🇫🇮ℹ️Tallinkin судно вернулось в Хельсинки из-за болезни члена экипажа

Рейсовое судно компании Tallink MyStar, отправившееся из Хельсинки в Таллин в понедельник, было вынуждено повернуть обратно в хельсинкский порт из-за внезапного заболевания одного из членов экипажа.

Инцидент произошел вскоре после отплытия судна около 16:30. Проплыв всего 15–20 минут, корабль изменил курс и вернулся в Хельсинки. Как пояснила директор по коммуникациям Tallink Марика Нёйд, прибытие вертолёта для эвакуации пострадавшего заняло бы более 30 минут. По этой причине капитан судна принял решение вернуться в порт, где уже ожидала скорая помощь.

По словам Нёйд, на момент происшествия судно всё ещё находилось в порту Хельсинки около 18:00, отстав от графика как минимум на полтора часа. Для пассажиров была проведена соответствующая информационная рассылка, и все сервисы на борту работали в обычном режиме.

Марика Нёйд также отметила, что решение о возвращении судна в порт в подобных ситуациях всегда принимает капитан, руководствуясь обстоятельствами. Обычно это происходит в случаях, когда пострадавшему требуется немедленная госпитализация, и невозможно обеспечить помощь быстрее иным способом.

@fin_rus #Финляндия #Tallink #MyStar #судно #задержка #Хельсинки #Таллин #чрезвычайная_ситуация #здоровье #экипаж

🇫🇮⚓️ℹ️ Traficom прокомментировал "повторяющиеся" недостатки на судне Eagle S

Сегодня, 8 января, в 13:00 Traficom провел пресс-конференцию, посвященную ситуации с судном Eagle S. С докладом выступила руководитель морского управления Traficom Санна Соннинен.

Результаты проверки
Портовая государственная проверка судна, начатая 2 января, была завершена. Судну запрещено выходить в море до устранения всех выявленных недостатков. Ранее проведенные проверки этого судна выявили систематические нарушения.

Государственные портовые проверки являются рутинной процедурой, проводимой ежегодно. Traficom выполняет около 300 таких проверок в год. Проверка судна Eagle S также была плановой и не связана с подозрениями в повреждении подводных кабелей.

В ходе проверки на борту судна было выявлено 32 недостатка, три из которых признаны серьезными, что стало причиной его задержания. Эти серьезные нарушения касаются пожарной безопасности, работы навигационного оборудования и системы вентиляции в насосном помещении.

Например, один из судовых радаров работал с перебоями, что делало его ненадежным. Соннинен отказалась комментировать, связаны ли выявленные недостатки с инцидентом, связанным с повреждением кабелей.

Traficom также не стал комментировать возможную принадлежность судна к "теневому флоту".

План устранения нарушений
Власти предоставили судну список необходимых ремонтных мероприятий и инструкции по их выполнению. Однако на данный момент Traficom не получил официального плана по исправлению нарушений от судовладельца и не имеет заключения со стороны флагового государства.

Соннинен отметила, что в подобных случаях судно обычно отправляют в док для проведения ремонта. Часть работ может быть выполнена в разных местах. Некоторые недостатки уже были устранены в ходе проверки.

Решение о перемещении судна для ремонта пока не принято.
— Мы еще не обсуждали конкретные меры по ремонту, — подчеркнула Соннинен. — У нас нет ни плана, ни заключения от флагового государства. Оно должно представить свои требования и предложения.

Также были выявлены недостатки в жилых помещениях, однако они не представляют угрозы для экипажа и могут быть устранены. По словам Соннинен, на борту судна достаточно провизии, чтобы обеспечить нормальные условия проживания.

Пресс-конференцию освещали журналисты Iltalehti Лео Кирьонен и Каролина Симойнен.

@fin_rus #Финляндия #Traficom #EagleS #судно #море #безопасность