Fast Racing | F1
1.32K subscribers
6.79K photos
919 videos
4 files
831 links
Канал про самые быстрые гонки в открытых колёсах!

Связь со мной: @artyom_FR_F1
加入频道
Forwarded from 🥇First Place
Технические специалисты из Ф1 пишут, что подобный недовес машины может быть связан с сочетанием высокого износа планки (предельного) и более высокой потери массы жестких шин, которые проработали дольше, чем ожидалось.

При этом интересно, что машина Льюиса взвешивание успешно прошла

#belgiangp #russell
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🥇First Place
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🥇First Place
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🥇First Place
Ну и чтобы закрыть тему (но это не точно) 😊

Директор GPDA (ассоциации гонщиков Гран-при) заявил, что все гонщики единодушны в отношении скандала с FIA, возникшего из-за бранных слов, употребленных Максом Ферстаппеном на пресс-конференции.

По словам Джорджа, перед гран-при Мексики они собираются направить в FIA коллективное письмо или что-то еще, чтобы продемонстрировать свою позицию.


...Честно говоря, мне это все больше напоминает "абы-какой" повод сцепиться с FIA и бен Сулайемом, и я не удивлюсь, если ситуацию искусственно подогревают.

Я уже писала на эту тему, и выскажусь еще раз. Я полностью согласна с тем, что во время публичных мероприятий надо следить за словами и выражаться более нейтрально.

Я также полностью согласна, что во время включений тим-радио за базаром гонщиков должны следить не гонщики, а операторы связи.

Более того, я считаю, что ошибка бен Сулайема в инциденте с Ферстаппеном - то, как он все это подал: на публику, с разбором стюардами и вынесенным показательным наказанием. Нужно было просто подойти потом к Максу и спокойно один-на-один с ним поговорить. И я уверена, что Макс бы отнесся к этому с пониманием и выполнил бы просьбу.

А теперь буквально на пустом месте раздули скандал, который гораздо сильнее вредит имиджу Ф1 и FIA, чем бранное слово Макса, которого большая часть и не слышала в принципе, ибо пресс-конференцию мало кто слушает вообще.

#fia #russell #gpda #verstappen
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Джорджа попросили рассказать про запоминающийся случай, который с ним произошел.

"Я был на матче по рэгби, и внезапно все зрители передо мной развернулись и, глядя в мою сторону, начали скандировать: "Джордж! Принц Джордж!"
Я подумал, что это немного странно, как будто они кричали про меня. Я обернулся и увидел настоящего принца Джорджа, который стоял позади меня".

Когда корона даже не жмет 👑 😊

#russell
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🥇First Place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В соц.сетях продолжают разгонять новую версию читерства Mercedes – по крайней мере в Лас-Вегасе на машине Расселла.

На видео (закольцованном для удобства) показано, как при движении рулем на Mercedes Расселла совершают движение и оба передних колеса. Джордж тянет руль на себя, и колеса вроде как тянет немного назад. Выглядит как регулировка колес, которая может помочь прогреть шины - по принципу DAS.

При этом наиболее дотошные комментаторы подглядели то же самое и на машинах Ферстаппена и Норриса.

Одно из предположений, что это как-то связано с изменением нагрузки на переднюю ось на торможении, но при этом и передается на руль. С другой стороны, движения руля и колес совпадают по вектору, в то время как под нагрузкой руль должен был бы двигаться вперед, а не назад. Еще версия, что это следствие граунд-эффекта. Или что это Жорж прикладывает такое усилие на разгоне/торможении, что аж выдирает рулевую колонку.

В общем версий в комментариях миллион, хотя простого объяснения пока не увидела. Но презумпция невиновности - в действии.

#mercedes #russell #vegasgp #tech
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Макс получает штраф в одну позицию на старте ГП Катара и уступает поул Расселлу. Плюс штрафной балл в лицензию.

Какое-то иезуитское решение. И объяснение такое же.

Смысл сводится к тому, что Макс не атаковал, но находился на траектории, поэтому ему штраф. Но одна позиция, а не три, потому что все были на медленном круге.
Помешал Расселлу, у которого было свое понимание подготовки к быстрому кругу, поэтому штраф. Но Расселл отлично видел Макса и понимал, что тот едет медленно, поэтому маленький штраф.

1. Вообще непонятно применение наказание за неразбериху на медленном круге. Даже если предположить, что Макс виноват, как эта ситуация повлияла на результат Расселла? Никак. Накажите тогда Сайнса позициями за то, что он помешал на питлейне Льюису. Такой же бред.

2. Поменять их местами на старте в рамках одного ряда выглядит как наказание ради наказания. Вроде как не больно, но обидно. А вот штрафной балл вообще непонятно за что.

3. Больше выглядит как фальш-работа стюардов. Типа предпримем какую-то деятельность, раз уж мы все равно здесь сидим.

Извращенцы.

#fia #russell #verstappen #penalty #qatargp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM