McLaren сообщили, что продлили контракт с Заком Брауном до 2030 года

#mclaren
@first_places

Ну и чтобы закрыть эту сегодняшнюю тему с нарушениями, штрафами, протестами и прочими недомоганиями, расскажу о результатах странного протеста McLaren на снятие времени круга у Пиастри из-за нарушения лимитов трека.

Странного прежде всего потому, что он был неправильно составлен.

Вот цитата из документа выше:

6. Он был адресован администратору Трассы, а не председателю Совета стюардов (статья 13.5.1 ISC).

7. В нем не были указаны какие-либо соответствующие правила (статья 13.4.1 ISC).

8. В нем не было указано, против кого был подан протест (статья 13.4.1 ISC).

9. В нем были указаны только проблемы протестующей стороны (статья 13.4.1 ISC).

В общем, тут получилось как в Поле Чудес: 2000 евро депозита за факт подачи протеста отправились в FIA, а McLaren отправились нафиг.

#mclaren #austriangp
@first_places

Red Bull заподозрил, что в McLaren могли использоаать дополнительные отверстия для охлаждения машины, которые запрещены правилами.

Во время пятничных практик FIA разрешает командам устанавливать на тормозные диски дополнительные датчики для сбора данных, но начиная с субботы отверстия должны быть заделаны.

По наблюдениям Red Bull, на некоторых гонках эти отверстия на обоих McLaren были открыты. Они подали жалобу в FIA, которую там изучили и провели наблюдения, но на двух последних Гран-при отверстия были заклеены.

Скандалы, интриги, расследования!
Welcome home, как говорится! 😃

#redbull #mclaren
@first_places

Formula Addict визуализировали количество побед каждого из пилотов, когда-либо выступавшего за McLaren

#mclaren
@first_places

Марк Хьюз в MotorSport с цифрами в руках доказывает, что Red Bull не потерял темпа после Гран-при Китая, как утверждалось, почти на полсекунды. Это McLaren и Mercedes внезапно сумели ускориться.

Как понять на самом деле, теряет ли Red Bull по производительности, и если да, то сколько? И сколько набрали Mercedes и McLaren?

Для начала предлагается исключить ГП Майями из списка (как непоказательный из-за жары и отсутствия держака на трассе) и сравнить квалификационные времена Red Bull до и после ГП Китая 2024 с аналогичными в 2023 году.
(простите, не буду пересчитывать и проверять, положусь на Хьюза)

👉 Улучшение квалификационного времени до ГП Китая (2023 в сравнении с 2024) - на 0,825%
👉 Улучшение квалификационного времени после ГП Китая (2023 в сравнении с 2024) - на 0,933%
Ничего существенного, но все же улучшение.

Следом Хьюз сравнивает улучшения Mercedes и McLaren в квалификационном темпе до и после Майями с остальными командами (исключая Red Bull)

MCLAREN
до Майами: 0,899%
после Майами: 1,247%
То есть чистый отыгрыш после Майами составляет 0,348%

MERCEDES
До Майями: 0,614%
после Майями: 0,952%
Здесь чистый отыгрыш составил 0,337%

Ну и для итога берем те же показатели и у RED BULL:
До Майями: 1.22%
После Майями: 1.29%
Отыгрыш всего 0,07%

Т.е. смысл именно в том, что Red Bull не сумел шагнуть так же широко, как Mercedes и McLaren

#redbull #mclaren #mercedes #tech
@first_places

Кажется, совсем скоро нас ожидает еще один «внешний» трансфер, который можно будет назвать закрывающим – по крайней мере, останется только две команды системы Red Bull, которые внутри себя будут распределять места между собственными пилотами.

Итак, бразильское издание Grande Premio пишет, что Габриэль Бортолето получил «зеленый свет» от McLaren для переговоров с Sauber/Audi. По информации издания, соглашение между двумя командами предусматривает контракт на срок не менее двух лет и при этом допускает возможность преждевременного возвращения пилота в систему McLaren в случае, если те решат заменить одного из действующих пилотов.

GP пишут, что именно задержка решения от McLaren по Бортолетто тормозила весь процесс подписания.
Причина, почему Sauber/Audi отдают предпочтение Бортолето – элементарна. Деньги. По информации от швейцарского “Blick”, Sauber выплачивал зарплату Боттаса из денег, которые приносил с собой Чжоу. Без Чжоу содержать Боттаса очень дорого.

Трудно сказать, что такой поворот событий – неожиданный. О переговорах между менеджером Бортолето Фернандо Алонсо и Sauber было известно еще в начале августа.
Конечно, жаль, что Робчик опять пролетел мимо шанса попасть в Ф1, но особых надежд и не было.

#sauber #bortoleto #mclaren
@first_places

Кажется, совсем скоро нас ожидает еще один «внешний» трансфер, который можно будет назвать закрывающим – по крайней мере, останется только две команды системы Red Bull, которые внутри себя будут распределять места между собственными пилотами.

Итак, бразильское издание Grande Premio пишет, что Габриэль Бортолето получил «зеленый свет» от McLaren для переговоров с Sauber/Audi. По информации издания, соглашение между двумя командами предусматривает контракт на срок не менее двух лет и при этом допускает возможность преждевременного возвращения пилота в систему McLaren в случае, если те решат заменить одного из действующих пилотов.

GP пишут, что именно задержка решения от McLaren по Бортолетто тормозила весь процесс подписания.
Причина, почему Sauber/Audi отдают предпочтение Бортолето – элементарна. Деньги. По информации от швейцарского “Blick”, Sauber выплачивал зарплату Боттаса из денег, которые приносил с собой Чжоу. Без Чжоу содержать Боттаса очень дорого.

Трудно сказать, что такой поворот событий – неожиданный. О переговорах между менеджером Бортолето Фернандо Алонсо и Sauber было известно еще в начале августа.
Конечно, жаль, что Робчик опять пролетел мимо шанса попасть в Ф1, но особых надежд и не было.

#sauber #bortoleto #mclaren
@first_places

Оказывается, инженер Пиастри велел вчера своему подшефному после его первой неудачной атаки на Леклера сохранять позицию. В команде боялись, что Оскар просто разобьет машину, и гонка для него на этом закончится.
Но Оскар решил для себя иначе, еще раз атаковал Шарля и прошел его.

"Чувствую себя немного виноватым перед своим инженером" - сказал он.

Нехорошо не слушаться старших) Можно выиграть гонку и помешать напарнику взять титул,

Кстати, Хорнер уже прошелся по этой ситуации. Говорит, Оскар ставит команду в неудобное положение. Вроде McLaren только-только определились, что Норрис будет №1 в команде, а тут Оскар взял и все испортил.

#mclaren #piastri
@first_places

Тут кто-то из моих коллег опубликовал это фото и подписал, что Алонсо расщедрился, сделав родителям сумасшедший подарок в виде McLaren MP4/4 88 года, на котором ездил Сенна.

Позволю себе уточнение, так как я сначала тоже купилась на это. Испанский Motorsport пишет, что машина та, да не та.

На деле эта машина не участвовала в гонках. Команда из Уокинга подготовила ее для тестов - чтобы установить в нее двигатель 1989 года. Машина получила индекс McLaren MP4/4-В, а на трассу в 1989 вышла уже McLaren Honda MP4/5.

*закрыла форточку

#mclaren #alonso
@first_places

Кубок конструкторов прибыл на базу McLaren. Сколько он там проживет - год или больше - время покажет 👍

#mclaren
@first_places