Кроме того, правительство предлагает полностью отказаться от владения компанией арендного жилья A-Kruunu.
Правительство хочет отказаться от государственного владения в ряде компаний. Сегодня Госсовет утвердил принципиальное решение о политике государственной собственности.
Например, в настоящее время государство полностью владеет Finavia и VR, но их минимальные доли владения будут снижены до 50,1 процента.
Минимальные доли владения Gasum Oy и Posti Group Oy снизятся с 50,1 процента до 33,4 процента.
Правительство также предлагает, чтобы государство полностью отказалось от владения компанией арендного жилья A-Kruunu.
С другой стороны, минимальные доли владения Kemijoki Oy хотят повысить с нуля до 33,4 процента. В настоящее время государство владеет 50,1 процентом этой компании.
Окончательное решение об изменениях в активах государства будет принято парламентом.
Минимальная доля собственности означает минимальное количество акций, которое государство должно иметь в каждой компании. Однако государство может иметь и большую собственность в этих компаниях, то есть оно не обязано продавать превышающие установленный предел акции.
@fin_rus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Transavia выполняет чартерные рейсы для голландского туроператора Voigt Travel.
Голландская авиакомпания Transavia приостанавливает полеты в Савонлинна из-за помех GPS.
Компания выполняет чартерные рейсы из Роттердама для голландского туроператора Voigt Travel.
Компания заявляет, что не может гарантировать безопасность полетов из-за близости российской границы и обнаруженных в этом районе помех GPS. Самолеты Transavia используют систему GPS для приближения к аэропорту Савонлинна.
До конца сентября авиакомпания Transavia направит запланированные в Савонлинна рейсы в Хельсинки. Этим летом авиакомпания планировала выполнить 13 рейсов в Савонлинна.
Компания Finavia заявляет, что в Савонлинна не было обнаружено никаких помех GPS.
@fin_rus #Финляндия #Transavia #Finavia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 1 января 2025 года в аэропорту Хельсинки-Вантаа вводятся новые правила, направленные на упорядочивание работы такси. Finavia, управляющая компания аэропорта, сообщила о завершении конкурса на право использования четвёртой полосы для такси, ранее доступной всем перевозчикам. С нового года на этой полосе смогут работать только автомобили компании Lähitaksi. Остальным таксистам придётся искать альтернативные места для посадки пассажиров.
Почему были введены изменения?
По словам представителей Finavia, цель нововведений – повысить качество и надёжность таксомоторных услуг, а также устранить хаос, связанный с так называемыми «дикими такси», которые часто подвергались жалобам со стороны пассажиров.
С 2018 года в аэропорту действуют три другие выделенные полосы для такси, права на которые принадлежат компаниям Fixutaxi, Taksi Helsinki и Menevä.
Дополнительные изменения
Finavia также планирует создать отдельную зону для автомобилей, работающих через приложения, в паркинге P2, рядом с терминалом. Тех таксистов, у которых нет контракта с аэропортом, обяжут забирать клиентов из этой зоны.
Кроме того, начиная с 2025 года, время бесплатной остановки на территории высадки пассажиров будет ограничено восемью минутами. Если автомобиль превысит это время, его номерной знак будет зафиксирован, и водителю придётся оплатить дополнительные минуты через сайт Finavia. Стоимость – 5 евро за каждые пять минут.
Контекст и проблемы таксомоторного бизнеса в аэропорту
Хельсинки-Вантаа уже давно сталкивается с проблемами в сфере такси. В сентябре 2024 года полиция провела проверку таксистов в аэропорту, выявив многочисленные нарушения. Эти изменения – шаг к тому, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем и создать более прозрачную и удобную систему для пассажиров.
@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Аэропорт #Такси #Finavia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В субботу днем в аэропорту Рованиеми наблюдалась чрезвычайная загруженность: десятки рейсов были задержаны, а пассажиры вынуждены были стоять в очередях на регистрацию даже за пределами здания аэропорта.
Причины и масштабы задержек
По данным очевидцев, очередь к пунктам досмотра около 13:00 достигала нескольких сотен метров. Представители компании Finavia, управляющей аэропортом, сообщили, что проблемы с обработкой пассажиров вызваны нехваткой персонала из-за случаев заболеваний среди сотрудников.
«Ситуация продлится до вечера», – заявили в пресс-службе Finavia.
Суббота оказалась одним из самых напряженных дней в году для аэропорта Рованиеми из-за массового возвращения пассажиров после рождественских праздников. За день в аэропорту запланировано около 50 рейсов в различные европейские города, включая Испанию, Германию, Францию и Италию.
Последствия и ожидания
Нехватка мест в зоне регистрации привела к значительным очередям и задержкам рейсов. Представители Finavia также отметили, что на ситуацию могут влиять и задержки на принимающих рейсы аэропортах. Например, несколько рейсов в Париж были задержаны на несколько часов.
Последние рейсы из аэропорта Рованиеми состоялись поздно вечером в субботу, после 22:00.
@fin_rus #Финляндия #Рованиеми #Аэропорт #Задержки #Рождество #Finavia #Европа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM