Макс получает штраф в одну позицию на старте ГП Катара и уступает поул Расселлу. Плюс штрафной балл в лицензию.

Какое-то иезуитское решение. И объяснение такое же.

Смысл сводится к тому, что Макс не атаковал, но находился на траектории, поэтому ему штраф. Но одна позиция, а не три, потому что все были на медленном круге.
Помешал Расселлу, у которого было свое понимание подготовки к быстрому кругу, поэтому штраф. Но Расселл отлично видел Макса и понимал, что тот едет медленно, поэтому маленький штраф.

1. Вообще непонятно применение наказание за неразбериху на медленном круге. Даже если предположить, что Макс виноват, как эта ситуация повлияла на результат Расселла? Никак. Накажите тогда Сайнса позициями за то, что он помешал на питлейне Льюису. Такой же бред.

2. Поменять их местами на старте в рамках одного ряда выглядит как наказание ради наказания. Вроде как не больно, но обидно. А вот штрафной балл вообще непонятно за что.

3. Больше выглядит как фальш-работа стюардов. Типа предпримем какую-то деятельность, раз уж мы все равно здесь сидим.

Извращенцы.

#fia #russell #verstappen #penalty #qatargp
@first_places

Любопытный материал на MotorSport про противостояние Расселла и Ферстаппена в Катаре и о том, что на самом деле так выбесило Макса в поведении Джорджа.

Адам Купер считает, что на фоне всех обязательных "игр", где пилоты традиционно стучат друг на друга, жалуясь по радио на действия соперников, Расселл нарушил негласный кодекс пилотов, по которому их жалобы по радио в надежде, что их услышат официальные лица, никогда не переходят за пределы радиообмена и не получают продолжения в комнате стюардов.

Купер рассказал, что после посещения стюардов и разбора полетов Макс пригрозил Жоржу, что тот далеко в воскресенье не уедет - чем и была вызвана постфинишная реплика Расселла, что он ждал столкновения уже на старте.

Ну и за длинный этап Купер насчитал помимо этого еще как минимум четыре случая стукачества: сам Макс настучал на Норриса, Норрис - на Хэилтона, Алонсо - на Сайнса и Гасли.

В общем, стучим, но по правилам.

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/aggressive-hysterics-how-russell-verstappen-f1-row-spilled-out-of-stewards-room/?utm_source=twitter&utm_medium=Zoho+Social

#qatargp #articles #verstappen
@first_places

Хех. Оказывается Макс был в гоночных ботинках Лоусона в Баку 2021, когда у него на 46-м круге лопнула шина, и вместо победы он оказался в стене.

Оказалось, что перед стартом гонки Максу дали новые ботинки, которые оказались на два с половиной размера больше. Он сначала хотел отобрать тапки у Переса, но те оказались слишком тесными. Тогда Red Bull позвонили своему юниору Лоусону в Hitech, который тоже выступал в Баку и носит такой же размер обуви, что и Макс, и попросили поделиться.

Лоусон отдал, но для Макса они оказались несчастливыми.

POV: Лоусон начал прессовать Макса еще три года назад 😊

#lawson #verstappen
@first_places

Два любопытных инсайда из интервью Макса Ферстаппена Эрику ван Харену в De Telegraaf

1. Макс абсолютно убежден, что в других командах имелись случаи нарушения регламента. Он подтверждает слова Хельмута Марко, что было читерство с задним крылом, которое команде позже пришлось отрегулировать, и было нарушение с охлаждением шин.

"Произошли события, из-за которых у нас вообще не было шансов в некоторых гонках. Я уверен в этом, но никто никогда этого не признает».

2. По словам Макса, именно Хельмута Марко подозревали в сливе конфиденциальной информации по Кристиану Хорнеру, что и стало причиной противостояния между ним и Хорнером.
Как следствие, Макс был вынужден заступиться за Марко и заявить, что он уйдет, если уволят Марко.

"Это был не блеф. И внутри команды это тоже знают. Были ли у меня на тот момент сомнения относительно своего будущего в Red Bull? Ну, ощущение было не совсем 100-процентное. Много чего происходило. Но с другой стороны, если что-то пойдет не так, нельзя просто сразу сказать: я ухожу. Я не так устроен. Надо было предупредить".

#verstappen #redbull
@first_places

Daily Mail пишет, что Лоуренс Стролл настолько хочет получить Макса Ферстаппена, что готов заключить с ним контракт на МИЛЛИАРД фунтов стерлингов.

Правда, речь идет о том, что в этом случае Макс обязуется выступать за Aston Martin до конца своей гоночной карьеры - будет ли это всего год или десять лет, или даже 20.
Ну и бонусом четырехкратный получит некое количество акций Aston Martin, только не уточняется, идет ли речь о команде или о компании в целом

В связи с этим у меня вопрос: на чьем месте Стролл видит Ферстаппена? В принципе, обе кандидатуры уязвимы в той или иной степени: Лэнс по причине отсутствия желания и результатов, Алонсо - по причине возраста. Но контракт Алонсо предусматривает выступления и в 2026 году, а у Лэнса - вообще бессрочный.

С учетом прихода Ньюи у британской команды и в самом деле могут быть шансы "выстрелить". Допустим, Макс приходит в 2027 (у него контракт по 2028 включительно) - какую еще неустойку согласится выплатить в пользу Red Bull Стролл-старший?

Но вообще все эти миллиарды - это безумие какое-то.

#verstappen #stroll #astonmartin #money
@first_places

Aston Martin через издание Motorsport.com опровергает само предложение в миллиард фунтов стерлингов Максу Ферстаппену и вообще все слухи связанные с подобным шагом.

Черт, значит, правда 😊

#astonmartin #verstappen
@first_places

А вы знали, что Макс Эмилиан коллекционирует все комбинезоны, в которых побеждал?

Их у него должно быть уже 63. Нехилое хранилище требуется))

#verstappen
@first_places

ФЕРСТАППЕН И АЛОНСО ПОМЕНЯЮТСЯ КОМАНДАМИ?
Это могло бы потянуть на настоящую сенсацию

Весьма и весьма опытный и авторитетный Марк Хьюз пишет, что сейчас в Формуле 1 усиливается некое скрытое "брожение" на уровне двух команд - Aston Martin и Red Bull.

По некоторым признакам Хьюз делает выводы, что может затеваться обмен пилотами.

Собственно, Лоуренс Стролл, конечно, отрицает, что предлагал Максу миллиард, но открыто говорит о том, что хочет видеть его в своей команде. С Максом он получит и желанный титул.

Что касается Red Bull и Алонсо, то это мог бы быть отличный ход: Фернандо может помочь вырастить сильного пилота и в нужный момент отойти в сторону. Если, например, в Red Bull окажутся готовы предложить ему как минимум двухлетний контракт. Это будет обоюдовыгодный шаг.

В общем, сенсация, которая вполне тянет на правду.

P.S. В комментариях задали вопрос, зачем это надо Red Bull? Red Bull это, конечно, не нужно. Но если Макс Йосович уже принял решение (ну а вдруг?), то это более-менее разменный вариант и возможность обменять Макса на кого-то сильного и опытного.

#verstappen #alonso #redbull #astonmartin
@first_places

Поступательное движение. Шлемы Ферстаппена последние четыре года..

#verstappen #helmet
@first_places

Максу делают шлем под наступающий сезон

#verstappen #helmet
@first_places

Кстати, про Red Bull...

После финиша Гран-при Китая дотошные наблюдатели обратили внимание, как Ферстаппен на въезде на питлейн специально проехал колесами по обочине, собирая на них грязь.

А ведь его тоже перевели на один питстоп по ходу гонки.
Предусмотрел возможный недовес из-за повышенного расхода резины и подстраховался?

#verstappen #chinagp
@first_places