Итальянцы пишут, что вопреки утверждениям Хорнера, что Red Bull выведут новый автомобиль на трассу в конце января, даты их шейкдауна назначены на гораздо более поздний срок.

Проблемы без Ньюи?

#redbull
@first_places

ФЕРСТАППЕН И АЛОНСО ПОМЕНЯЮТСЯ КОМАНДАМИ?
Это могло бы потянуть на настоящую сенсацию

Весьма и весьма опытный и авторитетный Марк Хьюз пишет, что сейчас в Формуле 1 усиливается некое скрытое "брожение" на уровне двух команд - Aston Martin и Red Bull.

По некоторым признакам Хьюз делает выводы, что может затеваться обмен пилотами.

Собственно, Лоуренс Стролл, конечно, отрицает, что предлагал Максу миллиард, но открыто говорит о том, что хочет видеть его в своей команде. С Максом он получит и желанный титул.

Что касается Red Bull и Алонсо, то это мог бы быть отличный ход: Фернандо может помочь вырастить сильного пилота и в нужный момент отойти в сторону. Если, например, в Red Bull окажутся готовы предложить ему как минимум двухлетний контракт. Это будет обоюдовыгодный шаг.

В общем, сенсация, которая вполне тянет на правду.

P.S. В комментариях задали вопрос, зачем это надо Red Bull? Red Bull это, конечно, не нужно. Но если Макс Йосович уже принял решение (ну а вдруг?), то это более-менее разменный вариант и возможность обменять Макса на кого-то сильного и опытного.

#verstappen #alonso #redbull #astonmartin
@first_places

Арвид Линдблад выиграл Региональную формулу Океании.
Это означает, что он таким образом набрал достаточно баллов в суперлицензию, чтобы стать резервистом одной из команд Red Bull уже в этом году, к чему так стремились Марко и Хорнер.

Исак Хаджар, приготовиться!

#redbull #lindblad
@first_places

Autosprint пишут, что у Red Bull Powertrains проблемы с разработкой двигателя по регламенту 2026.
Испытания на стенде показали недостаток мощности и проблемы с надежностью.

Ждем Ферстаппена в 2027 в Mercedes или Aston Martin?

#redbull #pu
@first_places

Любопытный момент "из жизни спонсоров Red Bull"

Тот факт, что титульные партнеры могут иметь право вето на заключение командой других спонсорских контрактов, является довольно распространенным в целом в автоспорте – не только в Формуле 1. И я даже знаю несколько отечественных примеров, когда более мелкие контракты зарубались титульниками, или когда конфликт между двумя брендами заканчивался запретом на участие спортсменов в соревнованиях – как, например, уже неоднократно происходило между Газпромнефтью и Роснефтью. В мировых гонках чаще всего в конфликт вступают интересы производителей масел, коих не счесть.

А вот сейчас стало известно, что титульный спонсор Red Bull – Oracle - наложили вето на партнерство команды со стартапом в области искусственного интеллекта Perplexity.

Oracle имеет право одобрять все новые спонсорские соглашения с Red Bull в рамках своего пятилетнего соглашения на сумму 300 миллионов долларов.

#redbull #partners #money
@first_places

Рендер RB21.
Как всегда, ничего непонятно на их картинках.

Ждем картинок с трассы. Сегодня у них съемочный день.

#redbull #launch
@first_places

Red Bull запросил у FIA сделать исключение для Арвида Линдблада, как это делали ранее для Антонелли, и выдать ему суперлицензию, хотя ему еще не исполнилось 18.

У Линдблада уже достаточно баллов для суперлицензии, к тому же он завершил необходимые 300 км тестов на машине Формулы 1.

Эта новость бы стала горячей как пирожок, если бы она выстрелила сегодня. Но нет. Ей уже два дня.

Red Bull, как и обещали, готовят Линдблада к дебюту в Ф1. В субботнем спринте гонщик финишировал десятым и заработал пока 0 очков.

#redbull #lindblad
@first_places

Еще немного информации по подписанному командами и Формулой 1 в Австралии Договору согласия, который стал уже девятым за всю историю своего существования

Я, например, не знала, что Договора Согласия на самом деле ДВА. Один из них включает в себя все спортивные вопросы, а другой связан полностью с коммерческими регулировками.

Ferrari по-прежнему сохраняют за собой т.н. исторический бонус - за то, что являются единственной командой, которая участвует в каждом сезоне Ф1 с 1950 года. Остаются и дополнительные бонусы за победу в чемпионате.

При этом издание thejudge13 пишет, что FIA еще не подписала Договор со своей стороны. Называемая ими причина - в том, что президент FIA требует больше выплат для Федерации, чем было предусмотрено раньше, ну а FOM не намерены сдаваться просто так.

Еще один вопрос, который хотел «протащить» в новый Договор Зак Браун, пока не решен. Речь идет о запрете на владение двумя командами. Red Bull по-прежнему имеет право и на Red Bull Racing, и на Racing Bulls, и обоснованием для этого стал исторический момент. Именно FIA в свое время просила Матешица спасти обанкротившуюся Минарди, что Дитрих и сделал – в 2005 году. Так что появление второй команды под крылом Red Bull было услугой, оказанной Матешицом Федерации.

#concordagreement #fia #redbull
@first_places

Red Bull вновь удалит название спонсора с заднего крыла на гран-при Китая.

В прошлом сезоне они убирали логотип Bybit из-за запрета на рекламу криптовалюты, в этот раз у них вновь спонсор - криптообменник, на этот раз Gate.io. Отправился туда же.

#redbull #chinagp
@first_places