Forwarded from 🥇First Place
В срочном порядке забираем клоунские парики у Ferrari, McLaren – или у кого они там были в пользовании, и передаем их Alpine
Джо Сейвуд в своем Зеленом Блокноте пишет, что руководство команды Alpine и не подумали сообщить моторному подразделению в Вири-Шатийоне о том, что решили переходить на моторы Mercedes. Те узнали об этом из СМИ.
Сказать, что сотрудники подразделения недовольны – и тем, что их завод схлопывается, и тем, что они потеряют работу, и тем, что им об этом не сообщили – значит вообще не выразить их эмоции.
Теперь Alpine опасаются (и не без оснований), что все это приведет к серьезной забастовке. Профсоюзы настолько недовольны позицией всего подразделения F1, что без колебаний остановят работу, и команда может остаться без двигателей уже на некоторых гонках в этом году.
Конечно, в свете такого надвигающегося скандала несколько меркнет тот факт, что Alpine явно не успевают оформить сделку на двигатели с Mercedes на 2025 год. По словам того же Сейвуда, французские корпоративные юристы вряд ли сумеют что-либо подготовить до 15 августа, а затем, скорее всего, потребуется еще время на согласование. Все это происходит не очень быстро, так что Карлосу Сайнсу, который рассматривает вариант перехода в Alpine, стоит еще раз перепроверить информацию. Ведь Флавио Бриатторе убедил его, что он уже в следующем году сможет выступать на немецких двигателях.
#alpine #sainz
@first_places
Джо Сейвуд в своем Зеленом Блокноте пишет, что руководство команды Alpine и не подумали сообщить моторному подразделению в Вири-Шатийоне о том, что решили переходить на моторы Mercedes. Те узнали об этом из СМИ.
Сказать, что сотрудники подразделения недовольны – и тем, что их завод схлопывается, и тем, что они потеряют работу, и тем, что им об этом не сообщили – значит вообще не выразить их эмоции.
Теперь Alpine опасаются (и не без оснований), что все это приведет к серьезной забастовке. Профсоюзы настолько недовольны позицией всего подразделения F1, что без колебаний остановят работу, и команда может остаться без двигателей уже на некоторых гонках в этом году.
Конечно, в свете такого надвигающегося скандала несколько меркнет тот факт, что Alpine явно не успевают оформить сделку на двигатели с Mercedes на 2025 год. По словам того же Сейвуда, французские корпоративные юристы вряд ли сумеют что-либо подготовить до 15 августа, а затем, скорее всего, потребуется еще время на согласование. Все это происходит не очень быстро, так что Карлосу Сайнсу, который рассматривает вариант перехода в Alpine, стоит еще раз перепроверить информацию. Ведь Флавио Бриатторе убедил его, что он уже в следующем году сможет выступать на немецких двигателях.
#alpine #sainz
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Журналист издания Planet F1 Томас Маэр подглядел, как из моторхоума Williams выходят два Карлоса: Сайнс-старший и Карлос Оноре, кузен и параллельно менеджер Сайнса-младшего.
Похоже, предстоящий уход Фамена и слухи о возможном появлении Оукса и Никиты Мазепина, которые сегодня в прямом эфире Sky Sports обсуждали ведущие и комментаторы, подействовали лучше холодного душа.
#sainz #williams
@first_places
Похоже, предстоящий уход Фамена и слухи о возможном появлении Оукса и Никиты Мазепина, которые сегодня в прямом эфире Sky Sports обсуждали ведущие и комментаторы, подействовали лучше холодного душа.
#sainz #williams
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Сайнс, в отличие от Хэмилтона в Катаре, оштрафован на 25 000 евро за пересечение трека, из которых должен оплатить 12500 евро, а остальное - в случае повторного нарушения.
Смягчающим обстоятельством стал режим красных флагов и местонахождение машины уже после въезда на питлейн.
Напомню, что в Катаре Льюис получил штраф в 50 000 евро и еще и официальное предупреждение (reprimand), т.к. дело было во время гонки.
Сайнс также получил предупреждение (warning) за то, что неправильно объехал боллард на трассе после вылета во втором повороте во время первого сегмента. Круг все равно был списан, так что никакого преимущества Карлос не получил.
#sainz #singaporegp #quali
@first_places
Смягчающим обстоятельством стал режим красных флагов и местонахождение машины уже после въезда на питлейн.
Напомню, что в Катаре Льюис получил штраф в 50 000 евро и еще и официальное предупреждение (reprimand), т.к. дело было во время гонки.
Сайнс также получил предупреждение (warning) за то, что неправильно объехал боллард на трассе после вылета во втором повороте во время первого сегмента. Круг все равно был списан, так что никакого преимущества Карлос не получил.
#sainz #singaporegp #quali
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что думаете, это же штраф? ⬇️
https://yangx.top/first_places/24679
Вот тут вообще в регламенте написано про правильный въезд на пит-стоп ⬇️
https://yangx.top/vestnikformul/31609
@fast_racing_f1
https://yangx.top/first_places/24679
Вот тут вообще в регламенте написано про правильный въезд на пит-стоп ⬇️
https://yangx.top/vestnikformul/31609
@fast_racing_f1
Telegram
🥇First Place
Вернемся немного назад.
27 круг. Сайнсу велят (очень не вовремя) поменяться позициями с Леклером. Не вовремя - потому что позади в зоне крыла едет Хэмилтон.
Карлос пропускает Шарля и старается отсечь Льюиса, который намерен заехать на питлейн.
Карлос заезжает…
27 круг. Сайнсу велят (очень не вовремя) поменяться позициями с Леклером. Не вовремя - потому что позади в зоне крыла едет Хэмилтон.
Карлос пропускает Шарля и старается отсечь Льюиса, который намерен заехать на питлейн.
Карлос заезжает…
Forwarded from 🥇First Place
Карлос Сайнс об обгоне Шарля:
"Мы решили не обсуждать это со СМИ, мы обсудим это вдвоем с Шарлем - что случилось между нами. И мы не должны ничего объяснять, это вещи между нами двумя. Поэтому я никогда не включаю радио и не рассказываю журналистам - это с моей точки зрения некрасиво и совершенно не обязательно".
#sainz
@first_places
"Мы решили не обсуждать это со СМИ, мы обсудим это вдвоем с Шарлем - что случилось между нами. И мы не должны ничего объяснять, это вещи между нами двумя. Поэтому я никогда не включаю радио и не рассказываю журналистам - это с моей точки зрения некрасиво и совершенно не обязательно".
#sainz
@first_places
Fast Racing | F1
Карлос Сайнс примерил на себе костюм в виде перчика 😁👍🌶️ @fast_racing_f1
Ага, вот зачем Карлос Сайнс надевал на себя костюм перца!
Красавчик, сдержал мужское слово 😁🌶️
https://yangx.top/first_places/25538
@fast_racing_f1
Красавчик, сдержал мужское слово 😁🌶️
https://yangx.top/first_places/25538
@fast_racing_f1
Telegram
🥇First Place
Сайнс пообещал Чжоу сфотографироваться в костюме Чили-перца, если Чжоу наберет хотя бы одно очко за Sauber в этом сезоне.
Карлос сдержал слово 😉
#sainz #video
@first_places
Карлос сдержал слово 😉
#sainz #video
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Завтра, во вторник, Ferrari организовали особый день для отца и сына Сайнсов. Сначала Карлос-старший выведет на гоночную трассу Фьорано Ferrari F1-75 с бортовым номером "55". Затем за руль сядет Карлос-младший. После нескольких кругов по трассе они отправятся на фабрику, чтобы попрощаться со всеми сотрудниками Маранелло.
#sainz #ferrari
@first_places
#sainz #ferrari
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Scuderia Ferrari HP попрощалась с Карлосом Сайнсом и его отцом во Фьорано
Что происходило во Фьорано:
Рано утром Сайнсы прибыли во Фьорано, где в боксах их ждали две Ferrari 1-75 2022 года.
Первым на трассу выехал Карлос Сайнс-старший. Для него это не было в полном смысле дебютом за рулем Формулы 1, т.к. 20 лет тому назад он уже ездил на формуле. Кстати, поначалу Сайнса-старшего пару раз развернуло, но затем он нашел свой ритм и проехал несколько кругов с удивительно стабильным, близким результатом.
Затем на трассу выехал и Карлос-младший – спустя три года и 324 дня после того, как 27 января 2021 года впервые сел за руль Ferrari он завершал таким образом свою карьеру со Скудерией.
На этой машине он одержал свою первую победу - на Гран-при Великобритании 2022 года в Сильверстоуне. За четыре сезона в команде он принял участие в 88 гонках, одержал четыре победы, взял шесть поул-позиций и 25 раз финишировал на подиуме, набрав 900,5 очков.
После этого оба Сайнса выехали на трассу вместе и проехали еще несколько кругов.
Следующим номером программы стали заезды на исторической Ferrari – удивительной 735 LM 1955 года, на которой Пьеро Таруффи выступал на Mille Miglia, а Гарри Шелл и Морис Трентиньян проехали 24 часа Ле-Мана. Год выпуска подобрали неспроста – чтобы он соответствовал бортовому номеру пилота.
Все завершилось общей фотографией во Фьорано, и оба Карлоса Сайнса очень просили, чтобы к ним на этом снимке присоединились Шарль Леклер и Фредерик Вассёр.
#ferrari #sainz
@first_places
Что происходило во Фьорано:
Рано утром Сайнсы прибыли во Фьорано, где в боксах их ждали две Ferrari 1-75 2022 года.
Первым на трассу выехал Карлос Сайнс-старший. Для него это не было в полном смысле дебютом за рулем Формулы 1, т.к. 20 лет тому назад он уже ездил на формуле. Кстати, поначалу Сайнса-старшего пару раз развернуло, но затем он нашел свой ритм и проехал несколько кругов с удивительно стабильным, близким результатом.
Затем на трассу выехал и Карлос-младший – спустя три года и 324 дня после того, как 27 января 2021 года впервые сел за руль Ferrari он завершал таким образом свою карьеру со Скудерией.
На этой машине он одержал свою первую победу - на Гран-при Великобритании 2022 года в Сильверстоуне. За четыре сезона в команде он принял участие в 88 гонках, одержал четыре победы, взял шесть поул-позиций и 25 раз финишировал на подиуме, набрав 900,5 очков.
После этого оба Сайнса выехали на трассу вместе и проехали еще несколько кругов.
Следующим номером программы стали заезды на исторической Ferrari – удивительной 735 LM 1955 года, на которой Пьеро Таруффи выступал на Mille Miglia, а Гарри Шелл и Морис Трентиньян проехали 24 часа Ле-Мана. Год выпуска подобрали неспроста – чтобы он соответствовал бортовому номеру пилота.
Все завершилось общей фотографией во Фьорано, и оба Карлоса Сайнса очень просили, чтобы к ним на этом снимке присоединились Шарль Леклер и Фредерик Вассёр.
#ferrari #sainz
@first_places