце концов, хороших пилотов много, а чемпионская машина бывает только в одной команде. Думаю, и Алонсо, который получает меньше, отлично это понимает.
#newey #astonmartin #money
@first_places