Русские в Финляндии FIN_RUS
4.93K subscribers
6.53K photos
204 videos
25 files
4.8K links
Канал о событиях в Финляндии.
Для обратной связи:
Telegram : @ruslifefinland
Почта: [email protected]

Наш чат: @chatinfinland
加入频道
🇫🇮🚘 Финны водят такие старые автомобили, что автосервисы начинают беспокоиться

Автопарк Финляндии стареет рекордными темпами, и это вызывает озабоченность как у автолюбителей, так и у специалистов. Хотя старые автомобили требуют больше ремонта, автосервисы не спешат радоваться увеличению клиентов.

Стареющий автопарк

В прошлом году в Финляндии зарегистрировали чуть более 74 000 новых автомобилей, что на 15% меньше, чем годом ранее. Этот показатель сравним с уровнем 1990-х годов, когда страна переживала экономический кризис. В результате средний возраст автомобилей на дорогах Финляндии продолжает расти.

Старение автопарка приводит к увеличению числа технических неисправностей. По словам экспертов, проблемы начинают появляться, когда автомобиль проезжает от 100 000 до 200 000 километров. Среди наиболее распространенных поломок – износ двигателя, трансмиссии и электроники.

"Проблемы чаще всего связаны с износом деталей, а ремонт старых автомобилей требует больше времени и ресурсов," – отмечает представитель одного из автосервисов.

Влияние на автосервисы

Несмотря на увеличившееся количество старых машин, владельцы сервисных станций не видят в этом большого повода для радости. Хотя работы стало больше, клиенты часто экономят на ремонте или откладывают его. Это приводит к тому, что машины становятся еще менее безопасными на дорогах.

"Люди ищут самые дешевые варианты ремонта, иногда даже обращаются к знакомым мастерам вместо профессиональных станций," – делится сотрудник сервиса.

Снижение регистрации новых автомобилей

Снижение регистрации новых автомобилей объясняется экономическими трудностями и ростом цен на машины. Многие предпочитают отремонтировать старую машину, чем покупать новую.

Однако эксперты предупреждают, что такая тенденция может негативно сказаться на безопасности дорожного движения, а также на экологии. Старые автомобили чаще выбрасывают больше вредных веществ в атмосферу, чем новые модели.

Заключение

Старение автопарка – это вызов не только для владельцев автомобилей, но и для всей системы дорожной безопасности. Специалисты советуют регулярно проверять состояние машин и не откладывать ремонт, чтобы избежать крупных неисправностей.

@fin_rus #Финляндия #Автомобили #Ремонт #Транспорт #Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁8👍4🤔4🤣3🤷‍♂21
🇫🇮⚓️ Baltic Princess временно прекращает рейсы

Паром Baltic Princess, курсирующий по маршруту Турку–Стокгольм, временно выходит из эксплуатации для проведения ремонта и модернизации.

Судно отправится на верфь в Наантали 26 февраля, а вернётся на линию 19 марта вечерним рейсом из Турку, сообщает Tallink Silja.

По словам капитана судна Юхи Росси, программа модернизации весьма обширна, с особым вниманием к обновлению пассажирских зон. На эти работы выделено почти 4 миллиона евро, что составляет около половины от общей стоимости ремонта.

Что изменится на борту?

Tallink Silja отмечает, что обновления коснутся зоны регистрации, магазинов, ресторанов и коридоров лайнера. В магазине Tax Free появятся четыре кассы самообслуживания и новая зона дегустации.

Также будут проведены технические работы, невозможные во время регулярных рейсов. В их число входят обслуживание машинного отделения, ремонт системы управления движением, гребных винтов и рулевого механизма, а также покраска корпуса.

Baltic Princess неоднократно попадал в заголовки новостей, в том числе из-за инцидентов с вандализмом. Однако в этот раз ремонт связан исключительно с плановым техобслуживанием, которое проводится на судах компании минимум дважды за пятилетний период.

@fin_rus #Финляндия #Балтийское_море #паром #TallinkSilja #ремонт #Турку #Стокгольм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32🦄2🍌1
🇫🇮⚡️ Olkiluoto 3 остановит работу на два месяца – период обслуживания увеличится до полутора лет

Годовые технические обслуживания АЭС Олкилуото начнутся в субботу, первым в очереди будет реактор Олкилуото 3, у которого увеличивается интервал обслуживания.

Переход на 18-месячный цикл работы

Линия энергоблока Олкилуото 3 остановится для планового технического обслуживания, рассчитанного на 63 дня. Это уже второе по счету годовое обслуживание для крупнейшего ядерного энергоблока Европы. В этот раз работы готовят станцию к более продолжительному рабочему циклу – 18 месяцев.

Пресс-секретарь компании Teollisuuden Voima Йоханна Ахо объясняет, что модернизация реактора позволяет загружать топливо сразу на полтора года вперед. В результате следующее техническое обслуживание Олкилуото 3 запланировано только на осень 2026 года.

Масштабное техобслуживание с участием тысяч сотрудников

Обслуживание включает около 1 700 различных видов работ и примерно 5 000 отдельных операций. Основные мероприятия – замена ядерного топлива, тестирование герметичности защитной оболочки, ремонт реакторных насосов, гарантийные работы поставщика установки, а также очистка и инспекция парогенераторов.

В техобслуживании примет участие около 1 000 сотрудников подрядных организаций, причем половина из них прибудет из-за границы.

После завершения обслуживания Олкилуото 3 в мае начнутся работы на реакторах Олкилуото 1 и Олкилуото 2, которые планируется завершить к середине июня.

@fin_rus #Финляндия #Олкилуото #АЭС #энергетика #ремонт #техническоеобслуживание
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍1👏1👾1
🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 Изменения маршрутов автобусов в Хаканиеми с 3 марта 2025 года

Внимание!
С 3 марта 2025 года изменяются маршруты автобусов в Хаканиеми, а также расположение автобусных остановок.

✓ Строительные работы на трамвайной линии Kruunusillat на улице Силтасааренкату повлияют на движение автобусов и трамваев до начала ноября.

> В летний период маршруты также изменятся, но актуальную информацию о работающих остановках всегда можно найти в Reittiopas.

Ниже приведены изменения маршрутов для автобусов, следующих до Хаканиеми, отправляющихся с Раутиентори, а также следующих по улице Сёрняйстенрантатие с 3 марта 2025 года.

Изменения маршрутов не повлияют на расписание движения автобусов. Найти новые маршруты можно в Reittiopas, выбрав дату 3.3.2025.

Автобусы, заканчивающие маршрут в Хаканиеми

К этим маршрутам относятся:
✓ 614, 617, 623, 633, 643(K), 711(K), 721 и 731.

Ранее эти автобусы отправлялись с улицы Хаканиементорикату, расположенной возле рынка Хаканиеми.

Теперь их конечная остановка Väinö Tannerin kenttä (H2512) будет находиться на улице Хаапаниеменкату, примерно в 500 метрах от рынка Хаканиеми.

Изменения в маршрутах:
- Теперь автобусы отправляются с остановки Merihaan (H2513), расположенной на Сёрняйстенрантатие.
- Затем они следуют по улице Миина Силланпяанкату, где расположена временная остановка Näkinkuja (H2509), примерно в 200 метрах от Хаканиементори.
- После этого автобусы продолжают движение по улице Хямеенкату в сторону Сёрняйнена.

Что делать, если не хотите идти пешком?
Если не хотите идти 500 метров до рынка Хаканиеми, лучше выйти на остановке в Сёрняйнене и пересесть на метро или автобус, следующий до Раутиентори.

Почему вводятся изменения?
- Автобусы больше не могут проезжать через строительную зону на Силтасааренкату.
- Освободившиеся остановки на Хаканиементорикату теперь будут использоваться автобусами, отправляющимися с Раутиентори.

Автобусы, отправляющиеся с Раутиентори

К этим маршрутам относятся:

✓✓ Направление Лахденвяйля (Lahti):
71, 73N, 74N, 75, 77(N), 78(N), 79N, 717(K, N), 718(A), 721N, 731N, 739, 785(K), 787(A, K), 788(K).

✓✓ Направление Туусуланвяйля (Tuusula):
61(N), 64, 65, 66, 67(N), 600, 611, 633N, 643N, 665N.

Ранее автобусы двигались по улице Силтасааренкату вдоль западной части площади Хаканиементори.

Изменения в маршрутах:
- Теперь автобусы, двигающиеся в сторону Хаканиеми, будут следовать по улице Хаканиементорикату вдоль восточной части площади.
- Для автобусов, следующих в сторону Лахденвяйля, предусмотрена остановка Лайтури 25, а для направляющихся в сторону Туусуланвяйля – Лайтури 24.
- В обратном направлении автобусы будут останавливаться на западной стороне Хаканиементори на остановке Лайтури 15.

Почему вводятся изменения?
- Из-за строительных работ улица Силтасааренкату в центре превращена в строительную зону.
- Перекрыт участок Хаканиеменранта.

Автобус 23 также будет использовать новые остановки (Лайтури 24 в сторону Пирккола, Лайтури 15 в сторону Раутиентори). Изменения маршрута автобуса 23 в районе Каллио описаны в отдельном уведомлении.

Автобусы, следующие по Сёрняйстенрантатие

✓✓ К этим маршрутам относятся:
- 55
- Ночные маршруты: 85N, 86N, 87N, 90A, 90N, 92N, 94N, 95N, 96N, 97N и 841N.

Изменения коснутся только маршрутов в сторону центра города.

- Теперь автобусы из Сёрняйнена в центр будут следовать через Мерихаанкату, Хаканиеменсилта и Силтавуоренранта, а затем выходить на улицу Унионинкату.
- Ближайшая к Хаканиеми остановка – Merihaа (H2513), от которой около 400 метров до площади Хаканиеми.
- Время отправления большинства маршрутов изменится на 1–2 минуты.

Дополнительная информация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21😱1
- Из-за строительства трамвайной линии Kruunusillat движение автобусов и трамваев в Хаканиеми будет изменено с 3 марта до начала ноября.
- Трамвайное сообщение в районе изменится – подробности в отдельном уведомлении.
- В июне и августе маршруты автобусов изменятся еще раз:
- Летом автобусы, заканчивающие маршрут в Хаканиеми, будут следовать до Силтасааренкату, возле Хаканиементори.
- Автобусы, идущие с Раутиентори в центр, будут перенаправлены на Хаканиеменсилта.
- Осенью автобусы вернутся к маршрутам, введенным в марте.

Строительные работы включают:
- Обновление водопроводных и канализационных сетей.
- Реконструкцию трамвайных путей между Хаканиементори и Питкянсилта.
- Установку новых стрелочных переводов на перекрестке Силтасааренкату и Хаканиеменранта.

Эти работы являются частью проекта Kruunusillat, который соединит районы Лааясало, Коркеасаари и Каласатама с Хаканиеми к 2027 году.

@fin_rus #Финляндия #Хаканиеми #транспорт #общественныйтранспорт #изменения #автобусы #ремонт #Kruunusillat
👍2
🇫🇮ℹ️ Ремонт в Хаканиеми: трамвайное движение перекрыто, но ситуация под контролем

В Хельсинки в районе Хаканиеми с понедельника временно прекращено движение трамваев из-за масштабных дорожных работ. По оценке HSL (Транспортного управления столичного региона), процесс организации транспортных изменений проходит успешно.

Как проходит адаптация пассажиров

Изменение маршрутов могло создать неудобства для пассажиров, однако, по словам проектного менеджера HSL Теуво Сюрьля, информационная кампания сработала хорошо, и начало недели прошло без серьёзных проблем.

На остановках в срочном порядке добавили недостающие указатели, а также скорректировали автоматические объявления в трамваях, чтобы напоминать пассажирам заранее о необходимости выйти в Сёрняйнене, поскольку движение в Хаканиеми прекращено.

«Мы немного подправили систему оповещений», — отметил Сюрьля.

Критических заторов и хаоса на дорогах не наблюдалось, хотя организаторы готовились к возможным погодным сюрпризам, например, гололёду. Однако погодные условия благоприятствовали началу ремонтных работ.

Когда вернётся трамвайное движение?

Работы в Хаканиеми продолжатся до ноября. До конца марта трамваи не будут пересекать Pitkäsilta (Длинный мост), а маршруты изменены. Однако после 31 марта пассажирам снова придётся привыкать к новым схемам движения.

После завершения строительства новой временной трамвайной линии возле здания Ympyrätalo маршруты №6, №7 и №9 частично восстановят движение до Хаканиеми.

Причины масштабного ремонта

Основная цель проекта — строительство скоростной трамвайной линии из Хаканиеми в Лааясало, которая должна быть завершена к 2027 году. Помимо этого, в районе Длинного моста проводится капитальная замена канализационных труб и других инженерных коммуникаций.

Работы продолжаются, и HSL следит за ситуацией, внося корректировки по мере необходимости. Следующий важный этап — успешное строительство трамвайных путей для временных маршрутов.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #транспорт #трамваи #ремонт #HSL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1😱1
🇫🇮⚠️ Метро в Восточном Хельсинки полностью остановят – мост поврежден и требует ремонта

Метрополитен Хельсинки столкнется с длительным перерывом в 2027 году из-за реконструкции моста Junatien metrosilta. Повреждения, обнаруженные ранее, усугубились за зиму, что потребовало срочных мер.

Минимум полгода без метро

По данным городских властей, движение метро между центром Хельсинки и Восточным Хельсинки будет прекращено как минимум на шесть месяцев. Это вызвано необходимостью полной замены моста между районами Каласатама и Сёрняйнен.

Осенью и зимой 2023–2024 годов специалисты Kaupunkiliikenne Oy провели дополнительный мониторинг конструкции, который подтвердил ухудшение её состояния. В результате город решил заменить этот мост в приоритетном порядке, даже раньше, чем Kulosaarensilta.

Зимой были предприняты временные меры по укреплению конструкции, чтобы обеспечить безопасность движения поездов до начала реконструкции.

Сложности для жителей Восточного Хельсинки

Закрытие участка метро между центром города и Восточным Хельсинки создаст серьезные неудобства для пассажиров, поскольку это одна из самых загруженных линий столичного метрополитена.

Городские власти планируют минимизировать последствия, разрабатывая альтернативные маршруты общественного транспорта. Как заявил директор по городской среде Ville Lehmuskoski, в приоритетах – сокращение периода закрытия, усиление автобусных маршрутов и информирование жителей.

История и перспективы реконструкции

Junatien metrosilta – самый длинный мост на линии метро, его протяженность составляет 482 метра. Построенный в 1972 году, он нуждается в срочной замене. Его состояние было тщательно изучено в 2024 году, а дополнительные осенние проверки подтвердили значительные повреждения.

Пока точный график и бюджет реконструкции уточняются. Во время закрытия движение поездов будет организовано частично – метро продолжит курсировать на западном и восточном участках линии, а центральный отрезок заменят автобусными маршрутами.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #метро #ремонт #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱43👍3🤣1
🇫🇮🚩🔤🔤🔤 Профи своего дела: ремонт с видом на море

Для 23-летней Йемины Линдквист, работа на корабле — это не просто профессия, а образ жизни. Уже с 16 лет она связала себя с морем, а сейчас трудится ремонтником кают на судне M/S Finnmaid, курсирующем между Хельсинки и Травемюнде.

"Работа на корабле — это образ жизни, в котором я выросла. Полгода я провожу в море — это мой второй дом. На корабле я впервые оказалась в 16 лет во время практики на M/S Finnswan", — рассказывает Йемина.

С 2019 года она работает в компании Finnlines, начав с должностей полу-матроса и матроса. Сейчас она ремонтирует каюты — проверяет замки, крепления верхних коек, шторы и герметики в санузлах.

"Мой день начинается в 8 утра и заканчивается не раньше пяти. Чаще позже. Рабочие дни по 10–11 часов. Работаю три недели — потом три недели отдыха. Нужно уметь адаптироваться и ладить с людьми, ведь пространство на корабле ограничено", — объясняет она.

Ремонт без запасных частей

Йемина отмечает, что работа требует хорошей физической формы и креативности.

"Если нужной запчасти нет — нужно что-то придумать. Интернет не всегда работает, поэтому приходится разбирать поломку до винтика и собирать всё обратно. Пока ещё не было ничего, что я не смогла бы починить".

Среди умений, приобретённых на судне, — замена герметика, ремонт спасательных шлюпок и работа с металлом.

"Корабль — это бесконечная стройплощадка. Всегда есть, что чинить", — улыбается она.

В свободное время Йемина вяжет свитера, занимается столяркой и зимой катается на лыжах. Море остаётся её страстью: с детства она состоит в Финской службе морского спасения, а её семья живёт на побережье.

"Я доверяю Профсоюзу моряков. Он следит за нашими зарплатами и правами. Не особо активна в его деятельности, но читаю журнал и пользуюсь, например, дачными льготами", — добавляет Йемина.

Эта статья — часть серии "Профи трудовой жизни", публикуемой Центральной организацией профсоюзов Финляндии (SAK).

@fin_rus #Финляндия #моряки #профсоюзы #SAK #Finnlines #труд #молодёжь #ремонт #работанаморе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
9👏4👍2
🇫🇮⚠️🔤🔤🔤🔤 Verohallinto разъясняет правила налоговых вычетов: распространённые ошибки финнов

В 2023 году Verohallinto отклонил запросы на налоговый вычет на сумму более 700 000 евро, связанные исключительно с новым строительством. Такие расходы не подлежат вычету, однако многие налогоплательщики продолжают неправомерно заявлять их как часть kotitalousvähennys.

– Kotitalousvähennys можно получить за ремонтные работы. В случае с жилищным акционерным обществом, вычет возможен только за те работы, которые относятся к ответственности собственника, а не самого общества. Нельзя использовать вычет для нового строительства, — напоминает ведущий налоговый эксперт Verohallinto Анна-Леена Раутаюри.

Новым строительством считаются также такие объекты, как навес для автомобиля, летняя кухня или баня во дворе.

Помимо ремонта и технического обслуживания, вычет можно получить и за бытовые, уходовые или медицинские услуги, оказываемые дома или на даче. К таким услугам относятся уборка, уход за детьми и работы на участке. Также вычет доступен, если услуги заказываются, например, для родителей.

С 2024 года впервые можно подать на вычет за физиотерапию и трудотерапию, проводимую на дому, при соблюдении определённых условий.

Для получения вычета за работы, выполненные в прошлом году, налогоплательщик должен дополнить свою предварительно заполненную декларацию. Другие вычеты также следует заявить до индивидуально установленного срока. Хотя Verohallinto получает обширные данные, большинство вычетов остаётся на ответственности самих клиентов.

– Стоит проверить актуальность таких данных, как возможный вычет за рабочее пространство и транспортные расходы между домом и работой, — советует Раутаюри.

Сроки подачи — 15, 22 и 29 апреля. Индивидуальная дата указана в предварительной декларации.

Расходы на транспорт: не все так просто

Существует множество заблуждений относительно вычета транспортных расходов. Раутаюри подчёркивает, что не всегда можно заявить расходы на личный автомобиль:

– Многие думают, что если добираться до работы на машине или использовать авто в рабочее время, это автоматически даёт право на вычет. Это не так. Также доставка детей в садик или школу не является основанием для вычета по использованию личного авто.

Вычет рассчитывается на основе самого дешёвого доступного транспорта — обычно это общественный. Использование личного автомобиля возможно только в исключительных случаях:

• отсутствие общественного транспорта;
• необходимость пешком преодолеть более 3 км в одну сторону;
• общее время ожидания туда и обратно превышает 2 часа;
• поездка начинается или заканчивается между 00:00 и 05:00.

С транспортных расходов вычитается 900 евро — если сумма меньше, её не стоит указывать. Максимально возможный вычет — 7 000 евро.

Популярные вычеты в 2023 году

• 758 000 человек указали транспортные расходы, общая сумма вычетов — 1,9 млрд евро.
• Почти 500 000 клиентов заявили kotitalousvähennys на сумму 1,4 млрд евро.
• За ремонт, оплаченный зарегистрированной компанией, можно получить 40% от стоимости работ, максимум — 2 250 евро. Обязателен порог в 150 евро.
• Транспортный вычет можно получить только за рабочие дни — не в отпуске или в период безработицы.

@fin_rus #Финляндия #налоги #Verohallinto #kotitalousvähennys #транспортныйвычет #ремонт #новоестроительство #финансы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍52
🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 Скоро остановится движение метро в Восточном Хельсинки: как организуют транспорт

Движение метро до Вуосаари прерывается на пять месяцев с понедельника, 5 мая, из-за капитального ремонта метромоста.

Во время перерыва будет отремонтирован 30-летний метромост, пересекающий залив Вартиокюлянлахти между Вуосаари и Вартиокюля. Одновременно начнётся ремонт станций метро Вуосаари и Растила.

Метролинией в Вуосаари ежедневно пользуются более 31 000 пассажиров: около 10 000 направляются на станцию Растила и 21 000 на станцию Вуосаари.

На время капитального ремонта будет организована временная автобусная линия 99V с интервалом движения 2,5 минуты между Вуосаари и Итякескусом.

Изменения в маршрутах общественного транспорта

Автобус 99V будет курсировать между станциями Вуосаари и Итякескус, а не до станции Пуотила, куда во время перерыва следуют поезда метропоезда Вуосаари.

Также увеличится количество рейсов автобуса 98, курсирующего между Итякескусом и Растилой: он будет ходить каждые 10 минут вместо обычных 20.

Между Растилой и Вуосаари продолжит движение автобус 560, следующий далее через Мёллюнмяки и Малми до Мыюрмяки.

Причины и особенности ремонта

Необходимость срочного ремонта Вуосаарского метромоста выявилась в ходе специальных инспекций. В рамках работ устранят трещины в бетонных конструкциях моста и протечки в плите настила.

Будет полностью обновлена гидроизоляция и система дренажа моста, чтобы предотвратить повреждения водой в будущем.

Работы особенно сложные, так как потребуется ремонт и защита от морской воды опор моста в заливе Вартиокюлянлахти. Значительная часть ремонта будет выполняться под водой.

Ремонтные работы на станциях метро

Капитальный ремонт также коснется станций метро Вуосаари и Растила. В Вуосаари отремонтируют систему обогрева платформы, установят тактильные указатели на плитке для улучшения доступности, обновят эскалаторы, гидроизоляцию платформы, освещение и технические системы.

На станции Растила заменят все осветительные приборы на энергосберегающие LED-светильники, обновят кабельную разводку камер видеонаблюдения, сами камеры и громкоговорители. В рамках ремонта платформ также заменят защитные элементы против голубей.

Хельсинкский музей искусства HAM проведёт консервацию арт-объекта, расположенного на путях станции Растила.

На станции метро Итякескус заменят девять стрелочных переводов и один железнодорожный крестовик, что может привести к увеличенным интервалам движения метро по выходным в течение лета.

Также будет заменена старая технология рельсовых цепей, отвечающих за позиционирование поездов, которая использовалась с момента начала эксплуатации метро.

Стоимость и сроки завершения работ

Капитальный ремонт Вуосаарского метромоста обойдётся в 6,7 миллиона евро, а ремонт двух станций — в 4,6 миллиона евро.

Завершение работ и восстановление движения метро запланировано на конец сентября.

@fin_rus #Финляндия #метро #Хельсинки #Вуосаари #ремонт #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5💩2😱1
🇫🇮⚠️ Центральный бассейн Эспоо закрывается на ремонт с мая

Центральный плавательный бассейн Эспоо (Keski-Espoon uimahalli), расположенный по адресу Kaivomestarinniitty 2, будет закрыт на ремонт с 1 мая по конец октября 2025 года. На это время прекращают работу как сам бассейн, так и тренажёрный зал.

Ремонтные работы инициированы владельцем здания, компанией Arandur oy, и направлены на то, чтобы привести объект в надлежащее состояние к завершению текущего договора на обслуживание.

Во время ремонта возможны изменения маршрутов прохода через здание в районе бассейна. Часть территории вокруг здания будет использоваться как строительная площадка, но это не повлияет на доступ к другим помещениям. Работы могут вызвать шум и другие неудобства для посетителей. Вся зона бассейна будет отнесена к строительной.

Деятельность расположенного в том же здании лицея продолжается в обычном режиме.

Летний сезон в бассейне Leppävaara стартует 10 мая

Открытый бассейн в районе Leppävaara откроется для посетителей в субботу, 10 мая 2025 года, в 9:00. До 15 сентября график его работы совпадает с часами работы крытого бассейна Leppävaara. После этой даты бассейн будет открыт с 10 утра, но работать будет только 50-метровый бассейн — остальные бассейны и водные горки закроются.

Летние закрытия других бассейнов Эспоо

- Espoonlahti: с 25 июня по 1 сентября
- Leppävaara: с 19 июня по 13 июля
- Прыжковый бассейн Leppävaara: с 23 июня по 2 июля
- Matinkylä: с 1 июня по 31 июля
- Keski-Espoo: с 1 мая по 30 октября (ремонт)

@fin_rus #Финляндия #Эспоо #бассейн #ремонт #лето2025 #Leppävaara #KeskiEspoo #уимахалли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍41🤔1
🇫🇮⚠️ Ограничения на движение поездов по прибрежной железной дороге в 2025 году

Строительство городского железнодорожного участка в Эспоо приведёт к временным остановкам движения поездов на прибрежной линии (Rantarata) с мая до конца сентября 2025 года. Временные перерывы в движении будут длиться от суток до выходных, а самый длительный — пятинедельный — начнётся в июне и продлится до конца июля. Работы затронут как пригородные поезда, так и междугородние рейсы между Хельсинки и Турку.

Строительство требует остановок движения

Проект включает строительство двух дополнительных путей между Леппяваара и Кауклакти, что улучшит движение поездов и сделает железнодорожный транспорт более устойчивым и экологичным. Работы включают бурение, укрепление основания, строительство платформ, проходов и навесов. Также параллельно реализуются городские проекты: пешеходная и велосипедная трасса Rantaradanbaana и новые подземные переходы.

График остановок движения поездов

- Весенние перерывы:
4–5 мая, 18–19 мая, 25–26 мая, 29–30 мая
- Длительный летний перерыв:
23 июня (2:00) – 28 июля (4:00)
- Осенние перерывы:
31 августа – 1 сентября,
6–8 сентября,
13–15 сентября,
21–22 сентября,
27–29 сентября

Ограничения затронут линии E, U, L, Y и X, а также междугородние поезда Хельсинки–Турку.

Альтернативные поезда и автобусы

Во время остановок поезда A продолжат курсировать между Хельсинки и Леппяваара. В летний перерыв У-поезда будут ходить каждые 20 минут в часы пик. Поезда H курсируют только во время весенних и осенних перерывов между Киркконумми и Ханко.

С 28 июля по 8 августа — ограниченное ночное движение поездов. Подробности — на сайтах VR и HSL.

Автобусы на замену поездам

Во время перерывов вводятся специальные автобусные маршруты:

- 211E: Леппяваара–Кауньяйнен–Эспоо–Кауклакти
- 211U: тот же маршрут + Киркконумми
- 213X: Элиелинаукио–Turunväylä–Эспоо
- 249Y: Леппяваара–Киркконумми (через Turunväylä и Кехя III, далее в Сиунтио)
- 548, 549: Кауньяйнен–Тапиола
- 118: Эспоо центр и Туомарила–Урхейлупуисто–Тапиола
- 530: Эспоо центр–Финноо–Матинкюля
- 171, 173, 173Z: Киркконумми–Матинкюля
- 162, 165: Кауклакти–Сауналахти–Эспоонлахти

В автобусах действует свободная посадка, билеты VR также подходят.

Дополнительные маршруты и усиленное движение

- Автобус 200: Эспоо центр–Леппяваара–центр Хельсинки
- Автобус 212: чаще и до 23:00
- Автобус 213: до Кауклакти до 23:00
- Автобус 200: усиленное движение по субботам

Обратите внимание: город Эспоо не отвечает за организацию альтернативного транспорта. Актуальные маршруты и графики доступны на сайтах партнёров.

@fin_rus #Финляндия #Эспоо #поезда #ремонт #транспорт #Rantarata #HSL #VR
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👍2😱1
🇫🇮 Ремонт дорог в Восточной Финляндии отодвинули на второй план из-за закрытия границы

Закрытие границы между Финляндией и Россией повлияло на приоритеты дорожных работ в Восточной Финляндии. Из-за резкого сокращения транспортного потока на трассах, ведущих к восточной границе, поддержание этих дорог в хорошем состоянии перестало быть первоочередной задачей.

В Агентстве транспортной инфраструктуры заявили, что при планировании дорожных ремонтов учитываются объёмы движения и значимость дорог для остальной инфраструктуры. При снижении интенсивности трафика дорога перемещается на нижние позиции в списке приоритетных объектов.

"Если трафик уменьшается, дорога перемещается ниже в списке приоритетных работ", — пояснила глава отдела по обслуживанию транспортной инфраструктуры Вирпи Анттила.

Тем не менее, она заверила, что опасные выбоины и повреждения дорожного покрытия будут устраняться даже на дорогах, ведущих к закрытой восточной границе.

@fin_rus #Финляндия #граница #ремонт #дороги #Россия #восток #транспортнаяинфраструктура #ВирпиАнттила
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3😁3😡3🌚2
🇫🇮🔤🔤🔤 Метро в Вуосаари не будет ходить всё лето — в первый день удалось избежать заторов

Альтернативные автобусы успешно заменили метро между Вуосаари и Итякескус

Из-за ремонтных работ на метромосту и станциях, движение метро от Вуосаари прекращено до конца сентября. Станции Vuosaari и Rastila будут закрыты, а конечной станцией восточной ветки метро временно станет Puotila. Взамен курсирует автобусный маршрут 99V, соединяющий Vuosaari и Itäkeskus.

Несмотря на значительное изменение, в первый день перехода на альтернативное сообщение заторов удалось избежать. Как отметил проектный менеджер Teuvo Syrjälä из HSL, утром один автобус был переполнен из-за технической неисправности предыдущего, но в остальном всё прошло гладко.

"Интервал движения автобусов в часы пик составляет всего две с половиной минуты," — сообщил Syrjälä. Утренний час пик длится с 6:45 до 9:45, а вечерний — с 14:15 до 19:45. В остальное время автобусы ходят каждые 4–8 минут.

Женщина по имени Stina, опрошенная журналистами, рассказала, что её дорога на работу увеличится на 10 минут, если автобусы будут ходить по расписанию.

Помимо маршрута 99V, HSL усиливает и маршрут номер 98, курсирующий между Itäkeskus и Rastila.

Пассажиров просят заранее проверять маршруты и расположение остановок в Reittiopas, так как они могут отличаться от привычных.

@fin_rus #Финляндия #метро #Vuosaari #Rastila #Itäkeskus #Puotila #HSL #транспорт #ремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣3👍2👌1
🇫🇮✈️ Ремонт второй взлётно-посадочной полосы в Хельсинки-Вантаа — масштабный проект

Ремонт второй взлётно-посадочной полосы аэропорта Хельсинки-Вантаа, известной как полоса 15/33, оценивается в 18,5 миллиона евро и продлится четыре с половиной месяца. В данный момент завершён лишь первый месяц работ.

Полоса 15/33, введённая в эксплуатацию в 1956 году, проходит поперечно по отношению к двум другим полосам аэропорта — первой и третьей. Она играет ключевую роль в управлении воздушным движением, особенно при специфических ветровых условиях и в целях снижения уровня шума в столичном регионе.

Из-за ремонта, который затронул весь летний сезон — самый загруженный период года для авиации — вторая полоса будет выведена из эксплуатации почти до конца августа.

Инвестиция в 18,5 миллионов евро

К 70-летию полосы её отремонтировали в три этапа: центральную часть — в 2017 году, северную — в 2023, а сейчас настала очередь южного участка.

Проект имеет огромный масштаб, как визуально, так и финансово. На текущий этап потрачено 18,5 миллионов евро — большая часть от общего бюджета в 30 миллионов евро на весь трёхэтапный ремонт.

По информации Finavia, "в рамках ремонта обновляются ливневая канализация и колодцы на участке в 2,4 километра, что имеет важное значение для снижения воздействия на окружающую среду. Также заменяется 30 километров электрической инфраструктуры, включая новую светосигнальную систему, которая будет более надёжной и энергоэффективной."

Многие ремонтные работы ведутся под землёй, что требует значительных земляных работ. Ожидается, что полоса будет вновь открыта для движения 31 августа 2025 года.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Хельсинки-Вантаа #аэропорт #ремонт #взлетнаяполоса #инфраструктура #Finavia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🤡1🎃1
🇫🇮 Главная улица Хельсинки на ремонте: каково проехать на велосипеде по Манску?

Журналистка протестировала, насколько трудно сейчас передвигаться на велосипеде по ремонтируемой Маннергейминтие

Ремонт Маннергейминтие — одной из главных транспортных артерий Хельсинки — должен завершиться к концу 2025 года. Одной из его целей является улучшение условий для велосипедистов. Однако, как показывает практика, не всё пока идёт гладко.

Журналистка Helsingin Sanomat Таика Буттерс решила лично проверить, насколько сложно проехать на велосипеде от района Рускеасуо до Центрального вокзала, преодолевая участки ремонта в Тёёлё.

Начало — почти идиллия

Путь начинается на Тебойле в Рускеасуо. Несмотря на встречный ветер и подъём, первые километры по ещё не ремонтируемому участку проходят легко: велодорожка широкая и хорошо обозначена, светофоры работают чётко. Даже крупный перекрёсток на Тёёлён тулли не вызывает затруднений — зелёный горит достаточно долго.

Европейский контекст и финская реальность

Велосипедная инфраструктура активно развивается по всей Европе: в Барселоне выделенные дорожки ведут к Саграда Фамилия, в Париже — к Рю де Риволи, а Амстердам давно стал эталоном велограда. Хельсинки не отстаёт: недавно открытая Баана и тоннель Kaisantunneli делают поездки по центру комфортными. В будущем по Маннергейминтие тоже должно стать удобно ездить.

Затруднения начинаются в Тёёлё

Однако восторг Буттерс угасает, как только навигационный щит с изображением велосипеда указывает перейти дорогу. Светофор не срабатывает сам — приходится нажимать кнопку. После этого путь усложняется: встречные велосипедисты едут навстречу, а пешеходные переходы без регулировки вынуждают лавировать среди машин и пешеходов.

На некоторых участках велополоса теряется среди автомобильных полос, а на других остаётся только тротуар, по которому ехать нельзя. Один из автомобилистов вежливо уступает дорогу, но ощущение безопасности отсутствует. Велосипедистка вынуждена маневрировать между машинами, останавливаясь на каждом перекрёстке.

Финиш и выводы

Добравшись до Рататиэасема за менее чем 20 минут, Буттерс отмечает: несмотря на хаос в Тёёлё, поездка в целом прошла неплохо. Однако говорить о Хельсинки как о "самом удобном городе в мире", как обещают рекламные плакаты, пока рано. Тем не менее, направление развития — обнадёживающее.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Маннергейминтие #ремонт #велосипед #инфраструктура #Тёёлё #ТаикаБуттерс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦄31💩1
🆕 ЕС продлевает срок службы смартфонов: обновления — 5 лет, запчасти — 7 лет

С 20 июня 2025 года в Евросоюзе вступают в силу новые правила для производителей смартфонов и планшетов, направленные на повышение долговечности устройств и снижение электронных отходов. Согласно требованиям, все новые модели, поступающие в продажу на территории ЕС, должны соответствовать ряду технических и программных стандартов.

Основные изменения:

- Устройства обязаны быть устойчивыми к падениям, царапинам, а также иметь защиту от пыли и воды по стандартам IP или MIL-STD.
- Аккумуляторы должны выдерживать не менее 800 циклов зарядки и разрядки, сохраняя не менее 80 % первоначальной ёмкости.
- Производители обязаны предоставлять критически важные запчасти для ремонта в течение 7 лет после прекращения продаж модели в ЕС.
- Обновления операционной системы должны выпускаться минимум 5 лет с даты окончания продаж устройства.
- Профессиональные ремонтники должны получать недискриминационный доступ к необходимому ПО и прошивкам.

Эти меры предполагается применять исключительно к новым устройствам, продающимся после 20 июня 2025 года. Прежние модели не подпадают под действие новых норм.

Кроме того, вводится новая система маркировки энергоэффективности и ремонтопригодности. Устройства будут классифицироваться по шкале от «A» до «G», где «A» — высший класс. Также производители должны указывать время автономной работы батареи в формате «часы:минуты».

Власти ЕС полагают, что к 2030 году новые стандарты позволят ежегодно экономить почти 14 ТВт·ч энергии, одновременно улучшив возможности самостоятельного ремонта техники и увеличив её срок службы.

@fin_rus #ЕС #смартфоны #планшеты #обновления #ремонт #экология #технологии #энергоэффективность #аккумуляторы #Google #Samsung #Xiaomi #Honor
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍82
🇫🇮 Открытие Helsingin areena задерживается: ремонт продолжается, имя зала всё ещё под секретом

Ожидаемое открытие Helsingin areena снова отложено — причиной стали продолжающиеся внутренние ремонтные работы. Хотя техническая готовность зала была обеспечена ещё весной, новый владелец решил сначала обновить помещения для персонала и провести внутреннюю модернизацию.

Инвестфонд Trevian Kasvu LP Ky приобрёл в феврале контрольный пакет акций компании Helsinki Halli Oy, вернув арену в финскую собственность. Изначально предполагалось, что арена откроется уже в апреле, однако уже наступил июнь, а публика пока не увидела ни одного мероприятия.

По словам главного владельца Хейкки Вийтикко, в зале активно шли строительные работы, одновременно с этим набирали и обучали персонал. «Техническая часть была готова уже к концу весны», — отметил он.

Обновляются в первую очередь внутренние помещения для сотрудников, а вот VIP-ложи остаются на ответственности их владельцев. Название арены пока также не разглашается — за его обнародование и организацию мероприятий отвечает компания Live Nation.

«Когда арена откроется, можно ожидать насыщенный концертный календарь уже с осени и начала следующего года», — заявил Вийтикко.

Напомним, арена была закрыта на протяжении трёх лет, и лишь 17 февраля 2024 года её двери впервые открылись для посторонних в рамках осмотра. Сама сделка по продаже длилась более двух лет.

Новый владелец планирует сделать арену многофункциональным культурным и спортивным центром с особым акцентом на международные мероприятия высокого уровня.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #HelsinginAreena #ремонт #концерты #LiveNation #инвестиции #спортивныемероприятия #культура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮11🤡31
🇫🇮⚓️🇪🇪 EstLink 2: Финско-эстонская электросвязь возвращается в строй в пятницу

Электропередающая линия EstLink 2 между Финляндией и Эстонией вернётся в коммерческое использование в пятницу, 20 июня, после почти полугодового простоя. Об этом сообщил оператор связи после завершения ремонтных работ.

Линия была выведена из строя в рождественский день 2024 года из-за повреждения подводного кабеля. С середины мая 2025 года на море велись интенсивные ремонтные работы, в ходе которых был заменён повреждённый участок длиной около одного километра.

«Испытания по вводу кабеля в эксплуатацию начались во вторник вечером и прошли без сбоев на протяжении всей ночи», — сообщил глава подразделения Kimmo Nepola. По его словам, после завершения тестирования соединение будет полностью возвращено в коммерческую эксплуатацию.

Несмотря на неисправность, работоспособность финской электросистемы не пострадала, однако временно была снижена пропускная способность между странами на 650 мегаватт.

Отмечается, что восстановление проходило в тесном сотрудничестве с различными органами, что позволило безопасно проводить ремонт в оживлённой морской зоне.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #EstLink2 #электросеть #энергетика #ремонт #KimmoNepola #электропередача
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣52