🇫🇮💬Проблемы европейской автопромышленности и вызовы климатической политики

Весной в предвыборных дебатах премьер-министр Орпо заявил, что нам нужен перерыв в регулировании климата и окружающей среды. Эхо этого заявления прозвучало и сегодня в Европейском парламенте, где обсуждались трудности европейской автомобильной промышленности. Основными проблемами стали жесткая конкуренция с китайскими производителями и отставание в развитии технологий электромобилей, что отразилось, в частности, на более высокой стоимости европейских электрических автомобилей.

Мое сообщение сегодня было таким же, как и весной: в данной ситуации наихудшей ошибкой будет снижение уровня амбиций в климатической политике, так как это будет означать отказ от технологического прогресса и инвестиций, необходимых для зеленого перехода. Нам нужны лучшие, более дешевые и экологически ответственные электромобили. Мы не можем позволить себе остановиться, так как уже отстаем.

Вопрос климата и промышленности имеет два направления. Во-первых, снижение выбросов должно оставаться приоритетом, от которого мы не можем отказаться, и роль автомобилей в этом процессе неоспорима. Во-вторых, поддержка технологий и производства, связанных с зеленым переходом, является сердцевиной глобальной промышленной конкуренции, от которой Европа не должна оставаться в стороне.

Задача политиков — создать предсказуемую и четкую среду, не колеблясь и не отступая, как это делают многие. В европейской автомобильной промышленности работают около 14 миллионов человек, что делает этот вопрос также вопросом их благосостояния и будущего. Мы должны защитить их интересы в условиях промышленных изменений, обеспечивая, чтобы их квалификация оставалась востребованной. Европейские профсоюзы в автомобильной промышленности активно поддерживают зеленый переход, подчеркивая, что устойчивый транспорт должен быть доступен всем.

Укрепление производства электромобилей в Европе делает этот путь более достижимым.

@fin_rus #Финляндия #климат #автопромышленность #электромобили #Европа #технологии #зеленыйпереход #инвестиции #трудовыеправа #устойчивыйтранспорт

🇫🇮🔴Наводнение подержанных автомобилей Tesla с Голландии обрушивается на рынок Европы

В ближайшее время на европейский рынок, в том числе и на финский, может поступить большое количество подержанных Tesla Model 3, что повлияет на цены и изменит баланс на рынке электромобилей. По оценке аналитического агентства Indicta, из Нидерландов в продажу поступит свыше 30 000 автомобилей Tesla Model 3, что может привести к снижению их цен до 25%.

Эти электромобили ранее были зарегистрированы в Нидерландах в 2019 году и использовались в рамках лизинговых программ, которые предоставляли налоговые льготы при условии пятилетнего использования транспортных средств. Теперь, когда пятилетний период истекает, эти автомобили поступают в продажу на вторичный рынок, что создает огромную конкуренцию для новых и подержанных электромобилей в Европе.

Так как внутренняя голландская автомобильная сфера не сможет поглотить такое количество автомобилей за короткий срок, ожидается, что многие из этих Tesla Model 3 будут продаваться в других странах ЕС, включая Финляндию. По словам финского автодилера, первые партии автомобилей из Нидерландов уже направляются в Финляндию.

В то время как в Финляндии сохраняется высокий спрос на подержанные Tesla Model 3, ключевым фактором остается цена. Некоторые финские дилеры приобретают автомобили из Нидерландов для тестирования рынка. В то же время в Дании ситуация несколько отличается: там рынок активно готовится к наплыву этих автомобилей, поскольку местные покупатели проявляют большой интерес к недорогим подержанным электромобилям.

Indicta также отмечает рост предложения подержанных электромобилей из Италии и Франции, но автомобили из этих стран, такие как Fiat 500e, больше ориентированы на городское использование и имеют меньший спрос в Финляндии по сравнению с Tesla, которые подходят для более дальних поездок.

Согласно прогнозам Indicta, влияние этого «тесла-цунами» будет ощущаться на рынке примерно 12 месяцев. Сейчас минимальные цены на подержанные Tesla Model 3 в Финляндии составляют около 19 000 евро, хотя некоторые модели, имеющие большой пробег, продаются по еще более низким ценам.

@fin_rus #Tesla #электромобили #рынокавтомобилей #Голландия #Финляндия #цены #рынок #подержанныеавтомобили #электротранспорт

🇸🇪❗️Шведа оштрафовали за незаконную зарядку электромобиля — штраф составил 30 дневных ставок

В Швеции мужчина получил серьезный штраф за незаконную попытку зарядить свой электромобиль, используя розетку в многоквартирном доме без разрешения. История произошла в Смоланде, где мужчина подключил свою машину к розетке, предназначенной для обслуживания здания.

Сотрудники управляющей компании заметили несанкционированное подключение и подали жалобу в полицию. Согласно заявлению компании, использование этой розетки было запрещено, так как потребляемая энергия распределялась на всех жильцов.

В суде 50-летний мужчина был признан виновным в незаконном использовании электроэнергии. Ему было назначено наказание в виде 30 дневных штрафов, общая сумма которых, с учетом его доходов, составила 9 600 шведских крон (около 840 евро).

Согласно шведскому уголовному законодательству, такие действия приравниваются к обходу электросчетчика, что может караться штрафом или даже тюремным заключением сроком до одного года.

@fin_rus #Финляндия #Швеция #электромобили #штраф #закон

🇫🇮ℹ️Электромобили: возможности и вызовы использования

Электромобили становятся важной частью стратегии по снижению выбросов углерода в транспортной сфере. В Финляндии их популяризация связана с усилиями по достижению целей климатической нейтральности, однако, несмотря на очевидные экологические преимущества, не все категории населения могут воспользоваться преимуществами электромобилей.

Почему используют электромобили?

Главной причиной роста популярности электромобилей является стремление сократить выбросы углекислого газа в атмосферу. Транспорт — это значительный источник загрязнения, и переход на электромобили рассматривается как важный шаг на пути к низкоуглеродной экономике. Снижение эксплуатационных расходов также является преимуществом: стоимость зарядки электромобиля обычно ниже по сравнению с традиционными топливами, особенно на фоне роста цен на бензин и дизель.

Кто не использует электромобили?

Электромобили остаются недоступными для значительной части населения, особенно в сельских районах. В Финляндии автопарк на сельских территориях зачастую старый — многие жители используют автомобили, которым более 20 лет, из-за их низкой стоимости и простоты обслуживания. Высокая цена электромобилей делает их недоступными для многих людей с низким доходом, особенно в условиях экономического спада и ограниченного доступа к кредитованию.

Критика также возникает из-за недостаточного развития инфраструктуры для зарядки в удаленных регионах. В отличие от городов, где есть доступ к общественным зарядным станциям, на сельских территориях люди сталкиваются с необходимостью устанавливать дорогие домашние зарядные устройства. Это особенно тяжело для тех, кто уже испытывает финансовые трудности.

Почему не используют электромобили?

Для многих жителей сельских районов электромобили остаются слишком дорогими. Даже при наличии субсидий на покупку и установку зарядных устройств, расходы на их приобретение остаются высокими. Кроме того, привычка и способность самостоятельно ремонтировать старые автомобили, что трудно с современными электромобилями, делает переход на новую технику менее привлекательным.

Также негативное восприятие электромобилей связано с политическими и социальными настроениями. В обсуждениях на платформах социальных сетей часто встречаются мнения о том, что зеленая политика продвигает интересы богатых городских жителей в ущерб бедным сельским районам, где электрическая инфраструктура слабо развита. Это усиливает недоверие к правительственным инициативам по внедрению электромобилей.

Таким образом, хотя электромобили могут стать важным инструментом борьбы с изменением климата, их широкое распространение сталкивается с финансовыми и инфраструктурными ограничениями, особенно в сельских районах. Необходима поддержка, которая учтет специфические потребности этих регионов, чтобы процесс перехода на электромобили был справедливым для всех слоев населения.

@fin_rus #Финляндия #электромобили #инфраструктура #сельскиерайоны #экология #углерод