Свежее интервью Халка, которое он дал немецкому Auto Motor und Sport, приоткрывает несколько любопытных деталей.
Оказывается:
📌 Хюлькенберг не планировал возвращаться в Ф1, но на него сильно повлиял размах этапа в Майами, и он понял, что хочет вернуться;
📌 с Магнуссеном они помирились в начале этого года, когда в Бахрейне Нико приветствовал датчанина ровно теми же словами, что тот адресовал ему в 2017 году;
📌 Нико специально не участвовал больше ни в одной серии или чемпионате после окончания карьеры в 2019 году: все остальное ему было не интересно. Даже Ле-Ман оказался непривлекательным;
📌 контракт с Haas он подписал накануне ГП Абу-Даби, и сделал это по электронной почте;
📌 ему предстоит еще привести себя в спортивную форму перед сезоном и сбросить как минимум два килограмма.
#hulk
@first_place
Оказывается:
📌 Хюлькенберг не планировал возвращаться в Ф1, но на него сильно повлиял размах этапа в Майами, и он понял, что хочет вернуться;
📌 с Магнуссеном они помирились в начале этого года, когда в Бахрейне Нико приветствовал датчанина ровно теми же словами, что тот адресовал ему в 2017 году;
📌 Нико специально не участвовал больше ни в одной серии или чемпионате после окончания карьеры в 2019 году: все остальное ему было не интересно. Даже Ле-Ман оказался непривлекательным;
📌 контракт с Haas он подписал накануне ГП Абу-Даби, и сделал это по электронной почте;
📌 ему предстоит еще привести себя в спортивную форму перед сезоном и сбросить как минимум два килограмма.
#hulk
@first_place
Халка спросили, как прошли первые дни тестов, и сумел ли он уже подружиться с новым рулем на машине Haas:
"Я несколько раз нажимал не те кнопки, но, кажется, ничего не взорвалось".
#hulk #tests
@first_places
"Я несколько раз нажимал не те кнопки, но, кажется, ничего не взорвалось".
#hulk #tests
@first_places
Чумовой шлем Нико Хюлькенберга, чтобы отметить его 200й старт в гран-при Формулы 1.
#hulk #mexicangp #helmet
@first_places
#hulk #mexicangp #helmet
@first_places
Нико Хюлькенберг в интервью немецкому Sky рассказал, что Audi и в самом деле с ним связывались на предмет сотрудничества.
"Мы хорошо знакомы с Андреасом Зайдлем еще со времен Porsche и Формулы 1 и отлично общаемся, в этом нет секрета".
"В следующем году на рынке пилотов будет много изменений. Все всегда зависит от того, что у тебя есть в запасе, можешь ли ты проявить себя или нет. Когда Audi дебютируют в 2026, мы, конечно, еще не будем понимать, смогут ли они стать топ-командой. Для начала им надо показать, на что они способны. Поэтому сейчас я там, где я есть, а все остальное пока повисло в воздухе".
Помимо слухов о переходе Хюлькенберга в Audi, называют также еще кандидатов на место второго пилота из Alpine. Речь идет про Гасли или Окона - с некоторым преимуществом в пользу второго.
#audi #hulk
@first_places
"Мы хорошо знакомы с Андреасом Зайдлем еще со времен Porsche и Формулы 1 и отлично общаемся, в этом нет секрета".
"В следующем году на рынке пилотов будет много изменений. Все всегда зависит от того, что у тебя есть в запасе, можешь ли ты проявить себя или нет. Когда Audi дебютируют в 2026, мы, конечно, еще не будем понимать, смогут ли они стать топ-командой. Для начала им надо показать, на что они способны. Поэтому сейчас я там, где я есть, а все остальное пока повисло в воздухе".
Помимо слухов о переходе Хюлькенберга в Audi, называют также еще кандидатов на место второго пилота из Alpine. Речь идет про Гасли или Окона - с некоторым преимуществом в пользу второго.
#audi #hulk
@first_places
Оказывается, с самого начала, с 2016 года, Джин Хаас и Гюнтер Штайнер рассчитывали, что за Haas вместе с обязательным пилотом Ferrari Эстебаном Гутьерресом, полученным "в нагрузку" от Маранелло, будет выступать... Нико Хюлькенберг.
Ромэн Грожан рассказал, что команда делала Халку предложение и даже высылала контракт, но Хюлькенберг ответил отказом. Так что в итоге "запасной", в качестве которого рассматривали Грожана, оказался боевым.
Собственно, именно Ромэн и принес Haas лучший результат за всю историю команды - четвертое место на Гран-при Австрии 2018.
#grosjean #haas #hulk
@first_places
Ромэн Грожан рассказал, что команда делала Халку предложение и даже высылала контракт, но Хюлькенберг ответил отказом. Так что в итоге "запасной", в качестве которого рассматривали Грожана, оказался боевым.
Собственно, именно Ромэн и принес Haas лучший результат за всю историю команды - четвертое место на Гран-при Австрии 2018.
#grosjean #haas #hulk
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Халк прилетал на 24 часа Нюрбургринга по приглашению титульного спонсора гонки компании RAVENOL. Он уже несколько лет является их бренд-амбассадором, а на гоночном шлеме у него размещен логотип бренда.
#hulk #24hnr
@first_places
#hulk #24hnr
@first_places
Для любителей статистики:
Нико Хюлькенберг за последние две гонки набрал очков больше, чем Чеко Перес за последние шесть
#hulk
@first_places
Нико Хюлькенберг за последние две гонки набрал очков больше, чем Чеко Перес за последние шесть
#hulk
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока в Audi продолжается неразбериха, а в Haas мало платят, Халк устроился на подработку 👌
#hulk #merch
@first_places
#hulk #merch
@first_places
И тоже в первом повороте.
Говорит, что не понимает, что произошло. Просто на торможении полностью заблокировались задние колеса.
Похоже, что у Расселла и Переса была аналогичная ситуация, но с меньшими последствиями
#hulk #dutchgp #crash #fp2
@first_places
Говорит, что не понимает, что произошло. Просто на торможении полностью заблокировались задние колеса.
Похоже, что у Расселла и Переса была аналогичная ситуация, но с меньшими последствиями
#hulk #dutchgp #crash #fp2
@first_places
"Опять все то же самое, что и вчера: я дотронулся до тормозов и все заблокировалось"
#hulk #dutchgp #fp3
@first_places
#hulk #dutchgp #fp3
@first_places
Конечно, возможность Бермана в этом сезоне покататься за рулем двух разных машин - Ferrari и Haas - редкая удача для резервиста. Пообщались с Доком в комментах к его посту про пилотов, получивших схожие шансы, на тему, кто же все-таки из гонщиков последним перед юным Олли выступал в одном сезоне сразу в двух разных командах, не будучи боевым пилотом ни одной из них.
Первая версия была, что Феттель в 2007, когда заменял Кубицу в BMW на ГП США в Индианаполисе, а затем с середины сезона сел за руль Toro Rosso, заменив Скотта Спида. Я этот вариант уже где-то встречала, но нет, это не в счет, т.к. в Toro Rosso Себ выступал уже на постоянном контракте. Поэтому... лот уходит Мике Сало аж за 1999 год.
Четверть века тому назад Сало сначала заменил травмированного Рикардо Зонту (на три Гран-при) за рулем BAR, а затем несколько этапов выступал в Ferrari вместо Шумахера, сломавшего ногу на гонке в Сильверстоуне. В общей сложности он провел девять этапов в чемпионате, не имея действующего боевого контракта.
А вот еще один своеобразный, на мой взгляд, рекорд по заменам принадлежит Нико Хюлькенбергу, который в качестве резервиста заменил сразу трех разных пилотов, выступавших по сути за одну команду.
В 2020 году Халк сначала выступал вместо заболевшего коронавирусом Переса на сдвоенном этапе в Сильверстоуне в составе Racing Point, затем на Нюрбургринге по той же причине подменил Лэнса Стролла, а в марте 2022 уже в полноценном Aston Martin выступил вместо Себастьяна Феттеля на ГП Бахрейна – тоже по причине коронавируса. Так что в случае с Хюлькенбергом можно сказать, что Covid19 помог ему вернуться в Ф1 – спасибо ковиду
#history #salo #hulk #bearman
@first_places
Первая версия была, что Феттель в 2007, когда заменял Кубицу в BMW на ГП США в Индианаполисе, а затем с середины сезона сел за руль Toro Rosso, заменив Скотта Спида. Я этот вариант уже где-то встречала, но нет, это не в счет, т.к. в Toro Rosso Себ выступал уже на постоянном контракте. Поэтому... лот уходит Мике Сало аж за 1999 год.
Четверть века тому назад Сало сначала заменил травмированного Рикардо Зонту (на три Гран-при) за рулем BAR, а затем несколько этапов выступал в Ferrari вместо Шумахера, сломавшего ногу на гонке в Сильверстоуне. В общей сложности он провел девять этапов в чемпионате, не имея действующего боевого контракта.
А вот еще один своеобразный, на мой взгляд, рекорд по заменам принадлежит Нико Хюлькенбергу, который в качестве резервиста заменил сразу трех разных пилотов, выступавших по сути за одну команду.
В 2020 году Халк сначала выступал вместо заболевшего коронавирусом Переса на сдвоенном этапе в Сильверстоуне в составе Racing Point, затем на Нюрбургринге по той же причине подменил Лэнса Стролла, а в марте 2022 уже в полноценном Aston Martin выступил вместо Себастьяна Феттеля на ГП Бахрейна – тоже по причине коронавируса. Так что в случае с Хюлькенбергом можно сказать, что Covid19 помог ему вернуться в Ф1 – спасибо ковиду
#history #salo #hulk #bearman
@first_places
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Оливер Бермен поедет в #F1 за "Хаас" в Баку, став таким образом очередным гонщиком в списке тех, кто провёл квалификацию (и) гонку по ходу сезона в составе разных команд
Собрал для вас список тех, кто в истории Чемпионата мира Ф1 (т.е. с 1981 года) отметился…
Собрал для вас список тех, кто в истории Чемпионата мира Ф1 (т.е. с 1981 года) отметился…
О, нас догнал Халк в Баку 😊
Если помните, после аварии Переса-Сайнца он не успел среагировать на внезапно появившийся зеленый флаг на секторе, и Хэмилтон и Берман его обогнали, лишив очков. Вслед за флаговой сигнализацией был включен режим VSC.
Халк решил не оставлять этот момент без внимания, и отправился к Виттиху, выяснить, что это было. Виттих заверил его, что все было ок.
На самом деле, как мне кажется, это звенья той же цепи, что и промелькнувший желтый флаг в квалификации во время замедлившегося в 16 повороте Окона, который испортил круг Норрису.
В тот раз писали, что маршалов инструктировали в разных острых ситуациях принимать решения самим, "не дожидаясь перитонита". Но в целом никаких нарушений должностных инструкций нарушено не было. Пока нет VSC или SC совершенно логично после желтых и места аварии выбросить зеленые...
#baku #hulk
@first_places
Если помните, после аварии Переса-Сайнца он не успел среагировать на внезапно появившийся зеленый флаг на секторе, и Хэмилтон и Берман его обогнали, лишив очков. Вслед за флаговой сигнализацией был включен режим VSC.
Халк решил не оставлять этот момент без внимания, и отправился к Виттиху, выяснить, что это было. Виттих заверил его, что все было ок.
На самом деле, как мне кажется, это звенья той же цепи, что и промелькнувший желтый флаг в квалификации во время замедлившегося в 16 повороте Окона, который испортил круг Норрису.
В тот раз писали, что маршалов инструктировали в разных острых ситуациях принимать решения самим, "не дожидаясь перитонита". Но в целом никаких нарушений должностных инструкций нарушено не было. Пока нет VSC или SC совершенно логично после желтых и места аварии выбросить зеленые...
#baku #hulk
@first_places